Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

SEVA_ schreef op 6 april 2023 13:38:

[...]

Roep ik al 18 maanden. Niet alleen hier, maar ook via mail naar IR en Jitse.

quote:

Steef89 schreef op 6 april 2023 13:34:

[...]

Dit wel echt een valide punt, zo straal je wel wat uit als MT.

quote:

bp5ah schreef op 6 april 2023 13:40:

De maaltijdbezorger verwerkte wel 9% minder orders terwijl het aantal actieve klanten met 9% procent terugliep tot 90 miljoen. Desalniettemin zag TKWY 2022 als een jaar van “aanzienlijke vooruitgang”.

Onder de streep restte een flink verlies van 5,7 miljard euro. Dit was een jaar eerder nog een verlies van 1,0 miljard euro. Dit moet worden gezien als vooral een “boekhoudkundig” verlies en topman Jitse Groen stelt dat zijn bedrijf kerngezond is. Operationeel gaat het juist goed en het bedrijf groeit nog steeds, volgens Groen. Daarom ziet TKWY 2022 als een jaar waarin “aanzienlijke vooruitgang” werd geboekt.

Voor wie wat langer meeloopt, koersverloop van J.E.T. begint steeds meer te lijken op dat van KPNQwest rond periode 1999-2005

En bij KPNQwest konden ze ook goed boekhouden ...

www.quotenet.nl/zakelijk/a204328/bijn...

quote:

robvld schreef op 6 april 2023 12:55:

Ik mag stemmen!!

quote:

Just chill schreef op 6 april 2023 13:46:

[...]

Alles wat Jitse zegt moet je tegenovergesteld zien.
Toen hij zei onze liquiditeit is perfect in orde tot aan winstgevendheid. Paar maanden later moest hij IFood verkopen om de balans te versterken!
Of komt goed we doen de goeie dingen! alle beslissingen daarna allemaal blunders!
Er is werkelijk waar niks wat hij gezegd heeft wat achteraf waarheid is gebleken.

Cijfers laten een krimp zien hij ziet juist een groei! Die man leeft in zijn eigen wereldje!

quote:

Hendrik Roo schreef op 6 april 2023 13:47:

[...]

Ik vind ze dusdanig onbetrouwbaar dat het voor mij persoonlijk is geworden.

quote:

KCNIB schreef op 6 april 2023 13:40:

Een fan erbij

Ricky Sandler
@rsandlar21969
Follows you

quote:

bp5ah schreef op 6 april 2023 13:40:

De maaltijdbezorger verwerkte wel 9% minder orders terwijl het aantal actieve klanten met 9% procent terugliep tot 90 miljoen. Desalniettemin zag TKWY 2022 als een jaar van “aanzienlijke vooruitgang”.

Onder de streep restte een flink verlies van 5,7 miljard euro. Dit was een jaar eerder nog een verlies van 1,0 miljard euro. Dit moet worden gezien als vooral een “boekhoudkundig” verlies en topman Jitse Groen stelt dat zijn bedrijf kerngezond is. Operationeel gaat het juist goed en het bedrijf groeit nog steeds, volgens Groen. Daarom ziet TKWY 2022 als een jaar waarin “aanzienlijke vooruitgang” werd geboekt.

Voor wie wat langer meeloopt, koersverloop van J.E.T. begint steeds meer te lijken op dat van KPNQwest rond periode 1999-2005

En bij KPNQwest konden ze ook goed boekhouden ...

www.quotenet.nl/zakelijk/a204328/bijn...

quote:

Brimily schreef op 6 april 2023 13:25:

[...] in de morgen rond 10 uur kopen,
en rond 12 uur weer verkopen, daarna zet daling in.

quote:

Hendrik Roo schreef op 6 april 2023 13:47:

[...]

Ik vind ze dusdanig onbetrouwbaar dat het voor mij persoonlijk is geworden.

quote:

Moneyball schreef op 6 april 2023 14:05:

Veel frustratie hier op het forum. Begrijpelijk vanuit de koersontwikkeling. Heel pijnlijk, ook voor mij als medeaandeelhouder. Een voorstel voor salarisverhoging met zelfs bijna 40% voor hen die de beslissingen nemen is dan olie op het vuur.

Ik wil daar wel een kanttekeningen bij plaatsen. De veronderstelling is namelijk dat de recente koersdaling 1 op 1 te relateren is aan de recente beslissingen van het management. De vraag is of dat het geval is. Welke recente beslissingen (en dan bedoel ik niet de acquisitie van GrubHub) zijn de directe oorzaak van de daling. Of zijn het macro-economische of sectorfactoren die dominant zijn?

Een management kijkt niet zozeer naar de korte termijn. De vraag voor bijvoorbeeld ANZ is niet of het geld kost, maar wat het perspectief is op aantrekkelijke winstgevendheid. Oftewel; Wat is de TAM? Wat is de verwachte ontwikkeling daarin? Welke SAM is er voor JET? Welke concurrentie is daarvoor? Welke investeringen vraagt het? Wat zijn alternatieven (opportunity costs) voor die investeringen? Wat zijn onze SWOTs? Welke risico's/onzekerheden zitten er in? Wat is de impact daarvan? etc. Dit zijn zaken waar men - als het goed is - als management mee bezig is. Hopelijk niet met de beurskoers. Dat is een externe factor zoals regelgeving (loondienst/ZZP), rentestijgingen, inflatie, etc. ook zijn en die kansen bieden of bedreigingen geven.

Interessanter:
- hoe is de waardering van JET vs DHER/DD/UBER?
- hoe kan het verschil verklaard worden? (marktpositie? groeisnelheid? winstgevendheid? balans?

quote:

Steef89 schreef op 6 april 2023 14:12:

Niet schrikken, geen fijn plaatje met data. Website analyse inclusief maart.
Riemen vast mensen.

quote:

Steef89 schreef op 6 april 2023 14:12:

Niet schrikken, geen fijn plaatje met data. Website analyse inclusief maart.
Riemen vast mensen.

quote:

Steef89 schreef op 6 april 2023 14:12:

Niet schrikken, geen fijn plaatje met data. Website analyse inclusief maart.
Riemen vast mensen.

quote:

DeWalt schreef op 6 april 2023 14:16:

[...]
Elke business heeft een seizoenspatroon. Ook maaltijdenbezorgers, dus vergelijken met december heeft weinig zin. Je ziet hier gewoon de grafiek van hoe laat de zon onder gaat en mensen in hun huis gaan zitten. Is elk jaar hetzelfde.