Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 19,990 3 jun 2024 17:38
  • -0,510 (-2,49%) Dagrange 19,920 - 20,860
  • 290.286 Gem. (3M) 209,7K

AMG - November 2019

1.337 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 november 2019 11:58
    quote:

    Tsipisch schreef op 21 november 2019 11:53:

    Lijkt op een interessant aandeel om erbij te hebben (long). Wat is de verwachting op korte termijn, dalende trend die doorzet? Zoek een mooi koopmoment.
    We zitten eigenlijk nog steeds in een opwaartse trend die kort onderbroken is. Nu is nog steeds een goed instapmoment. Het momentum zal binnenkort opwaarts keren, waardoor de druk op de koers groter wordt en dat zal resulteren in een stijgende koers.

    Dit aandeel is goed om steeds bij te kopen. Uiteindelijk zal de koers explosief stijgen. Mijn verwachting is dat dit volgend jaar gaat gebeuren met een nieuw inkoopprogramma.

    Dit aandeel leent zich ook uitstekend uit voor aanvulling op toekomstig pensioen door middel van hoge toekomstige dividenden.

    Vriendelijk groet,

    Kaspersky
  2. Wolff in schaapskleren 21 november 2019 12:45
    quote:

    Dongen schreef op 21 november 2019 12:41:

    K: waardoor "druk op de koers" etc: een verkeerde uitdrukking: bij druk op de koers gaat de koers nr beneden!
    hij zal wel opwaartse druk bedoelen :)
    de uitspraak dat het aandeel zich prima leent voor toekomstig pensioen moet iedereen wel met een korreltje zout nemen. Er zijn diverse positieve signalen maar de koers van AMG blijft vooralsnog gevoelig voor de economische en mondiale ontwikkelingen. En dus kan een pensioenpotje met AMG-aandelen de ene dag flink meer waard zijn dan de andere...
  3. forum rang 4 Louis Pasciuto 21 november 2019 12:54
    quote:

    Kaspersky schreef op 21 november 2019 11:58:

    [...]

    Dit aandeel leent zich ook uitstekend uit voor aanvulling op toekomstig pensioen door middel van hoge toekomstige dividenden.

    Vriendelijk groet,

    Kaspersky
    Wat een onzin, voor relatief veilig pensioendividend kun je beter in Shell gaan zitten.
  4. [verwijderd] 21 november 2019 13:26
    ING wordt op termijn een verlengstuk van de Nederlandse overheid, dan wel het ECB beleid. De ECB wil zelfs op termijn af van het stereotype bank. Royal Dutch Shell is op zoek naar andere verdienmodellen dan de alleen brandstof; de omvang maakt het complexer maar samenwerkingsverbanden zoals samenwerken met AMG zal een win-win situatie opleveren. Shell is wel onderhevig aan schommelingen in de olieprijs (jan 2016). Shell zijn toekomst zou kunnen liggen in energie als geheel: bijvoorbeeld een overname van een energiemaatschappij. Free tips for my brothers at Shell ;)

    Ik beleg in AMG Advanced Metallurgical Group omdat zij inspelen op een markt die hard aan het groeien is en die wordt gestimuleerd: de elektrische auto-industrie. AMG probeert een steeds dominantere positie in te nemen in metallurgie en recycling. Dit zal in mijn optiek leiden tot een significante groei, waardoor de waarde van de koers en de uitkering van bijvoorbeeld dividend sneller kan toenemen. AMG is een groeiaandeel.
  5. forum rang 6 Lamsrust 21 november 2019 13:45
    quote:

    Kaspersky schreef op 21 november 2019 11:58:

    [...]
    We zitten eigenlijk nog steeds in een opwaartse trend die kort onderbroken is. Nu is nog steeds een goed instapmoment. Het momentum zal binnenkort opwaarts keren, waardoor de druk op de koers groter wordt en dat zal resulteren in een stijgende koers.

    Dit aandeel is goed om steeds bij te kopen. Uiteindelijk zal de koers explosief stijgen. Mijn verwachting is dat dit volgend jaar gaat gebeuren met een nieuw inkoopprogramma.

    Dit aandeel leent zich ook uitstekend uit voor aanvulling op toekomstig pensioen door middel van hoge toekomstige dividenden.

