Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  AMG  /  AMG 2023

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 21,880 26 apr 2024 17:35
  • -1,340 (-5,77%) Dagrange 21,880 - 23,380
  • 313.927 Gem. (3M) 239,8K

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 567 568 569 570 571 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 christo1 12 augustus 2023 14:46
    quote:

    Just lucky schreef op 12 augustus 2023 12:48:

    [...]China, the world's top electric vehicle (EV) maker, will see lithium demand for EV manufacture grow by an average of 20.4% annually from 2023 to 2032, while its lithium mining output will rise by an average of 6% annually over the same period, according to BMI Research.
    Je bent bewust of onbewust het laatste deel van het artikel vergeten te plaatsen en daar doet het momenteel toe voor de resultaten van AMG en consoorten, voor AMG speelt de productieverhoging van 40%een rol, maar als de prijzen gehalveerd zijn ga je perse niet meer ebitda draaien.

    The surge on the auction market contrasts a depressed spot market this year that has been weakened by slow demand in the immediate term and rising supplies.

    Spot lithium carbonate prices in China are around 260,000 yuan per tonne, less than half a peak near 600,000 yuan per tonne last November.
  4. forum rang 8 Calendar 12 augustus 2023 15:00
    quote:

    Take a sisi schreef op 12 augustus 2023 14:42:

    [...]
    Best wat jij wil , ik laat je inhoudsloze pleidooi ontspannen over me heen komen , en om mijn reactie niet met die van jou te willen maatstaven , wil ik je best nog het advies geven om dat ook eens te proberen , dat leeft een stuk gemakkelijker .
    Jij bent natuurlijk van mening , dat mijn geschreven letter inhoudelijk meer invloed heeft op de actuele koers of op de prijs per ton , dan de Chinezen hebben , maar goed jij bent dan ook de expert en naar jou eigen zeggen heb ik er geen verstand van .
    BT-way heb dit bericht met het nodige enjoyment geschreven , dus ik wil je nog bedanken voor de gelegenheid .
    Er zit wel degelijk inhoud in mijn pleidooi. Namelijk: Dat je het aandeel onderuit probeert te schrijven, overgoten met een psychologisch sausje, zonder veel verstand van het aandeel, of de markt waarin het zich beweegt.

    Op je overige beweringen ga ik maar niet in. Die slaan zoals gewoonlijk kant nog wal.
  5. forum rang 7 Thorgall 12 augustus 2023 15:09
    quote:

    Calendar schreef op 12 augustus 2023 13:38:

    [...]

    Jij denkt dat de Chinezen een ontwikkeling met prijsbederf kunnen tegenhouden, als ze dat al zouden willen? AMG heeft het voordeel van lagere transportkosten zo gauw de lithiumcarbonaat fabriek in Brazilië er staat.
    Niet tegenhouden. Want de wet van vraag en aanbod is nog steeds geldig. Wel ernstig vertragen. Dusdanig lang, totdat de markt er weer heel anders uitziet. En dan geef ik aan dat China veel meer power heeft dan een AMG en een veel langere adem.

    Wij schrikken van een slecht kwartaal dusdanig dat 30% van de waarde in een paar weken verdwijnt. Dat is de westerse korte termijn focus. Chinezen denken eerder in decennia dan jaren.
  6. forum rang 7 Thorgall 12 augustus 2023 15:12
    quote:

    Calendar schreef op 12 augustus 2023 15:00:

    [...]

    Er zit wel degelijk inhoud in mijn pleidooi. Namelijk: Dat je het aandeel onderuit probeert te schrijven, overgoten met een psychologisch sausje, zonder veel verstand van het aandeel, of de markt waarin het zich beweegt.

