Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
15,350   +0,110   (+0,72%) Dagrange 15,180 - 15,460 45.578   Gem. (3M) 222K

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 628 629 630 631 632 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 mercurius-adept 29 augustus 2023 09:45
    A worldwide lithium shortage could come as soon as 2025
    PUBLISHED TUE, AUG 29

    BMI, a Fitch Solutions research unit, is among those that predict a lithium supply deficit by 2025. In a recently published report, BMI largely attributed the deficit to China’s lithium demand exceeding that of its supply.

    “We expect an average of 20.4% year-on-year annual growth for China’s lithium demand for EVs alone over 2023-2032,” the report stated.

    In contrast, China’s lithium supply will only grow 6% over the same period, BMI said, adding that rate cannot satiate even one third of forecasted demand. "

    Other analysts don’t see a deficit coming so soon, but still predicted a shortfall by the end of the decade

    www.cnbc.com/2023/08/29/a-worldwide-l...
  2. forum rang 6 RJ 80 29 augustus 2023 09:58
    quote:

    Freemoneyforever schreef op 29 augustus 2023 07:14:

    [...]
    Dank u, het lijkt wel een glijbaan!
    Kijk ook even kritisch naar de assen….. de daling lijkt forser dan dat die is. Wel een daling uiteraard over een hele maand, maar ik vind dit wel visuele manipulatie zo… neem dan een wat langere periode en zorg dat die schaal ook relatief het juiste beeld laat zien.
  3. forum rang 5 Instapmoment 29 augustus 2023 10:05
    quote:

    christo1 schreef op 8 juni 2023 20:38:

    Toch vreemd dat andere beurshuizen zo stil blijven omtrent AMG, ING en anderen is al een poos geleden dat zij nog hun koersdoel hebben afgegeven.

    Ik blijf bij mijn oorspronkelijke mening als AMG er in slaagt om die 650.000.000 euro EBITDA te behalen binnen nu en 5 jaar gaat daar ook een gepaste koers bij komen en die zal zeker 100+ zijn.

    Ik geloof zelf dat AMG dit doel sneller dan 5 jaar zal behalen en naar mijn mening zullen die extra bitterfield modules ook versneld in gebruik genomen worden.

    Indien de Europese autofabrikanten er in slagen modellen te ontwikkelen die rond de 25.000 euro bedragen kan het snel gaan, nu is het hoofdzakelijk de zakelijke markt en nog niet noemenswaardig de particuliere markt.

    Ik hou ze stevig bij.

    Mvg.
    En hij was nog zo positief. Het kan verkeren blijkbaar.
  4. forum rang 6 christo1 29 augustus 2023 10:22
    quote:

    Instapmoment schreef op 29 augustus 2023 10:05:

    [...]

    En hij was nog zo positief. Het kan verkeren blijkbaar.
    Inderdaad, mij ook laten vangen.

    -Maar toen was de economische malaise in China nog niet echt van toepassing.
    -AMG had toen nog geen winstwaarschuwing gegeven, die veel te laat is gecommuniceerd naar de markt toe, AMG bleef tot mei vasthouden aan die 409+ EBITDA.
    -de lithium prijzen waren toen ook hoger dan de laatste maanden en tonen nog steeds geen verbetering.
    - concurrenten staan praktische op jaardieptepunt en AMG nog zeker niet.
    -hun spodumene uitbreiding is vertraagd tov oorspronkelijke doelstelling.

    Wat argumenten die mij tot nadenken stemmen op korte termijn en mijn visie op korte termijn neerwaarts heeft beïnvloed.

