Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,585 23 mei 2024 17:35
  • +0,025 (+0,45%) Dagrange 5,525 - 5,665
  • 259.752 Gem. (3M) 278,2K

TOMTOM OKTOBER 2015

3.218 Posts
Pagina: «« 1 ... 145 146 147 148 149 ... 161 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 oktober 2015 11:34
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 oktober 2015 11:21:

    [Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
    De doelstelling van TomTom is winst en continuïteit, en dat gaat heel erg goed. Jij wil alleen maar vlug geld zien en het maakt je niets uit als het bedrijf daar aan kapot gaat of uit elkaar valt. Je bent domweg heel egoïstisch bezig omdat je blijkbaar in geldnood zit, ik kan er niets anders van maken.

    Mvr gr, Daf66

  2. [verwijderd] 28 oktober 2015 11:41
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 oktober 2015 11:21:

    wat wordt er weer een hoop positieve onzin geschreven op alleen maar luchtgedachtes gebaseerd

    is dit mensen niet op foute positieve gedachtes zetten
    a
    Sorry hoor maar als er één hoge koersen heeft geschreeuwd en misleidende overnamegeruchten heeft geplaatst ben jij dat en dat is de waarheid

    Dus jij hebt eerder dagelijks mensen op foute positieve gedachten gezet

    Of ben je al die onzin vergeten?
  3. [verwijderd] 28 oktober 2015 11:43
    quote:

    Automaatje schreef op 28 oktober 2015 11:34:

    [...]
    De doelstelling van TomTom is winst en continuïteit, en dat gaat heel erg goed. Jij wil alleen maar vlug geld zien en het maakt je niets uit als het bedrijf daar aan kapot gaat of uit elkaar valt. Je bent domweg heel egoïstisch bezig omdat je blijkbaar in geldnood zit, ik kan er niets anders van maken.

    Mvr gr, Daf66

    Soms is een bedrijf opsplitsen c.q. een onderdeel afsplitsen slim. Zie bijvoorbeeld ASML dat ooit werd afgesplitst van Philips. TomTom zou hetzelfde kunnen doen met haar Maps (eigen notering aan Nasdaq en enkele strategische grootaandeelhouders a la Apple, Fiat-Chrysler, VW, Bosch etc.).

    Overduidelijk is dat TT Telematics ondermaats presteert qua groei. Concurrent Fleetmatics doet het een stuk beter en noteert aan de Nasdaq zo'n 60X WPA.
    Je zou een ultime win-win kunnen creeeren door TT Telematics te verkopen aan Fleetmatics voor ergens tussen de 1 en 1,5 miljard onder de voorwaarde dat Fleetmatics voor minimaal de komende 10 jaar de kaarten en real-time services van TomTom gaat gebruiken (nu gebruiken ze Here).
  4. Meryntje 28 oktober 2015 11:44
    quote:

    JanK1 schreef op 28 oktober 2015 11:41:

    [...]

    Sorry hoor maar als er één hoge koersen heeft geschreeuwd en misleidende overnamegeruchten heeft geplaatst ben jij dat en dat is de waarheid

    Dus jij hebt eerder dagelijks mensen op foute positieve gedachten gezet

    Of ben je al die onzin vergeten?
    Mee eens. Heb er ook maar een AB aan gehangen.

    Groet uit Grunn.
  5. [verwijderd] 28 oktober 2015 11:53
    quote:

    *Justin* schreef op 28 oktober 2015 10:21:

    [...]
    Uhhh die opmerking is van mij en die maak ik al jaren.
    Oeps. Misschien niet gezien. Ik lees op dit moment maar bij vlagen bij. Scuzi!

    Als jij bedoelt dat jij zelf de bron bent, dan bedoel ik dat ik dat meen ik uit de mond van HG heb gehoord in relatie tot de Q3-cijfers. Dat vond ik toen behoorlijk opmerkelijk!
  6. [verwijderd] 28 oktober 2015 11:58
    quote:

    Meryntje schreef op 28 oktober 2015 10:51:

    Zo, we hebben de Spark icm Jabra Rox Wireless binnen. Zal de koers van TomTom wel een beste boost geven.

