Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,605 3 mei 2024 17:35
  • -0,015 (-0,27%) Dagrange 5,580 - 5,740
  • 375.660 Gem. (3M) 296,4K

TomTom 11 t/m 18 augustus

122 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 augustus 2014 17:57
    quote:

    pwijsneus schreef op 12 augustus 2014 11:35:

    [...]

    Thanks, dat zet de opmerking van de stabiliserende licensing omzet in een ander licht.

    Maar dan nog, sinds bovengenoemde mededeling (TomTom gaat banden met Apple intensiveren) is het stilgevallen omtrent Apple.

    Ik snap dat ze er niet veel over kwijt mogen, maar lukraak niet onderbouwde opmerkingen de wereld in sturen over intensiveren, en dan maanden stilvallen...vind ik ook vreemd.

    Voorlopig hou ik het op een opbeurende zin op de 10-jarige jubileumborrel van de PND.
    Ik zie het als meer dan een opbeurende zin. Goddijn heeft aangegeven dat Apple met CarPlay in de toekomst een groot marktaandeel kan behalen en dat tomtom daar als leverancier van meeprofiteert. Waar Apple volgens analisten (ik bedoel niet aandelen analisten maar industrie analisten) in miljoenen auto's gaat komen, is dat aantal op dit moment nul. Zit in uitrol fase. Op dit moment valt er financieel gezien nog niet zoveel over te zeggen, behalve dat tomtom op langere termijn meer gaat profiteren van haar partnership met Apple.

    Ik vind het echter ook een vraag aan Tomtom investor relations waard, aangezien er door analisten geen vragen werden gesteld over CarPlay. Ik had sowieso het idee om een paar vragen te posten die samenvatten wat op dit forum veel besproken wordt. Zoal de relatie tussen de licensing outlook en Apple en of carplay onder automotive valt.

    Als anderen dat ook doen, 1 vraag per post, dan kan je met AB's stemmen op de beste vragen, en dan kunnen we bijvoorbeeld de top5 aan investor relations sturen. Moeten dan wel een beetje serieuze vragen zijn en niet over hoe de stropdas van de ceo zit en moeten ook vragen zijn waar ze wat mee kunnen en waarvan het antwoord niet gewoon al voorhanden is. Kan me voorstellen dat beperktedijkbewaking bijv wel een vraag over deferrals kan bedenken.
  2. forum rang 6 pwijsneus 12 augustus 2014 19:01
    quote:

    *Justin* schreef op 12 augustus 2014 17:57:

    [...]

    Ik zie het als meer dan een opbeurende zin. Goddijn heeft aangegeven dat Apple met CarPlay in de toekomst een groot marktaandeel kan behalen en dat tomtom daar als leverancier van meeprofiteert. Waar Apple volgens analisten (ik bedoel niet aandelen analisten maar industrie analisten) in miljoenen auto's gaat komen, is dat aantal op dit moment nul. Zit in uitrol fase. Op dit moment valt er financieel gezien nog niet zoveel over te zeggen, behalve dat tomtom op langere termijn meer gaat profiteren van haar partnership met Apple.

    Ik vind het echter ook een vraag aan Tomtom investor relations waard, aangezien er door analisten geen vragen werden gesteld over CarPlay. Ik had sowieso het idee om een paar vragen te posten die samenvatten wat op dit forum veel besproken wordt. Zoal de relatie tussen de licensing outlook en Apple en of carplay onder automotive valt.

    Als anderen dat ook doen, 1 vraag per post, dan kan je met AB's stemmen op de beste vragen, en dan kunnen we bijvoorbeeld de top5 aan investor relations sturen. Moeten dan wel een beetje serieuze vragen zijn en niet over hoe de stropdas van de ceo zit en moeten ook vragen zijn waar ze wat mee kunnen en waarvan het antwoord niet gewoon al voorhanden is. Kan me voorstellen dat beperktedijkbewaking bijv wel een vraag over deferrals kan bedenken.

    Ik verwacht eerlijk gezegd niet dat TomTom het achterste van zijn tong mag laten zien als het gaat om Apple.

    TomTom is leverancier van mapcontent aan Apple, dat weten we, maar Apple zal niet willen blootgeven of TomTom of welke andere partner dan ook expertise, kennis of andere diensten levert omtrent Apple Maps, of elke andere feature waar Apple op staat.