    Vriendelijk groet,

    Kaspersky
    Een nieuw inkoopprogramma komt er alleen indien de Technologies tak wordt verkocht. Anders niet. Er is namelijk geen FCF voor een inkoopprogramma en de kredietfaciliteiten zijn benodigd voor de investeringen in ISA en de Duitse lithiumfabriek.
  6. forum rang 10 DeZwarteRidder 21 november 2019 13:49
    quote:

    Lamsrust schreef op 21 november 2019 13:45:

    [...]Een nieuw inkoopprogramma komt er alleen indien de Technologies tak wordt verkocht. Anders niet. Er is namelijk geen FCF voor een inkoopprogramma en de kredietfaciliteiten zijn benodigd voor de investeringen in ISA en de Duitse lithiumfabriek.
    De Technologiestak wordt niet verkocht, maar wordt geheel of gedeeltelijk als dividend aan de aandeelhouders gegeven.
  7. forum rang 6 Lamsrust 21 november 2019 14:04
    quote:

    Kaspersky schreef op 21 november 2019 11:58:

    [...]
    We zitten eigenlijk nog steeds in een opwaartse trend die kort onderbroken is. Nu is nog steeds een goed instapmoment. Het momentum zal binnenkort opwaarts keren, waardoor de druk op de koers groter wordt en dat zal resulteren in een stijgende koers.

    Dit aandeel is goed om steeds bij te kopen. Uiteindelijk zal de koers explosief stijgen. Mijn verwachting is dat dit volgend jaar gaat gebeuren met een nieuw inkoopprogramma.

    Dit aandeel leent zich ook uitstekend uit voor aanvulling op toekomstig pensioen door middel van hoge toekomstige dividenden.

    Vriendelijk groet,

    Kaspersky
    Overigens ben ik het wel met je eens dat de koers van AMG op de lange termijn fors zal stijgen en wel - onder meer - door de werking van de zogenoemde "Shell call" die langzaamaan in het aandeel kruipt.
    In het kader van de Shell/AMG JV zullen er meerdere projecten volgen zoals het vandaag aangegekondigde potentiele project in Saoedie Arabie. Indien meerdere projecten uiteindelijk haalbaar blijken te zijn, zal Shell zich - evenals AMG uiteraard - moeten committeren om de recycling fabrieken daadwerkelijk te bouwen en te exploiteren. De balans van AMG trekt deze investeringen (bij meerdere fabrieken meer dan een miljard) niet, dus die moeten van Shell en eventuele lokale partners komen. De rol van AMG is dan beperkt tot inbreng van de kennis rondom de bouw en exploitatie van zo'n fabriek.
    Ik kan mij niet voorstellen dat Shell zich gaat committeren voor misschien wel een miljard aan investeringen zonder full control te hebben over de mensen die de bouw en operatie moeten gaan doen. In vergelijking met Shell is AMG een mickey mouse bedrijf.
    Mijn voorspelling voor t/m eind 2021/22:
    1. Verkoop/beursgang technologies
    2. Overname AMG Recycling/Vanadium incl. 2 bestaande recycling fabrieken door Sheel
    3. AMG wordt een lithiumbedrijf met Braziliaanse en Duitse activiteiten.
  8. forum rang 6 Lamsrust 21 november 2019 14:13
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 21 november 2019 13:49:

    [...]
    De Technologiestak wordt niet verkocht, maar wordt geheel of gedeeltelijk als dividend aan de aandeelhouders gegeven.
    .

    Dat is niet toegestaan onder de huidige kredietarrangementen want dan vervalt de waarde van de Technologies tak als zekerheid onder deze arrangementen. Wat er zal gebeuren is dat AMG alle of een deel van de aandelen in AMG T naar de markt brengt en de opbrengst gebruikt om schulden af te lossen naar een acceptabel niveau gelet op wegvallen EBITDA AMG T afdeling. Restant kan gebruikt worden voor dividend of aandeleninkoop.
  9. Margin Call 21 november 2019 14:18
    quote:

    Lamsrust schreef op 21 november 2019 14:04:

    [...]
    2. Overname AMG Recycling/Vanadium incl. 2 bestaande recycling fabrieken door Sheel
    3. AMG wordt een lithiumbedrijf met Braziliaanse en Duitse activiteiten.
    Ik geloof daar niet in vanwege de specifieke know-how en de twijfels of Shell hier core business van wilt maken en ten tweede is AMG een bedrijf dat meteen iets kan doen met het (andere) residu. De fee is m.i. al interessant genoeg voor Shell.
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 21 november 2019 14:19
    quote:

    Lamsrust schreef op 21 november 2019 14:13:

    [...].Dat is niet toegestaan onder de huidige kredietarrangementen want dan vervalt de waarde van de Technologies tak als zekerheid onder deze arrangementen. Wat er zal gebeuren is dat AMG alle of een deel van de aandelen in AMG T naar de markt brengt en de opbrengst gebruikt om schulden af te lossen naar een acceptabel niveau gelet op wegvallen EBITDA AMG T afdeling. Restant kan gebruikt worden voor dividend of aandeleninkoop.
    Nee hoor dat is geen probleem, want de Technologiestak neemt natuurlijk een gedeelte van schuld mee.