    Groet uit Grunn.
    Maar wat geeft nou de grootste boost: je geld steken in een Spark (en dan verdomme geld laten weglekken naar Jabra!) of gewoon stug doorgaan met het verkleinen van de free float ? ;-)
  7. [verwijderd] 28 oktober 2015 11:58

    @ GB, ik ben blij dat je inziet dat er meerdere wegen naar Rome leiden, ze zouden echt eens dat er meer contracten binnen gehaald worden een IPO voor de Maps moeten overwegen en 75/80% zelf houden, hoef je niet eens strategische partners erin te laten, MS regelt die 1,6 X uptick over Here wel.
    halen ze bakken met geld binnen en kunnen met R&D in overdrive en dan zien we die 6 miljard market-cap voor TT wel op t scherm in 2 jaar.
  8. [verwijderd] 28 oktober 2015 12:07
    quote:

    pwijsneus schreef op 28 oktober 2015 11:07:

    [...]
    Er zouden nog automotive-deals worden aangekondigd in 2015. Dat mag wat mij betreft morgen plaatsvinden, want het is afgelopen tijd behoorlijk saai! Geen triggers dan, behalve dat huize Meryn de bestelling van CoolBlue binnen heeft.

    Geen triggers, hopelijk dat de FED vanavond een beetje voor actie kan zorgen....brrrr

    Nee, morgen een deal met Tesla, GM en Toyota ofzo. Niet een trafficdealtje met Lancia. Knallen moet het....sorry.

    Zo, ik ga weer verder slapen.

    Saaaai, like watching paint dry!!!
    Het is natuurlijk ook een optie (what's in a word?) om nu de kabbelende golfjes te traden. Als je het goed aanpakt moet daar op basis van leeglopende geschreven opties toch ergens tussen de 5-10% uit te slepen zijn op maandbasis, afhankelijk hoe gelukkig je hand van kopen/verkopen is.

    "Watching premium dry out" is een stuk leuker dan "Watching paint dry". Believe me!
  9. Meryntje 28 oktober 2015 12:12
    quote:

    xynix schreef op 28 oktober 2015 12:07:

    [...]
    Het is natuurlijk ook een optie (what's in a word?) om nu de kabbelende golfjes te traden. Als je het goed aanpakt moet daar op basis van leeglopende geschreven opties toch ergens tussen de 5-10% uit te slepen zijn op maandbasis, afhankelijk hoe gelukkig je hand van kopen/verkopen is.

    "Watching premium dry out" is een stuk leuker dan "Watching paint dry". Believe me!
    En van de opbrengst (winst op m'n gekochte calls) schaf je dingen aan als de Bandit en/of de Spark (al of niet met een ander merk oordopjes) ;-). Want schrijven op m'n stukken doe ik niet. Hij kan zomaar vallen!

    Groet uit Grunn.
  10. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 28 oktober 2015 12:13
    quote:

    JanK1 schreef op 27 oktober 2015 21:21:

    [...]

    Diegenen die denken voor het snelle geld te gaan moeten gewoon andere fondsen kiezen of in elk geval een spreiding aan houden. Ik geloof wel in de toekomst van TT en hogere koersen , alleen zal dat meer tijd vergen dan menigeen voor ogen had

    Ieder heeft de aandelen vrijelijk gekocht met bepaalde verwachtingen.Het is dus per persoon verschillend en gun je het geen tijd dan valt het tegen

    Teleurgesteld zijn kan en mag maar de schuld bij het management of alleen bij de CEO leggen is wel heel goedkoop
    Jan, je wordt steeds wijzer hier. Mogelijk bewandel je een diplomatieke middenweg (wat sommigen je hier verwijten), maar je bent integer daarover, en je doet en bent relaxed. Ik ben jaloers op je bootje in het Zuid-Hollandse.

    Ga nog wat minder in op vetes hier, dan ben je mijn kampioen in rustig vertrouwen in TT. Laat de onrust van cijfers maar aan anderen over. Ik doe mijn best, ook qua TT-techniek. Maar altijd in het besef dat er meer in het leven is dan TT.
  11. Juun 28 oktober 2015 12:31
    quote:

    R8GT schreef op 28 oktober 2015 11:58:

    @ GB, ik ben blij dat je inziet dat er meerdere wegen naar Rome leiden, ze zouden echt eens dat er meer contracten binnen gehaald worden een IPO voor de Maps moeten overwegen en 75/80% zelf houden, hoef je niet eens strategische partners erin te laten, MS regelt die 1,6 X uptick over Here wel.
    halen ze bakken met geld binnen en kunnen met R&D in overdrive en dan zien we die 6 miljard market-cap voor TT wel op t scherm in 2 jaar.
    Ik ben altijd mordicus tegen dit voorstel geweest, met de gedachte dat als ze dan toch bezig zijn, er wel gelijk een gedeeltelijke buy-out o.i.d. bij aangeplakt kan worden. Daar zit ik nu niet op te wachten, ik wil de komende jaren alles en van het geheel mee blijven maken. Bij 5 euro winst per aandeel over 5-10 jaar gaat de koers van de hele groep door de 100 euro heen. En dan wil ik niet dat een afgesplitst gedeelte inmiddels niet meer in mijn portefeuille voorkomt.
    Maar goed, het idee begint bij mij dus te weken. Het zou een optie kunnen zijn, ik zie het wat gemengd, veel geld voor R&D beschikbaar, daar kunnen ze jaren mee vooruit, maar anderzijds zie ik met angst en beven dan gebeuren dat een gedeelte mogelijk van de beurs zou gaan.
  12. forum rang 6 pwijsneus 28 oktober 2015 12:53
    quote:

    xynix schreef op 28 oktober 2015 12:07:

    [...]
    Het is natuurlijk ook een optie (what's in a word?) om nu de kabbelende golfjes te traden. Als je het goed aanpakt moet daar op basis van leeglopende geschreven opties toch ergens tussen de 5-10% uit te slepen zijn op maandbasis, afhankelijk hoe gelukkig je hand van kopen/verkopen is.

    "Watching premium dry out" is een stuk leuker dan "Watching paint dry". Believe me!
    Nah, laat dat doorrollen en schrijven van opties aan anderen over. Dat is toch de "hard-drugs" onder de beleggingsproducten.

    Ben ik toch iets te schijterig voor.
  13. [verwijderd] 28 oktober 2015 13:00
    quote:

    groeibriljant schreef op 28 oktober 2015 11:43:

    [...]

    Soms is een bedrijf opsplitsen c.q. een onderdeel afsplitsen slim. Zie bijvoorbeeld ASML dat ooit werd afgesplitst van Philips. TomTom zou hetzelfde kunnen doen met haar Maps (eigen notering aan Nasdaq en enkele strategische grootaandeelhouders a la Apple, Fiat-Chrysler, VW, Bosch etc.).

    Overduidelijk is dat TT Telematics ondermaats presteert qua groei. Concurrent Fleetmatics doet het een stuk beter en noteert aan de Nasdaq zo'n 60X WPA.
    Je zou een ultime win-win kunnen creeeren door TT Telematics te verkopen aan Fleetmatics voor ergens tussen de 1 en 1,5 miljard onder de voorwaarde dat Fleetmatics voor minimaal de komende 10 jaar de kaarten en real-time services van TomTom gaat gebruiken (nu gebruiken ze Here).
    Deze onderbouwing kan plausibel zijn, maar uit de opmerkingen van Moneymaker, haal ik er alleen maar eigenbelang uit. Hij wil enkel vlug geld zien, en het interesseert hem blijkbaar niet of dit wel of niet goed is voor het bedrijf.

    Er zijn al meer bedrijven kapot gegaan omdat ze een CEO kregen, die alleen maar op beurswaarde stuurde. Op korte termijn lijken ze erg succesvol, op de lange termijn hebben ze een gezond bedrijf totaal verkloot.

    Mvr gr, Daf66
  14. Rolootje 28 oktober 2015 13:07
    SCHAFFHAUSEN (AFN) - Navigatiespecialist Garmin heeft in het derde kwartaal een winst weten te boeken, na een verlies een jaar eerder. De Amerikaanse concurrent van TomTom bleef echter wel last houden van negatieve wisselkoerseffecten. Dat maakte Garmin woensdag bekend.
    De nettowinst bedroeg 119 miljoen dollar (bijna 108 miljoen euro), tegen een min van 146,8 miljoen dollar een jaar geleden. Toen stond het resultaat onder druk door een belastingvoorziening. De omzet ging met 4 procent omlaag naar 680 miljoen dollar als gevolg van valuta-effecten. Die hadden een negatief effect van 52 miljoen dollar op de omzet.
    Garmin kwam eerder deze maand met winst- en omzetalarm voor dit jaar naar buiten. De nieuwe prognoses die toen zijn afgegeven, werden woensdag bevestigd
  15. [verwijderd] 28 oktober 2015 13:14
    quote:

    Automaatje schreef op 28 oktober 2015 13:00:

    [...]
    Deze onderbouwing kan plausibel zijn, maar uit de opmerkingen van Moneymaker, haal ik er alleen maar eigenbelang uit. Hij wil enkel vlug geld zien, en het interesseert hem blijkbaar niet of dit wel of niet goed is voor het bedrijf.

    Er zijn al meer bedrijven kapot gegaan omdat ze een CEO kregen, die alleen maar op beurswaarde stuurde. Op korte termijn lijken ze erg succesvol, op de lange termijn hebben ze een gezond bedrijf totaal verkloot.