    Mvg
  5. forum rang 5 Lekker Truitje 29 augustus 2023 10:44
    Christo wanneer denk jij dat het dieptepunt van de lithiumprijzen bereikt is ? Heb je daar een gevoel voor ?
    Ik zelf hou het ook nauwlettend in de gaten, merk af en toe dat de aandelenkoersen, ook van ALB en SQM opeens wel weer omhoog gaan, en heb het gevoel dat we toch dichtbij een dal zitten. De batterijboeren in China zouden ook hun voorraden afbouwen en op een gegeven moment zullen ze toch weer moeten kopen. Dat grafiekje gister van iemand over chinese EV-verkopen gaf dan voor juli geloof ik wel een beperkte daling zien, maar de aantallen verkochte EV's zijn nog steeds veel hoger dan vorig jaar.
  6. forum rang 7 4finance 29 augustus 2023 10:51
    quote:

    Lekker Truitje schreef op 29 augustus 2023 10:44:

    Christo wanneer denk jij dat het dieptepunt van de lithiumprijzen bereikt is ? Heb je daar een gevoel voor ?
    Ik zelf hou het ook nauwlettend in de gaten, merk af en toe dat de aandelenkoersen, ook van ALB en SQM opeens wel weer omhoog gaan, en heb het gevoel dat we toch dichtbij een dal zitten. De batterijboeren in China zouden ook hun voorraden afbouwen en op een gegeven moment zullen ze toch weer moeten kopen. Dat grafiekje gister van iemand over chinese EV-verkopen gaf dan voor juli geloof ik wel een beperkte daling zien, maar de aantallen verkochte EV's zijn nog steeds veel hoger dan vorig jaar.
    Allemaal glazenbol werk. Grondstoffen zitten al langere tijd in een dalende lijn. Dat gaat ook AMG voelen.
  7. forum rang 9 nine_inch_nerd 29 augustus 2023 11:10
    Ter info:

    A worldwide lithium shortage could come as soon as 2025
    www.cnbc.com/2023/08/29/a-worldwide-l...

    The world could face a shortage for lithium as demand for the metal ramps up, with some analysts forecasting that it could come as soon as 2025. Others, however, see a longer time frame before that shortfall hits.

    BMI, a Fitch Solutions research unit, was among those that predict a lithium supply deficit by 2025. In a recently published report, BMI largely attributed the deficit to China’s lithium demand exceeding that of its supply.

    “We expect an average of 20.4% year-on-year annual growth for China’s lithium demand for EVs alone over 2023-2032,” the report stated.

    In contrast, China’s lithium supply will only grow 6% over the same period, BMI said, adding that rate cannot satiate even one third of forecasted demand.

    China is the world’s third largest producer of lithium, which is an integral element in electric vehicle batteries.

    The world produced 540,000 metric tons of lithium in 2021, and by 2030 the World Economic Forum projects that global demand will reach over 3 million metric tons.

    The global battery supply chain may find lithium in shortfall again approaching the end of this decade.

    According to forecasts by S&P Global Commodity Insights, EV sales are set to reach 13.8 million in 2023, but will subsequently proceed to skyrocket to over 30 million by 2030.

    “We do fundamentally believe in a shortage for the lithium industry. We forecast supply growth of course, but demand is set to grow at a much faster pace,” said Corinne Blanchard, Deutsche Bank’s director of lithium and clean tech equity research.

    By the end of 2025, Blanchard sees a “modest deficit” of around 40,000 to 60,000 tonnes of lithium carbonate equivalent, but forecasts a wider deficit amounting to 768,000 tonnes by the end of 2030.

    2030 deficit?

    Other analysts don’t see a deficit coming so soon, but still predicted a shortfall by the end of the decade.

    While more lithium mines and mining exploration projects coming online could support burgeoning demand, that would only extend the runway for a few more years, according to Rystad Energy’s estimates.

    According to the energy research firm, hundreds of lithium projects are currently under exploration, but the complexity in geology and time-consuming permitting process still pose challenges.

    There are currently only 101 lithium mines in the world, according to Refinitiv data.

    Rystad Energy Vice President Susan Zou estimates that total lithium mine supply will increase by 30% and 40% year on year in 2023 and 2024, and that miners would continue to develop both existing and greenfield projects amid a “global push to electrify transportations.”

