Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Ook TT werkt Agile en verkort daarmee de time to market en business valueyoutu.be/UicNcyyjGvQ
*Justin* ?@IexJustin 1 uur geleden (op twitter)www.youtube.com/watch?v=FKGat7Hf79o&a... … via @youtube New Frontiers of Navigation - 2016 AutoMobility LA
Hik schreef op 11 januari 2017 19:03 :
[...]
RoadDNA "A 3D PIXEL Cloud.....", er wordt niet meer gesproken over Lidar?
Kan een spreekfoutje zijn?
JM de Vries is van mening dat er nog steeds professionele Mapping Vans nodig zijn. Voor "Groundtruth and Arbitration"
Dat is interessant en contra aan de volledige crowdsourcing gedachte. Ik ben echt benieuwd hoe we dat moeten zien. Gaat het inhouden dat ze toch van tijd tot tijd de hele globe rondtuffen met Mapping-Van achtige auto's?
Doe nou niet alsof dat nieuw voor je is. TT is grondlegger van crowdsourced mapping nog voordat een Waze ofzo uberhaupt bestond en heeft desondanks altijd gezegd dat een mix van bronnen (crowdsourced en traditioneel) tot het beste resultaat leidt. Focus on the objectives not the means. Het doel is een zo goed mogelijke kaart tegen zo laag mogelijke kosten. Welke middelen daarvoor gebruikt worden is in wezen irrelevant. Uiteraard heeft crowdsourcing zo'n grote potentie omdat het in theorie de kosten zwaar omlaag brengt. Maar dan moet het alsnog wel voldoende kwaliteit waarborgen. Bij TT zie ik eerder de verhoudingen veranderen: een steeds groter percentage data crowdsourced en kleiner deel professioneel. Dat professionele zou ook een meer specifiek karakter kunnen krijgen: controle, foutdetectie of bij twijfel (daarom gebruikt JM het woord arbitration, wanneer de crowdsourced data geen uitsluitsel geven).En vergeet niet de (tien)duizenden overheidsbronnen waar TT op aangesloten is, die bieden ook de nodige input. Maar uiteindelijk gaat het om de output (het resultaat) en niet de input.
Welcome back Justin :-) Naar de CES geweest ? Wat is je de laatste weken opgevallen ? Nieuwtjes...ben benieuwd naar je mening
Dit is humor van mij justin ik waardeer jou enorm .Maar dacht dat je was wezen skiën en je sporthorloge was vergeten En toen ben je verdwaald.Maar gelukkig weer terug.Ik leer graag van jou onderbouwing .alvast bedankt hier voor
Het gaat volgens mij om de vraag of RoadDNA onderhouden kan worden middels crowdsourcing data en zonder Lidar. Correct me when I'm wrong. In de video liet men rond de 20e minuut zien dat de kaart van A'dam in een dag kon worden opgebouwd door crowdsourcing dankzij iedereen die connected is met een TT device. Maar daarmee heb je nog geen data waarmee je de RoadDNA kunt beheren en onderhouden.
www.adaptive-ip.eu/files/adaptive/con... Delen uit deze presentatie werden getoond door JM de Vries
Fijn dat je er weer bent Justin
Dutchy Ron schreef op 11 januari 2017 21:34 :
www.adaptive-ip.eu/files/adaptive/con... Delen uit deze presentatie werden getoond door JM de Vries
Direct op sheet 1 de koers van het aandeel TomTom van 2015 - 2017
de eerlijke persoon schreef op 11 januari 2017 21:22 :
Dit is humor van mij justin ik waardeer jou enorm .Maar dacht dat je was wezen skiën en je sporthorloge was vergeten
En toen ben je verdwaald.Maar gelukkig weer terug.Ik leer graag van jou onderbouwing .alvast bedankt hier voor
Hahaha gelukkig hij is weer terecht kan iedereen weer slapen ;-).
Dutchy Ron schreef op 11 januari 2017 21:30 :
Het gaat volgens mij om de vraag of RoadDNA onderhouden kan worden middels crowdsourcing data en zonder Lidar. Correct me when I'm wrong.
In de video liet men rond de 20e minuut zien dat de kaart van A'dam in een dag kon worden opgebouwd door crowdsourcing dankzij iedereen die connected is met een TT device. Maar daarmee heb je nog geen data waarmee je de RoadDNA kunt beheren en onderhouden.
Inderdaad, dat kaartje van A'dam laat alleen zien dat er met crowd-sourced data wordt gewerkt. Maar daar kun je idd geen bal mee voor het onderhoud van HD-maps/RoadDNA. Daarvoor is het essentieel dat er alleen exception information wordt doorgegeven vanuit intelligente clients in de wagens. Anders worden de serverprocessen totaal overbelast. Alle kennis over hoe je die processen moet inrichten houdt TomTom wijselijk voor zichzelf. Ik blijf het moeilijk vinden om in te schatten hoe snel andere partijen daar een inhaalslag kunnen plegen. 3 jaar voorsprong lijkt mij erg optimistisch en waarschijnlijk bedacht vanuit de eigen leercurve. Maar die van anderen kan best wezenlijk sneller zijn. Vandaar dat ik met enige regelmaat de term "Wij van WC-eend" laat vallen. Er is ongetwijfeld voorsprong en in de tijd dat anderen aan het inhalen zijn kan TomTom ook weer nieuwe trucjes leren, zodat de voorsprong mogelijk gewoon intact blijft. Ik vermoed dat die Tesla-pool met volledige SDC-sensorkits HET grote leertraject van dit moment vormen. De HERE boys zijn ongetwijfeld met soortgelijke pogingen bezig, maar hebben die net als TomTom/Bosch/NVidia alle componenten uit het plaatje al operationeel?
