Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2022

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,786 2 mei 2024 10:33
  • +0,148 (+1,54%) Dagrange 9,650 - 9,850
  • 416.383 Gem. (3M) 1,9M

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 5 Hernia 28 oktober 2022 11:42
    quote:

    GakGak schreef op 28 oktober 2022 10:36:

    @clean
    ´Verrassend dat er toch nog winst gemaakt is.´

    Verrassend dat je ermee weg komt om winstbedragen te roeptoeteren en schulden te bagatelliseren.
    Dat lukt doorgaans alleen snelgroeiende tech bedrijven en niet een sector met heel kleine winstmarges en
    heel veel beren op de startbaan.
    Ja, schulden zijn wel erg hoog. Verwacht dat ze nog wel een keer geld op gaan halen.
  3. @iPlof 28 oktober 2022 12:16
    quote:

    Clean84 schreef op 28 oktober 2022 11:42:

    [...]
    Ja, schulden zijn wel erg hoog. Verwacht dat ze nog wel een keer geld op gaan halen.
    Waarschijnlijk weer bij de burger met een zielig verhaal.. Zoals ze al 100 jaar doen.

    En ondertussen zeer veel verdienen en weinig werken vergeleken met andere airlines.
  9. forum rang 10 voda 28 oktober 2022 13:59
    Aandeelhouders KLM in de rats over toekomst: ’Resultaat kan stuk beter’
    Door YTEKE DE JONG

    18 min geleden
    in FINANCIEEL

    Air France-KLM
    1.335 -15.48%

    AMSTERDAM - De KLM-piloten, verenigd in aandeelhoudersstichting Spaak, zitten in de rats om de toekomst van KLM. Ze hebben de top van Air France KLM vrijdag in een brief opgeroepen om snel met de Nederlandse Staat en Schiphol om de tafel te gaan om de problemen op te lossen. Ze maken zich grote zorgen.

    De aandeelhoudersstichting van de KLM-piloten maakt zich grote zorgen over de toekomst. ANP/HH

    Aandeelhouders zetten het aandeel van de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie vrijdag ruim 5% lager na de publicatie kwartaalcijfers, die fors lager dan verwacht uitvielen door de al maanden durende chaos op Schiphol. Dat kost het bedrijf dit jaar al €230 miljoen.

    BEKIJK OOK:
    Analyse: Air France spint garen bij chaos op Schiphol, KLM blijft stil

    Stip op de horizon
    „Op zich zijn de resultaten goed, maar ze hadden nog een stuk beter kunnen zijn. Dat kan bedreikt worden door te investeren in personeel bij KLM en met name bij Schiphol”, zegt voorman Hans Tettero van Spaak. Air France KLM zet alleen geen stip op de horizon wanneer de chaos opgelost zou moeten zijn. KLM’s topvrouw Marjan Rintel wil eind december evalueren, maar sprak nu ook over eind maart. Schiphol heeft pas volgende week een nieuwe ceo, die zich nog moet inwerken in de luchtvaartmaterie.

    Topman Ben Smith van Air France KLM gaf vrijdag richting De Telegraaf aan dat de luchtvaartcombinatie op twee benen staat. „We hebben twee pijlers, dat zijn het van oudsher snelle overstapnetwerk op Schiphol en de Franse markt, die al decennia één van de grootste ter wereld is. We hebben grote verwachtingen van onze belanghebbenden in Nederland, dat die deze zaak zo snel mogelijk oplossen”, zo zegt hij desgevraagd. De Nederlandse Staat is aandeelhouder van zowel Air France KLM als van Schiphol.

    BEKIJK OOK:
    Nog 800 vacatures op Schiphol, maar sollicitanten worden afgewezen omdat ze te ver weg wonen

    Verplaatsen
    Ook Tettero benadrukt dat Air France KLM een goed functionerend systeem heeft met twee hubs in Schiphol en Parijs die elkaar versterken. „Het is daarmee niet in het belang van de aandeelhouders om vluchten en passagiers naar Parijs te verplaatsen. Al helemaal niet als dat ongecontroleerd en gedwongen zou moeten gebeuren door de chaos op Schiphol”, zegt hij.

    De luchtvaartcombinatie meldde opmerkelijk genoeg vrijdag niets actief over de voorgenomen krimp van Schiphol. Rintel gaf in een toelichting op de cijfers aan dat het niet gaat om krimp om krimp, maar om verminderen van herrie en CO2. Onduidelijk is wat nu de stand van zaken is van het alternatieve plan van KLM. Eerder gaf minister Harbers (Infrastructuur) geen krimp op berichten dat de sloopkogel door Schiphol op onjuiste gegevens gestoeld zou zijn.

    De chaos op Schiphol kost de KLM-groep dit jaar tot nu toe €230 miljoen. ANP/HH

    BEKIJK OOK:
    Vakantieplannen? Tickets voor deze bestemmingen zijn flink duurder geworden

    Verdienvermogen
    Daarnaast roepen de piloten alle belanghebbenden om zich in te spannen om overheid en sector gezamenlijk tot een alternatieve aanpak te komen. Krimp heeft enorme gevolgen voor de strategie van het bedrijf, geplande investeringen en verdienvermogen. Tettero: „Dit plan schaadt niet alleen de wil om te investeren in Air France KLM, maar zet vooral ook het toekomstperspectief van osn bedrijf en daarmee de Nederlandse verbondenheid met de wereld op het spel."

    Donderdagavond meldde Air France KLM intern dat er wisselingen in de subtop zijn en dat een ’transformatie’ aanstaande zou zijn. Insiders vrezen voor een nieuwe aanslag op data van KLM, de eigen afdeling voor netwerkplanning, de zeggenschap over vakantievlieger Transavia en de zogeheten customer experience.

    BEKIJK OOK:
    ’KLM pas volgend jaar van staatsinfuus af’

    Schakelijk
    Volgens de ondernemingsraad van KLM is de krimp van Schiphol nog geen voldongen feit. „Het krimpplan is onzaligmakend en schadelijk. Wij blijven zelf onze eigen transformatie doen en daar zal niets aan veranderen. Het gaat hier om groepsbenoemingen voor functies die al lang bestaan in de holding, en die geen betrekking hebben op de luchtvaartmaatschappijen”, zegt voorman Dario Fucci.

    Ook zou het merk KLM niet meer een lang leven beschoren zijn in het kader van de ’transformatie’, maar dat wordt bestreden door Smith: „Er is geen discussie over de naam van KLM. Het is een sterk merk. Nederland zou daar trots op moeten zijn.”

    BEKIJK OOK:
    Analyse: domino-effect lange rijen Schiphol moeilijk te stoppen

    www.telegraaf.nl/financieel/668137748...
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij verwachtingen
  2. 30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
  3. 30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op drukke cijferdag 6
  4. 29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  5. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  6. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  7. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  8. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  9. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  10. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!