Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Is de koers niet al genoeg gezakt om een lagere CAGR te weerspiegelen.. Koers kan toch niet nog eens naar 7 of zo...? dan heb je het over 1,4 miljard..!! In een spike wellicht om Stop losses af te laten lopen wellicht... Toch alles maar op 6,5 SL gaan zetten ? Alle reseterende opties, juni/sept/dec ook maar in lage turbo's voor de zekerheid... Dit soort vragen hadden totaal overbodig moeten zijn met een duidelijke visie van HG en nieuwsberichten/updates tussentijds..
moneymaker_BX schreef op 20 maart 2018 08:20 :
[...]
Stoere vent van me jij bent mijn grote voorbeeld
Jij hebt lef
Jij onderneemt
jij zet zinnige teksten neer
Jij bent onwezenlijk goed
Dus bel jij eff met TomTom
en leg jij alles eff uit
Ik nee het hele forum wacht nu op jouw inbreng en uitleg
De tijd gaat nu in
nee! de rol van forum clown ga ik niet over nemen! je zet jezelf al genoeg voor lul
NIEUWS/FINANCIEEL AND doet proef met autonoom rijden Door ANP PRODUCTIES 21 min geleden in FINANCIEEL CAPELLE A - Kaartenmaker AND geeft het autonoom rijden in Nederland naar eigen zeggen een impuls. Het bedrijf is een proef gestart in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Noord-Brabant en V-Tron met zogeheten Talking Maps. Tien inspectieauto’s van de provincie Noord-Brabant worden uitgerust met een camera om de provinciale weg in Noord-Brabant nauwkeurig te scannen. Daarmee wordt actuele informatie verzameld op een HD-kaart die weer actuele informatie bevat voor zelfrijdende auto's. Dat kleine AND is nog beter en slimmer bezig dan het grote TomTom
Topper schreef op 20 maart 2018 07:11 :
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf... Grootste risico voor koers is denk ik een eventuele neerwaartse bijstelling van de 15% CAGR. Dat zou dramatisch zijn en brengt het aandeel verder omlaag.
100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive. Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze: - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
[Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Dutch Fury schreef op 20 maart 2018 08:28 :
[...]
nee! de rol van forum clown ga ik niet over nemen! je zet jezelf al genoeg voor lul
Je kunt beter met moneymaker_BX rechtstreeks via twitter contact houden:twitter.com/dietervaneis
jaar2018 schreef op 20 maart 2018 08:39 :
[...]
Je kunt beter met moneymaker_BX rechtstreeks via twitter contact houden:
twitter.com/dietervaneis I rest my case.... meine gute
VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34 :
[...]
100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.
Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet.
Amper een jaar geleden voorzien ze:
- Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
- Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in
Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
Is dat niet iets te kort door de bocht, licensing en TTT vlakken afgelopen kwartalen inderdaad af. Maar Microsoft is erbij gekomen als klant, en de impact van bijvoorbeeld leaseplan heb ik ook nog niet gezien. Je ziet ook een roep om een zwarte doos in de auto, iets waar verzekeraars, en dus ook TT Telematics van kunnen gaan profiteren.
VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34 :
[...]
100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.
Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet.
Amper een jaar geleden voorzien ze:
- Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
- Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in
Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
zonder strategische of bestuurlijke veranderingen moet je nu elke rally verkopen
VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34 :
[...]
100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.
Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet.
Amper een jaar geleden voorzien ze:
- Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
- Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in
Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
Eens VanillaSky, bestuur faalt gewoon wederom in het inschatten van de groei / omzet. Zowel bij Telematics als Consumer. en dat binnen de termijn van een jaar...en dat geeft echt geen vetrouwen
moneymaker_BX schreef op 20 maart 2018 08:32 :
NIEUWS/FINANCIEEL
AND doet proef met autonoom rijden
Door ANP PRODUCTIES
21 min geleden in FINANCIEEL
CAPELLE A - Kaartenmaker AND geeft het autonoom rijden in Nederland naar eigen zeggen een impuls. Het bedrijf is een proef gestart in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Noord-Brabant en V-Tron met zogeheten Talking Maps.
