Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,520 17 jun 2024 13:09
  • +0,035 (+0,64%) Dagrange 5,495 - 5,625
  • 123.977 Gem. (3M) 298,4K

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 18 19 20 21 22 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 december 2017 11:52
    Apple zou best wel eens na Google een grote streep kunnen halen door de vooruitzichten die wij hebben voor TT.
    Idd zijn ze daar meedogenloos en winnen ze door advocatuur veel meer dan wij in Europa. Een voorbeeld van het vernielde schilderij dat voor een vermogen was herstel en later blijkt dat het alleen maar overgeschilderd was meer rode verf laat zien hoe ze daar zijn.(vs). De reparateur klaagt a-dam aan en krijgt een vergoeding ivm smaat.
  2. [verwijderd] 5 december 2017 11:54
    quote:

    TX 7 schreef op 5 december 2017 11:52:

    Apple zou best wel eens na Google een grote streep kunnen halen door de vooruitzichten die wij hebben voor TT.
    Idd zijn ze daar meedogenloos en winnen ze door advocatuur veel meer dan wij in Europa. Een voorbeeld van het vernielde schilderij dat voor een vermogen was herstel en later blijkt dat het alleen maar overgeschilderd was meer rode verf laat zien hoe ze daar zijn.(vs). De reparateur klaagt a-dam aan en krijgt een vergoeding ivm smaat.

    Sinds ik heb gezien wat ze ket gtat hebben gedaan, heb ik niets meer met Apple. Zijn meedogenloos.

    P.s. Het is niet te hopen dat er een flinke correctie komt, want tt gaat dan zeker mee. Als het bij een stijging van de beurzen al teleursteld, me dan je borst maar nat.
  3. [verwijderd] 5 december 2017 11:55
    quote:

    NewKidInTown schreef op 5 december 2017 11:25:

    [...]

    Eens, zou goed kunnen. Ik heb dit ook al herhaalde malen geschreven in het verleden.
    Toen je in het verleden hier onzin aan het verkondigen was had je beter in kunnen stappen.
    Had je nu ruim 300% in de plus gestaan..

    Bosch is trouwens ook maar een gewone toeleverancier van de auto industrie en is toch niets mis mee..
  4. [verwijderd] 5 december 2017 12:00
    Harold,als je nog een greintje respect voor ons kleine part. aandeelhouders hebt ga je vanaf nu de koers omhoog stuwen met de laatste stukken die je nog gaat inkopen.
    Er zijn meerdere families die dachten overal mee weg te komen en die nu door klokkenluiders aangepakt worden.
    Kan advocaat Wakkie ook niets tegen beginnen.
  5. Agatan 5 december 2017 12:17
    quote:

    PGV schreef op 5 december 2017 11:40:

    [...]

    HG en consorten blijven gewoon zitten. Die vinden hun hobbyclubje veel te leuk, en dat het ten koste vd aandeelhouders gaat is voor hun niet van belang.
    Hier heb jij een punt, hobbyclubje. De professionals zitten niet stil. Mogelijk dat TT zich door bindende afspraken in een slangennest heeft begeven. Mogelijk is TT NIET de hoofdspeler in dit automotive spel en trekken de grote bedrijven wel hard aan de touwtjes van de TT marionet.
    Mijn doel vanaf eind 2015 was de 12 euro eind 2017. Omdat je doelen ook sons moet bijstellen ben ik vorige week uitgestapt. Beetje pijn omdat hetgeen je voorzag teniet werd gedaan. Sluit de kans niet uit dat bij nadere positieve ontwikkelingen ik zo weer op de trein spring.

    Gr. Agatan
  6. [verwijderd] 5 december 2017 12:28
    quote:

    TTendofstory schreef op 5 december 2017 12:20:

    Geen eindjaarsrally dit jaar. Gunstig voor de vermogensbelasting 2018 het jaar waarin het allemaal moet gaan gebeuren volgens de kenners op dit forum.
    Zegt de kenner..
    Tomtom zou nooit meer onder de 9,00 sluiten zei je paar dagen geleden nog en je was toch zo blij met je aankoop op 9,50 ha ha
  7. visje 5 december 2017 12:34
    wat me opvalt dat (bijna) niemand naar de omzet cijfers kijkt van tom2. de omzet is al jaren dalende of stabiel. dat is exact de reden waarom het aandeel niet wil stijgen. pas wanneer tom2 dit weet te doorbreken zal het aandeel stijgen.
    het management van tom2 + het personeel doet zijn uiterste best.

    tja.
  8. [verwijderd] 5 december 2017 13:02
    @visje

    De omzet hardware (pnd-kastjes) daalt al jaren en jaren. Is ook niet zo gek nu steeds meer nieuwe auto's worden uitgerust met een inbouwscherm.
    Deze omzet heeft lage marges.

    De omzet SaaS (software en services) stijgt al jaren en jaren.
    Deze omzet is schaalbaar zonder noemenswaardige meerkosten en de marges stijgen dan ook spectaculair.

    Om die omzet SaaS verder te laten groeien heeft TomTom de afgelopen jaren vele honderden miljoenen aan ontwikkelingskosten gemaakt voor een nieuw real-time platform en de hd-maps/roadDNA (jaarlijks al snel richting de 1 euro wpa).
    De omzet uit die HD-maps is nu nog nul maar gaat vanaf 2018-2019 voorzichtig op gang komen. In de periode 2020-2030 zal die groei spectaculair zijn.
    (markt hd-maps is in 2022 al 7 miljard en in 2025 >15 miljard; TomTom verwacht 50% marktaandeel in 2020)
    (ook de omzet telematics gaat fors groeien in de komende jaren; markt is in 2025 7,3 maal zo groot als in 2017)

    Resume: De kosten zijn de afgelopen jaren gemaakt en direct in de OPEX afgeboekt; de nieuwe omzet SaaS op basis van jaarabonnementen is in aantocht. Dat gaat een WPA van vele euros opleveren en bij 50% marktaandeel nog veel meer.

    Overigens haalt de omzet SaaS in 2017 de omzet Hardware al in.
    TomTom is moeilijk te lezen, maar je moet even door de huidige cijfers heenkijken en vooral naar de markt kijken. Het groeiende marktaandeel van TomTom (en 80% van de OEM's is aan het testen met de HD-maps) zie je meer en meer vorm krijgen (via oa Peugeot, Volvo, Baidu, Microsoft etc.etc.). De wpa volgt, maar de kost gaat voor de baat.
3.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 18 19 20 21 22 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links