    Dat TomTom gaat meeprofiteren met Apple's Carplay klopt, alleen meeprofiteren kan betekenen dat Apple meer GPS probes gaat leveren (in de auto, vanwege Carplay) waardoor TomTom's traffic nog accurater wordt. Of meeprofiteren betekend dat Apple simpelweg euro's aan TomTom gaat geven.

    Of het kan een combinatie van beide worden. De TomTom-App in Carplay is verder enkel een kwestie van tijd lijkt me.

    Of Apple voor de diensten van TomTom in big data of big money gaat betalen weten we niet, je mag me er alle AB's van de wereld voor geven, maar no way dat Goddijn daar een antwoord op gaat geven. Op zich ook niet zo verwonderlijk.

    Verder dan "Apple is very important for us" ga je helaas niet komen.

    www.abiresearch.com/press/over-24-mil...
  3. [verwijderd] 12 augustus 2014 20:46
    quote:

    Cain Velasquez schreef op 12 augustus 2014 19:39:

    seekingalpha.com/article/2414865-loja...

    Dank je Cain. Ik heb jouw link even aangepast aan alle tekst op 1 pagina. Had je dit ook gelezen.
    Pipeline 40.000 prospect abonnees.

    ----

    Turning to slide 10, an update on our fleet Telematics program, we continue to invest in product development and expansion of our distribution channel and identification of new customers.

    Between our national fleet sales organization, our dealer referral program and our alliance partner TomTom, we’re developing a pipeline that currently represents potential opportunity of 40,000 new subscriptions.

    Turning to slide 11, TomTom business solutions is an outstanding Telematics partner for our initial LoJack’s fleet management product and we want to maintain that close collaboration as we move forward. To that end I’m delighted to announce that Torsten Gruenzig' formerly Vice President of Strategic Partnerships for TomTom has recently joined LoJack in an executive role.

    Torsten will report to Joe Castelli our Vice President of Fleet and Commercial Operations, will primarily responsible for overseeing and growing our relationship with TomTom and certainly growing our fleet management business.

    As we previously reviewed, as I’m still repeating, the local fleet market is a very large underpenetrated fragmented Telematics market and we believe LoJack as the brand, service distribution network, installation capability and high quality product with the right feature sets to grow our business in this segment as part of our overall LoJack’s strategic plan.
  4. [verwijderd] 12 augustus 2014 21:46
    quote:

    jojo3 schreef op 12 augustus 2014 16:35:

    Eigenlijk is Goddijn een triest figuur. Met de beste bedoelingen leidt hij een bedrijf wat de speelbal is van shorters, inclusief familieleden van zijn eigen Raad van Bestuur. Hij kan dit speeltje niet loslaten, terwijl hij er op dit moment een erg goede prijs voor kan krijgen en dingen gaan doen waar hij echt zin in heeft. Aandeelhouderswaarde is voor hen geen issue, hij heeft dit speeltje nodig, anders is hij niets.
    Ook zijn eigen personeel heeft hij niet mee. Een prutser eigenlijk
    Eigenlijk knap geanalyseerd.

    Iemand die met de beste bedoelingen een bedrijf leidt maar eigenlijk ook een prutser is

    Die beste bedoelingen geloof ik wel, die prutser daar geloof ik dan weer niet in
  5. get-shorty 12 augustus 2014 22:05
    lojack is een mooie overnameprooi voor tom2,voor een 100 miljoen euro incl premie zijn ze de nieuwe eigenaars van lojack.ze passen volgens mij goed bij tom2,waarschijnlijk ook al vanwege hun trackchip,natuurlijk ook te gebruiken voor het straks verplichte Ecall in europese auto`s.
    gr frank
  6. [verwijderd] 12 augustus 2014 22:59
    Ik weet niet hoe groot LoJack is en of ze voor tomtom een interessante overnamepartij zijn. Ze werken in ieder geval wel met de fleetmanagement tools van tomtom - als reseller - dus op fleetmanagement gebied heb je geen technologische integratiekosten.

