Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  De hype cycle van self-driving cars

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 295,2K

De hype cycle van self-driving cars

3.875 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 194 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 20 februari 2016 17:36
    quote:

    Hik schreef op 20 februari 2016 13:07:

    [...]

    Misschien had Tom2 er beter aan gedaan om hier op te anticiperen in plaats van de Spark en Bandit te ontwikkelen? Ik zie de Bandit echt niet als enabler voor doorontwikkeling van techniek in de zin van beeldherkenning o.i.d. zoals hier weleens gesuggereerd is. Ze hebben al de Bridge, wat in feite als een Android ontwikkelplatform beschouwd kan worden om verschillende ADAS functies mee te implementeren. Het laatste in die richting was volgens mij dat ze de app van Mahindra voor beeldherkenning zouden gaan gebruiken. Dat geeft volgens mij aan dat Tom2 hier zelf niet mee aan de gang is. Aan de andere kant kunnen ze natuurlijk ook niet teveel in het vaarwater van 'partner' Bosch gaan zitten omdat deze hier ook ijzers voor in het vuur hebben liggen. Het is moeilijk manouvreren voor Tom2 en R&D geld is ook beperkt.

    Er is een partnership tussen mahindra en TT rond ADAS
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Maar los daarvan hoeft het ene toch het andere niet uit te sluiten. TomTom is deels een echt consumentenbedrijf dus ook sporthorloges en action cameras en daar op doorontwikkelen. Ik denk dat TT het nog veel breder gaat aanpakken. En ook haar big data kennis gaat toepassen op health. Tenminste, dat werd door Pauwels als een gebied genoemd waar nog veel te leren/ontwikkelen is.

    Die Consumer dingen moeten natuurlijk niet in de weg staan dat er ook in Automotive en in Telematics wordt geinnoveerd. Die automotive dingen gaan meer via de capex en consumer meer via opex denk ik. Omdat innovatie in Automotive vooral gaat over doorontwikkeling van het nieuwe platform en 'future usecases'.

  8. forum rang 10 voda 29 februari 2016 20:44
    Zelfrijdende auto Google botst op bus

    Door: redactie
    29-2-16 - 20:01 bron: ANP
    Ook in Nederland vinden testen plaats met zelfrijdende auto's © anp.

    Een zelfrijdende testauto van Google is in Californië in botsing gekomen met een gemeentelijke bus. Het is vermoedelijk voor het eerst dat een zelfrijdende auto een ander voertuig raakt.

    In een rapport dat het bedrijf indiende bij toezichthouders in Californië, zegt Google dat de botsing plaats had op 14 februari in Mountain View. Een zelfrijdende LexusRX450h probeerde in een brede laan om enkele zandzakken te rijden. Het voertuig en de testrijder 'dachten dat de bus vaart zou minderen of het Google-voertuig langs zou laten'.

    Maar drie seconden later toen de testauto het midden van de laan in reed, schampte het de zijkant van de bus. Er was schade aan het linker voorspatbord, voorwiel en een sensor. Niemand raakte gewond.
    Google werkt al jaren aan een zelfrijdende auto. Wanneer en of die op de markt komt, is niet bekend.

    www.ad.nl/ad/nl/1013/Buitenland/artic...
  9. [verwijderd] 29 februari 2016 22:47
    @hik: Citron report zegt dat eigenlijk ook. Vooraanstaande adas speler maar te makkelijk vertaald naar vooraanstaande sdc speler. Door de sdc ontstaan er voor hen zowel kansen (groeimarkt) en risico's (grote toetreders). En waar dat voor hen toe leidt is allemaal up in the air. Over een paar jaar zullen we het weten.

    Dat mapping gebeuren komt mij meer over als een rookgordijn. Een soort escape als hardware bedreigd wordt (als ze niet de schaal hebben om op prijs te concurreren, want als de grote tier1's goedkoper worden wordt het heel moeilijk voor ze) en ze meer op software moeten richten.
  10. [verwijderd] 29 februari 2016 23:04
    En het bovenstaande is dan weer een reactie op het onderstaande :-) :

    xynix schreef op 29 feb 2016 om 22:02:

    Was deze al langs gekomen?
    www.ft.com/intl/cms/s/0/21dbe238-da3a...

    Tja, hoe geloofwaardig is het dat je met het budget van MobilEye dat overblijft voor maps nadat de money-making sensors bediend zijn daadwerkelijk Google, HERE en TomTom gaat kloppen en maps levert binnen een jaar? Lijkt meer voor de handliggend wanneer je daarvoor genruik maakt van een reeds operationele data-verwerkingsfabriek.

    quote:

    Hik schreef op 29 februari 2016 22:33:

    [...]

    Het gaat bij MobilEye niet noodgedwongen om de zelfrijdende auto of om maps an sich. Het eerste gewin is ADAS en hun technologie is in deze fase bedoeld om de 'driver-experience' te verbeteren (beetje cryptische, vage term natuurlijk). Voor de GM -pilot gaan ze gebruik maken van het bestaande OnStar netwerk van GM, daar zijn dus geen meerkosten mee gemoeid. Ik ben benieuwd, en blijf ze volgen.....
  11. [verwijderd] 1 maart 2016 22:58
    De shorters van Citron 'research' hebben het nu op Tesla voorzien. Op één tweet zakte de koers 3%:
    Verder helemaal geen onderbouwing. Wat een business......

