Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France najaar 2012

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 11,285 14 mei 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 10,940 - 11,425
  • 2.693.937 Gem. (3M) 2M

Air France najaar 2012

104 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 september 2012 13:04
    Mooi dat het lijkt te stijgen, maar blijf wel realistisch.
    Ik denk dat AF KLM wel kan stijgen, maar alleen als het niet erger gaat rommelen binnen de EU.
    Als dat niet gebeurd kan het omhoog, maar ook binnen ene stijgende trend heb je ups en downs.
    Als je op de link klikt van executive zie je dat we nu bovenin het trendkanaal zitten. Dus ik verwacht dat we ook de onderkant van dat trendkanaal gaan zien en die ligt op dit moment rond de €4,20.
  5. [verwijderd] 5 oktober 2012 17:08
    quote:

    Der K. schreef op 5 oktober 2012 17:01:

    [...]

    Zo de lucht is eruit, nu mooi short momentje...even terug naar 4,50.

    Ik groet u!
    Waarom. Air France wordt weer winstgevend. Het aandeel komt van boven de 10 euro. Het kan nog veel verder omhoog. Ik zou zeggen dit jaar nog boven de 6 euro, wat ook normaal is. Olieprijs daalt, personeelskosten dalen en de vervoerscijfers waren in september nog gestegen met 0,9%. Prima cijfer, zo te zien waarderen de beleggers dit ook. Toekomst ziet er goed uit.
  6. [verwijderd] 5 oktober 2012 17:12
    quote:

    Blutter schreef:

    [...]

    Waarom. Air France wordt weer winstgevend. Het aandeel komt van boven de 10 euro. Het kan nog veel verder omhoog. Ik zou zeggen dit jaar nog boven de 6 euro, wat ook normaal is. Olieprijs daalt, personeelskosten dalen en de vervoerscijfers waren in september nog gestegen met 0,9%. Prima cijfer, zo te zien waarderen de beleggers dit ook. Toekomst ziet er goed uit.
    Kanttekening: vrachtvervoer lijkt een downtrend te hebben ingezet.
  7. [verwijderd] 5 oktober 2012 17:19
    quote:

    Klous Kazimir schreef op 5 oktober 2012 17:12:

    [...]

    Kanttekening: vrachtvervoer lijkt een downtrend te hebben ingezet.

    Klopt maar mocht dit ook goed of beter geweest zijn dan waren er nog hogere koersdoelen uitgekomen.
    Dus dat hebben we nog tegoed.
    Gewoon actief handelen in dit aandeel!
  8. [verwijderd] 5 oktober 2012 17:31
    quote:

    Blutter schreef op 5 oktober 2012 17:08:

    [...]
    Waarom. Air France wordt weer winstgevend. Het aandeel komt van boven de 10 euro. Het kan nog veel verder omhoog. Ik zou zeggen dit jaar nog boven de 6 euro, wat ook normaal is. Olieprijs daalt, personeelskosten dalen en de vervoerscijfers waren in september nog gestegen met 0,9%. Prima cijfer, zo te zien waarderen de beleggers dit ook. Toekomst ziet er goed uit.
    Hoelang kan een bedrijf negatieve cijfers presenteren? Het is natuurlijk één farce en jullie geloven erin. In de luchtvaartsector zal voorlopig nog geen droog brood te verdienen zijn. Daarnaast zit je er ook nog eens helemaal naast: De vervoerscijfers zijn gedaald met 6,6%(!!!), er zijn wel meer pasagiers, slechts 0,9%. Denk jij dat die kleine stijging in passagiers de structurele enorme daling in vrachtvervoer goed kan maken? Al eens uitgezocht hoe de olieprijs verloopt de afgelopen jaren? Je leeft in een droom, mede door te denken dat de koers nog verder zal stijgen bij een verlieslatend bedrijf.
  9. [verwijderd] 5 oktober 2012 17:41
    quote:

    Der K. schreef op 5 oktober 2012 17:31:

    [...]

