Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom oktober 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,580 24 mei 2024 17:35
  • -0,005 (-0,09%) Dagrange 5,520 - 5,590
  • 140.312 Gem. (3M) 276,4K

TomTom oktober 2018

7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 64 65 66 67 68 ... 371 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 oktober 2018 19:07
    quote:

    pwijsneus schreef op 5 oktober 2018 18:57:

    [...]

    Die laatste zin zegt het he-le-maal Justin!

    Het gaat er niet om wat jij, ik of wie dan ook ervan vinden. Het klopt gewoon niet dat het kleinste onderdeel weggaat voor ~1 miljard, terwijl de hele toko aan de beurs staat voor ~1.7 miljard. De markt gelooft er dus niet in. Do-the-math.

    Een potentiële bieder op Telematics - private equity of een onderneming - kan toch ook rekenen?

    Value unlocken Justin, value unlocken.

    Als Goddijn het niet zelf snel doet, doet iemand anders het. En je ziet aan de koers en berichtgeving dat het aandeel zo slap is als een vaatdoek.

    Time to act.
    Ben ik met je eens. Met 1 nuance. Ofwel ‘de markt’ gelooft er niet in. Of ze geloven er wel in maar willen eerst Piet Particulier uit het aandeel en zelf in het aandeel. Als het aandeel nu elke dag zou stijgen groeit het geloof dat die onderwaardering er uit gaat komen, gaan er mediaberichten komen over het groeiende TT (net zoals bij het dalende gebeurde) en dan blijft helemaal iedereen met zijn dikke reet op zijn stukken zitten. Ik heb gezien hoe hard het kan stijgen als er een beetje stevige vraag komt zonder aanbod. Er moet (voor hen) dus aanbod los komen.

    Plus dat optiehandel geen direct effect heeft op een aandeelkoers. Koop je een zak calls omdat binnen 3 tot 6 maanden een deal rond is (die verwachting sprak Goddijn uit) dan koop je voor de zekerheid de juni 19 en zie je wel hoe het de komende tijd gaat uitpakken.
  2. forum rang 6 pwijsneus 5 oktober 2018 19:16
    quote:

    *Justin* schreef op 5 oktober 2018 19:07:

    [...]

    Met 1 nuance. Of ‘de markt’ gelooft er niet in. Of ze geloven er wel in maar willen eerst Piet Particulier uit het aandeel en zelf in het aandeel. Als het aandeel nu elke dag zou stijgen groeit het geloof dat die onderwaardering er uit gaat komen, gaan er mediaberichten komen over het groeiende TT (net zoals bij het dalende gebeurde) en dan blijft helemaal iedereen met zijn dikke reet op zijn stukken zitten.

    Plus dat optiehandel geen direct effect heeft op een aandeelkoers. Koop je een zak calls omdat binnen 3 tot 6 maanden een deal rond is (die verwachting sprak Goddijn uit) dan koop je voor de zekerheid de juni 19 en zie je wel hoe het de komende tijd gaat uitpakken.
    Zo is dat. Ik ben ook niet blij met dit fenomeen, maar jij en ik kunnen gerust vaststellen dat "ze" het voor elkaar krijgen door met hun dikke reet op het aandeel te gaan zitten het aandeel hierdoor behoorlijk neerwaardse druk heeft.

    Wie "ze" zijn weet ik ook niet, als "ze" überhaupt al bestaan. Ik zeg het nog een keer;

    - Totale beurswaarde TomTom: iets meer dan 1.7 miljard
    - Potentiele opbrengst Telematics: ~1 miljard moet haalbaar zijn.

    Waarom niet op héél TomTom bieden met alles erop en eraan?! Waarde zit wmb in de (hd)maps en diens (licensie)contracten. En positie binnen technologie platformen voor zelfsturende functies van autos. Daar zit TT vuistdiep in....

