Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 10 september 2021 13:36
    @pwijsneus

    Wat is er mis met het verkopen van een ‘gezond onderdeel’? Indien het tomtom ruimte geeft op andere terreinen te groeien waarvan ze denkt dat daar meer potentie in zit. Er was niks mis met Telematics, maar de groei zou je eerder ‘geleidelijk en gestaag’ noemen dan snel. Ook moest daar blijkbaar best hard aan getrokken worden en zo’n afweging is altijd: wat kost het me - niet alleen in geld maar ook in energie - en wat levert het op.

    Ik denk dat de grootste winst van de verkoop van Telematics is dat er meer focus is binnen tomtom op de echte kern competenties en producten en diensten daaromheen. Bovendien is tomtom de Telematics divisie niet ‘kwijt’ want zij zijn klant geworden van tomtom content en software, dus het is een spin-off die onder andermans vleugels sneller groeit en bij TT blijft als klant.

    TomTom wilde niet tientallen of honderden miljoenen tegen Telematics aan gooien, omdat in Automotive grotere kansen zijn (daarom Autonomos overgenomen) en omdat de vraag is of je die markt in de toekomst niet net zo goed kan bedienen via licensing aan telematics leveranciers en via apps.

    Telematics zou ook een markt kunnen zijn waarbij groei stopt door technologische ontwikkelingen. Denk aan automotive partijen als Stellantis die telematica aanbieden in bestelbusjes. Dat is een kans voor de automotive divisie om Stellantis daarmee te helpen maar bedreigend voor je eigen Telematics divisie. Dan krijg je conflicterende belangen in één huis. Ik snap de focus op Automotive wel.
  10. forum rang 6 MD2018 10 september 2021 13:46
    Whoh we mogen weer! Dit is allemaal wel heel verdacht. Er speelt iets en er komt iets let maar op! De particulieren die de afgelopen dagen zich weer hebben laten foppen door te verkopen zullen nu wel balen maar als de deal bekend wordt al helemaal.....

    Succes allen, zoals ik al eerder zei hopelijk zien we de lage 6 niet meer terug want dat betekend dat we omhoog gaan... En we gaan weer hard omhoog!
  15. forum rang 7 ketchup 10 september 2021 13:59
    nou zit er wel eentje met 1.0 mio aandelen short, dus dat dek je zomaar niet even in, wellicht tot nu toe met 1/3e kunnen reduceren en dat deed de koers van 6.65 naar 7.30 gaan
    dus als die eruit wil omdat er wellicht een PE iets wil ondernemen, dan staat het straks aan 8 euro

    blij dat we weer goed in de 7 staan en hopelijk ligt nu de 8 nader dan de 6
  17. forum rang 7 sniklaas 10 september 2021 14:01
    quote:

    *JustMe* schreef op 10 september 2021 13:36:

    Wat is er mis met het verkopen van een ‘gezond onderdeel’?
    niks mis met goudgerand verkopen, maar ruim onder de ingeschatte prijs verkopen in een verkopersmarkt is een gemiste kans voor de overige aandeelhouders, wederom riekt het naar een sterk eigenbelang, centen binnen en niks ingeboet aan meerderheidsbelang van het ‘kroonjuweel’..

    Wanneer je geen hoofdprijs (begrijpelijk, TIMTOM zit niet in de positie om de hoofdprijs te vangen) kunt vangen, splits het dan af en geef @TTT zijn eigen notering en KWW, kiek wat ‘t wurd…
  18. forum rang 6 Dutchy Ron 10 september 2021 14:02
    Ook Siemens gaat zich storten op autonomous driving

    www.eenewseurope.com/news/siemens-lau...

    Simulytic combines digital twins and simulation to generate synthetic data for autonomous vehicles and model entire environments
    Siemens has launched a startup venture for simulating machine learning systems in autonomous vehicles and industrial automation

    Simulytic is headed by CEO Andrea Kollmorgen, who was previously vice president and head of connected eMobility at Siemens and Andy Gill, the former director of connected mobility.

    The startup is focused on accelerating autonomous mobility deployment at scale with reliable synthetic data. Simulytic aims to use simulation tools and digital twins to create insight into the impact and safety of autonomous driving.

    Simulytic, based in Munich, is already applying Siemens’ experience in the simulation of complex, automated systems and in the use of artificial intelligence in safety-critical applications. Siemens already builds digital twins of vehicles with simulation through the Pave 360 tools and Siemens EDA technology.

    This enables the venture to make competitive, comprehensive and independent assessments of incident probabilities, changing traffic flows and congestion patterns, the effects of weather and road conditions, and many other localized factors.

    It is building an ecosystem of libraries of simulated driving data in digital replicas of deployment areas that can then be augmented by driving activity in the real world. Using digital tools to understand the consequences is the only way to get around the challenge and equip companies such as insurers with the data necessary to understand a complex, dynamic risk environment, says the company.

    Related articles

    Siemens looks to digital twin, IoT to drive growth
    Europe to build a digital twin of the earth
    Siemens acquires marine digital twin software
    Bosch builds digital twin for more accurate maps
    The starting point is not likely to be comparing risk profiles of individual AV companies, but rather in identifying important risk factors for different operational domains. This starts with a digital twin of the geographical deployment area that is created from a 3D model built from high definition maps.

    The model is populated with a representative traffic mix of cars, pedestrians, cyclists together with the actual infrastructure elements that are present such as traffic signs, traffic lights and road markings. The local behaviours of the traffic and vulnerable road users are used to create their respective behavioural models. All static and dynamic elements in this digital twin can be varied according to the actual variety seen in the location, including velocities, the extent to which traffic rules are obeyed, the quality of the signs and markings, the weather conditions. Meaningful edge cases and complex scenarios for the type of deployment location are also generated.
  20. [verwijderd] 10 september 2021 14:06
    De plotselinge stijging lijkt alweer onder controle. Goddijn heeft meerdere malen aangegeven dat particuliere aandeelhouders lastig zijn omdat ze zich zo focussen op rendement. Het allerlastigste voor hem lijkt dat daar hogere koersen bij horen en dat is fiscaal onaantrekkelijk voor de miljardair.

    Belasting betalen past niet bij deze CEO met zijn bv’s ondergebracht op de Antillen. Een betere samenleving begint bij de anderen.
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 13 jun Miovision kiest voor TomTom 3
  2. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  4. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  5. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  6. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  7. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  8. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  9. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  10. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!