Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  AF - KLM januari 2015

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,970 3 mei 2024 17:35
  • -0,016 (-0,16%) Dagrange 9,958 - 10,220
  • 1.674.326 Gem. (3M) 1,9M

AF - KLM januari 2015

71 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste | Omlaag ↓
  11. jrxs4all 16 januari 2015 09:31
    AF-KLM heeft met de verkoop van een deel van de Amadeus aandelen weer een stukje tafelzilver verkocht voor cash, maar dat is lang niet voldoende om ze langdurig op de been te houden.

    Volgens deze berekening hebben ze binnen 6 tot 18 maanden 1,5 miljard euro cash nodig om door te kunnen vliegen:

    "Troubled Air France-KLM group likely to be needing fresh funds to stay in the air"

    theloadstar.co.uk/air-france-klm-may-...

    Dan komt die verwachte emissie nu toch wel erg dicht bij. Dat wordt een verwatering a la Imtech.
  14. [verwijderd] 16 januari 2015 11:51
    slim bezig bij AF

    60% brandstof 2015 gehedged

    waarschijnlijk groot deel nog tegen 70 euro of meer

    ik zou nu een bericht verwachten 100 % gehedged, tegen olieprijs 46/ barrel eq

    waar denken ze dat het naar toe gaat?

    risoco op 30 dollar boven nu is even groot als kans op 10 dollar minder; je hoeft niet eens ondernemer te zijn om te snappen dat je er vol in miet
  15. jrxs4all 16 januari 2015 12:56
    quote:

    knife catcher schreef op 16 januari 2015 11:51:

    ik zou nu een bericht verwachten 100 % gehedged, tegen olieprijs 46/ barrel eq

    Helaas werkt het niet zo simpel. Hedgen doe je voor levering in de toekomst en olie met bijvoorbeeld levering over een jaar kost al 55 dollar per vat.

    Maar stel dat je 100% zou hedgen (bijvoorbeeld voor die 55 dollar) en over een jaar staat de prijs op 35 dollar, dan heb je een gigantisch probleem als de concurrentie niet ook 100% heeft gehedged. Want die kan dan tickets voor veel lagere prijzen aanbieden en dat gaan ze dan doen ook.
  16. [verwijderd] 16 januari 2015 13:21
    quote:

    jrxs4all schreef op 16 januari 2015 12:56:

    [...]

    Helaas werkt het niet zo simpel. Hedgen doe je voor levering in de toekomst en olie met bijvoorbeeld levering over een jaar kost al 55 dollar per vat.

    Maar stel dat je 100% zou hedgen (bijvoorbeeld voor die 55 dollar) en over een jaar staat de prijs op 35 dollar, dan heb je een gigantisch probleem als de concurrentie niet ook 100% heeft gehedged. Want die kan dan tickets voor veel lagere prijzen aanbieden en dat gaan ze dan doen ook.
    ik snap wel dat je nu voor november geen 48 deal krijgt, maar wat ze doen is alleen maar middelen, en daarvoor is kleuterschool genoeg,

    ik overdrijf natuurlijk, maar een melding in de zin van : per 15 januari hebben we 10 of 20 % meer gehedged dan vorig jaar zelfde dag; dan maak je je aandeelhouders blij.
    30 % extra pakken op 10 % van je brandstof is een paarhonderd miljoen!

    ondernemen zit er gewoon niet in
  17. [verwijderd] 16 januari 2015 14:16
    AIR FRANCE-KLM, READY FOR TAKE-OFF 16 januari 2015

    De afgelopen maanden staat het aandeel Air France-KLM flink onder druk. Vanaf de dubbele top op 11,95 in medio 2014, zakte de koers hard weg naar niveaus ruim onder de 8,00. Toch ligt het technische landschap er aantrekkelijk bij. Er is namelijk een betrouwbaar omkeerpatroon in de maak, waarvan het koersdoel ruim 12,00 is. Ik zal dit patroon voor u duiden en aangeven waarom dit fonds klaar is voor een nieuwe vlucht richting het noorden.