    While that could point to a global lithium surplus next year, shortages could start to plague supply chains in 2028.

    “In the next couple of years, though the lithium supply may stay adequate at a world-level, regional supply imbalance is still inevitable,” Zou added, noting regional mining and processing capacities in the U.S. and Europe might not be able to keep up with demand for EV batteries.

    “The global battery supply chain may find lithium in shortfall again approaching the end of this decade when the supply growth might not keep pace with that of the demand,” she said.

    In that scenario, Zou said lithium prices could spike to their historic 2022 highs, which in turn would increase battery production costs.

    Lithium carbonate prices surged to a record high of almost 600,000 yuan per ton in November 2022, more than 12 times January 2021 prices.

    EV growth is increasing the need for lithium supply, says Piedmont Lithium's Keith Phillips
    Wood Mackenzie similarly forecasts that the overall lithium market will see a supply surplus in the coming years. However, continued demand growth and very few projects entering production in the early 2030s could mean the market is likely to experience another supply deficit, said the consultancy’s vice president of metals and mining research, Robin Griffin.

    “The main risks [are] likely to come from delays in commissioning of new projects and delays in permitting of new assets,” he said.

    Lithium mines generally take “10 years or longer” from first discovery to full-fledged lithium operation, Piedmont Lithium’s chief commercial officer, Austin Devaney, told CNBC via e-mail.

    “We believe there will eventually be enough lithium to support the demands of electrification. But in the near term, we expect to see the impact of supply constraints on lithium pricing for many years, if not longer,” he said.
  8. forum rang 5 Lekker Truitje 29 augustus 2023 11:23
    tja, voor een deel blijft het natuurlijk glazenbollenturen en koffiedikkijken. Meerdere specialisten en analisten, en meerdere meningen. Het kan zo weer veranderen ook. Nieuwe feiten, omstandigheden en de data veranderen. Flinke natuurrampen in de diverse landen op de aardbol zullen mensen aan het denken zetten en toch maar die zonnepanelen aanschaffen, toch maar die electrische auto. Overheden zullen toch maar hun beleid aanpassen, traag maar zeker. En dan stijgt de vraag naar lithium, misschien komt dat tekort dan wel eerder dan 2025. En nog eerder is er een zeker evenwicht in de markt en zullen prijzen stabiliseren of alle kanten opvliegen. Het lijkt mij voor de hand liggend dat batterijboeren en dergelijk volk, die op een gegeven moment een tekort aan lithium e.d. zien aankomen, dan ook vast voorraden gaan aanleggen en lange termijncontracten afsluiten die ook boven de marktprijs van dat moment kunnen liggen. Leveringszekerheid de jaren daarna zal dan een belangrijk punt zijn denk ik.
    Volgens mij moeten we die AMG goed vasthouden !
  9. forum rang 6 Goudmijn64 29 augustus 2023 12:23
    quote:

    Instapmoment schreef op 29 augustus 2023 11:30:

    Natuurlijk moeten we AMG goed vasthouden. Als er zicht is op stijgende lithiumprijzen, is de koers allang weer omhoog. Positie verder uitgebreid net.
    Slimme zet.
    Ik zit al vrij vol met amg en wil pas bijkopen mocht het onder de 29 komen (veel te hebberig 3x bijgekocht na de cijfers…. Ach ja … achteraf praten is makkelijk)
  10. forum rang 6 Kruimeldief 29 augustus 2023 13:45
    quote:

    Goudmijn64 schreef op 29 augustus 2023 12:23:

    [...]

    Slimme zet.
    Ik zit al vrij vol met amg en wil pas bijkopen mocht het onder de 29 komen (veel te hebberig 3x bijgekocht na de cijfers…. Ach ja … achteraf praten is makkelijk)
    Herkenbaar. Hier ook zo. Aan de ene kant wil ik niet nog meer daling zien, maar aan de andere kant biedt dat mooie kansen, zeker omdat we weten dat AMG de €50 al heeft gezien.
  11. forum rang 6 christo1 29 augustus 2023 14:04
    Toch nog eentje om even bij stil te staan.