    Citron shorting $TSLA Supply AND demand
    problems should take down to $100 by years
    end. News flow all around does not look good
    for stock

    twitter.com/CitronResearch/status/704...
  13. [verwijderd] 1 maart 2016 23:14
    quote:

    *Justin* schreef op 1 maart 2016 23:08:

    Het schijnt dat Citron een reputatie heeft dat ze vroeg hypes herkennen en goede short tips geven. Ze worden dus heel serieus genomen. Eerst hadden ze het op 3D printing voorzien. Nu zien ze mobileye als de nieuwe 3D.
    Nee, MobilEye zijn ze denk ik al klaar mee joh. Nu maken ze van de geruchten rond Tesla's mogelijke leveringsproblemen gebruik. Ik ben benieuwd naar Musk's reactie.
    Het is wel verdomde scary dat er zoveel beleggers op zo'n bullsday toch nog naar de uitgang vluchten op één tweet.
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 2 maart 2016 04:38
    quote:

    *Justin* schreef op 1 maart 2016 23:08:

    Het schijnt dat Citron een reputatie heeft dat ze vroeg hypes herkennen en goede short tips geven. Ze worden dus heel serieus genomen. Eerst hadden ze het op 3D printing voorzien. Nu zien ze mobileye als de nieuwe 3D.
    Heerlijk zo'n verhaal van Citron (what's in a name?).
    Ze mogen zo hun eigen verborgen agenda hebben, ze mogen overdrijven, maar ze leveren wel argumenten aan om over na te denken.

    Ik herinner me ineens iets. In sep 2013 verscheen er van een soortgelijke shortersclub een vernietigend rapport over Fleetmatics, de concurrent van TT-Telematics. Dat bestand is te groot om hier als bijlage mee te geven, maar hier is het nog te achterhalen:
    www.presciencepoint.com

    En zie: de koers van Fleetmatics staat nu aanzienlijk lager dan in sep 2013, en is alleen eind 2015 iets hoger geweest.
  15. [verwijderd] 2 maart 2016 08:56
    Nou, het valt nogal mee qua deskundigheid bij die groenteboeren. Ze hebben eerder Tesla proberen te shorten op een vrijwel zelfde manier. Dat was in juli 2013 op een koers van $120. Daarna steeg de koers en is nooit meer in de buurt van de $120 geweest. Ik denk dat ze toen behoorlijk nat zijn gegaan en nu revanche willen. Gisteren herstelde de koers van Tesla ook al weer licht na het dieptepunt.
    Tesla is voorlopig hoe dan ook een goed nieuws show.
  16. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 2 maart 2016 16:44
    quote:

    Hik schreef op 2 maart 2016 08:56:

    Nou, het valt nogal mee qua deskundigheid bij die groenteboeren. Ze hebben eerder Tesla proberen te shorten op een vrijwel zelfde manier. Dat was in juli 2013 op een koers van $120. Daarna steeg de koers en is nooit meer in de buurt van de $120 geweest. Ik denk dat ze toen behoorlijk nat zijn gegaan en nu revanche willen. Gisteren herstelde de koers van Tesla ook al weer licht na het dieptepunt.
    Tesla is voorlopig hoe dan ook een goed nieuws show.
    Ach ja.
    Voer voor fantasten.

    Ik weet van de singulariteiten bij mapmaking en met name Traffic. Hoe meet je rijtijden en eta's bij een stilstaande file??

    TT weet er oplossingen voor, dankzij R-P Schaefer. Of ...?

    Nee, dankzij pure logica, dankzij mij en eerdere ambtenaren, zie Transpute.nl

    NB. Heb er verder geen enkele binding meer mee. Maar zij zouden een kleine overname door een ander en groter bedrijf kunnen overwegen. No more to say.
    TT's VP Schaefer kent hun naam.

    Als TT hun devices ook maar even serieus als FCD probe gaan nemen, dan weten ze waar ik het over heb, zeker in real time...
  18. [verwijderd] 2 maart 2016 19:37
    quote:

    Chameleon schreef op 2 maart 2016 17:15:

    learnbonds.com/127325/morgan-stanleys...

    Er wordt gerefereerd aan een rapport van Morgan Stanley van 1 maart 2016: “Autos & Shared Mobility: The First Autonomous City”. @Happy Chappy, toevallig toegang tot dit rapport?

    Hi Chameleon,

    Hier op frankwatching een artikel www.frankwatching.com/archive/2016/01...

    Deze verwijst naar een artikel in the Economist dat ook rept over Morgan Stanley visie en er zit ook een link in naar een KPMG rapport waaruit blijkt dat de focus van automotive CEO's volledig is omgeslagen naar digitalisering en de connected car. Dat klinkt dus erg goed allemaal voor de bestedingen van autofabrikanten aan connected services en het belang dat ze zullen hechten aan realtime maps, realtime traffic, realtime parkeerplaatsen en dat soort ongein.
  19. [verwijderd] 2 maart 2016 22:10
    quote:

    *Justin* schreef op 2 maart 2016 19:37:

    [...]

    Hi Chameleon,

    Hier op frankwatching een artikel www.frankwatching.com/archive/2016/01...

    Deze verwijst naar een artikel in the Economist dat ook rept over Morgan Stanley visie en er zit ook een link in naar een KPMG rapport waaruit blijkt dat de focus van automotive CEO's volledig is omgeslagen naar digitalisering en de connected car. Dat klinkt dus erg goed allemaal voor de bestedingen van autofabrikanten aan connected services en het belang dat ze zullen hechten aan realtime maps, realtime traffic, realtime parkeerplaatsen en dat soort ongein.
    dank Justin, ik ga het bekijken
3.875 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 194 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 13 jun Miovision kiest voor TomTom 3
  2. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  4. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  5. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  6. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  7. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  8. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  9. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  10. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!