Tien inspectieauto’s van de provincie Noord-Brabant worden uitgerust met een camera om de provinciale weg in Noord-Brabant nauwkeurig te scannen. Daarmee wordt actuele informatie verzameld op een HD-kaart die weer actuele informatie bevat voor zelfrijdende auto's.
Dat kleine AND is nog beter en slimmer bezig dan het grote TomTom
En groot op de voorpagina van de telegraaf.....voor zoiets kleins wel...en als tt een Megastal maakt met baidu bijna niets....tja...
VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34 :
[...]
100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.
Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet.
Amper een jaar geleden voorzien ze:
- Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
- Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in
Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
Firing on four cypinders. Dat is er nog maar 1. Uno. Ik maak me grote zorgen. Telematics had ik voor een mooie prijs kunnen laten gaan. Daarmee zichzelf en ons te verrijken lol. Licensing??? Heb ik geen goed beeld van.
VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34 :
[...]
100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.
Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet.
Amper een jaar geleden voorzien ze:
- Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
- Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in
Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen.
Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
Ik mis in jouw laatste berichten de “ik hoop dat de koers voor de cijfers nog wat opveert want dan bouw ik deels af” passage. Jij hebt het hier over “voor de verandering eens positief verrast worden door TomTom”. Dat is al gebeurd. Maar daar besteed jij geen enkele aandacht aan. Je schrijft op 29 december 2017 om 11:35 op dit forum over her orderboek Automotive 2017: “Ben er namelijk niet echt gerust op. Dat de omzet in 2018 wederom fors gaat dalen dat staat al vast. En winst kan mi ook nooit heel veel beter worden in 2018 met een omzet van zeg 850mio. En er zijn toch wel wat signalen en hints gegeven die kunnen duiden op een lager orderboek, en dan heb ik het niet over 'meer dan 300 mio' maar eerder bijv 200mio... ”www.iex.nl/Forum/Topic/1348407/146/TO... Dat orderboek bleek dus >E400mln te zijn. Dit om jouw voorspellende kwaliteiten in een kader te zetten. Bovendien: als het gaat over CAGR is orderboek Automotive cruciaal.
Topper schreef op 20 maart 2018 07:11 :
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf... Grootste risico voor koers is denk ik een eventuele neerwaartse bijstelling van de 15% CAGR. Dat zou dramatisch zijn en brengt het aandeel verder omlaag.
Breng ze niet op een idee. Ze lezen mee, of zoals de Duitsers zo poëtisch zeggen: Feind h”ort mit.
Hoe zouden de cijfers van tt zijn als ze kastjes blijven verkopen maar geen grote investeringen meer doen. En als ze zouden stoppen met alle investeringen om autonoom rijden mogelijk te maken? Volgens mijn stijgt de winst dan aanzienlijk en de koers dus ook... Dat terwijl het geen negatief effect heeft op de. Koers want beurswaarde is historisch laag. Dat maakt tt volgens mij veilige belegging En dat dodelijke ongeluk... Hoeveel doden zijn voorkomen door ingrijpen door auto?
harrysnel schreef op 20 maart 2018 08:55 :
[...]
Dit om jouw voorspellende kwaliteiten in een kader te zetten. Bovendien: als het gaat over CAGR is orderboek Automotive cruciaal.
Afgaand op JV 17 in vergelijking tot JV 16 heeft het het bestuur de omzetontwikkelingen van TTT fors naar beneden bijgesteld. Van significante groei (2016) naar single digit (2017) voor de komende jaren. Dat hakt aardig in op de CAGR tot 2020.
harrysnel schreef op 20 maart 2018 08:55 :
[...]
Ik mis in jouw laatste berichten de “ik hoop dat de koers voor de cijfers nog wat opveert want dan bouw ik deels af” passage.
Jij hebt het hier over “voor de verandering eens positief verrast worden door TomTom”.
Dat is al gebeurd. Maar daar besteed jij geen enkele aandacht aan.