    Op je overige beweringen ga ik maar niet in. Die slaan zoals gewoonlijk kant nog wal.
    Dit noem ik selectief.
    Er zijn veel meer posters op het forum die het aandeel inhoudsloos omhoog proberen te praten. Daar hoor ik je niet over. Wel heb je kritiek op een posting die wel inhoud bevat, maar die je niet bevalt.
  9. forum rang 8 Calendar 12 augustus 2023 15:31
    quote:

    Thorgall schreef op 12 augustus 2023 15:12:

    [...]Dit noem ik selectief.
    Er zijn veel meer posters op het forum die het aandeel inhoudsloos omhoog proberen te praten. Daar hoor ik je niet over. Wel heb je kritiek op een posting die wel inhoud bevat, maar die je niet bevalt.
    Als ik alle onzin zou moeten weerleggen die op fora's wordt geschreven, zouden er niet genoeg uren in een dag zitten. Ik beperk me dus tot de veelplegers, vooral als het de spuigaten uit begint te lopen. Ik heb overigens niet de illusie dat dit veel invloed op de koers heeft. Het gaat er mij om dat er nuttige informatie wordt gedeeld.
  10. forum rang 8 Calendar 12 augustus 2023 15:34
    quote:

    BEAR-BULL schreef op 12 augustus 2023 15:16:

    [...]

    BEAR-BULL schreef op 12 augustus 2023 14:27:

    [...]

    Net debt van AMG is 261 M. Dat is ook peanuts ivgm met de winst die ze maken

    Wat is hier niet waar aan?

    Dus graag een gefundeerd nee beantwoorden.
    Lamsrust:

    Nee. Ik trek de senior secured debt die in 2028 moet worden afgelost van de kasstand af en dan houdt je nu USD 38 mln over. Daarnaast loopt dat de USD 319 mln schuld die pas in 2049 hoeft te worden afgelost en die is gebruikt om Ohio II te bouwen. AMG is dus de facto schuldenvrij nu.

    Uiteraard is de echte kasstand nu USD 391 mln, maar daar staat USD 352 mln schuld tegenover die in 2028 moet worden afgelost. AMG kan die USD 391 mln uitgeven, maar dan wordt de herfinanciering in 2028 wellicht lastiger als om welke reden dan ook de EBITDA dan opeens nog maar USD 200 mln is.
  11. BEAR-BULL 12 augustus 2023 15:35
    quote:

    Calendar schreef op 12 augustus 2023 15:31:

    [...]

    Als ik alle onzin zou moeten weerleggen die op fora's wordt geschreven, zouden er niet genoeg uren in een dag zitten. Ik beperk me dus tot de veelplegers, vooral als het de spuigaten uit begint te lopen. Ik heb overigens niet de illusie dat dit veel invloed op de koers heeft. Het gaat er mij om dat er nuttige informatie wordt gedeeld.
    Goed hoor!
    Jij weerspreekt zojuist mijn zinnige info aangaande de net debt hetgeen geen enkel probleem is voor AMG.
    Dus daarmee ga ik jou ook groeperen bij de personen die geen nuttige info geven
  12. forum rang 8 Calendar 12 augustus 2023 15:40
    quote:

    Thorgall schreef op 12 augustus 2023 15:09:

    [...]Niet tegenhouden. Want de wet van vraag en aanbod is nog steeds geldig. Wel ernstig vertragen. Dusdanig lang, totdat de markt er weer heel anders uitziet. En dan geef ik aan dat China veel meer power heeft dan een AMG en een veel langere adem.

    Wij schrikken van een slecht kwartaal dusdanig dat 30% van de waarde in een paar weken verdwijnt. Dat is de westerse korte termijn focus. Chinezen denken eerder in decennia dan jaren.
    Dat is behoorlijk speculatief. De EU wil dit. Als China de voet dwars zet kunnen ze importheffingen verwachten. Die zijn er ook op staal gekomen toen dat de spuigaten uit liep. Je overige beweringen zijn correct.
  13. forum rang 7 Thorgall 12 augustus 2023 15:54
    quote:

    Calendar schreef op 12 augustus 2023 15:40:

    [...]

