Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  AMG  /  AMG - Januari 2016

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 17,010 14 jun 2024 17:35
  • -0,540 (-3,08%) Dagrange 16,850 - 17,790
  • 303.992 Gem. (3M) 219,8K

AMG - Januari 2016

199 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Vogeltje71 10 januari 2016 20:29
    ik zie nu zelf ferrovanadium en antimoon in prijs stijgen.
    www.asianmetal.com/FerrovanadiumPrice...

    Zit ik heel erg fout als ik soms gedachten heb dat de China-situatie ook positieve effecten kan hebben doordat Chinese concurrenten van AMG niet overleven?
    Daarnaast sluit Alcoa ook enkele mijnen en gooit Nyrstar de handdoek in de ring.
    Het nagenoeg schuldvrije en nog steeds winstmakende AMG lijkt hier wellicht erg positief uit te kunnen springen.
    (misschien kijk ik teveel door een roze bril, ingegeven door mijn call opties:)

    Morgen na sluiting Amerika de cijfers van Alcoa... (inmiddels ook meer en meer op het pad van de speciale metalen)

    Ik wens jullie/ons een positieve week waarbij we weer omhoog mogen kijken.

  2. viper one 11 januari 2016 07:19
    AMG Advanced Metallurgical Group N.V. Announces Appointment of New Chief Financial Officer
    Amsterdam, 11 January 2016 (Regulated Information) --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG", EURONEXT AMSTERDAM: "AMG") announced today that it has appointed Mr. Jackson M. Dunckel as Chief Financial Officer ("CFO"), effective 1 February 2016. Mr. Dunckel succeeds Ms. Amy Ard, who will resign effective 31 January 2016, to pursue other professional opportunities. Ms. Ard will assist in an orderly transition of her responsibilities to Mr. Dunckel.
    Mr. Mike Connor, head of controlling at AMG, has been promoted to Senior Vice President and Corporate Controller effective immediately. Mr. Connor is a Certified Public Accountant, since 2005, and completed his MBA in 2003 at LaSalle University.
    Mr. Dunckel joins AMG from the Macquarie Group Limited where he has served as Managing Director and Head of Chemicals since 2010. Prior to this, Mr. Dunckel held various senior level positions at JP Morgan Chase since 1995, including Vice President, Global Chemicals and Executive Director, Investment Banking Coverage.
    Mr. Dunckel graduated, Cum Laude, with a Bachelor's degree in European History from the University of California and completed his MBA in International Finance at the Leonard Stern School of Business in 1995.
    "Amy Ard has been essential in the formation of AMG, the IPO in 2007 and the building of a strong corporate finance and controlling structure," said Dr. Heinz Schimmelbusch, CEO and Chairman of the Management Board. "All of us greatly appreciate these significant contributions to AMG over the past 10 years. We wish Amy the very best in her future endeavors."
  5. [verwijderd] 11 januari 2016 21:32
    AMG is een juweel die zwaar ondergewaardeerd is.
    Speciale materialen zijn meer en meer nodig met de technologische ontwikkelingen die gaande zijn.
    Al mogen grondstoffen nu slecht liggen. das maar tijdelijk omdat de wereldbevolking groeit en special metalen meer nodig worden

    AMG gaat aan die china ellende voorbij. Ook zal Alcoa interesse hebben in AMG

    Dus vasthouden die stukken!!
  10. [verwijderd] 11 januari 2016 22:32
    Alcoa Outlook is ook in orde. Goed nieuws voor de onderdelen van AMG die aan luchtvaart en automotive leveren.

    www.alcoa.com/global/en/news/news_det...

    2016 End Market Projections

    Alcoa projects another strong year for global aerospace sales. The Company expects 2016 global aerospace sales to increase 8 to 9 percent over 2015 on continued robust demand for large commercial aircraft and jet engines. In automotive, the Company forecasts global production growth of 1 to 4 percent, including 1 to 5 percent growth in North America driven by strong sales.

    In the heavy duty truck and trailer market, Alcoa projects production of negative 3 to positive 1 percent globally. In North America, the heavy duty truck and trailer market is expected to decline 19 to 23 percent this year after a strong end for 2015, which was the fourth highest production year on record. In the packaging market, Alcoa forecasts global sales growth of 1 to 3 percent in 2016.

    Alcoa expects the building and construction market to continue to improve in 2016, with global sales growth of 4 to 6 percent with the same growth range in North America.

    In the industrial gas turbine market, the Company projects a 2 to 4 percent growth rate in 2016. The airfoil market continues to improve as original equipment manufacturers move to higher value-add products for new high efficiency turbines with advanced technology.

