Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,785 7 jun 2024 11:29
  • +0,070 (+1,22%) Dagrange 5,700 - 5,825
  • 57.458 Gem. (3M) 286,4K

TomTom 29sep t/m 05okt !!!

789 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 40 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 oktober 2014 07:05
    quote:

    Leeuw 007 schreef op 3 oktober 2014 23:38:

    Al vind ik het hartstikke mooi dat TomTom nu los is gekomen van de 6 euro. Al heb ik sinds ik in TomTom zit. Altijd meegemaakt dat de koers na zo'n stijging weer terug gaat. Heb zelf op 6,40 30 contracten met een uitoefenprijs van 5 euro verkocht met winst. Omdat ze nog een loop tijd hadden tot Dec. Nu nog in bezit van 70 contracten die lopen tot juni 2015.Hoop dus echt dat de koers door stijgt. Maar mensen ben niet te optimistisch.
  2. [verwijderd] 4 oktober 2014 09:48
    vergeet ook niet dat google maps altijd internet connectie nodig heeft voor de werking, dat is al een grote nadeel tegenover Tomtom dat via GPS gewoon werkt zonder internet connectie.

    Natuurlijk zijn er manieren om maps van google op je telefoon te zetten maar dat vraagt altijd veel meer data en je kan een beperkt gebied opslaan tegenover Tomtom dat heel Europa bijvoorbeeld op je app heeft.

  3. [verwijderd] 4 oktober 2014 10:21
    quote:

    Cain Velasquez schreef op 4 oktober 2014 07:05:

    [...]

    Welterusten.
    @Cain: de puzzel stukjes vallen op hun plaats! Ik wist dat TT bezig was met de Mirrorlink applicatie. Hieruit blijkt dat deze toepassing klaar is. Mocht dat zo zijn dan is het een ¨piece of cake¨ om andere besturingsystemen compartible te maken. Goed nieuws en AB!
  4. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 oktober 2014 12:55
    quote:

    desmi schreef op 3 oktober 2014 23:55:

    [...]

    Volgens mij klopt dit niet helemaal, google heeft al jaren google maps. Dit staat voor geïnstalleerd op vrijwel elke Android telefoon. Ook hebben ze al best lang google navigate, een turn by turn navigatie app. Die big data hebben ze sowieso wel (ook voor dat ze waze kochten).

    Het voordeel van waze is natuurlijk dat gebruikers actief route informatie invoeren (waar staan flitsers, welke weg is tijdelijk gesloten, waar is een file, enz).

    Aangezien ik geen iPhone heb weet ik niet in hoeverre gebruikers van Apple dit soort informatie submitten.
    Je roert m.i. goede punten aan. Toch:

    Apple-klanten submitten qua maps hetzelfde.
    Connected TT-klanten submitten minstens hetzelfde als WAZE, maar volautomatisch via zg. traces en met zeer sophisticated verkeersmodellen om e.e.a. te verwerken. Heb geen idee of Google ondanks hun miljarden zoiets kan.
    Hun pogingen om een auto volautomatisch (ipv. 'assisted') te laten rijden, vind ik net zo zielig als pogingen om onze echte oudjes via robots van nog enig menselijk contact te voorzien. Ik heb een zeer oude en dove 90+ moeder, maar zij en ik zijn nog in staat om ruzie te maken, om het dan weer snel bij te leggen. Dat kan een robot nooit!

    Google werkt alleen online. Dat impliceert technisch ook dat je alleen datgene krijgt waarvan Google denkt dat je het nu nodig hebt. Incl. advertenties en schendingen van je privacy.
    Buiten gsm-bereik ben je verloren.

    Mag ik in dit verband een algemener punt aanroeren? Ik ben 'voor mij denkende IT-systemen' meer dan zat. Ik wil info en data, de rest bepaal ik zelf wel.
    Breek me de bek niet open.

    - Een vaste-telefooncomputer die me bij niet snel genoeg intikken van een nummer vertelt dat "dit nummer niet bestaat". O nee?? Grrrr...

    - Jullie smartphoneklanten zegt het waarschijnlijk niks, maar weten julle ook dat het audiovolume bij internetbellen lager is dan bij het vroegere analoog?

    - Afschaffen van de gele vertrekstaten op NS-stations. "Want iedereen zou een smartphone hebben". Los van die bewering, zijn die techneuten blind voor de behoeften van het publiek en de beperkte functionaliteiten van hun speeltjes?
    Die gele borden geven mij informatie (bijv. over de terugreis of over alternatieven bij verstoringen op mijn voorkeursroute) die ik via welke app dan ook alleen met veel getik en geswipe kan vinden... Sodemieter toch op.

    - Ik spreek hier niet alleen als ouwe lul, ook als professional. Sommige begrippen, iconen en coderingen in verkeersland komen uit mijn hand. Velen van jullie allen zien of gebruiken dagelijks wat ik ooit met Europese collega's bedacht heb. Of dacht je dat TT alles zelf from scratch verzonnen had en dan zomaar met iedereen kon communiceren?

    - Het gaat om echt gebruikersnut en -functionaliteit, niet om wat de commercie ons aansmeren wil. Ik betaal voor wat ik echt nodig heb.
    Ik zit niet op facebook of linkeding en ben snel met twitter gestopt.
    Best rustig hoor, kan het aanbevelen!
789 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 40 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links