    Hoge beweeglijkheid


    Wie een blik werpt op de grafiek van Air France-KLM ziet direct dat het een interessant aandeel is voor de actieve belegger. Er worden diverse significante swings geproduceerd, waar zowel aan de long- als de shortkant van geprofiteerd kan worden. Thans lijken we aan de vooravond te staan van een felle opwaartse beweging. Er is namelijk een omgekeerd hoofd-schouder patroon in de maak, hetgeen een betrouwbaar positief omkeerpatroon is. Het bestaat uit drie duidelijke bodems, waarvan de middelste (het hoofd) onder de andere bodems (schouders) uitsteekt. Momenteel wordt de rechterschouder gevormd, als inleiding voor een significante herstelbeweging. Deze week eindigt mogelijk met een witte candle en springt de swingteller daarbij op +1, hetgeen een herstelbeweging in de downtrend indiceert. Een herstel naar de rode streep (de neklijn) op 8,89 is waarschijnlijk. Als deze barrière vervolgens wordt geslecht, wordt het patroon geactiveerd en stelt de theorie dat de afstand van de neklijn (8,89) tot het hoofd (op 5,69) omgeklapt mag worden. Er komt dan potentieel vrij naar ruim 12,00. Al met al een aantrekkelijke propositie, maar er zijn wel enkele voorwaarden. De koers mag niet onder de groene lijn op 7,30 zakken, anders dreigt de downtrend te worden vervolgd en kan het patroon niet worden voltooid.

    Tweetrapsraket


    Het technische landschap ziet er aantrekkelijk maar ook spannend uit. Offensieve spelers kunnen reeds aan de koopkant in actie komen om de verwachte herstelbeweging richting de rode streep op 8,89 mee te spelen. Boven dit niveau is het ook voor trendvolgende beleggers aantrekkelijk om in actie te komen, dan start immers een uptrend en komt er potentieel vrij naar circa 12,00. Positieve vooruitzichten met duidelijke kantelpunten waar de actieve belegger rekening mee houdt.
  18. forum rang 10 voda 16 januari 2015 14:43
    Air France-KLM werkt aan nieuw scenario Transavia Europe
    Door Bart Koster

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) werkt aan een nieuw scenario om dochterbedrijf Transavia te laten vliegen vanaf luchthavens buiten Frankrijk en Nederland, zegt executive vice president Strategy Passenger Business Bram Graber van Air France-KLM vrijdag.

    "Dat scenario voor Transavia Europe zullen we de komende maanden verder uitwerken. Daarbij voeren we tegelijk ook overleg met de vakbonden", zegt Graber, die binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep verantwoordelijk is voor Transavia, op een persbriefing voor Nederlandse journalisten.

    Eerdere plannen voor Transavia-operaties buiten Frankrijk en Nederland werden eind september opgeschort, na felle protesten van vakbonden en een twee weken durende staking van Air France-piloten. De bonden waren bang dat bestaande vluchtoperaties van Air France, KLM en Transavia zouden worden overgeheveld naar het nieuwe Transavia Europe met goedkopere arbeidsvoorwaarden en verminderde carrieremogelijkheden.

    Transavia Nederland en Transavia France gaan in 2015 de capaciteit met 8% uitbreiden en daarbij elf nieuwe routes en frequentieverhogingen op een groot aantal bestaande routes toevoegen, aldus Graber.

    De bedoeling is om de gezamenlijke vloot de komende jaren uit te breiden van 45 tot 70 a 80 vliegtuigen. De vloot van Transavia France zal daarbij groeien van 14 naar 40 toestellen.

    Transavia vervoerde in 2014 vanuit zes bases in Nederland en Frankrijk tien miljoen passagiers op 870 wekelijkse vluchten naar 110 bestemmingen in Europa, Noord-Afrika en het Midden-Oosten. Transavia verkoopt stoelen aan touroperators, maar verkoopt zelf ook tickets en realiseert met dit hybride business-model een bezettingsgraad van 84%.

    Transavia zal op 26 januari in Nederland en Frankrijk zijn nieuwe 'brand' presenteren, met vernieuwde producten en diensten.

    Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


71 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-KLM om greenwashing"
  2. 30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij verwachtingen
  3. 30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
  4. 30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op drukke cijferdag 6
  5. 29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  6. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  7. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  8. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  9. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  10. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!