    In 2016, Alcoa expects a global aluminum deficit of 1.2 million metric tons and a global alumina deficit of 2.8 million metric tons due to global curtailments. The Company also projects record global aluminum demand in 2016 of 60.5 million metric tons, up 6 percent over 2015. Global aluminum demand is expected to double between 2010 and 2020; so far this decade, global demand growth is tracking ahead of this projection.
  12. gerrit 69 11 januari 2016 22:54
    quote:

    100% buy schreef op 11 januari 2016 22:08:

    www.marketwatch.com/m/quote/aa
    Alcoa cijfers verslaan de voorspellingen
    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24986...

    ma 11 jan 2016, 22:27
    Alcoa verwacht meer vraag naar aluminium
    Van onze DFT-redactie
    AMSTERDAM -
    Aluminiumfabrikant Alcoa verwacht dit jaar meer vraag naar aluminium. In vergelijking met vorig jaar zal de vraag met 6% stijgen.
    Dat meldde het concern maandag bij de publicatie van zijn kwartaalcijfers. Alcoa is traditioneel het bedrijf dat het kwartaalcijferseizoen in de VS aftrapt.
    De resultaten waren in het algemeen beter dan verwacht. De geschoonde winst per aandeel kwam over het vierde kwartaal uit op 4 dollarcent, terwijl analisten in doorsnee hadden gerekend op 2 cent. De omzet over het kwartaal daalde naar $5,25 miljard, waar analisten $5,3 miljard hadden voorspeld.
    Inclusief eenmalige posten rapporteerde Alcoa over het vierde kwartaal een verlies van $500 miljoen. Over het hele jaar boekte het bedrijf - inclusief eenmalige kosten - $121 miljoen verlies. Exclusief deze posten bleef er onder de streep $787 miljoen winst over. De jaaromzet zakte 6% naar $22,5 miljard.
    Alcoa profiteert onder meer van een stijgende vraag uit de luchtvaart. De productie van vliegtuigen neemt flink toe, en dat betekent meer vraag naar producten van Alcoa.
    Wel houdt het bedrijf last van de dalende prijs van aluminium, die op het laagste punt in zes jaar tijd staat. Het bedrijf splitst zich mede daarom op in twee delen, één voor mijnbouw en het smelten van aluminium en de andere voor de fabricage van hightech onderdelen voor bijvoorbeeld vliegtuigen uit aluminium. Die operatie moet in de tweede helft van dit jaar afgerond zijn.
    De cijfers werden redelijk goed opgepakt in de 'nabeurshandel' in New York. De koers stond circa 1,6% hoger.

