Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,896 26 apr 2024 17:35
  • -0,004 (-0,10%) Dagrange 3,872 - 3,932
  • 525.331 Gem. (3M) 1,4M

BAM juni 2020

1.172 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 59 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 HenkdeV 25 juni 2020 09:55
    R.T. vandaag:

    AEX-index neemt gas terug

    De aandelenbeurs in Amsterdam leek dinsdag opwaarts uit te breken boven de voorgaande koerstop van eerder deze maand. De uitbraak was echter van korte duur nu de koers weer is teruggezakt onder het uitbraakniveau.

    Zolang de koers boven de laatste koersbodem rond 529 noteert, blijft het patroon van hogere toppen en bodems intact. De stijgende trend kan dan na een korte adempauze worden voortgezet met als einddoel de top van februari rond 632 punten.
  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 juni 2020 14:45

    AM realiseert uitbreiding duurzame wijk Larense Veld in Almere Haven met 56 energieneutrale woningen
    25 juni 2020 AM bv / BAM Wonen bv
    AM realiseert uitbreiding duurzame wijk Larense Veld in Almere Haven met 56 energieneutrale woningen

    Almere Haven, 25 juni 2020 - Gebiedsontwikkelaar AM start maandag 29 juni de verkoop van 56 energieneutrale woningen in Larense Veld in Almere Haven. Met deze laatste fase wordt de nieuwe gebiedsontwikkeling Larense Veld afgerond en is dit de eerste gasloze en energieneutrale wijk in Almere.
    Larense Veld

    Larense Veld maakt deel uit van de wijk De Laren en ligt in Almere Haven aan een intiem hof omringd door bos en park. Deze nieuwe wijk biedt een leefomgeving met alle bijbehorende voorzieningen voor diverse doelgroepen. De woningen die in verkoop gaan zijn 44 extra ruime rij- en hoekwoningen van 5,40 en zes meter breed en twaalf karakteristieke twee-onder-een-kapwoningen op een ruime kavel van circa 280 m2. De koopsommen zijn vanaf € 363.000 tot en met € 525.000 v.o.n. Beide woningtypen zijn ontworpen door Schippers Architecten BNA te Den Haag. De realisatie is in handen van BAM Wonen. De woningen gaan naar verwachting in december in aanbouw. Binnen Larense Veld komen in totaal 450 woningen.
    Gedurfde duurzaamheid

    Met Larense Veld geeft AM invulling aan haar kernthema Gedurfde duurzaamheid. Voor de ontwikkeling van Larense Veld zijn de resultaten van het onderzoek onder geïnteresseerden een bevestiging geweest om alle woningen aardgasvrij uit te voeren en energieneutrale (in- en uitgaande energiestromen zijn in balans) woningen aan te bieden. Elke woning beschikt standaard over een warmtepompinstallatie, die in combinatie met zonnepanelen warmte en energie levert. Vloerverwarming draagt daarnaast bij aan de duurzaamheid en ook het comfort van de woningen. Larense Veld sluit daarmee niet alleen naadloos aan op de wensen van de huidige en toekomstige bewoners, maar biedt kopers eveneens een huis dat klaar is voor de toekomst.

    Meer informatie is te vinden op de website van Larense Veld: www.larenseveld.nl
    Unieke woonbeleving voor kopers bij Homestudios

    Kopers krijgen de mogelijkheid om voor de indeling en afwerking van hun woning een unieke experience bij Homestudios te doorlopen. Op basis van hun persoonlijke situatie en wensen maken de kopers een fysieke en digitale klantreis en doen zij daarmee een complete woonervaring op, voordat ze in hun nieuwe woning gaan wonen. Ook hebben zij de mogelijkheid om hun individuele woonwensen zoals een uitbouw, erker of dakkapel in werkelijkheid te ervaren en uit te laten voeren. Zo helpt Homestudios bewoners van hun huis ook echt een thuis te maken.

    Nadere informatie: AM, afdeling in- en externe communicatie, (030) 609 72 22 of communicatie@am.nl.

    Illustraties in hoge resolutie zijn te downloaden bij het persbericht op www.am.nl.
  3. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 juni 2020 15:11

    Nieuwe trambaan komt van de grond
    25 juni 2020 Martin Reijmerink

    Veel bewoners in Nieuwegein en IJsselstein hebben het gemerkt. Sinds 30 mei is met volle vaart de sloophamer gezet in de trambaan en de haltes. BAM bouwt in opdracht van de provincie Utrecht een vernieuwde tramlijn. Op 4 juli wordt ook gestart met het werk op het traject tussen Utrecht Centraal Jaarbeursplein en P+R Westraven. Waar staan we nu? En wat gaan we binnenkort doen?

