Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Riet van Milt schreef op 6 juli 2016 11:34 :
[...]
Ik voorspelde geen faillisement maar een draaiend bedrijf zonder winstmodel dat rond de 1€ voor 2€ van de beurs wordt gehaald, beter lezen!
Wanneer jij T2 gaat vergelijken met o.a. van de Moolen en Imtech,dan kan ik geen andere conclusie trekken. Laf gedrag van mevrouw van Milt(van de keuken).
VanillaSky schreef op 6 juli 2016 12:03 :
[...]
Is niks van te zeggen hoe de pond zich gaat ontwikkelen en hoe het consumentenpatroon zich gaat ontwikkelen de komende maanden/jaren. Weet jij of die 13% omzet uit de UK klopt? Had niet verwacht dat TT zoveel exposure had in de UK.
Nee dat weet ik niet. Maar even simpel gezegd. Grosso modo uit mijn hoofd. 40% van de TT omzet komt uit Consumer (auto hardware er uit) Dat is zeg maar 400 miljoen euro. 13% zou dan uit de UK komen. Dat is 52 miljoen euro. Stel nu eens dat alle Britten 10% minder gaan consumeren (dat lijkt me toch heel fors, dat zou een diepe recessie voor het land betekenen). Dan zou dat 5,2 miljoen omzet schelen. Dat is 0,5% van de totale TomTom omzet. Dat kun je toch nauwelijks een grote exposure noemen. Tenzij de hele Europese markt voor consumenten verslechtert. Dat is echter nog veel te veel koffiedik kijken. Gaat die article 50 knop überhaupt ingedrukt worden? Deze meneren van Barclays heb ik zo mijn twijfels bij. Al tijden.
Ik snap nog steeds niet waarom mensen reacties plaatsen waarmee ze bewust reacties uitlokken....wat is dat toch voor een vorm van zelf masochisme??
KidBackInTown schreef op 6 juli 2016 11:25 :
[...]
Dank je Riet, ik probeer zo veel mogelijk rationeel te werk te gaan, maar dat valt soms niet mee hier......
Zo lang de koers niet de werkelijke waarde reflecteert en dat is een heel stuk lager dan nu, zeg ik, verkopen, niet instappen, mijden !
U kijkt alleen naar vandaag. Een beetje belegger kijkt 1 a 2 jaar vooruit. KOS nog weleens gezien?
*Justin* schreef op 6 juli 2016 12:22 :
[...]
Nee dat weet ik niet. Maar even simpel gezegd. Grosso modo uit mijn hoofd.
40% van de TT omzet komt uit Consumer (auto hardware er uit) Dat is zeg maar 400 miljoen euro. 13% zou dan uit de UK komen. Dat is 52 miljoen euro. Stel nu eens dat alle Britten 10% minder gaan consumeren (dat lijkt me toch heel fors, dat zou een diepe recessie voor het land betekenen). Dan zou dat 5,2 miljoen omzet schelen. Dat is 0,5% van de totale TomTom omzet. Dat kun je toch nauwelijks een grote exposure noemen. Tenzij de hele Europese markt voor consumenten verslechtert. Dat is echter nog veel te veel koffiedik kijken. Gaat die article 50 knop überhaupt ingedrukt worden? Deze meneren van Barclays kunnen net zo goed met cijfers goochelen als die scumbags die met een hoop leugens de mensen naar de brexit vote hebben geleid.
Dat valt inderdaad mee - complete consumer markt die verslechterd is inderdaad te koffiedik kijken (maar evengoed mogelijk). Ik denk dat na Q2 cijfers met name van belang is welk signaal HG af gaat geven. Als hij onzekerheid uitspreekt over totale consumermarkt + door begint te schemeren dat kosten voorlopig (komende paar jaar) fors blijven stijgen EN een aanpassing van de outlook naar beneden doet dan kan dat wel degelijk de doodsteek voor het aandeel betekenen dit jaar denk ik. Tot nu toe zien we SNS en Barclays die aangeven kosten hoog + zwak consumer, eerder werd nog uitgegaan van 'firing on all four cylinders' - wanneer consumer lijkt te verzwakken en krimpen dan is dit wel een hele slechte tijd ervoor. En dan gaan denk ik de meeste analisten downgrades geven. Wat dat betreft kijk ik nergens meer van op, als bovenstaande gebeurt zie ik het aandeel wel richting range 2011-2013 gaan zeg een 3 tot 5 euro. Puur gebaseerd op onzekerheid en een zeer lage winstgevendheid van een paar duppies adjusted WPA in 2016-2018.
*Justin* schreef op 6 juli 2016 12:00 :
Ze noemen specifiek de
BRITSE consumentenmarkt. Dus Brexit gerelateerd.