    Hoelang kan een bedrijf negatieve cijfers presenteren? Het is natuurlijk één farce en jullie geloven erin. In de luchtvaartsector zal voorlopig nog geen droog brood te verdienen zijn. Daarnaast zit je er ook nog eens helemaal naast: De vervoerscijfers zijn gedaald met 6,6%(!!!), er zijn wel meer pasagiers, slechts 0,9%. Denk jij dat die kleine stijging in passagiers de structurele enorme daling in vrachtvervoer goed kan maken? Al eens uitgezocht hoe de olieprijs verloopt de afgelopen jaren? Je leeft in een droom, mede door te denken dat de koers nog verder zal stijgen bij een verlieslatend bedrijf.
    Ook jouw waardering klopt maar AirFrance zit nu eenmaal in een uptrend mede gezien de nieuwe koersdoelen en wat hiervan de realiteit is maakt allemaal niet zoveel uit de koers blijft dagelijks stijgen de ene dag wat meer als de ander.
    Dus als je naar mijn inzien en ondervinding met dit aandeel KORT aan de stok blijft kan je hier zeker goed aan verdienen.
  10. forum rang 4 ischav2 8 oktober 2012 08:43
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM gaat samenwerken met Etihad Airways en Airberlin, meldt het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern maandag.

    De drie bedrijven gaan hun klanten meer bestemmingen aanbieden door middel van een code-sharing overeenkomst.

    Air France-KLM zal vijf bestemmingen in Azie en Australie aan zijn klanten aanbieden waarvan de vluchten door Eithad worden verzorgt.

    Onder de samenwerking met Airberlin zal samengewerkt worden op routes tussen Duitsland en Frankrijk en Nederland en Duitsland.



    - Door Robin van Daalen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; robin.vandaalen@dowjones.com



    (END) Dow Jones Newswires

    October 08, 2012 02:28 ET (06:28 GMT)

    Copyright (c) 2012 Dow Jones & Company, Inc.

    Deze samenwerking is positief en eerder dan verwacht.
    Discl.: positie in Air France
  11. [verwijderd] 8 oktober 2012 15:00
    quote:

    Blutter schreef op 5 oktober 2012 17:08:

    [...]
    Waarom. Air France wordt weer winstgevend. Het aandeel komt van boven de 10 euro. Het kan nog veel verder omhoog. Ik zou zeggen dit jaar nog boven de 6 euro, wat ook normaal is. Olieprijs daalt, personeelskosten dalen en de vervoerscijfers waren in september nog gestegen met 0,9%. Prima cijfer, zo te zien waarderen de beleggers dit ook. Toekomst ziet er goed uit.
    Lekker kort de bocht als je het mij vraagt; rage of trendhopping; meegaan op een flow..
    Waarom zijn ze zo hard gedaald van VER boven de 10 euro ?!
    Door eindelijk positieve signalen worden zoals wel vaker op de beurs die redenen gecamoufleerd..
    KLM los zou al beter redenderen op de beurs is mijn smaak.. Prijsvechters zijn veel aantrekkelijker, economie is nog lang niet op een niveau waarbij weer aan groei gedacht kan worden, vandaar zal de algemene slotconclusie voor het aandeel AF-KLM voor midlange termijn nog altijd negatief zijn.
  13. moparman 9 oktober 2012 10:04
    Lekker kort de bocht als je het mij vraagt; rage of trendhopping; meegaan op een flow..
    Waarom zijn ze zo hard gedaald van VER boven de 10 euro ?!
    Door eindelijk positieve signalen worden zoals wel vaker op de beurs die redenen gecamoufleerd..
    KLM los zou al beter redenderen op de beurs is mijn smaak.. Prijsvechters zijn veel aantrekkelijker, economie is nog lang niet op een niveau waarbij weer aan groei gedacht kan worden, vandaar zal de algemene slotconclusie voor het aandeel AF-KLM voor midlange termijn nog altijd negatief zijn.

    denk dat jij gelijk krijgt, zijn nu de grootste daler.
  19. [verwijderd] 11 oktober 2012 15:43
    Tussen de koers van 5 en 6euro is er veel te verdienen met AF blijf zelf kort aan de stok en bij evt tijdelijke daling door sentiment dan middelen of verkopen en lager terugkopen de keuze is aan een ieder maar AF zit duidelijk in de uptrend wat gesteund word door adviezen en koersdoel verhogingen.
104 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 13 mei Air France-KLM lost laatste deel Oceane-obligaties af
  2. 02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-KLM om greenwashing"
  3. 30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij verwachtingen
  4. 30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
  5. 30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op drukke cijferdag 6
  6. 29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM vermoedelijk opgelopen
  7. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  8. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  9. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  10. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!