    Interessanter vind ik de getallen. Als ik het zo lees denkt LoJack in potentie ongeveer 8 miljoen euro per jaar aan abonnementsinkomsten aan TomTom Telematics te kunnen toevoegen (40.000 x 16,30 per maand).

    Ik vind dat niet echt weinig; het is ongeveer 10% van het totaal aantal abonnees dat TomTom Telematics nu heeft. Maar extreem veel is het ook niet.

    Dus een mooi (en zo te lezen ook sterk) partnership dat TomTom heeft met LoJack, al is het op zichzelf niet groot genoeg om de Amerikaanse markt te veroveren en daar tientallen miljoenen uit te halen. Dat zal tomtom zelf moetem doen, eventueel met nog meer grote resellers.
  7. [verwijderd] 12 augustus 2014 23:54
    quote:

    *Justin* schreef op 12 augustus 2014 20:46:

    [...]

    Dank je Cain. Ik heb jouw link even aangepast aan alle tekst op 1 pagina. Had je dit ook gelezen.
    Pipeline 40.000 prospect abonnees.

    ----

    Turning to slide 10, an update on our fleet Telematics program, we continue to invest in product development and expansion of our distribution channel and identification of new customers.

    Between our national fleet sales organization, our dealer referral program and our alliance partner TomTom, we’re developing a pipeline that currently represents potential opportunity of 40,000 new subscriptions.

    Turning to slide 11, TomTom business solutions is an outstanding Telematics partner for our initial LoJack’s fleet management product and we want to maintain that close collaboration as we move forward. To that end I’m delighted to announce that Torsten Gruenzig' formerly Vice President of Strategic Partnerships for TomTom has recently joined LoJack in an executive role.

    Torsten will report to Joe Castelli our Vice President of Fleet and Commercial Operations, will primarily responsible for overseeing and growing our relationship with TomTom and certainly growing our fleet management business.

    As we previously reviewed, as I’m still repeating, the local fleet market is a very large underpenetrated fragmented Telematics market and we believe LoJack as the brand, service distribution network, installation capability and high quality product with the right feature sets to grow our business in this segment as part of our overall LoJack’s strategic plan.
    Graag gedaan Justin en ja deze stukjes heb ik gelezen.

    Hier nog een Nokia linkje van vandaag.
    telematicswire.net/nokia-endows-8m-in...
  8. [verwijderd] 13 augustus 2014 08:22
    quote:

    *Justin* schreef op 12 augustus 2014 22:59:

    Interessanter vind ik de getallen. Als ik het zo lees denkt LoJack in potentie ongeveer 8 miljoen euro per jaar aan abonnementsinkomsten aan TomTom Telematics te kunnen toevoegen (40.000 x 16,30 per maand).

    Ik vind dat niet echt weinig; het is ongeveer 10% van het totaal aantal abonnees dat TomTom Telematics nu heeft. Maar extreem veel is het ook niet.

    Dus een mooi (en zo te lezen ook sterk) partnership dat TomTom heeft met LoJack, al is het op zichzelf niet groot genoeg om de Amerikaanse markt te veroveren en daar tientallen miljoenen uit te halen. Dat zal tomtom zelf moetem doen, eventueel met nog meer grote resellers.

    Barcoding to sell TomTom’s Webfleet solutions
    Aug 12, 2014

    Barcoding, a provider of enterprise-wide mobility solutions, has reached a reselling agreement with TomTom Telematics. Under terms of the agreement, Barcoding will sell, deploy and support TomTom’s Webfleet line of fleet management and vehicle tracking solutions.

    “TomTom Telematics is focused on delivering actionable intelligence to fleet managers – so they know where their vehicles are and what they are doing,” said Matt Gunzenhaeuser, sales director at U.S. TomTom Telematics. “We are already helping companies save time and money, increase customer satisfaction, and promote safe driving habits. Barcoding’s customers will enjoy increased visibility into their fleet operations with Webfleet.”

    Among the TomTom solutions that Barcoding will offer are:

    Webfleet: Webfleet is an online application that enables fleet management, 24 hours a day, on any PC’s web browser.

    LINK 530: The TomTom LINK 530 vehicle tracking device provides both real-time and historical insight into when, where and how vehicles are used.

