Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Topper schreef op 27 november 2017 09:17:

Amsterdam, 27 November 2017, 09:00 CET - TomTom (TOM2) today announced that it has repurchased 526,264 ordinary TomTom shares at an average price of €9.21 per share in the period from 20 November 2017 up to and including 24 November 2017. The aggregate consideration of this repurchase was € 4.85 million. These repurchases were made as part of the company’s share buyback programme, which was announced on 19 September 2017.

The total number of shares repurchased under this programme to date is 3,929,807 shares for a total aggregate consideration of € 36.70 million.

TomTom will use the shares to cover its commitments arising from its stock option and share plans. Details on the share buyback transactions can be found on the company’s website.

This press release contains information which is to be made publicly available under the Market Abuse Regulation (EU) No 596/2014.

quote:

JTT schreef op 26 november 2017 20:51:

[...]

Met name dit stuk.

Can you apprise us about the OEM partnerships in the India in a similar context?
I won’t be able to share details with you on that front. I hope to be able to share the same with you rather soon. At this stage, we are working on deals and they are under non-disclosure. So, unfortunately, I won’t be able to disclose details as of now. But as soon as we can, we absolutely will because India is a big opportunity for us.

quote:

zapdis schreef op 27 november 2017 09:36:

@tatje je verwacht met de CES ook geen nieuws?

quote:

Sunshine Band schreef op 27 november 2017 09:18:

[...]

Nu is het jouw oordeel over mij, terwijl je niets weet van mij; errug onterecht zo een oordeel te vormen

prettige dag allen

quote:

recital schreef op 27 november 2017 09:14:

TomTom wil koploper blijven in software zelfrijdende auto’s

TomTom zag de verkopen van de welbekende navigatiekastjes krimpen en maakte een radicale wijziging in het businessmodel. Nu is het bedrijf voorloper in kaarten voor zelfrijdende auto's.
www.mt.nl/business/tomtom-software-ze...

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 27 november 2017 09:49:

[...]

Nee hoor sunshine, het geldt voor iedereen hier.

Men leest vooral dit forum, zoekt wat extra info in google en op diverse sites, en snápt maar niet dat de koers dáált. Hoe is dát mogelijk, denk men dan.

Tunnelvisie, en alleen lezen wat je uitkomt, dát is de reden. De rest van de wereld kijkt anders naar TomTom, is niet verliefd op het aandeel, en ziet al die mogelijkheden en potentie niet. De rest van de wereld kijkt naar de feiten, en denkt dat de koers nog steeds te hoog is.

quote:

Hik schreef op 27 november 2017 09:49:

[...]

Misschien kunnen nog meer mensen de online versie niet lezen (ik niet). Hier een scan van de papieren versie:

(toevoegen lukt niet, daarom maar een linkje):
ibb.co/eb3556

quote:

vCalker schreef op 27 november 2017 10:25:

[...]

Mooi stukje. De laatste zin: "en wij hebben straks geen verkeersborden meer nodig, alleen nog kaarten."

Dat zal natuurlijk mooi zijn en de HDmaps nog belangrijker maken. Sensoren/camera's kunnen dan geen borden meer lezen en moeten volledig vertrouwen op de kaarten. Zie jij dat ook gebeuren? Of is het de komende jaren voor de veiligheid nog wel cruciaal?

quote:

vCalker schreef op 27 november 2017 10:25:

[...]

Mooi stukje. De laatste zin: "en wij hebben straks geen verkeersborden meer nodig, alleen nog kaarten."

Dat zal natuurlijk mooi zijn en de HDmaps nog belangrijker maken. Sensoren/camera's kunnen dan geen borden meer lezen en moeten volledig vertrouwen op de kaarten. Zie jij dat ook gebeuren? Of is het de komende jaren voor de veiligheid nog wel cruciaal?

quote:

Hik schreef op 27 november 2017 11:40:

[...]

Er zal nog héél lang gemengd verkeer rijden (smart versus niet-smart, connected versus niet-connected) dat geen gebruik maakt van HD-Maps. Ik heb nog een motor waar ik af en toe een ritje mee maak. Die herkent echt geen verkeersborden en dat gaat niet gebeuren ook. Dus ik weet niet waar hij het over heeft, maar binnen nu en 50 jaar zie ik dat zéker niet gebeuren. Tenzij men rigoreus een scheiding aanbrengt in de wegen waar je nog wel met je ouwe brikkie mag komen en waar niet. Maar of dat haalbaar is in zo'n dichtbevolkt land als Nederland?
Nu zijn we hier geneigd om onze auto's waar we dagelijks in rijden relatief snel te vervangen, maar in landen rond de middellandse zee zie ik echt auto's rijden van een jaar of 50 oud. Die zijn nog wel geneigd om langer met hun auto te doen als wij. Ga je die mensen verplichten om een nieuwe te kopen? En wat te doen met tractoren? Etc., etc. Genoeg argumenten uit de losse pols om dit als flauwekul af te doen.

quote:

vCalker schreef op 27 november 2017 10:40:

Wat voor fonds is TomTom geworden?

quote:

Topper schreef op 27 november 2017 11:27:

Q1 afgesloten op 9,13. Nu zo'n 8 maanden later beweegt het aandeel rond datzelfde niveau alsof er niets is gebeurt... ongelooflijk