*Justin* schreef op 29 oktober 2013 14:34:
[...]
Ongebreideld enthousiasme en ongebreideld pessimisme komen alleen voor op dit forum, en vooral door de koersontwikkelingen. Je had JanK dit voorjaar moeten horen, ik was bijna bang dat ie met een grote steen en een touw bij de brug stond. (sorry Jan, dat ik je even als voorbeeld neem). Er wordt dus sowieso weinig gekeken naar het bedrijf zelf. Ik heb toen nog de 'bodembel' geluid op het allerlaagste punt van het jaar. En daar ook zelf naar gehandeld.
Ik denk dat TomTom gewoon erg conjunctuurgevoelig is, en dat de short partijen daar weliswaar op inspelen, maar zij zijn slechts een afgeleide daarvan. Als de conjunctuur verbetert dan is TomTom de eerste om weer op te veren en de short partijen kiezen ook het hazenpad.
Ik zou het met je eens zijn Vinno, als de short posities tot nul afgebouwd zouden zijn. Dan zit er mogelijk wat lucht in het aandeel. Maar ondanks het afbouwen, zijn die short posities nog lang niet op nul. Wat denk ik gunstig is, want als de macro signalen op groen blijven staan dan gaan die partijen er uit.
Je moet 'op groen blijven staan' trouwens relatief nemen. Natuurlijk is het consumentenvertrouwen nog laag en het herstel pril. Maar vorig jaar dacht men nog dat de euro uit elkaar zou vallen (ik dacht dat niet, maar sommigen wel). En voor een bedrijf als tomtom die in alle landen actief is, zou dat een drama van jewelste geweest zijn.
Dan moet je niet alleen de euro-dollar verzekeren, maar ook de gulden-drachme, etc. Dan zouden vooral verzekeraars rijk worden, maar voor een bedrijf als TomTom is dat niet te doen. Goddijn heeft ook aangegeven dat een opbreken van de euro voor TomTom tot "onvoorziene gevolgen" zou leiden en dat ze niet zouden weten hoe ze daarmee om zouden moeten gaan.
Dat soort angsten (al dan niet reeel) zijn nu in ieder geval weggeebt, en ook de automarkt trekt weer wat aan.