    PRO Navigation Devices: The TomTom PRO navigation devices are key in helping save both time and money, offering live traffic updates and turn-by-turn instructions.

    PRO 7150 TRUCK: The TomTom PRO 7150 TRUCK gets fleets to their destination routing around known access restrictions for weight and dimensions.

    ecoPLUS: The TomTom ecoPLUS allows the customer to view their fleet’s carbon footprint through vehicle emissions, fuel consumption, and engine trouble codes reports.
    All solutions are deployed via the Barcoding GoLive Services model to ensure maximum system adoption and a faster, more predictable system rollout. Systems are then supported by Barcoding’s StayLive Services to maximize uptime in the moments that matter.

    Share This Article
    EMAIL
    Tweet
    Please log in or register to post comments.


  9. [verwijderd] 13 augustus 2014 09:03
    quote:

    *Justin* schreef op 12 augustus 2014 22:59:

    Ik weet niet hoe groot LoJack is en of ze voor tomtom een interessante overnamepartij zijn. Ze werken in ieder geval wel met de fleetmanagement tools van tomtom - als reseller - dus op fleetmanagement gebied heb je geen technologische integratiekosten.

    Interessanter vind ik de getallen. Als ik het zo lees denkt LoJack in potentie ongeveer 8 miljoen euro per jaar aan abonnementsinkomsten aan TomTom Telematics te kunnen toevoegen (40.000 x 16,30 per maand).

    Ik vind dat niet echt weinig; het is ongeveer 10% van het totaal aantal abonnees dat TomTom Telematics nu heeft. Maar extreem veel is het ook niet.

    Dus een mooi (en zo te lezen ook sterk) partnership dat TomTom heeft met LoJack, al is het op zichzelf niet groot genoeg om de Amerikaanse markt te veroveren en daar tientallen miljoenen uit te halen. Dat zal tomtom zelf moetem doen, eventueel met nog meer grote resellers.
    Niet onbelangrijk is het distributiecontract voor Noord-Amerika dat voor zover ik weet op basis van exclusiviteit is. Over LoJack waren ze niet bijster enthousiast op de TTT Developer Day. Wie weet is TTT druk op de ketel aan het zetten (minimumprestatie in het kader van de exclusiviteit?). Als ze hun contract erg onhandig hebben geschreven is acquisitie van LoJack wellicht een optie?
  10. [verwijderd] 13 augustus 2014 09:18
    Xynix,

    In Europa groeit tomtom organisch via hun eigen verkooporganisatie (ze zijn marktleider), met acquisities en via resellers. En in de VS vooral door het netwerk van resellers uit te breiden en niet met een groot eigen verkoop apparaat. Dat kost tomtom ook geen selling/administrative costs. Ze laten gevestigde namen voor zich werken. De arpu is dan natuurlijk wel wat lager, maar de kosten ook. Het contract met LoJack is dus niet exclusief. Ja, LoJack verkoopt alleen TomTom, maar TomTom niet alleen via LoJack, maar een netwerk van resellers.
  11. [verwijderd] 13 augustus 2014 09:24
    Kijk maar, is niet exclusief...

    ----

    TomTom and LoJack form strategic alliance to deliver fleet efficiency and protection to more businesses



    Amsterdam, 24 January 2013 – TomTom Business Solutions has joined forces with stolen vehicle recovery specialist LoJack to expand the North American distribution network for its market-leading fleet management technology.

    LoJack will market, sell and support TomTom's range of fleet management solutions through its extensive dealership network, helping businesses become more efficient, cut costs and improve customer service.

    "This strategic alliance enables both companies to strengthen their position as best-in-class providers of automotive technology," said Thomas Schmidt, TomTom Business Solutions Managing Director. "LoJack's far-reaching market presence will introduce TomTom's fleet management technology to new business markets in North America and enable existing LoJack customers to benefit from a full fleet management solution."

    TomTom offers market-leading solutions for fleets, including its SaaS fleet management platform, smart navigation and tools for optimizing fuel consumption and workflow management.

    "Significant market opportunities exist with the connected car," said Randy L. Ortiz, President and CEO of LoJack Corporation. "Working with TomTom will enable us to have a unique and important position in this market by leveraging our complementary capabilities. Together we can develop products and services for new and existing markets, delivering increased value for customers and partners."

