Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom mei

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,575 25 apr 2024 17:35
  • -0,155 (-2,71%) Dagrange 5,505 - 5,725
  • 419.134 Gem. (3M) 324,5K

TomTom mei

909 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 46 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 3 mei 2022 17:28
    quote:

    Spoorstudent schreef op 3 mei 2022 13:38:

    Wat ik niet begrijp is dat de particuliere aandeelhouders zich maar blijvend in de luren laten leggen door de grootaandeelhouders. Met allerlei boekhoudkundige termen wordt hier gesmeten om het verlies te verhullen. Dalende omzet en koers. Hoe duidelijk kan het zijn?
    De waarde van het bedrijf is vanaf 2008 teruggelopen. Je kan ook gekelderd zeggen.
    Dankzij het technische vernuft van Geelen en Pauwels hebben Goddijn-Vigreux een kip met gouden eieren in beheer gekregen die hen in één klap miljardair maakte. Vervolgens hebben ze met wanbeleid het bedrijf richting afgrond gewerkt. Deze lui kunnen zo aan het eind van hun loopbaan alleen maar trots zijn op het privé-vermogen dat ze hebben vergaard. Bedrijfs- en aandeeltechnisch was hun beleid rampzalig. Twee zelfingenomen managers zonder succes.
  4. forum rang 4 marathon 11 3 mei 2022 17:40
    Qua management en bedrijfsvoering hebben deze Fouders er absoluut niets van gebakken en dat is triest. Vooral als je bedenkt dat met behulp van de aandeelhouders de toko overeind werd gehouden toen ze kopje onder dreigden te gaan.
    Stank voor dank en eigen gewin boven aandeelhouders waarde creëren. Het zal ze alleen een worst zijn want als je op zo een grote berg geld zit interesseert het je geen ene bal wat je helpers in nood van je vinden. ZUM KOTZEN!!!
  5. forum rang 8 Wereldbelegger 3 mei 2022 18:23
    De worst is verscheidene jaren achtereen verhangen. Dankzij transitieperikelen en de bekende problemen die de afgelopen twee jaar wereldwijd de auto-industrie hebben geraakt. Of die problemen in de loop van volgend jaar zijn opgelost is de vraag. Laten we het hopen.

    Maar of dan de verhangen worst, samen met het half glas vol zuur bezinksel wat enkele beleggers als een waar relikwie koesteren en aanbidden, geconsumeerd kan worden?

    Na 14 jaar alleen cashcow geweest te zijn voor de founders blijft er naar mijn idee weinig over voor die laatste pietparticulieren die, volgens de kenners/koerslezers, al jaren worden geconfronteerd met een geregistreerde koers en totale controle om goedkoop stukken binnen te harken door de ‘grote inkoper’. Welke pietparticulier heeft nog stukken van dit “pareltje” uit de derde divisie is dan de vraag.

    Alleen nog het handvol apostelen van de heer Goddijn die werkelijk geloven dat geduld zilverlingen oplevert. En een klein aantal opportunisten die vrolijk gokken met het aandeel en/of afgeleide producten vanwege de volatiliteit en het daardoor meest verhandelbare aandeel in de AscX.

    Laat het maar voor nu, op korte termijn, een Strong Buy zijn.
    Ik wil van mijn kale mei 2022 Calls af.
    ((-;
  7. forum rang 7 sniklaas 4 mei 2022 01:10
    quote:

    pwijsneus schreef op 3 mei 2022 14:32:

    [...]

    Hoe ziet consumer eruit in 2023? Als die eraf gaat ben je weer terug bij af.

    Geen idee of de chiptekorten in 2023 zijn opgelost. Ook geen idee of TomTom zonder chiptekorten groei kan laten zien. Concollega's van TomTom hebben er minder last van dan TT...
    Wanneer de opbrengsten bij consumer de uitgaven niet zullen compenseren is de vraag of dit in 2022, 2023 of uiterlijk 2024 zal gebeuren is een gegeven…

    Gezien het 2022-Q1 resultaat is TOMTOM niet eens in staat om voor dit jaar de inflatie gecompenseerd te krijgen laat staan de 100 mio€ van consumer…

    TOMTOM zal ongetwijfeld groeien in aantallen maar gezien het ontbreken van pricing power blijft de omzet dalen, benieuwd of A@E voor 2022 de 394 mio€ van 2021 weet te evenaren en dat moet 450 mio€ zijn wil de inflatie gecompenseerd worden en dan is er nog steeds geen sprake van groei..
  8. forum rang 6 boem! 4 mei 2022 05:25
    FAKE news

    geen groei indien A&E 'SLECHTS" groeit van 392 tot 450 mio

    de opbrengsten van consumer zullen de uitgaven zeker in 2024 niet compenseren.