    Opbouw halte Fokkesteeg en plaatsen bedrading voor de bovenleiding

    Alle oude haltes in Nieuwegein en IJsselstein zijn verdwenen. In plaats daarvan verrijzen er nu nieuwe perrons die aanmerkelijk langer en lager zijn, zodat deze aansluiten op de nieuwe trams. De tramhaltes Zuilenstein, Batau Noord, Wijkersloot zijn zo goed als klaar, evenals de tijdelijke tramhalte bij Spoorstede die de halte Nieuwegein-Centrum vervangt. Op de perrons worden de abri’s , vuilnisbakken en ov-chippoortjes teruggeplaatst. Komende week werken we hier nog aan diverse installaties zoals de beveiligingscamera’s, de panelen met actuele reisinformatie en de halte verlichting. Deze ondergaan daarna diverse testen.

    Langs de tramlijn in Nieuwegein-Zuid heerst ook volop activiteit. Het betonwerk van de haltes Wiersdijk, Fokkesteeg en de eindhalte Nieuwegein-Zuid is inmiddels gereed. De komende weken worden de perrons afgewerkt met tegels en worden voorzieningen als abri’s teruggeplaatst. Ook is de oude halte bij Merwestein gesneuveld onder de slopershamer. Daar bouwt de aannemer de nieuwe constructie op van beton.

    Nieuw spoor voor Nieuwegein en IJsselstein
    ‘Vanaf de bouw- en opslagplaatsen hebben we de afgelopen weken nieuw spoor voor de trambaan uitgereden. In totaal vervangen we 15 kilometer spoor. De oude rails zijn na dertig jaar gebruik op en worden daarom vervangen. Bij het werk hoort ook vernieuwing van de bovenleiding en van de dwarsliggers en het stenen ballastbed waarop de nieuwe trambaan wordt gebouwd. In Nieuwegein-Zuid is het nieuwe spoor inmiddels geplaatst en wordt dit nu afgewerkt. Bij de kruising Henri Dunantlaan hebben we afgelopen weekend het hele weekend doorgewerkt om hier het spoor te vernieuwen. Ook in IJsselstein is het nieuwe spoor in de trambaan gelegd. We zijn hier de komende week nog bezig met het verder afstellen en afwerken van het spoor.’

    ‘De masten van de bovenleiding in IJsselstein en Nieuwegein-Zuid hebben een schilderbeurt gekregen. Op sommige plekken is ook al nieuw rijdraad zichtbaar in de bovenleiding. Met dit werk is gestart in IJsselstein tussen de haltes Achterveld- IJsselstein Zuid. In Nieuwegein-Zuid wordt ook gewerkt aan vernieuwing van de bovenleiding. We werken vanaf de eindhalte richting het centrum van Nieuwegein en gaan de komende week daarmee verder.’

    Werken met 30 graden
    Het is nogal wat om buiten in de volle zon te werken met deze warmte. Er geldt een hitte protocol. Dit betekent extra aandacht voor de medewerkers op de bouwplaats. Ze nemen vaker pauze, krijgen extra water en natuurlijk is het advies om goed te smeren. Geen overbodige luxe want in het spoor loopt de buitentemperatuur al snel hoog op.

    www.pen.nl/artikel/nieuwe-trambaan-ko...
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 juni 2020 15:13
    Vertrouwen geven, daar gaat het om. Zodat we sámen door kunnen

    utiliteitsbouw
    Vertrouwen geven, daar gaat het om. Zodat we sámen door kunnen
    Van links naar rechts: Fiona van ´t Hullenaar Directeur Vastgoed van de Universiteit Utrecht, Directeur Projectenbedrijf Martijn van der Knaap en hoofduitvoerder Robin Kroesen van BAM Bouw en Techniek en Projectmanager Leo Schepers van de Universiteit Utrecht. Foto: APA Foto, Sjef Prins.

    Toegegeven, de schrik sloeg ook Fiona van ´t Hullenaar van de Universiteit Utrecht (UU) even om het hart toen het coronavirus begin dit jaar ons land bereikte. Heel even maar, want denken in beperkingen is niet aan haar besteed. De directeur Vastgoed en Campus Universiteit Utrecht won in 2019 niet voor niets de prestigieuze Green Leader Award voor persoonlijk leiderschap én lef in de groene bouw – en vastgoedsector.

    “Als opdrachtgever van verschillende bouwprojecten móeten we als universiteit onze verantwoordelijkheid nemen. Doorbouwen is het credo, mits het op een verantwoorde en veilige manier gebeurt. We moeten die keten aan de gang houden, we hebben elkaar zo hard nodig. Ik zag ook gelijk kansen. Doordat bijna iedereen thuis moet werken, staan gebouwen nagenoeg leeg en kun je onderhoudswerkzaamheden of verbouwingen die overlast geven naar voren halen.”
    Prestigieus

    De uitbreiding en verbouwing van het David de Wiedgebouw in het Utrecht Science Park is een van de projecten die onder haar hoede valt. Een prestigieus bouwproject waar BAM Bouw en Techniek vlak na de zomer van 2019 mee begonnen was. “Geloof het of niet, maar de bouw heeft geen dag stilgelegen”, vervolgt Van ’t Hullenaar.