Tot nu toe zien we echter dat consumenten in de UK juist MEER besteden.
(omdat de Britse pond nu nog wat waard is)
De gedachte hierachter vind ik ook interessant. Als tomtom last van het GBP zou hebben dan hebben anderen dat ook. Stel nu dat in de komende tijd alle navigatiedienstverleners de prijzen in UK met ergens tussen de 10 a 20% moeten verhogen zou dit dan enig verschil maken op de totale autokosten per auto? Wellicht zullen er minder auto's verkocht gaan worden. In de UK zelf worden echter ook auto's gebouwd. De aanname van Barclays lijkt me engiszins speculatief.
DeGoudenRidder schreef op 6 juli 2016 12:18 :
Ik heb zojuist de grafiek geüpdatet. Je ziet in de grafiek duidelijk dat de rode steunlijn het heeft begeven door o.a. Brexit. Brexit gaat meer roet in het eten gooien voor de komende maanden en daardoor zal de Pond verder depreciëren. Je ziet dat de koers op 17 december 2014 de steunlijn op 5 EUR raakte, dat is tevens mijn eerst volgende koersdoel.
Waarom kiest u deze periode voor de analyse?
Grey01 schreef op 6 juli 2016 12:30 :
[...]
De gedachte hierachter vind ik ook interessant. Als tomtom last van het GBP zou hebben dan hebben anderen dat ook. Stel nu dat in de komende tijd alle navigatiedienstverleners de prijzen in UK met ergens tussen de 10 a 20% moeten verhogen zou dit dan enig verschil maken op de totale autokosten per auto?
Wellicht zullen er minder auto's verkocht gaan worden. In de UK zelf worden echter ook auto's gebouwd. De aanname van Barclays lijkt me engiszins speculatief.
Hier in Engeland heb je vliegvelden vol staan met nieuwe auto's die ze niet verkocht krijgen. Zoek maar eens op YouTube.
Hoopmazzel schreef op 6 juli 2016 12:20 :
[...]
Wanneer jij T2 gaat vergelijken met o.a. van de Moolen en Imtech,dan kan ik geen andere conclusie trekken.
Laf gedrag van mevrouw van Milt(van de keuken).
Goed lezen valt nog niet mee hè? Ik heb slechts het koersverloop van die bedrijven vergeleken met de vrije val van TomTom. Je hoeft niet failliet te gaan om pennystock te worden of af te dalen naar de zeer realistische 1,26€ berekening van KidBackinTown, op wie ok zo kinderachtig gereageerd wordt dat hij dertien zou zijn. Leer eens met verlies om te gaan meneer Hoopmazzel, dat zou u beter staan dan al die misogyne woordspelingen naar mij toe.
*Justin* schreef op 6 juli 2016 12:22 :
[...]
Nee dat weet ik niet. Maar even simpel gezegd. Grosso modo uit mijn hoofd.
40% van de TT omzet komt uit Consumer (auto hardware er uit) Dat is zeg maar 400 miljoen euro. 13% zou dan uit de UK komen. Dat is 52 miljoen euro. Stel nu eens dat alle Britten 10% minder gaan consumeren (dat lijkt me toch heel fors, dat zou een diepe recessie voor het land betekenen). Dan zou dat 5,2 miljoen omzet schelen. Dat is 0,5% van de totale TomTom omzet. Dat kun je toch nauwelijks een grote exposure noemen. Tenzij de hele Europese markt voor consumenten verslechtert. Dat is echter nog veel te veel koffiedik kijken. Gaat die article 50 knop überhaupt ingedrukt worden? Deze meneren van Barclays heb ik zo mijn twijfels bij. Al tijden.
Ik vraag me steeds meer af wat die analist van ING nu precies gehoord heeft. Die moet toch ook opgevangen hebben dat de consumertak wat minder liep?. Telematics daarentegen doet het wonderwel. Ook de autoafzet van Renault en Fiat loopt op rolletjes. Bizar dat de ING onverkort heeft vastgehouden aan zijn koersdoel van 15+. Het is ook maar wat je wilt horen lijkt het. Ik ben het met Justin eens dat het verschil met Barclays zo langzamerhand de spuigaten uitloopt. Straks ben je nog blij met een exit tegen 7 euro?
*Justin* schreef op 6 juli 2016 12:22 :
[...]
... Deze meneren van Barclays heb ik zo mijn twijfels bij. Al tijden.
Die meneren van Barclays moeten na de Brexit opeens allemaal aan het werk. En dat is even wennen.... Mvg, Ben
TVkok schreef op 6 juli 2016 12:31 :
[...]
Waarom kiest u deze periode voor de analyse?
