Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Januari

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,725 28 mei 2024 17:35
  • +0,030 (+0,53%) Dagrange 5,700 - 5,945
  • 478.753 Gem. (3M) 283,4K

TomTom Januari

3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 175 176 177 178 179 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Juun 27 januari 2016 07:51
    TomTom already has partnerships with car manufacturers including Volkswagen, Kia and Fiat to incorporate sensors into automous vehicles and capitalise on a driverless future that now seems inevitable. Still, Goddijn says we’re not there yet. “No one has cracked it,” he says. “We’re all figuring out what the best way forward is and there are different schools of thoughts.”

    He compares the US west coast tech firms like Google that want to enter the market with vehicles that have no steering wheel, brakes or accelerator to the automotive industry itself, which wants to be much more gradual.

    “How exactly it will pan out is unclear, but what is clear is the level of automation will go up dramatically in next three years,” Goddijn says. “We’re now entering a new phase where we need to talk about the legislation, liabilities, insurance and certifications.”
    www.businessspectator.com.au/article/...
  3. [verwijderd] 27 januari 2016 09:22
    quote:

    *Justin* schreef op 26 januari 2016 23:58:

    Het gaat niet per iPhone...

    Licentie inkomsten zijn gestegen na overtreffen van een bepaald plateau. Dat zou een positieve omzet hebben op Q3 en Q4, maar verder niet. Omzet groeit dus niet lineair door. Mogelijk groeit het nog een keer verder als er nog hogere plateaus zijn en worden doorbroken. Of als ze aanvullende diensten gaan afnemen; bijv voor automotive doeleinden. Hopelijk dikt Uber de licentie inkomsten nog wat aan..
    Hoe weet je dat zo zeker?

    In de regel worden licenties berekent op basis van een bedrag per toestel. Uitbetaling kan bij het bereiken van een plateau.

    Als de licentie per toestel heel laag is (en dat is vrijwel zeker het geval bij Apple), dan mag je er vanuit gaan dat er ook een betaling is op basis van het daadwerkelijk gebruik van de kaarten & services.

  4. [verwijderd] 27 januari 2016 09:27
    quote:

    groeibriljant schreef op 27 januari 2016 09:22:

    [...]

    Hoe weet je dat zo zeker?

    In de regel worden licenties berekent op basis van een bedrag per toestel. Uitbetaling kan bij het bereiken van een plateau.

    Als de licentie per toestel heel laag is (en dat is vrijwel zeker het geval bij Apple), dan mag je er vanuit gaan dat er ook een betaling is op basis van het daadwerkelijk gebruik van de kaarten & services.

    mijn gevoel zegt t zelfde GB, maar ik ben bang dat Apple helemaal niets of heel weinig betaald en dat het een "wash" is op basis van give and take.

    maar laat er geen twijfel zijn Apple als trading partner op je palmares, er is niet beter ! en dat betekend wel wat voor TT op je visitekaartje.
  5. [verwijderd] 27 januari 2016 09:39
    quote:

    scuderia FF schreef op 27 januari 2016 09:27:

    [...]

    mijn gevoel zegt t zelfde GB, maar ik ben bang dat Apple helemaal niets of heel weinig betaald en dat het een "wash" is op basis van give and take.

    maar laat er geen twijfel zijn Apple als trading partner op je palmares, er is niet beter ! en dat betekend wel wat voor TT op je visitekaartje.
    Ze betalen misschien weinig, maar je ziet wel groeiende inkomsten bij Licensing.
    En ook dit kwartaal komen er weer een stuk of 75 miljoen iPhones bij. Ben bij TomTom-cijfers dus erg benieuwd naar Licensing (extra omzet daar is door extreem hoge marge bijna extra winst te noemen).
  6. [verwijderd] 27 januari 2016 09:47

    @ GB, hoe zie jij omzet voor FY 2015 over de divisies en totaal ?
    denk dat deze namelijk veel meer bepalend gaan zijn dan de cijfers, zolang TT maar wel die 20 ct wpa voor FY15 hard maakt, anders is dat wel echt een deceptie

    kan je jouw bevinding even naast die van mij en Koos zetten ?

    bedankt, ook Justin graag als hij tijd heeft.