    En nogmaals: Heinz wil deze tak absoluut niet verkopen.
  11. forum rang 6 Lamsrust 21 november 2019 14:59
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 21 november 2019 14:19:

    [...]
    Nee hoor dat is geen probleem, want de Technologiestak neemt natuurlijk een gedeelte van schuld mee.

    En nogmaals: Heinz wil deze tak absoluut niet verkopen.
    Onderstaand transcript uit de recente analistencall spreekt voor zich. Wellicht gaat de voorkeur niet uit naar verkoop, doch hij sluit het niet 100% uit.

    Unidentified Analyst

    Just on the - regarding the comments about the IPO market in general. Would there be - would you consider any other options given how - given the market's hard work? I mean, would you consider a trade sale or anything like that if there were interested parties?

    Heinz Schimmelbusch

    Well, we are targeting - if this investment occurs, we are targeting a minority stake of the aerospace activity. That's the base case. Never say never. If other opportunities occur, we will carefully analyze them and [indiscernible] impact is significant.


    Inzake de afsplitsing; indien het krediet pro rata meegaat met AMG T dan zou deze vorm van afsplitsen kunnen. Ik betwijfel echter of AMG het op deze manier gaat structureren. Zie onderstaande opmerkingen tijdens de earnings call. Deze duiden op een structurering zoals ik die schetste.

    We are very much dependent, of course, in such an exercise. And by the way, we went public. We know what that means to go public because AMG went public. And so we are very much dependent on the market, of course. So there are two conditions here to be met: one, the completion of a convincing business plan convincing growth story for the company, which is proceeding well. And the other one is, we want to have an effective market condition. And as you know, the aerospace market lately had to sew up [indiscernible] billion dollar problems in market capitalization of participants in that industry for special events. So right now, the market is not receptive for that. And we are not in a rush, we are not in a rush.

  12. forum rang 10 DeZwarteRidder 21 november 2019 15:20
    quote:

    Eduard de Wit schreef op 21 november 2019 15:15:

    [...]Ik hoor sommige zeggen dat Shell over 15 jaar helemaal niet meer zo interessant is.....
    Dat zit er dik in, bovendien zal het dividend van Shell flink gaan dalen omdat ze geld nodig hebben voor de transformatie.
  13. forum rang 10 DeZwarteRidder 21 november 2019 15:22
    quote:

    Lamsrust schreef op 21 november 2019 14:59:

    [...]

    Onderstaand transcript uit de recente analistencall spreekt voor zich. Wellicht gaat de voorkeur niet uit naar verkoop, doch hij sluit het niet 100% uit.

    Unidentified Analyst

    Just on the - regarding the comments about the IPO market in general. Would there be - would you consider any other options given how - given the market's hard work? I mean, would you consider a trade sale or anything like that if there were interested parties?

    Heinz Schimmelbusch

    Well, we are targeting - if this investment occurs, we are targeting a minority stake of the aerospace activity. That's the base case. Never say never. If other opportunities occur, we will carefully analyze them and [indiscernible] impact is significant.


    Inzake de afsplitsing; indien het krediet pro rata meegaat met AMG T dan zou deze vorm van afsplitsen kunnen. Ik betwijfel echter of AMG het op deze manier gaat structureren. Zie onderstaande opmerkingen tijdens de earnings call. Deze duiden op een structurering zoals ik die schetste.

    We are very much dependent, of course, in such an exercise. And by the way, we went public. We know what that means to go public because AMG went public. And so we are very much dependent on the market, of course. So there are two conditions here to be met: one, the completion of a convincing business plan convincing growth story for the company, which is proceeding well. And the other one is, we want to have an effective market condition. And as you know, the aerospace market lately had to sew up [indiscernible] billion dollar problems in market capitalization of participants in that industry for special events. So right now, the market is not receptive for that. And we are not in a rush, we are not in a rush.
    Heinze zegt gewoon dat het beursklimaat niet zo goed is voor een afsplitsing.
1.337 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG: na moeizaam Q1 zijn alle ogen gericht op herstel lithium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links