    *****************************
    De vraag is nu of het vertrouwen terugkomt en een positieve kentering in gang zet op de beurs.
    De cijfers duiden niet op een recessie, maar de geschoonde winst is wel flinterdun.!
  14. viper one 12 januari 2016 08:37
    op 24 dec stond de SSE Composite index op 3672 punten, vanmorgen staat hij na sluiting op 3022 punten na een mager winstje van 6 punten oftewel 0.2%. Deze index zal dus nog meer dan 21% moeten stijgen, gewoon om terug op het niveau van kerstdag te geraken. Wat er bij Arcelor Mittal al een tijdje aan het gebeuren is draagt ook niet echt bij aan het beurssentiment. Arcelor is net als AMG een kleine 90 ct gezakt sinds 23 december, met dat verschil dat Arcelor toen al minder dan de helft van AMG stond genoteerd, en nu nog veel minder, dus procentueel is dat een echte catastrofe voor Arcelor... Wat ik hier mee wil zeggen is het volgende. De recente daling ligt echt niet aan AMG zelf maar gewoon aan een uiterst negatief klimaat op de beurs. Mensen stappen massaal uit en zijn dan niet meer bereid top dollar te betalen, maar proberen zoveel mogelijk te bodemvissen, om zodoende toch een mager winstje zeker te stellen. Als je enkel naar AMG kijkt wordt je er niet vrolijk van, maar als je kijkt wat er sinds het nieuwe jaar rondom ons gebeurt, mag je nog steeds stellen dat ze heel licht dalen en nog steeds goed consolideren. Het wijst erop dat er tot nog toe niemand massaal dumpt en dat is toch een klein lichtpuntje. Ik had me de eerste weken van het nieuwe jaar heel anders voorgesteld omdat ik me hiervoor baseerde op de stijgingen van de laatste jaren, telkens rond deze tijd, maar het is zoals het is en als we moeten wachten op nieuwsberichten of de kwartaalresultaten, dan is dat maar zo. Ik zit er al heel lang in en als het moet hou ik het wel nog een tijdje vol. Gelukkig heb ik me aan de eerste basisregel van het beleggen gehouden, namelijk niet met geld beleggen dat je binnen afzienbare tijd wel eens nodig zou kunnen hebben, en ik probeer ook nog wat te sparen om een buffer aan te leggen want geef toe, voor we volledig door deze crisis zijn (als dat al lukt) zal er nog heel wat water onder de brug doorlopen... succes iedereen
  15. gerrit 69 12 januari 2016 12:14
    Eindelijk weer eens een dag van herstel voor onze beurs.
    Hier was ik wel een keer aan toe, want ik was even bang dat de AEX onder de 410 zou zakken.
    De cijfers van Alcoa vond ik maar matig, maar ze durfde wel een goede outlook te geven.
    Het aandeel AMG staat gelukkig alweer boven de € 8,30
  16. viper one 12 januari 2016 12:35
    Airbus Group SE zegt over het afgelopen jaar 1.036 orders binnengekregen te hebben voor commerciele vliegtuigen, waarmee de vliegtuigfabrikant eenvoudig rivaal Boeing Co. overtreft.
    De in Toulouse gevestigde aero-defense group zegt dat de waarde van de orders $137,1 miljard bedroeg tegen catalogusprijs, maar kopers krijgen meestal enorme kortingen. Airbus had te maken met 103 annuleringen van orders, voornamelijk doordat vliegtuigmaatschappijen overstapten van het aanschaffen van oudere enkel gangpad vliegtuigen naar de populaire nieuwere versie van het vliegtuig.
    Boeing liet afgelopen week weten 768 netto-orders te hebben binnengehaald in 2015.
    Afgelopen jaar was de eerste keer sinds 2009 dat de orderintake bij Airbus en Boeing lager was dan in het voorgaande jaar. De fabrikanten blijven optimistisch.
    Fabrice Bregier, voorzitter van Airbus's commerciele vliegtuigeenheid zegt dat de lage olieprijzen de nettowinst van luchtvaartmaatschappijen versterken, waarmee ze in een betere positie worden geplaatst om nieuwe vliegtuigen aan te schaffen. Volgens Bregier gokken luchtvaartmaatschappijen er niet op dat de olieprijzen laag blijven, waardoor ze nog steeds bereid zijn te investeren in meer efficiente vliegtuigen. "De markt is zeer positief", zei hij.
    Gezamenlijk eindigden Boeing en Airbus 2015 met een orderboek van meer dan 12.000 vliegtuigen, waarbij sommige modellen na 2020 worden afgeleverd. Airbus zegt dat zijn orderboek van 6.787 orders tegen eind 2015 een record in de branche is. De deals worden gewaardeerd op $996,3 miljard tegen catalogusprijs.
    Boeing blijft 's werelds grootste vliegtuigfabrikant. Het in Chicago gevestigde concern leverde vorig jaar een sectorrecord van 762 vliegtuigen af, waarmee het ver boven de 635 afgeleverde vliegtuigen van Airbus bleef.
    De Europese vliegtuigfabrikant zegt dat zijn totaal het hoogste aantal is dat ooit door het concern werd afgeleverd in een jaar.
    Airbus en Boeing zullen dit jaar wederom meer vliegtuigen moeten afleveren. Airbus zei afgelopen jaar de productie van enkel gangpad vliegtuigen opgeschroefd te hebben tot 60 vliegtuigen per maand in medio 2019. Momenteel worden er 42 vliegtuigen gebouwd per maand.
  17. [verwijderd] 12 januari 2016 14:24
    quote:

    gerrit 69 schreef op 12 januari 2016 12:14:

    Eindelijk weer eens een dag van herstel voor onze beurs.
    Hier was ik wel een keer aan toe, want ik was even bang dat de AEX onder de 410 zou zakken.
    De cijfers van Alcoa vond ik maar matig, maar ze durfde wel een goede outlook te geven.
    Het aandeel AMG staat gelukkig alweer boven de € 8,30
    cijfers van Alcoa waren slecht, maar ze groeien wel hard in de aerospace. Kijk ook naar de cijfers die Airbus overlegt hierboven, door lage olie, lage rente, dikke winsten bij US airliners loopt het order boek van BOeing en vooral Airbus vol. Ik weet alleen niet of amg daar ook wat aan heeft..........
  18. gerrit 69 12 januari 2016 14:59
    quote:

    van Capelle54 schreef op 12 januari 2016 14:24:

    [...]

    cijfers van Alcoa waren slecht, maar ze groeien wel hard in de aerospace. Kijk ook naar de cijfers die Airbus overlegt hierboven, door lage olie, lage rente, dikke winsten bij US airliners loopt het order boek van BOeing en vooral Airbus vol. Ik weet alleen niet of amg daar ook wat aan heeft..........
    Daar ga ik wel van uit dat AMG ook meer orders krijgt vanuit de luchtvaart die fors herstelt.
  19. [verwijderd] 12 januari 2016 15:24
    quote:

    van Capelle54 schreef op 12 januari 2016 14:24:

    [...]

    cijfers van Alcoa waren slecht, maar ze groeien wel hard in de aerospace. Kijk ook naar de cijfers die Airbus overlegt hierboven, door lage olie, lage rente, dikke winsten bij US airliners loopt het order boek van BOeing en vooral Airbus vol. Ik weet alleen niet of amg daar ook wat aan heeft..........
    Daar heeft AMG veel aan, want zij leveren (zelf ontwikkelde) titanium aluminides voor de nieuwe, veel minder wegende, motoren van zowel Boeing als Airbus. Ook wordt titanium geleverd voor bepaalde vleugel onderdelen. Voor beide is dacht ik AMG prefererd supplier.

    Verder levert AMG Engineering de geavanceerde ovens die voor de omsmelt processen nodig zijn.

    www.amg-nv.com/Innovation/Titanium-Al...
  20. gerrit 69 12 januari 2016 15:51
    De volgende visie schreef Wessel Aslander op 7 januari wat ik op het forum van DSM plaatste.

    Dit schrijft Wessel Aslander vandaag in zijn column.
    www.wallstreetweb.nl/nieuwsarchief/EF...

    Positieve gevolgen van lage grondstofprijzen komen eraan !

    Omdat de storing in mijn grafieken op het moment van schrijven nog heerst, beantwoord ik een vraag van een lezer die vroeg ‘waarom beurzen alleen maar aandacht hebben voor de negatieve gevolgen van grondstof-prijsdalingen’. ‘Want het heeft toch vooral VOORDELEN voor de meeste Westerse landen, omdat die het economisch veel beter doen als te importeren grondstoffen laaggeprijsd zijn’ ? Allereerst: de constateringen zijn juist, laaggeprijsde grondstoffen zijn per saldo heel gunstig voor de meeste westerse landen (met relatief weinig eigen grondstoffen) en toch lijken beurzen vooral oog te hebben voor de nadelen. De verklaring daarvoor is simpel: beurzen bestaan bij de gratie van grofweg 3 soorten beleggers: korte termijn beleggers, middellange termijnbeleggers en lange termijnbeleggers. Lange(re) termijn beleggers maken zich nauwelijks druk om een stuk volatiliteit op de beurzen; de meesten leggen de grens bij bewegingen tot 20% (‘bearmarket’). Historisch gezien wordt het daaronder namelijk vaak snel slechter en kan er een economische recessie of zelfs crisis (uiteindelijk ook in aandelen) uitbreken. Gelukkig zijn middellange en lange termijn steunen op vrijwel alle beurzen intact, dus dat risico is nog helemaal niet aan de hand. Maar vooral korte termijn beleggers verkopen op dit moment aandelen in energie, grondstoffen en aanverwante sectoren zoals mijnbouw-dienstverlening enz. En DAT is de reden dat beurzen negatief zijn (had de ECB overigens op in moeten spelen !); de POSITIEVE gevolgen van lage grondstofprijzen worden echter steeds zichtbaarder (zie EU-PMI-cijfers en stabiliserende VS-economie). Het is slechts een kwestie van tijd …

    Wessel Aslander
199 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zit lagere lithiumprijs AMG wéér dwars?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. 13 mei Beloningsbeleid AMG afgekeurd 1
  2. 08 mei ING: AMG presteert beter dan verwacht
  3. 08 mei Degroof Petercam verhoogt koersdoel AMG 1
  4. 07 mei AMG ziet omzet dalen en boekt verlies
  5. 07 mei Slotcall: AEX eindigt boven 900 punten, maar Exor feest niet mee 1
  6. 06 mei Lager resultaat AMG verwacht
  7. 26 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG 1
  8. 17 apr Marble meldt belang in AMG
  9. 15 apr Obligatie: AMG haalt met succes 100 miljoen dollar op 1
  10. 04 apr AMG stapt in nucleaire energiesamenwerking

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!