    No. Brainer.

    www.technologyreview.com/s/609936/bai...
  4. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2018 19:17
    quote:

    Euro66 schreef op 5 oktober 2018 19:00:

    Duidelijkheid! Geef iig aan hoeveel partijen er interesse hebben.
    Beste Euro66,
    Zoals je wel gemerkt hebt ben je altijd traceerbaar op dit forum.
    Ongevraagd advies van mijn kant:

    Verander nog 1 keer en wel terug naar je oorspronkelijke alias TomTom25 en houdt het daarbij. Misschien kun je dan later zeggen dat je een vooruitziende blik had.
  5. [verwijderd] 5 oktober 2018 19:20
    quote:

    Ikkenietweten schreef op 5 oktober 2018 19:17:

    [...]Beste Euro66,
    Zoals je wel gemerkt hebt ben je altijd traceerbaar op dit forum.
    Ongevraagd advies van mijn kant:

    Verander nog 1 keer en wel terug naar je oorspronkelijke alias TomTom25 en houdt het daarbij. Misschien kun je dan later zeggen dat je een vooruitziende blik had.
    Goed idee. Ga ik vh weekend doen. Kan nl maar 1x per dag. Je zou zeggen gulden Pipo, dat e dat niet voor niets hebben ingevoerd om je alias maximaal 1x per dag te veranderen.
  6. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2018 19:21
    quote:

    pwijsneus schreef op 5 oktober 2018 19:16:

    [...]

    Zo is dat. Ik ben ook niet blij met dit fenomeen, maar jij en ik kunnen gerust vaststellen dat "ze" het voor elkaar krijgen door met hun dikke reet op het aandeel te gaan zitten het aandeel hierdoor behoorlijk neerwaardse druk heeft.

    Wie "ze" zijn weet ik ook niet, als "ze" überhaupt al bestaan. Ik zeg het nog een keer;

    - Totale beurswaarde TomTom: iets meer dan 1.7 miljard
    - Potentiele opbrengst Telematics: ~1 miljard moet haalbaar zijn.

    Waarom niet op héél TomTom bieden met alles erop en eraan?! Waarde zit wmb in de (hd)maps en diens (licensie)contracten. En positie binnen technologie platformen voor zelfsturende functies van autos. Daar zit TT vuistdiep in....

    No. Brainer.
    Ik denk er hetzelfde over alleen kan ik het niet zo goed verwoorden als jij.
  7. forum rang 6 pwijsneus 5 oktober 2018 19:28
    quote:

    Ikkenietweten schreef op 5 oktober 2018 19:21:

    [...]Ik denk er hetzelfde over alleen kan ik het niet zo goed verwoorden als jij.
    Dank voor het compliment.

    Zo'n beetje alles is al 72x geschreven en beargumenteerd hier. Elk scenario heeft de revue gepasseerd, maar 1 ding staat wat mij betreft als een paal boven water.

    Wij missen informatie.

    Dus, Justin heeft een punt. Rustig afwachten wat er gaat gebeuren, en ondertussen gewoon met onze dikke reet op die stukken blijven zitten.

    Remember the quote of today by Ketchup: Short term pain, for long term gain.

    Hopen we dan maar, hoewel hoop geen strategie is. We're all in the same boat. We hebben allemaal een veel te duur staatslot gekocht, en weten niet wanneer de trekking gaat plaatvinden.

    Genoeg gezeverd! Weekend.
  8. forum rang 7 ketchup 5 oktober 2018 19:28
    quote:

    pwijsneus schreef op 5 oktober 2018 19:16:

    [...]

    Zo is dat. Ik ben ook niet blij met dit fenomeen, maar jij en ik kunnen gerust vaststellen dat "ze" het voor elkaar krijgen door met hun dikke reet op het aandeel te gaan zitten het aandeel hierdoor behoorlijk neerwaardse druk heeft.

    Wie "ze" zijn weet ik ook niet, als "ze" überhaupt al bestaan. Ik zeg het nog een keer;

    - Totale beurswaarde TomTom: iets meer dan 1.7 miljard
    - Potentiele opbrengst Telematics: ~1 miljard moet haalbaar zijn.

    Waarom niet op héél TomTom bieden met alles erop en eraan?! Waarde zit wmb in de (hd)maps en diens (licensie)contracten. En positie binnen technologie platformen voor zelfsturende functies van autos. Daar zit TT vuistdiep in....