    Dat is behoorlijk speculatief. De EU wil dit. Als China de voet dwars zet kunnen ze importheffingen verwachten. Die zijn er ook op staal gekomen toen dat de spuigaten uit liep. Je overige beweringen zijn correct.
    Denk je werkelijk dat de EU in actie komt? Gaat niet gebeuren. Tot op heden is het vrijwel enkel de VS die China probeert te temmen. De EU laat zijn beleid vooral bepalen door de Franse en Duitse belangen. Nog meer marktaandeel op de automarkt in China verliezen wordt door de Duitsers niet geaccepteerd. Volkswagen ligt nu al op apengapen. Dat aandeel al eens bekeken? In ruim 2 jaar weer gehalveerd. K/W van nog geen 5. Zegt alles over het vertrouwen in dat merk. Duitsland was de motor van Europa. Als die tot stilstand komt, zakt Europa verder weg. De EU in actie gaat dus niet gebeuren. Duitsland zit al diep in het economisch moeras.

    Duitsland heeft verkeerd gegokt. Met gas uit Rusland en met Dieselgate je auto-industrie overeind proberen te houden ipv te investeren in de toekomst.
    Nu worden ze aan alle kanten door China en Tesla ingehaald en blijft er van de Duitse auto-industrie weinig meer over.

    En verder heeft Europa er ook belang bij dat prijzen zo laag mogelijk blijven. Dat was ook zo met de zonnepanelen. De transitie moet tegen zo gering mogelijke kosten geschieden.
  15. forum rang 9 nine_inch_nerd 12 augustus 2023 16:06
    quote:

    boer schreef op 12 augustus 2023 15:29:

    Ikbpraat het aandeel niet naar boven en ook niet naar beneden. maar wat ik wel vervelend dat mensen AMG slecht maken terwijl dat niet zo is ze maken winst alleen minder dan verwacht er zijn steeds nog koersdoelen tussen 43 en 55 euro
    Jouw statement sneeuwt helemaal onder in dit debat..
    Ik volg je.
    Is AMG niet te snel omhooggegaan en dat er nu weer even lucht uit moet?
    Grüsse aus Gersheim.
  16. forum rang 4 @monkeytail 12 augustus 2023 17:03
    Als het aandeel met de markt meebuigt, is er feitelijk niks aan de hand. Ik zie daarom nog geen reden dit aandeel van de hand te doen.Vrijdag ging AMG slechts down omdat de markt down ging. Dat terwijl de seinen voor de komende maanden op groen staan. Kijk naar de wat langere termijn met dit aandeel, dat tijdelijk te maken heeft met marktfluctuaties in de bijzondere ertsen waar dit bedrijf in investeert. De voorspellingen voor de vraagzijde zijn groter dan de aanbodzijde, De meeste analisten zetten dit aandeel zowel technisch als fundamenteel op kopen. Dat is niet voor niets.
  20. forum rang 8 Calendar 12 augustus 2023 17:58
    quote:

    JK Dutch schreef op 12 augustus 2023 17:31:

    Het leek even op een beweging weer naar boven dat we steun hadden gevonden maar we gaan nog iets verder naar beneden,, de eerstvolgende steun zit op 32,67
    Thanks. Dat was ook mijn inschatting van de mogelijke bodem. Als we het halen maar weer eens wat puts bijschrijven.
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 567 568 569 570 571 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG ziet enorme kansen in recyclen van plutonium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. 26 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG 1
  2. 17 apr Marble meldt belang in AMG
  3. 15 apr Obligatie: AMG haalt met succes 100 miljoen dollar op 1
  4. 04 apr AMG stapt in nucleaire energiesamenwerking
  5. 23 feb IEX BeleggersPodcast: "Nvidia is een soort money printer geworden" 5
  6. 22 feb Techrally na overdonderende cijfers Nvidia - AEX weer in buurt van record 6
  7. 22 feb Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG 1
  8. 22 feb Beursblik: meevallende resultaten maar tegevallende outlook AMG
  9. 21 feb AMG waarschuwt voor nog meer tegenwind 2
  10. 21 feb Vlees noch vis voor AEX; maakt Nvidia hooggespannen verwachtingen waar?

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!