Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,605 3 mei 2024 17:35
  • -0,015 (-0,27%) Dagrange 5,580 - 5,740
  • 375.660

TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 20 mei 2015 09:28
    zoals ik al eerder zei
    Apple neemt het zekere voor het onzekere en gaat eerdaags TomTom overnemen zodat alle geinteresseerden buitenspel worden gezet
    neem maar aan dat als HERE verkocht is het hele circus bij TomTom voor de deur staat met megabiedingen
    Apple snijdt ze de pas af
    voor 20 euro zwicht Goddijn wel met zijn management onder de voorwaarde dat hij onder de hoed van Apple verder kan gaan met zijn TomTom speeltje/uitvindingen>>electrische auto in samenwerking met Apple en VW
  2. [verwijderd] 20 mei 2015 09:29
    [tekst iets aangepast]

    Wat was het motief van Apple voor contractverlenging met TomTom?

    Tot nu toe ging het vooral over het feit dat Apple dus niet mee biedt rond Nokia HERE. En Rabobank meldde hoeveel inkomsten TomTom uit Apple kan halen.

    De vraag is echter: waarom verlengt Apple haar contract nu?

    Dat zouden ze niet hoeven doen als TomTom gewoon als onafhankelijke partij haar diensten blijft bieden, als gebruikelijk en tegen de bestaande voorwaarden. Blijkbaar was Apple bezorgd of ze in de toekomst nog wel dezelfde voorwaarden kan krijgen?

    Er worden wel 10-15 namen genoemd rond de overname van Nokia HERE. Chinezen als Tencent en Baidu. Autofabrikanten, private equity partijen, UBER, Microsoft. En de bedragen die tot nu toe rondzingen gaan tot 4 miljard.

    Deze partijen kunnen zich net zo goed tot TomTom wenden, marktwaarde nu 2 miljard en assets zijn vergelijkbaar zo niet beter en goedkoper te onderhouden bovendien. Als een grote partij achter het net vist bij HERE en 4 miljard biedt voor TomTom (bijna 20 euro) dan zou het goed kunnen dat Goddijn en co gewoon instemmen.

    Verzachting voor de verkoopprijs kan zijn het verzelfstandigen van Telematics (1 miljard) en Consumer (moeilijker te schatten, maar gaan toch ook 1 miljoen sporthorloges verkopen en de PND markt stabiliseert).

    Dit betekent dat als de eigenaar 4 miljard biedt en de boel opknipt, uiteindelijk alsnog op 2 miljard aan uitgaven uitkomt. En daarmee de belangrijke tomtom maps en traffic kan kopen voor de helft van de prijs die wordt betaald voor Nokia HERE. HERE heeft dan wel wat meer contracten in automotive, maar die zijn ook aflopend, zie het Volkswagen contract dat van HERE naar TomTom is. Ook koopt deze partij zich dan via TomTom in, in een zeer strategisch en flink ver gevorderd research traject tussen tomtom en VW.

    Als een partij TomTom koopt, dan zou Apple met een nieuwe, andere partij moeten onderhandelen, die zegt: kom maar met flinke pegels, anders krijg je de licentie niet. Een nieuwe eigenaar heeft natuurlijk leveringsplicht (net zoals TomTom als eigenaar van TeleAtlas verplicht was om aan iedereen te leveren). Maar natuurlijk niet een plicht om voor iedere prijs te leveren die de afnemer in zijn gedachten heeft.

    Wat doet Apple hierover bezorgd raken? Is hun zicht op de ontwikkelingen beperkt, en nemen ze het zekere voor het onzekere? Of hebben ze juist enorme tentakels en weten ze dat er een aantrekkelijk bod kan komen op TomTom, waarmee de eigenaren van TT echt verleid kunnen worden.
  3. Juun 20 mei 2015 09:33
    Je hebt er weer goed over nagedacht Justin.
    Apple heeft natuurlijk een bedrijfscontinuïteit zeker te stellen. Door vast te leggen wat TT aan Apple levert (in een periode dat ze nog niet in staat zijn om dat zelf te produceren) kunnen ze hun eigen dienstverlening in ieder geval gegarandeerd doorzetten. De prijs die ze daarvoor aan TT betalen zal het probleem niet geweest zijn.
  4. [verwijderd] 20 mei 2015 09:34
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 20 mei 2015 09:23:

    [...]
    Ik doe nu daghandel met Unicredit, van TT heb ik alleen nog maar opties, ben op Damrak USG aan het volgen want die hebben de laatste tijd vaak de ene dag een plus en de andere dag een min.
    Ik vind zelf nu TT ook weer prima geschikt. Lekker snel reageren op dipjes en op tijd weer wat afbouwen na stijging. Wel maar met kleine porties, want het knal potentieel moet intact blijven.

    Volgens mij zijn de winstnemers van vandaag er al bijna uit, dus dat kan een mooie stijging gaan worden!