    More than 19,000 companies worldwide rely on TomTom fleet management to monitor and manage the activities of their vehicles and mobile operations.

    At the heart of the TomTom Business Solutions offering sits online fleet management application WEBFLEET, an award-winning SaaS solution recently certified for ISO 27001, guaranteeing the highest standards of reliability and data security.

    Notes to the editor

    LoJack will sell the TomTom Business Solutions standard range of WORKsmart solutions: TomTom PRO, TomTom LINK 510, TomTom WEBFLEET, ecoPLUS as well as the LIVE services including HD Traffic.

  12. [verwijderd] 13 augustus 2014 10:12
    quote:

    *Justin* schreef op 12 augustus 2014 22:59:

    Ik weet niet hoe groot LoJack is en of ze voor tomtom een interessante overnamepartij zijn. Ze werken in ieder geval wel met de fleetmanagement tools van tomtom - als reseller - dus op fleetmanagement gebied heb je geen technologische integratiekosten.

    Interessanter vind ik de getallen. Als ik het zo lees denkt LoJack in potentie ongeveer 8 miljoen euro per jaar aan abonnementsinkomsten aan TomTom Telematics te kunnen toevoegen (40.000 x 16,30 per maand).

    Ik vind dat niet echt weinig; het is ongeveer 10% van het totaal aantal abonnees dat TomTom Telematics nu heeft. Maar extreem veel is het ook niet.

    Dus een mooi (en zo te lezen ook sterk) partnership dat TomTom heeft met LoJack, al is het op zichzelf niet groot genoeg om de Amerikaanse markt te veroveren en daar tientallen miljoenen uit te halen. Dat zal tomtom zelf moetem doen, eventueel met nog meer grote resellers.
    LoJack - market cap ±100m us$.

    Q1 vehicle leads 18,000 -> Q2 vehicle leads 40,000 -> closure rates van deze leads is een groot vraagteken!
    Het kost tijd en investeringen om een SaaS oplossing uit te rollen, maar LoJack heeft in een jaar tijd 40k vehicle leads hetgeen perspectief biedt voor de toekomst.

    Revenue verdeling tussen TomTom en LoJack is ook een groot vraagteken. Als je kijkt naar fleetmatics, deze partij heeft een groot marktaandeel in de VS en een ARPU van rond de 35$.

    Randy Ortiz
    Not yet, no. We’re not disclosing that yet. But I will say this I mean obviously as I’ve mentioned in my remarks we’re really starting to see the pipeline fill. We have leads that could turn into 40,000 subscriptions, some significant progress there and on the continuum of accounts out there now it's some of the very small local fleets all the way up to relatively large fleets that upwards to the 400 units but obviously this is at this point in time a very competitive segment . Everybody is trying to make their way. It's still fairly fragmented and we would like to really get some of these leads closed and really start to get some critical mass pulled together before we start separating the actual unit and subscription information in a public forum.

    Bill Dezellem - Tieton Capital Management
    And maybe early to pose this question but what has been your close rate for prospects?

    Randy Ortiz
    Too early to close that and I will tell it's variable, Bill, because it really what I have just -- from a macro perspective it varies based on channel. So whether it be those opportunities that are coming through the dealer channel versus those opportunities we go to directly like a Boston Globe and I would tell you there is significant variability in the gestation of the deals because some of them are smaller deals come together pretty quickly no surprise and because of the significant investment required by a 100 plus unit fleets, it takes a lot more time to do the needs base analysis and really get them comfortable with our solution and in some instances not all but in some instances we’re actually replacing a solution.
  13. [verwijderd] 13 augustus 2014 22:03
    quote:

    TKR schreef op 13 augustus 2014 21:41:

    [...]
    Staat er eigenlijk niet goed.
    Gaat google earth kwaliteit verviervoudigen..
    Dus zullen over 7 jaar alle foto's in Google earth wat scherper er uit zien. Nu kan ik mijn tafeltje in mijn tuin zien. Straks ook dat er een fles wijn op staat. Helaas kan ik het etiket ermee niet lezen ;-)
    Alleen rij ik niet met die kaarten en Google zal ook niet vanuit die foto's veel verkeersinformatie kunnen halen.
122 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links