Deze periode, nou dat zegt de grafiek als je de steunlijn doortrekt dan zal de koers deze week de steunlijn raken en dat was gisteren. Gisteren heb ik kenbaar gemaakt dat de steunlijn het zou begeven en nu zien we dat de steunlijn daadwerkelijk is doorbroken, dat is het mooie van TA je kan een beetje vooruit kijken in de toekomst. Kos zei telkens tegen mij: wat als de steunlijn het wel zou houden? Daar zijn echter geen valide argumenten voor; door het slechte algemeen sentiment. Mensen die gisteren hun aandelen TomTom hadden verkocht zijn vandaag voor een verdere verlies bespaart gebleven. TA is daarom een zinvol instrument.
DeGoudenRidder schreef op 6 juli 2016 12:32 :
[...]
Hier in Engeland heb je vliegvelden vol staan met nieuwe auto's die ze niet verkocht krijgen. Zoek maar eens op YouTube.
Dat zijn de auto's van de reizigers. Die mag je niet zomaar verkopen !! Op Schiphol staan ze ook : in vak P1, P2, P3, .... Gr....oen
Riet van Milt schreef op 6 juli 2016 12:38 :
[...]
Goed lezen valt nog niet mee hè? Ik heb slechts het koersverloop van die bedrijven vergeleken met de vrije val van TomTom. Je hoeft niet failliet te gaan om pennystock te worden of af te dalen naar de zeer realistische 1,26€ berekening van KidBackinTown, op wie ok zo kinderachtig gereageerd wordt dat hij dertien zou zijn.
Leer eens met verlies om te gaan meneer Hoopmazzel, dat zou u beter staan dan al die misogyne woordspelingen naar mij toe.
Meen me te herinneren dat je vroeger in de Italiaanse banken zat. Dat zijn pas pennystocks.
[quote alias=NoWorry id=9457661 date=201607061240] [...] Dat zijn de auto's van de reizigers. Die mag je niet zomaar verkopen !! Op Schiphol staan ze ook : in vak P1, P2, P3, .... Gr....oen [/quot LOL
DeGoudenRidder schreef op 6 juli 2016 12:40 :
[...]
Deze periode, nou dat zegt de grafiek als je de steunlijn doortrekt dan zal de koers deze week de steunlijn raken en dat was gisteren.
Gisteren heb ik kenbaar gemaakt dat de steunlijn het zou begeven en nu zien we dat de steunlijn daadwerkelijk is doorbroken, dat is het mooie van TA je kan een beetje vooruit kijken in de toekomst. Kos zei telkens tegen mij: wat als de steunlijn het wel zou houden? Daar zijn echter geen valide argumenten voor; door het slechte algemeen sentiment. Mensen die gisteren hun aandelen TomTom hadden verkocht zijn vandaag voor een verdere verlies bespaart gebleven. TA is daarom een zinvol instrument.
Dat zei hij niet ! Hij vroeg jou wat he gevolg zou zijn volgens jou wanneer hij dit wel zou houden.
Tom3 schreef op 6 juli 2016 12:38 :
[...]
Ik vraag me steeds meer af wat die analist van ING nu precies gehoord heeft. Die moet toch ook opgevangen hebben dat de consumertak wat minder liep?. Telematics daarentegen doet het wonderwel. Ook de autoafzet van Renault en Fiat loopt op rolletjes. Bizar dat de ING onverkort heeft vastgehouden aan zijn koersdoel van 15+. Het is ook maar wat je wilt horen lijkt het. Ik ben het met Justin eens dat het verschil met Barclays zo langzamerhand de spuigaten uitloopt. Straks ben je nog blij met een exit tegen 7 euro?
Eidereenden nu verkoopt was daar blij mee geweest !
Hoopmazzel schreef op 6 juli 2016 12:25 :
[...]
U kijkt alleen naar vandaag.
Een beetje belegger kijkt 1 a 2 jaar vooruit.
KOS nog weleens gezien?
Als ik alleen naar vandaag kijk, zie ik de 6,00 nog geslecht worden en vrijdag de 5,50 wellicht en op 18 juli (zie draadje) de 4,80 on track so far. KOS ?
NoWorry schreef op 6 juli 2016 12:40 :
[...]
Dat zijn de auto's van de reizigers. Die mag je niet zomaar verkopen !!
Op Schiphol staan ze ook : in vak P1, P2, P3, ....
Gr....oen
Hou toch eens op met mij ongelijk geven. Hier het bewijs: www.youtube.com/watch?v=qYpLk65rbps
NoWorry schreef op 6 juli 2016 12:40 :
[...]
Dat zijn de auto's van de reizigers. Die mag je niet zomaar verkopen !!
Op Schiphol staan ze ook : in vak P1, P2, P3, ....
Dat is een hele mooie.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
Nextensa
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)