    denk echt dat focus van analisten gaat liggen op omzet, omzet en nog eens omzet, dat de winsten vooralsnog behoudend blijven is al gesignaleerd.
  7. dipity 27 januari 2016 09:50
    Kijk naar 2015: er was een outlook gebaseerd op 110 MI0 Licensing. Het komt uit op minimaal 138 MIO Licensing. Groot deel door Apple te verklaren. Je ziet bovendien dat er een mijlpaal betaling is geweest in Q2 (catch-up). In mijn ogen Apple. In Q1 2015 is contract met Apple verlengd en uitgebreid: dus je kunt een hoger niveau verwachten, maar mogelijk weer per Q1 2016 zichtbaar (dan ook Uber er vol in).
  8. [verwijderd] 27 januari 2016 09:57
    @sFF Sowieso groei :-) Vooral Consumer, Telematics en Licensing scoren goed. Beter dan verwacht!
    Het zou fijn zijn om ook bij de groeimotor van de komende jaren, Automotive, in Q4 een stap vooruit te zien.

    Zal vanavond even naar details kijken. Waar kan ik jouw verwachting en die van Koos vinden?
  12. [verwijderd] 27 januari 2016 11:16
    quote:

    seren schreef op 27 januari 2016 10:12:

    die groei in omzet die zit wel goed, anders zouden HG en CV niet zoveel vertrouwen uitstralen in de verschillende interviews
    Als die groei zo goed zit waarom zakken we dan al 4 weken - van 12.20 naar 9.40 ? Bij een algehele stijging gaat TomTom nauwelijks mee, bij daling lopen we voorop.
    Er is altijd voorkennis voor bekendmaking van cijfers . Als deze beter dan verwacht zijn wordt hier op geanticipeerd. Vooralsnog niet..

  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 januari 2016 11:31
    quote:

    dipity schreef op 27 januari 2016 09:50:

    Kijk naar 2015: er was een outlook gebaseerd op 110 MI0 Licensing. Het komt uit op minimaal 138 MIO Licensing. Groot deel door Apple te verklaren. Je ziet bovendien dat er een mijlpaal betaling is geweest in Q2 (catch-up). In mijn ogen Apple. In Q1 2015 is contract met Apple verlengd en uitgebreid: dus je kunt een hoger niveau verwachten, maar mogelijk weer per Q1 2016 zichtbaar (dan ook Uber er vol in).
    De stijgende inkomsten uit o.a. Licensing kan je ook zien aan de toename van de deferred revenues. In de eerste drie kwartalen van 2015 was die al groter (45 mio) dan in heel het jaar 2014 (32 mio).

    Die toename zit overigens vooral in 2015-Q3. Dus ook in Q3 zijn er forse (mijlpaal?-)vooruitbetalingen geweest. Dat betekent wel dat de defrev in Q4 minder hard zal stijgen (zie je ook in eerdere jaren) en de officiële omzet uit dit soort contracten in Q4 niet veel zal uitstijgen boven Q3.

  17. [verwijderd] 27 januari 2016 12:08
    @dipity Veeeeeeeeel en veeeeeeeeel beter. Naast opgepotte winst in deferred revenue zijn er ook de hoge extra ontwikkelingskosten voor de nieuwe klanten die niet worden geactiveerd.

    Net zoals de naar schatting enkele honderden miljoenen die de afgelopen jaren in de ontwikkeling van het nieuwe real-time platform zijn gepompt.

    En dan nog de extra kosten voor de ontwikkeling van vele nieuwe produkten.
  19. [verwijderd] 27 januari 2016 12:32
    2 partners van TT doen het in ieder geval uitstekend: Fiat en Bosch

    europe.autonews.com/article/20160127/...
    Fiat Chrysler Q4 earnings jump 39% on strong North America, rebound in Europe

    www.bosch-presse.de/presseforum/detai...

    Preliminary Bosch figures for 2015
    Bosch sales surpass 70 billion euros for the first time
  20. marijke m 27 januari 2016 12:37
    quote:

    Vici schreef op 27 januari 2016 12:32:

    2 partners van TT doen het in ieder geval uitstekend: Fiat en Bosch

    europe.autonews.com/article/20160127/...

    www.bosch-presse.de/presseforum/detai...

    Preliminary Bosch figures for 2015
    Bosch sales surpass 70 billion euros for the first time
    Vici, wat verwacht jij voor koers in juni 2017? Zelf denk ik aan tussen de 12 en 15. Kan ik nog even sparen om ze t.z.t uit te oefenen.
3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 175 176 177 178 179 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!