    Mvr gr, Daf66
    Helemaal mee eens. Dat is namelijk sturen op de wpa want daar is hun bonus op afgestemd. Nu is het zo dat je de wpa op bepaalde manier kan opvoeren, kijk maar eens naar Imtech en andere bedrijven. Door hier op te sturen ga je voor de korte termijn. Wanneer TT dit gedaan had en dan was de deur nu allang dicht geweest, heel eenvoudig omdat investeren nu eenmaal niet de winsten bevorderd. Dat dit bij TT niet gebeurd is denk voor het grootste gedeelte te danken aan de aandeelhouders verhoudingen. De "founders" bezitten nog steeds zo'n beetje 50% van de aandelen. Die hebben belang bij de LT en dat is fijn want dat heb ik ook.

    Dan iets anders, het is een onzinnige discussie, immers wij hebben 0,0 invloed op de strategie van TT. Dus bevalt je die strategie niet dan heeft het geen zin dit op een forum keer op keer te herhalen. Schrijf een brief, bel met het bedrijf en willen ze niet naar jou of jullie luisteren, trek dan je conclusies. Leef er mee of verkoop het aandeel. Dat zijn de opties die je hebt. Al het geleuter hier voegt niets toe.

    Succes en groet van een zeer tevreden TT belegger.
  16. Juun 28 oktober 2015 13:21
    quote:

    Automaatje schreef op 28 oktober 2015 13:00:

    [...]
    Deze onderbouwing kan plausibel zijn, maar uit de opmerkingen van Moneymaker, haal ik er alleen maar eigenbelang uit. Hij wil enkel vlug geld zien, en het interesseert hem blijkbaar niet of dit wel of niet goed is voor het bedrijf.

    Er zijn al meer bedrijven kapot gegaan omdat ze een CEO kregen, die alleen maar op beurswaarde stuurde. Op korte termijn lijken ze erg succesvol, op de lange termijn hebben ze een gezond bedrijf totaal verkloot.

    Mvr gr, Daf66
    Feitelijk is het zo dat als de CEO (en de hele cultuur binnen de organisatie zo is) dat er gewoon gestuurd wordt op kwalitatieve groei, en er nooit naar de beurskoers wordt gekeken, dan volgt de beurskoers uiteindelijk vanzelf de weg mee omhoog. Er kan wel een vertraging in zitten van 1-2 jaar ten opzichte van sturen op korte termijn doelen, maar de uitwerking is het zelfde.

    Eigenlijk zie je dat bij TT heel goed: HG geeft niks om de koers (het verwijt dat hij krijgt van MM), maar tegelijkertijd hoeft dat ook niet, want het gaat goed met TT, de toekomst ziet er zonnig uit en we noteren 50x de wpa. Dus die notering is gewoon hartstikke goed.
  17. [verwijderd] 28 oktober 2015 13:28
    quote:

    xynix schreef op 28 oktober 2015 12:07:

    [...]
    Het is natuurlijk ook een optie (what's in a word?) om nu de kabbelende golfjes te traden. Als je het goed aanpakt moet daar op basis van leeglopende geschreven opties toch ergens tussen de 5-10% uit te slepen zijn op maandbasis, afhankelijk hoe gelukkig je hand van kopen/verkopen is.

    "Watching premium dry out" is een stuk leuker dan "Watching paint dry". Believe me!
    Hoi Xynix, check jij je Gmail account nog wel eens?

    Mvr gr, Daf66
  18. Juun 28 oktober 2015 13:29
    Zeuren en zaniken is op zijn plaats als een aandeel structureel 5x de wpa noteert, niet als het 50x de wpa doet.
    Eigenlijk is zeuren nooit op zijn plaats, want er is keus uit 10.000 aandelen en dus is niemand verplicht om in TT te beleggen. Dan ga je gewoon naar een ander fonds en blijf je niet met een ontevreden gevoel er toch in zitten.

    Feitelijk denk ik dat de zeurders op een forumdraadje, degene zijn die er niet (meer) inzitten. Zo heb ik me ook wel vaker negatief uitgelaten over Spyker op het betreffende draadje. Zonder aandelen te hebben, maar gewoon omdat ik daar een paar keer binnen ben geweest en me altijd verbaasd heb dat een dergelijk hobbybedrijf beursgenoteerd kan zijn.
  19. [verwijderd] 28 oktober 2015 13:40
    quote:

    Automaatje schreef op 28 oktober 2015 13:28:

    [...]

    Hoi Xynix, check jij je Gmail account nog wel eens?

    Mvr gr, Daf66
    Heb je hem een mail gestuurd dat hij de föhn moet gebruiken bij het drogen van de verf?
    Of dat hij er nog een tweede laag op kan aanbrengen?
    Het kan natuurlijk ook om een vroeg sinterklaas cadeautje gaan, kortingsbon voor de Spark zeker.

    Ik lees met plezier de recente reacties vanuit beleggingsperspectief, ik sluit me daar volledig bij aan.
3.218 Posts
Pagina: «« 1 ... 145 146 147 148 149 ... 161 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links