    No. Brainer.

    www.technologyreview.com/s/609936/bai...
    het is ook een no brainer
    maar wellicht is het zo dat de FFF het niemand gunnen behalve zichzelf
    en daarom moet er een constructie bedacht worden wat het allemaal acceptabel maakt en ze hebben wellicht geen zin privé nog meer risico te nemen qua cash, want ze hebben gezien wat een Googltje aan schade kan doen, dus dan maar eerst Telematics eruit voor een berg cash, kan die dit allemaal financieren

    hebben ze toch gewonnen, de Kaarten zijn het kroonjuweel , nu volledig in hun bezit en weg van dat ge-ouwehoer aan de beurs.

    maar wij zijn ook blij zolang we maar 17 euro vangen.
    een echte win-win, voor de FFF en voor de reguliere aandeelhouders die tevreden zijn met 17 euro.

    zo, ze trekken in de US even het toilet door
    zelfs Apple en MSFT komen onderuit
    Tesla krijgt de laatste dagen al fikse tikken en gaat nu 7% lager

  9. [verwijderd] 5 oktober 2018 19:38
    quote:

    *Justin* schreef op 5 oktober 2018 19:07:

    [...]

    Ben ik met je eens. Met 1 nuance. Ofwel ‘de markt’ gelooft er niet in. Of ze geloven er wel in maar willen eerst Piet Particulier uit het aandeel en zelf in het aandeel. Als het aandeel nu elke dag zou stijgen groeit het geloof dat die onderwaardering er uit gaat komen, gaan er mediaberichten komen over het groeiende TT (net zoals bij het dalende gebeurde) en dan blijft helemaal iedereen met zijn dikke reet op zijn stukken zitten. Ik heb gezien hoe hard het kan stijgen als er een beetje stevige vraag komt zonder aanbod. Er moet (voor hen) dus aanbod los komen.

    Plus dat optiehandel geen direct effect heeft op een aandeelkoers. Koop je een zak calls omdat binnen 3 tot 6 maanden een deal rond is (die verwachting sprak Goddijn uit) dan koop je voor de zekerheid de juni 19 en zie je wel hoe het de komende tijd gaat uitpakken.
    Kijk, daar is hij weer.
    Daar vroeg ik eerder vandaag al naar, waar en wanneer heeft hij dat gezegd? Is dat nog te herleiden?

  11. [verwijderd] 5 oktober 2018 20:00
    quote:

    JIBA schreef op 5 oktober 2018 19:38:

    [...]

    Kijk, daar is hij weer.
    Daar vroeg ik eerder vandaag al naar, waar en wanneer heeft hij dat gezegd? Is dat nog te herleiden?

    www.telegraaf.nl/financieel/2607162/t...

    Over een prijs die hij verwacht voor Telematics te krijgen en wat hij met een eventuele opbrengst zou doen, wilde ceo Harold Goddijn niets zeggen in een reactie voor de Telegraaf. „Ik verwacht dat er over drie tot zes maanden duidelijkheid zal zijn”, zei hij over de termijn waarop een beslissing valt te verwachten. „De interesse komt vooral van strategische partijen, maar ik verwacht ook belangstelling van private equityspelers.”

    TomTom heeft zakenbank Barclays in de arm heeft genomen, om een koper te vinden, nadat deze zomer diverse partijen hun belangstelling hadden getoond in het onderdeel.

    Is ook wel een dingetje. Diverse partijen die interesse hebben getoond. Dan sta je wel sterk natuurlijk. Komt goed. Met Verizon moeten ze weten dat het niet voor 700 miljoen weg gaat.
  12. [verwijderd] 5 oktober 2018 20:05
    quote:

    Euro66 schreef op 5 oktober 2018 20:00:

    [...]

    www.telegraaf.nl/financieel/2607162/t...