    Ik heb het spel van vanmorgen gebruikt om wat aandelen om te zetten in calls met een per saldo negatieve premie.
  5. [verwijderd] 20 mei 2015 09:36
    quote:

    xynix schreef op 20 mei 2015 09:28:

    Justin, wat denk jij? Ik denk voor meer dan 80% nu uit te kunnen gaan van een Duits consortium evt. aangevuld met Deutsche Telekom (en IBM?). Daarmee wordt de ASML constructie mogelijk. Puur met TomTommekes wordt dat moeilijk.
    Ik denk dat er sowieso partijen op TomTom gaan bieden. Ofwel als ze achter het net vissen bij Nokia HERE, of nu al, nu ze horen dat Nokia HERE mogelijk 4 miljard moet gaan kosten.

    Wat ik niet weet is of Goddijn en Co er ook op in gaan. Vergis je echter niet, er zijn hier mensen die denken dat TomTom niet te koop is. Dat geloof ik niet a priori, maar ze wachten natuurlijk wel de goede timing af. En de technologische 'overhaul' (= letterlijk: omgegooid) moest afgerond zijn. Hier heeft Goddijn het over die overhaul. www.reuters.com/article/2015/05/04/us...

    Goddijn liet al eens doorschemeren 'alle belangen van stakeholders goed te overwegen'. En met alle respect en waardering voor de founders die nu 25 jaar samen zijn. Op een gegeven moment moeten ze sowieso het stokje overdragen; ze zijn nu achterin de 50.

    Ook zie je dat TomTom toch met dat bericht op gpsbusinessnews over die nieuwe technologie voor zelfrijdende auto's een PR offensief is begonnen. www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-D...

    Niemand vraagt aan TomTom om het doek te halen van hun gloednieuwe technologie, maar dat doen ze nu wel. Om te laten zien dat zij ook die zelfrijdende auto technologie in huis hebben, met een aantal gepatenteerde unieke concepten, die getest zijn met Volkswagen nota bene.
  6. [verwijderd] 20 mei 2015 09:37
    quote:

    Juun schreef op 20 mei 2015 09:33:

    Je hebt er weer goed over nagedacht Justin.
    Apple heeft natuurlijk een bedrijfscontinuïteit zeker te stellen. Door vast te leggen wat TT aan Apple levert (in een periode dat ze nog niet in staat zijn om dat zelf te produceren) kunnen ze hun eigen dienstverlening in ieder geval gegarandeerd doorzetten. De prijs die ze daarvoor aan TT betalen zal het probleem niet geweest zijn.
    Ik denk dat een paar partijen ook deze gedachtensprong gemaakt hebben en daardoor ook de forse koersstijging gisteren. Apple zoekt continuïteit, en waarom als daar geen aanleiding voor is... ??
  7. [verwijderd] 20 mei 2015 09:43
    quote:

    *Justin* schreef op 20 mei 2015 09:36:

    [...]

    Ik denk dat er sowieso partijen op TomTom gaan bieden. Ofwel als ze achter het net vissen bij Nokia HERE, of nu al, nu ze horen dat Nokia HERE mogelijk 4 miljard moet gaan kosten.

    Wat ik niet weet is of Goddijn en Co er ook op in gaan. Vergis je echter niet, er zijn hier mensen die denken dat TomTom niet te koop is. Dat geloof ik niet a priori, maar ze wachten natuurlijk wel de goede timing af. En de technologische 'overhaul' (= letterlijk: omgegooid) moest afgerond zijn. Hier heeft Goddijn het over die overhaul. www.reuters.com/article/2015/05/04/us...

    Goddijn liet al eens doorschemeren 'alle belangen van stakeholders goed te overwegen'. En met alle respect en waardering voor de founders die nu 25 jaar samen zijn. Op een gegeven moment moeten ze sowieso het stokje overdragen; ze zijn nu achterin de 50.

    Ook zie je dat TomTom toch met dat bericht op gpsbusinessnews over die nieuwe technologie voor zelfrijdende auto's een PR offensief is begonnen. www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-D...

    Niemand vraagt aan TomTom om het doek te halen van hun gloednieuwe technologie, maar dat doen ze nu wel. Om te laten zien dat zij ook die zelfrijdende auto technologie in huis hebben, met een aantal gepatenteerde unieke concepten, die getest zijn met Volkswagen nota bene.
    Ik denk dat HG te duidelijk het enorme perspectief op het netvlies heeft dat er nog in zit vanaf hier. Het zou oerstom zijn om nu te vroeg te cashen. Dus nee, ik kan mij een verkoop niet voorstellen. Wel een intelligente samenwerkingsvorm die het potentieel maximaal tot wasdom kan brengen.

    Ik denk dat dat zou moeten kunnen met de Duitsers als alle betrokkenen zich maar realiseren dat dit een kans is waar iedereen (inclusief de overheden) echt maximaal op moet inzetten. Samen Europa uit het slob trekken!