Hoe here en mobileye crowdsourcing werkt360.here.com/2016/12/30/here-and-mobi...
Dokus_ schreef op 11 januari 2017 22:10 :
Hoe here en mobileye crowdsourcing werkt
360.here.com/2016/12/30/here-and-mobi... Blijft grappig dat Roadbook. Wat als het net gesneeuwd heeft en de strepen op de weg zijn slecht zichtbaar. Strepen op de weg moeten niet de basis zijn voor localisatie. RoadDNA in combinatie met HD Map heeft veel meer data door de professionele mapping vans en is daardoor beter te gebruiken. TomTom laat de laatste tijd vaak tijdens presentaties zien dat ze heel goed snappen hoe de autonome driving wereld in elkaar zit. Verwacht dat ze een mooie positie gaan innemen in de ontwikkelingen die komen.
Voor de liefhebber. Dinsdag 24 januari Toekomstverkeer. De snelweg van 2050 In de toekomst staan we niet meer in de file, maar lezen we rustig een krantje achter het stuur terwijl de auto uit zichzelf remt voor een overstekende peuter. Hartstikke handig, maar is dit wat we willen? Maken slimme auto’s ons domme bestuurders? Vijf wetenschappers vertellen hoe we ons in de toekomst van A naar B bewegen en of die B ook echt Beter is. Sprekers: dr. Reint Jan Renes (Wageningen University) | dr. Merel Noorman (Maastricht University) | prof. dr. Hans Jeekel (TU Eindhoven) | prof. dr. Tom van Woensel (TU Eindhoven) | drs. Auke Hoekstra (TU Eindhoven) Woensdag 25 januari Slimme Computers Artificial Intelligence De mens vs. computers: een wedstrijd die de mens genadeloos gaat verliezen? Computers worden steeds slimmer en hebben straks een geheugen en rekenkracht die minstens zo krachtig zijn als jouw brein. En dan hebben we het niets eens over de zelflerende computer! Waar is de computer van de toekomst toe in staat? Vijf wetenschappers doen ons versteld staan. Sprekers: prof. dr. Eric Postma (Tilburg University) | dr. Pim Haselager (Radboud Universiteit) | dr. Khiet Truong (Twente University | prof. dr. Frank van Harmelen (VU) | prof.dr. Ben Schouten (TU Eindhoven) LOCATIE OPNAMES: CLUB AIR AMSTERDAM De opnames vinden plaats in Club AIR, Amstelstraat 24. Vanaf 19.30 uur ben je welkom in onze collegezaal!
De vraag die rest is welke hardware nodig is voor de initiële RoadDNA? M.a.w. kan de H2 van Tesla bijvoorbeeld initiële RoadDNA generen t.b.v. TT? Of (alleen) afwijkingen signaleren die near real time geautomatiseerd in de RoadDNA in de cloud worden verwerkt en near real time worden gepusht naar de RoadDNA in de auto's (die rijden in het betreffende land?)? Of moet bij afwijkingen of gerede twijfel een TT-van bepalen wat juist is? TT heeft de antwoorden. Indien Tesla H2 bijdraagt aan de updates van HD-maps en RoadDNA van TT en op die manier de US sneller in kaart kan worden gebracht dan zou dat een relatief goedkope oplossing zijn die alleen maar goedkoper wordt op termijn. Daar is zowel Tesla, Nividia, Bosch als TT bij gebaat.
Artikel over eventuele gevolgen van de nieuwe Apple man bij Teslawww.businessinsider.com/teslas-big-hi... Tesla's big hire may mean more competition for Apple and Google (en wellicht ook voor TT?) Tesla might try to develop a framework for intelligent routing for autonomous vehicles. As Tesla looks to deploy fully self-driving vehicles, one critical factor will be improved routing. An autonomous car requires highly detailed maps, including key information such as road width, speed limits, and entrance and exits points, among many others. Critically, if an autonomous car is to drive a passenger from point A to point B, the car’s software needs to know where at point B it’s supposed to stop. A user wouldn’t want to ride in an autonomous car that drops them off on the wrong side of the street or the wrong corner, for instance. Lattner and his team may be tasked with building up a framework for Tesla to tap into open sources of this mapping data while also creating open protocols through which users and businesses could contribute to it. Better maps and intelligent routing could give Tesla a key leg up in the race toward fully autonomy
De 3 woorden locatie uit het laatste deel van de presentatie kan daarbij ook helpen. zie ook www.youtube.com/channel/UCqGQq6SyNyws...
Bij gebrek aan berichtgeving vanochtend, dan maar dit:www.sprout.nl/artikel/25-onder-de-25/... Op dat moment was D&B The Facility Group op zoek naar partij die zijn pakket met schoonmaak, receptie en beveiliging kon aanvullen met iets unieks. Bedrijven als TomTom willen liever één aanbieder, in plaats van 20 losse facilitaire contracten.
De toon in de PBs over TomTom is toch wel heel wezenlijk anders dit jaar. Ipv verkoper van navigatie-kastjes nu mapping giant: These complement efforts we announced just months ago with mapping giant TomTom and Baidu. Using our MapWorks software in the cloud, and DriveWorks software in the car, our DRIVE PX 2 customers can develop vehicles that can operate all over the globe. voorbeeld van satprnews.com
Bij gebrek aan nieuws vertaalt vanuit het Spaans TomTom Telematics examines the future of fleet management translate.google.com/translate?sl=aut...
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)