Je schrijft op
29 december 2017 om 11:35 op dit forum over her orderboek Automotive 2017:
“
Ben er namelijk niet echt gerust op. Dat de omzet in 2018 wederom fors gaat dalen dat staat al vast. En winst kan mi ook nooit heel veel beter worden in 2018 met een omzet van zeg 850mio. En er zijn toch wel wat signalen en hints gegeven die kunnen duiden op een lager orderboek, en dan heb ik het niet over 'meer dan 300 mio' maar eerder bijv 200mio... ”
www.iex.nl/Forum/Topic/1348407/146/TO... Dat orderboek bleek dus >E400mln te zijn.
Dit om jouw voorspellende kwaliteiten in een kader te zetten. Bovendien: als het gaat over CAGR is orderboek Automotive cruciaal.
Oh dat geef ik ruiterlijk toe hoor, ik heb ook geen glazen bol en dat was inderdaad een positieve verrassing. Desalniettemin vind ik het belangrijker of we in het geheel positief dan wel negatief verrast worden. Tot op heden is van positief geen sprake. En dat orderboek van 400mio hebben we ook HEEL hard nodig aangezien automotive voor zo'n beetje het geheel voor de groei moet zorgen. En mijn passage over het afbouwen is op het moment niet van toepassing, de kans dat we voor de AVA nog ruim boven de 8 komen acht ik niet zo groot.
*Natte krant* schreef op 20 maart 2018 08:51 :
[...]
Firing on four cypinders.
Dat is er nog maar 1. Uno.
Ik maak me grote zorgen.
Telematics had ik voor een mooie prijs kunnen laten gaan.
Daarmee zichzelf en ons te verrijken lol.
Licensing??? Heb ik geen goed beeld van.
Ik? Ja ik zei de gek :-).
Ibiza schreef op 19 maart 2018 22:49 :
Kan het te maken hebben met 1 dag na de optie expiratie, dat partijen nu stukken moesten verkopen? Erg veel van deze waardeloze fondsen die altijd gemanipuleerd worden waren keihard aangepakt vandaag. Ik zie wel een verband. Hopelijk morgen weer koopjesjagers na deze gemaakte nepdaling. In ieder geval wel flink herstel in de USA nog na sluiting AEX.
Ibiza, dit lijkt me een juiste constatering vooral door de hoge omzet gisteren.
Share based compensation. Stock option plan Restricted stock unit plan. RSU En we hebben nog phantom shares. Bepaalde werknemers krijgen een cash bonus al naar gelang ze aandelen hebben ! Stock option plan vanaf 2011 3 plus 4. RSU loopt vanaf 2011. option plan granted 2014 1.960.080 2015 1.594.420 2016 796.240 2017 762.000 RSU granted 2016 / 2017 1,3 miljoen. granted - toekennen. Het tuig weet dat Tom Tom baat heeft bij een lage koers voor de opties en de RSUs. Het tuig weet denkelijk ook wanneer ze moeten stoppen. krijgen ze inside informatie, ik weet het niet, maar. Een lage koers voor de opties. Stock opties De ontvanger rvb en anderen krijgen een optie, koers 8, gaan ze of moeten ze de optie uitoefenen en willen ze het aandeel niet verkopen, dan moeten ze misschien 10000 maal 8 is 80000 netto afrekenen, want ze hebben alleen de optie van ongeveer dik 4 euro van Tom Tom gekregen. RSU. Tom Tom geeft dan na 3 jaar een aandeel, dan moet Tom Tom belasting betalen over de koers ten tijde van de grant bv 8. Dus de ontvangers van opties hebben baat bij een lage koers als ze de aandelen willen houden. maar Tom Tom die via RSUs aandelen uitgeeft heeft baat bij een lage grant koers. Dus l.lt Harold Goddijn de koers altijd in die richting. 2017 wel veel RSUs granted 1,3 miljoen. 2017 ff de opties voor RVB met 40 en 66% verhoogd. 2017 het andere bonusbeleid voor de RVB zo gedraaid, dat het recht voor het gaatje zit.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)