Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Ease2pay  /  TioC on the move ?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Ease2pay N.V. AEX:EAS2P.NL, NL0000345627

  • 0,576 26 apr 2024 17:35
  • +0,016 (+2,86%) Dagrange 0,574 - 0,594
  • 5.147 Gem. (3M) 13,2K

TioC on the move ?

308 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 10 DeZwarteRidder 9 mei 2017 15:24
    quote:

    Haddock71 schreef op 9 mei 2017 15:19:

    [...]Gaat harder dan je denkt, alle nieuwe auto's in Golf / Astra klasse hebben al wifi aan boord. En andere merken / modellen ook al.
    Ik vind dat een slechte zaak; het aantal verkeersongelukken stijgt nu al zonder wifi.
    Wifi in de auto is onzin en zou verboden moeten worden.
  8. forum rang 10 DeZwarteRidder 9 mei 2017 21:19
    Taxiboeken.nl wil nog dit jaar landelijke service leveren in concurrentie met Uber

    Arend Clahsen

    Amsterdam

    Het Nederlandse bedrijf Taxiboeken.nl wil nog voor eind van dit jaar taxiritten ‘on demand’ gaan leveren, vergelijkbaar met de service van het grote Amerikaanse Uber.

    Nu is een rit een halfuur van tevoren te bestellen via de app of website, maar straks komt de taxi binnen een paar minuten voorrijden. De dichtstbijzijnde vrije taxi van de aangesloten partners van Taxi­boeken.nl rijdt naar de klant toe.

    Een verschil met Uber is wel dat Taxiboeken.nl, aldus directeur Ruud Dusseldorp, in heel Nederland actief wordt, terwijl Uber alleen in de Randstad en in Eindhoven zit.

    ‘We willen tegen het eind van het jaar met een marketingcampagne komen die ons echt op de kaart zal zetten’, zegt Dusseldorp. De ondernemer nam in 2015 Taxiboeken.nl over van personenvervoerder Jan de Wit Group en bouwde het uit naar een service van en naar ieder adres in Nederland.

    Er rijden door heel Nederland, dus ook van en naar de kleinste dorpen, 120 taxibedrijven voor het platform. Nog eens 240 bedrijven willen partner worden, zegt Dusseldorp. ‘Na zorgvuldige selectie, helpen de nieuwe partners ons aan de capaciteit om on-demand-ritten te leveren.’

    Een recent succes is het binnenhalen van de aanbesteding van het besloten vervoer van het ministerie van Defensie, voornamelijk patiëntenritten, voor de duur van vier jaar. De taxibedrijven die zijn aangesloten bij het platform verzorgen deze ritten, na afdracht van de vergoeding van 10% tot 15% per rit voor Taxiboeken.nl. Per jaar is de Defensie-opdracht goed voor 15.000 tot 20.000 ritten en een omzet van ­circa €?1,2 mln.

    Normaal was de opdracht vanwege de vereiste landelijke dekking naar een grotere vervoerder gegaan, niet naar de tal van kleinere partners van Dusseldorp. De directeur putte bij de inschrijving op de aanbesteding uit de kennis van zijn vorige bedrijf. Hij verkocht zijn taxibedrijf in 1994 aan Connexxion. Hij trad daar toen zelf in dienst en werkte mee aan het inschrijven op Europese aanbestedingen. Na negen jaar bij de regionale vervoerder werd hij weer ondernemer en adviseerde hij kleinere vervoersbedrijven bij aanbestedingen. Vervolgens zette hij Tenderguide op, een dataportal voor aanbestedingen. Dat bedrijf heeft hij verkocht om zich weer op de taxibranche te richten. ‘Ik kende deze aanbesteding nog, bijvoorbeeld wat voor type ritten het zijn en wat de prijsstelling was bij vorige keren en wist dus wat er in de inschrijving voor nodig was om een goede kans te maken om te winnen.’

    Het was in het begin lastig onderhandelen met chauffeurs die zich bij Taxiboeken.nl aan wilden sluiten, omdat het een lagere kilometerprijs en uurtarief rekent dan de aangesloten taxibedrijven gewend zijn. ‘Wat ik dan duidelijk probeer te maken is dat je door ­lagere prijzen nieuwe doelgroepen aanspreekt. Dan kom je aan een hogere bezettingsgraad en verbeteren ook de resultaten.’

    In de sector is er volgens hem weinig vermogen om echt nieuwe dingen te bedenken. Men gunt zich er de tijd ook niet voor, zegt Dusseldorp, die daarop de uitzondering wil zijn. Zo praat hij met twee ov-bedrijven over een nieuw concept: een vervoer in de zogenoemde ‘first and last mile’. Dat is de afstand van huis of werk naar de dichtstbijzijnde bushalte of treinstation.

    Dusseldorp: ‘Het bedrijf staat nu, het volledig geautomatiseerde systeem draait, de klantenservice werkt, de vervoerders werken goed mee en zo’n 98% van de ritten rijdt op tijd. We willen nu flink wat geluid gaan maken om de bekendheid te vergroten. We zoeken nog een investeerder om ons daarbij te helpen.’ Is hij bereid om een deel van de aandelen te verkopen? ‘Dat kan een van de uitkomsten zijn.’
  13. forum rang 10 DeZwarteRidder 10 mei 2017 10:42
    Een paar flinke dumps:

    Transacties
    Tijd Volume Prijs
    10:19:01 990 1,001
    10:19:01 10 1,001
    ------------------------------
    10:14:20 857 0,994
    10:14:20 3.207 1,000
    10:14:20 675 1,000
    10:14:20 1.118 1,000
    -----------------------------
    10:13:19 511 0,992
    10:13:19 62 1,000
    10:12:38 1.420 1,000
    --------------------------------
    10:12:00 3.000 1,000
    10:12:00 4.000 1,000
    10:12:00 662 1,000
    10:12:00 4.338 1,000
    10:12:00 1.662 1,000
    10:12:00 50 1,000
    10:12:00 150 1,000
    10:12:00 1.000 1,000
    10:12:00 1.200 1,000
    10:12:00 50 1,000
    10:12:00 150 1,000
308 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Ease2pay N.V. Nieuws

  1. 09 mrt SENS Holding kleiner in Ease2pay
  2. 13 dec Aandeelhouders Ease2pay akkoord met alle agendapunten
  3. 13 dec Ease2pay verwacht positieve EBITDA in 2024
  4. 29 sep Omzet Ease2pay gedaald 1
  5. 04 jul Aandeel Ease2pay op strafbankje Euronext
  6. 29 jun Ease2pay laat selfservice vallen
  7. apr '23 Ease2pay kondigt grote afboeking aan 3
  8. dec '22 Nieuwe bestuurders Ease2Pay treden terug
  9. sep '22 Ease2pay ziet omzet stijgen
  10. sep '22 Cross Options verkleint belang in Ease2pay 1

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!