    FACT FINDING

    er is sprake van groei indien het omzetbedrag nominaal hoger uitvalt.

    consumer 2021
    omzet 112,9 mio
    marge 56,5 mio
    opex 38,8 miio
    EBIT 17,7 mio

    Omzet 1q 2022 23,2 mio ( 1q2021 26,4 mio)

    zelfs bij een gelijkblijvende opex "mag" de omzet dalen naar 77,5 mio om nog steeds kostendekkend te zijn.
    de sugggestie om dat te bewerkstelligen uiterlijk in 2024 is op zijn minst twijfelachtig.

    negatief zijn over een aandeel mag maar hou je aub aan de feiten.
  9. forum rang 6 pwijsneus 4 mei 2022 06:41
    quote:

    boem! schreef op 4 mei 2022 05:25:

    FAKE news

    geen groei indien A&E 'SLECHTS" groeit van 392 tot 450 mio

    de opbrengsten van consumer zullen de uitgaven zeker in 2024 niet compenseren.

    FACT FINDING

    er is sprake van groei indien het omzetbedrag nominaal hoger uitvalt.

    consumer 2021
    omzet 112,9 mio
    marge 56,5 mio
    opex 38,8 miio
    EBIT 17,7 mio

    Omzet 1q 2022 23,2 mio ( 1q2021 26,4 mio)

    zelfs bij een gelijkblijvende opex "mag" de omzet dalen naar 77,5 mio om nog steeds kostendekkend te zijn.
    de sugggestie om dat te bewerkstelligen uiterlijk in 2024 is op zijn minst twijfelachtig.

    negatief zijn over een aandeel mag maar hou je aub aan de feiten.
    Consumer is dan het enige onderdeel binnen TomTom wat kostendekkend is. A&E is dus het blok aan het been?
  10. forum rang 7 sniklaas 4 mei 2022 08:07
    quote:

    boem! schreef op 4 mei 2022 05:25:

    FAKE news
    De geschiedenis op dit forum leert ons dat jij Martin nog veel meer dan TOMTOM een grote verspreider bent van FAKE NEWS met je op fantasie gebaseerde berekeningen, bagataliseren van het YOY worst-verhangen, vergoeilijken van de aanhoudende ‘wan-prestaties’ van de bestuurders, ontkennen van toekomstige verwachtingen zoals met de microchip tekorten in 2020 en daarnaast op geen enkele wijze rekening houdt met de jaarlijkse inflatie en risicopremies…

    In jouw wereld Martin schrijf je verliezen af, leeft een belegger van de lucht en heeft de euro uit 2005 nog dezelfde waarde dan in 2022, samengevat verhalen die thuishoren in een sprookjesboek maar 0,0 gebaseerd zijn op de ontwikkelingen in de werkelijke wereld van een aandeelhouder…
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 4 mei 2022 08:30
    Als aanvulling op post van vreemd vermogen 3 mei 2022 19:27

    TomTom
    Totale netto shortpositie op 4 mei 2022: 3,08%
    (was 2,58% op 21 apr met meldingsdatum 19 apr)

    Shortsellpositie Qube Research & Technologies van 0,00% naar 0,50%

    Eerste Meldingsdatum
    boven de 0,50% hedgefund percentage
    2-mei-22 Qube Research & Technologies 0,50%
    16-apr-22 WorldQuant 0,66%
    31-mrt-22 Citadel Advisors 0,64%
    26-aug-21 J.P. Morgan Asset Management 1,28%
    Totaal shortsellpositie (met boven de 50% melding): 3,08%

    Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
    3,08% van 132.366.672 is: 4.076.893 aandelen
  17. forum rang 7 tatje 4 mei 2022 10:46
    Verschillen tov Here, Harold op de laatste AVA.

    - . Ik denk één van de belangrijkste, als bedrijf, is dat we veel efficiënter kunnen werken dan HERE voor het produceren van
    geografisch materiaal en database.
    - Maar ook onze applicaties, die we boven op onze database
    draaien, zijn van een hogere kwaliteit dan van HERE.

    Microsoft maakte de TT keuze ipv Here

    Heb nog wat cijfertjes gevonden :-)

    2020
    Here cash 136 Tom Tom 372
    Here debt 493 Tom Tom 0
    Here Capex 74 Tom Tom 6

    Here bijdragen shareholders vanaf 2015 800 miljoen Tom Tom 0

    Here heeft problemen met de geldverstrekkers debt 493 Tom Tom niet.

    Denk dat de aandeelhouders garant staan, maar volgens mij, willen ze niet meer.

    En Here wil eventueel een Spac van 5 miljard dollar.

    En wie zit in de cloud van Microsoft, prominent !
    Juist TT.

    Uitstel en geen afstel .

    of zoals Kuiken het zei:

    er komt een onherroepelijke inhaalslag van verkoop nieuwe auto’s,

    Doei :-)

    Locatie technologie take rate elektrisch 90 tot 100%.

    En Harold heb ik voor het eerst Tesla horen noemen.

    - en Tesla is natuurlijk ook een belangrijke klant van ons, die zie je groeien en we groeien daar ook in mee.
909 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 46 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!