    Verkeerstechnologie en IoT moet een gebied zijn waar wij de Amis en de Aziaten moeten kunnen kloppen!
  8. forum rang 4 jan6307 20 mei 2015 09:52
    ING Marc Zwartsenburg 19-May-15 € 11.00 Buy
    ABN AMRO Marc Hesselink 08-May-15 € 11.00 Buy
    Rabobank Hans Slob 19-May-15 € 10.00 Buy
    Exane BNP Paribas Alexander Peterc 01-May-15 € 10.00 Outperform
    SNS Martijn den Drijver 19-May-15 € 9.75 Buy
    Independent Minds Andrew Hayman 22-Apr-15 € 9.00 Buy
    Standard and Poors William Howlett 22-Apr-15 € 8.50 Hold

    Ik verwacht deze week de koers boven de €10.00
  9. Dokus 20 mei 2015 09:54
    quote:

    *Justin* schreef op 20 mei 2015 09:37:

    [...]

    Ik denk dat een paar partijen ook deze gedachtensprong gemaakt hebben en daardoor ook de forse koersstijging gisteren. Apple zoekt continuïteit, en waarom als daar geen aanleiding voor is... ??
    waarom zou Apple 5 miljard neerleggen als ze voor een miljoen per jaar krijgen wat ze nodig hebben???

    de nieuwe deal kan ook gewoon betekenen dat Apple "andere", "betere" of meer data nodig heeft omdat ook zij zijn gegroeid!! en dit dus vroeg om een nieuw contract...

    soms worden bepaalde dingen wel heeeeel erg positief verpakt hier...
  10. Dokus 20 mei 2015 09:55
    quote:

    jan6307 schreef:

    [...]
    jan6307 schreef op 20 mei 2015 om 09:46:

    Omzet 600K

    Belangstelling genoeg maar de koers wordt gewoon gedrukt.
    Voorlopige piek 9.419
    we zijn gisteren 14% omhoog gegaan...vind dat hij nog goed blijft liggen eigenlijk, had een kleine correctie van -2 a 3 % wel verwacht
  11. [verwijderd] 20 mei 2015 09:56
    quote:

    Dokus_ schreef op 20 mei 2015 09:54:

    [...]

    waarom zou Apple 5 miljard neerleggen als ze voor een miljoen per jaar krijgen wat ze nodig hebben???

    de nieuwe deal kan ook gewoon betekenen dat Apple "andere", "betere" of meer data nodig heeft omdat ook zij zijn gegroeid!! en dit dus vroeg om een nieuw contract...

    soms worden bepaalde dingen wel heeeeel erg positief verpakt hier...
    Je hebt denk ik niet goed gelezen. Mijn stelling was dat Apple haar contract en voorwaarden met TomTom verlengt voordat andere partijen op TomTom gaan bieden en een nieuwe eigenaar ook andere voorwaarden gaat stellen.

    Ik vind de kans heel groot dat partijen die bieden op HERE, maar moeten afhaken op de prijs, bij TomTom komen. De kaarten zijn vergelijkbaar, de traffic beter, de organisatie strakker.

    Wat ik niet kan inschatten is of TomTom founders happen op een goed bod. Maar de vraag dient zich wel aan hoe lang ze nog verder willen na net een 25-jarig feestje gevierd te hebben.

    Goddijn wilde in een tv-interview over alles praten, behalve over zijn opvolging. Betekent dus dat dat een issue is waar ze logischerwijs wel over nadenken.
  12. Juun 20 mei 2015 09:59
    quote:

    *Justin* schreef op 20 mei 2015 09:37:

    [...]

    Ik denk dat een paar partijen ook deze gedachtensprong gemaakt hebben en daardoor ook de forse koersstijging gisteren. Apple zoekt continuïteit, en waarom als daar geen aanleiding voor is... ??
    Al is dat kans maar 2 % dat TT door wat voor factoren dan ook, aan Apple niet meer levert wat essentieel is voor de continuïteit van Apple. Dat risico moet je afdekken als bedrijf. En daar is niets unieks aan, Apple heeft voor ieder onderdeel, hoe klein en onbeduidend ook, (mits ze het niet zelf produceren) de levering zeker gesteld middels contracten.
  13. snowhmr 20 mei 2015 10:05
    quote:

    Juun schreef op 20 mei 2015 09:59:

    [...]
    Al is dat kans maar 2 % dat TT door wat voor factoren dan ook, aan Apple niet meer levert wat essentieel is voor de continuïteit van Apple. Dat risico moet je afdekken als bedrijf. En daar is niets unieks aan, Apple heeft voor ieder onderdeel, hoe klein en onbeduidend ook, (mits ze het niet zelf produceren) de levering zeker gesteld middels contracten.
    Ik denk dat Apple veel heeft geleerd van GTAT en sluit niet uit dat Apple belangrijke technologie in eigen hand wil hebben. Een overname sluit ik dan ook niet geheel uit al is de kans het wel een stuk kleiner geworden.
  14. [verwijderd] 20 mei 2015 10:07
    quote:

    Dokus_ schreef op 20 mei 2015 09:55:

    [...]

    we zijn gisteren 14% omhoog gegaan...vind dat hij nog goed blijft liggen eigenlijk, had een kleine correctie van -2 a 3 % wel verwacht
    Het is niet elke dag feest maar een stabiele koers is wat we tijden niet hebben gezien en dan is er een goede basis voor een verdere uitbouw van die koers
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links