harrysnel schreef op 27 maart 2018 09:01:
[...]
1 Jij zegt dat je potentie ziet tot E11 - E12 in enkele jaren. Dat is geen zekerheid en jij schetst zelf uitstekend waar het fout kan gaan of al fout gegaan is. Verder voorzie jij voortdurend vanaf ieder niveau ook een grote kans op daling want je roept steeds "ik wil deels afbouwen voor de cijfers/AVA/outlook want dat wordt geen feest". Exit sluit je uit. Jij zegt nu: "
60% rendement vanaf hier, ik ben geen basher".
De koers van TomTom heeft paar maanden geleden vlak onder de E10 gestaan. Dan is E11 nog maar een dikke 10 procent weg. Waarom wil jij dan toch persé die extra E1 - E2 euro pakken over X jaar? Daarbij geef je ook nogeens aan dat de beurzen kunnen corrigeren en dat er dan zomaar 40% van TomTom koers af kan. Dus je ziet een gevaar naar beneden. Wat is dat voor waanzinnige risk - reward afweging dat je blijft zitten met zo weinig opwaartse potentie vanaf net onder E10 met daarbij de door jouzelf geschetste gevaren ?
Als je dan niet uitgestapt bent vlak onder de E10 dan klopt het verhaal niet met de door jou geschetste long positie. En dat je nu aangeeft dat 60% rendement reden is om te blijven zitten.....dat lag compleet anders bij een koers van E9,80.
2 In het verlengde hiervan: nergens lees ik een fundamentele onderbouwing waarom jij denkt dat E11 - E12 mogelijk is. De kans op deze koers moet jij hoog inschatten want anders blijf je niet zitten als koers oploopt tot vlak onder de E10. Je doet alsof het vooral "hopen op" is. Dat terwijl jouw bearcase wel onderbouwd wordt met bijelkaar gegrabbelde cijfertjes.
Goddijn kan ervoor kiezen om het aandeel naar beneden te schoppen door selectief de focus te leggen. Wij kunnen ons verhaal op het forum kleuren. Een analist kan ervoor kiezen om zijn mening te onderbouwen door extra gewicht toe te kennen aan bepaalde aspecten.
Ik hoef geen positief verhaal te horen. Ieder tegengeluid is welkom. Maar als je zelf aangeeft dat je long zit dan wil ik ook die onderbouwing voor de positie graag horen want als ik je lees zou je 100% short moeten gaan.
@BDB: mede vanwege jouw vraag opnieuw deze uitleg.
@Wies: je begrijpt niet wat ik bedoel. Ik heb het niet over het bedrijfsmatig functioneren van TomTom maar over de intentie om iets te schrijven. De achterliggende bedoeling die ik denk te zien en de "onoprechtheid" die ik ervaar.