    Over een prijs die hij verwacht voor Telematics te krijgen en wat hij met een eventuele opbrengst zou doen, wilde ceo Harold Goddijn niets zeggen in een reactie voor de Telegraaf. „Ik verwacht dat er over drie tot zes maanden duidelijkheid zal zijn”, zei hij over de termijn waarop een beslissing valt te verwachten. „De interesse komt vooral van strategische partijen, maar ik verwacht ook belangstelling van private equityspelers.”
    Dank!
  13. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 oktober 2018 20:20
    quote:

    holenbeer schreef op 5 oktober 2018 12:38:

    [...]
    Goed punt Wies. Heb al een keer meegemaakt dat OTM-opties NXP van het ene op andere moment niks meer waard werden doordat Qualcomm een bod deed (dat later helemaal niet doorging). Dan is je visie goed, maar je instrument niet.
    Dat had/heeft niks te maken met de fair-value waardebepaling voor opties bij een bedrijf dat van de beurs verdwijnt. Zover kwam het in dit geval niet.

  14. [verwijderd] 5 oktober 2018 20:28
    Het meest zeggende artikel was imho deze

    www.ed.nl/economie/tomtom-eindhoven-o...

    Daaruit blijkt dat het tomtom echt menens is rond autonoom rijden. Anders lanceer je dit development centrum niet. Goddijn laat bovendien doorschemeren wel acquisities te willen doen, maar dat het gevoelig ligt om erover te praten. En dat tomtom een ruim gevulde order portefeuille heeft en een ruime cash positie waardoor ze zonder pijn Telematics kunnen verkopen.

    Ik heb al eens voorgerekend dat de groei in automotive omzet die er nog aankomt op basis van reeds gesloten deals grotere impact heeft dan de winstbijdrage die Telematics nu levert. Tegelijkertijd “hou je sommige zaken niet tegen” en kan er in de biedingen rondom Telematics ook op TomTom als geheel geboden worden.
  16. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 oktober 2018 20:43
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 5 oktober 2018 18:45:

    @ BDB
    denk gewoon na verkoop Telematics
    staat TT aan de beurs voor

    - ontvangsten verkoop Telematics 1.2 miljard
    - Cash surplus 0.2 miljard
    - Consumer + Licensing + Maps

    en voor dat allemaal bied een PE voor account vd FFF 17 euro lock, stock and barrel

    nou met 55% bij de FFF ( zijzelf) , moeten ze slechts 45% uitkopen aan 17 euro ofwel 45% van 4 miljard euro en dat bedraagt 1.8 milard euro en ze halen de cash uit TT om dit te betalen 1.2 + 0.2 = 1.4
    PE neemt een zeer klein belang voor 400k

    dus de FFF hoeven geen geld vrij te maken, ze hebben Telematics de delisting vd Kaarten laten betalen
    ...
    Ja maar ...
    Ik snap de rekensom maar mijn vraag was HOE ze het vetgemaakte precies denken te doen.

  17. [verwijderd] 5 oktober 2018 20:47
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 5 oktober 2018 20:43:

    [...]
    Ja maar ...
    Ik snap de rekensom maar mijn vraag was HOE ze het vetgemaakte precies denken te doen.

    Via een ‘bridgeloan’ van een bank doen ze de bieding, daarna met cash uit het bedrijf aflossen van de bridgeloan.

    Het bedrijf koopt zichzelf dan...

    Overigens kunnen de Founders nu hetzelfde trucje uithalen maar dan met minder hoge bedragen. Indien zij de freefloat uitkopen op 11 euro kost hen dat 1,3mrd. Er is al 200mln cash in het bedrijf, een rest kunnen ze ook lenen via een bridgeloan. Af te lossen met de Telematics verkoop. Geen private equity nodig...

    Echter denk ik niet dat dit het plan is. Als er al een plan is dan is het verkoop in twee stappen. Dat denk ik.
  20. forum rang 4 andrejes 5 oktober 2018 21:31
    quote:

    Gesloopt door HG schreef op 5 oktober 2018 18:49:

    Tel 18 partijen in het shortregister onder de 0.5%.
    Maandag een bod please !!!
    Jij denkt echt dat een schietpartij die 2 jaar gelden heeft afgebouwd onder de 0,5% er nog steeds inzitten :).
    Denk het niet die 8% betekent echt helemaal niks niks niks niks
7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 64 65 66 67 68 ... 371 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!