    Analisten zien zelden een domper aankomen
    Analisten werden deze maand volledig verrast door de tegenvallende resultaten van Adyen. Ook bij andere uitschieters op het Damrak hadden zij zelden gelijk met hun adviezen. In hoeverre kunnen analisten beleggers houvast bieden? Eigenlijk dient hun mening alleen als inspiratie, maar niet als leidraad, laat de VEB weten. Gemiddeld genomen leidt het volgen van analistenadviezen niet tot extra rendement. [b]Zij gaan uit van bekende informatie in de markt en zijn daarom maar zelden in staat tijdig te waarschuwen voor naderend onheil. (Telegraaf)[/b]
  12. Zembla 29 augustus 2023 14:17
    Speciaal voor christo 1:

    "
    Lithium Carbonate Prices Stabilize Amid Thin Trades

    SHANGHAI, Aug 28 (SMM) – In the week ending August 24, lithium carbonate prices have stayed steady, with light trading on the spot market. Despite some salt factories cutting production, overall supply is plentiful. Some downstream businesses show purchasing intent, yet remain cautious, leading to no major transactions in the industry. While there are signs of downstream purchasing interest, actual demand still requires further observation. Presently, the spot market is stable.
    "

    Bijna geen handel op die spot market! Er is voldoende aanbod, maar de prijs blijft liggen en er is geen handel. Het heeft er alle schijn van dat de bodem nabij/bereikt is. Dit zie je ook aan de handel in het aandeel AMG.
  13. Zembla 29 augustus 2023 14:20
    quote:

    christo1 schreef op 29 augustus 2023 14:04:

    Toch nog eentje om even bij stil te staan.

    Analisten zien zelden een domper aankomen
    Analisten werden deze maand volledig verrast door de tegenvallende resultaten van Adyen. Ook bij andere uitschieters op het Damrak hadden zij zelden gelijk met hun adviezen. In hoeverre kunnen analisten beleggers houvast bieden? Eigenlijk dient hun mening alleen als inspiratie, maar niet als leidraad, laat de VEB weten. Gemiddeld genomen leidt het volgen van analistenadviezen niet tot extra rendement. [b]Zij gaan uit van bekende informatie in de markt en zijn daarom maar zelden in staat tijdig te waarschuwen voor naderend onheil. (Telegraaf)[/b]
    Helemaal eens, maar dat maakt voor mij als lange termijn belegger die verder dan 2025 kijkt helemaal geen bal uit. Wel als je vaak in en uitstapt, maar ja dan nog zou ik niet wachten tot een ander zegt kopen of verkopen.

    Er nadert altijd onheil, of zie ik iets over het hoofd?
  14. forum rang 5 Money Never Sleeps 29 augustus 2023 14:25
    quote:

    4finance schreef op 29 augustus 2023 10:51:

    [...]

    Allemaal glazenbol werk. Grondstoffen zitten al langere tijd in een dalende lijn. Dat gaat ook AMG voelen.
    Ze voelen het al een tijdje als je naar de koers kijkt nu.
    Ik wacht gewoon af en zie het niet zo snel onder de 30 gaan.
  15. forum rang 5 Money Never Sleeps 29 augustus 2023 14:27
    quote:

    Goudmijn64 schreef op 29 augustus 2023 12:23:

    [...]

    Slimme zet.
    Ik zit al vrij vol met amg en wil pas bijkopen mocht het onder de 29 komen (veel te hebberig 3x bijgekocht na de cijfers…. Ach ja … achteraf praten is makkelijk)
    Nou troost je , ik ook met veel te veel. Nu net bijgekocht en m'n GAK met 4 Euro verlaagd.
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 628 629 630 631 632 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.