    De bouw heeft geen dag stilgelegen

    Om eventuele onzekerheden weg te nemen, heeft ze in een heel vroeg stadium met verschillende opdrachtnemers (lees: bouwbedrijven) gebeld. Zo ook met directeur Projectenbedrijf Martijn van der Knaap van BAM Bouw en Techniek in Bunnik. Van ’t Hullenaar: “Ik heb Martijn gezegd dat we heel graag volle kracht vooruit willen met het David de Wiedgebouw. Ik heb hem ook gevraagd of we iets kunnen betekenen, op welk gebied dan ook. Want BAM Bouw en Techniek moest natuurlijk ook maatregelen nemen om veilig door te kunnen bouwen. Ik blijf zakelijk, maar het heeft totaal geen zin om met een contract in de hand met juristen of advocaten te dreigen. Vertrouwen geven, daar gaat het om. Zodat we sámen door kunnen.”
    Trillingsarme laboratoria

    De Universiteit Utrecht en BAM tekenden ruim een jaar geleden de aannemingsovereenkomst om het Life Sciences Cluster in het David de Wiedgebouw te realiseren. Projectmanager Leo Schepers van de Universiteit Utrecht licht toe: “Het gebouw aan de Universiteitsweg – in 2011 gerealiseerd naar een ontwerp van Herman Hertzberger – wordt uitgebreid met het ‘EM-square’, een faciliteit met hoogwaardige en gevoelige elektronenmicroscopen. Die functioneren alleen in hoogwaardige, trillingsarme laboratoria.”

    De verbouwing en uitbreiding van het David de Wiedgebouw is dan ook geen alledaags project, zegt Van der Knaap. “Voor dit project gelden hoge constructieve eisen in verband met de trillingen en de aanpassingen aan de installaties. Hiervoor zijn relatief veel hooggekwalificeerde mensen nodig, specialisten op hun gebied die intensief in een team samenwerken, waarbij we veel eigen mensen inzetten, veel meer dan normaal.”

    Ook verrijst er naast het gebouw een nieuw gassenpark met twee stikstofstanks voor de levering van vloeibaar en gasvormig stikstof, inclusief een nieuwe leidingtunnel die naar de nieuwe Cryo-ruimte gaat, vervolgt Schepers. “Verder komen er meer werkplekken en flexibele labs en gaat het entreegebied op de schop, voor een verbetering van de logistieke studenten- en medewerkersstroom. Bovendien wordt het pand aangesloten op de warmte- en koudeopslag (WKO) en worden de laboratoria verduurzaamd.’’ Ector Hoogstad Architecten is verantwoordelijk voor het ontwerp van de aanpassingen.
    Toopniveau

    er een dag vertraging.
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 juni 2020 15:14
    Het gebouw wordt volgens Van ’t Hullenaar dé high-end voorziening waar UU onderzoek samenkomt. “Het wordt een onderzoeksplek van topniveau waar we als universiteit bijzonder trots op zijn.” Verschillende faculteiten gaan straks gebruik maken van de het onderwijs- en onderzoeksgebouw: Diergeneeskunde, Geneeskunde, Bètawetenschappen en Geowetenschappen.

    Het telefoontje van Van ’t Hullenaar heeft Van der Knaap als zeer bijzonder ervaren. De UU-directeur belde begin maart, ruim voor het moment dat premier Rutte de intelligente lockdown aankondigde en Nederland min of meer in het slot gooide. Van der Knaap: “Ze liet er geen gras over groeien en zei: ‘we hebben elkaar keihard nodig, laten we samen optrekken.’ Zo’n gesprek geeft vertrouwen. Fiona is to the point en heeft die sociale kant heel erg goed in de gaten. Het is heel simpel: als opdrachtgevers projecten stilleggen, hebben wij geen werk meer.”
    Schaftkeet

    Net als andere bouwbedrijven zat ook BAM Bouw en Techniek aanvankelijk met allerlei vragen, aldus Van der Knaap. Wat mag wel op een bouwlocatie? Wat mag niet? Hoe ga je de schaftkeet inrichten? Hoe houd je afstand? Hoe ga je je eigen mensen voorlichten? Binnen BAM is vrijwel direct ons eigen OMT opgericht: een coördinatieteam rond het Coronavirus dat zich toelegde op het nemen van preventieve maatregelen en het stroomlijnen van de informatievoorziening hierover. Dit team houdt de situatie voortdurend in de gaten. Van der Knaap: “We volgen uiteraard de instructies en richtlijnen van het kabinet en het RIVM. En het door het Rijk en de bouw- en technieksector vastgestelde protocol ‘Samen veilig doorwerken.” Op basis daarvan hebben we een aantal spelregels gemaakt op het gebied van onder meer vervoer van personeel, hygiëne en gedrag op de bouwplaats.”

    We volgen uiteraard de instructies en richtlijnen van het kabinet en het RIVM

    Een groot deel van de werkdag bestaat voor Van ’t Hullenaar uit videobellen, maar ze probeert tussen het vergaderen door zoveel mogelijk haar gezicht te laten zien op de verschillende bouwlocaties. Ze wil graag weten wat er speelt, soms neemt ze een zelfgebakken taartje mee en zit ze met de jongens in de bouwkeet. Van ’t Hullenaar houdt de vinger aan de pols, maar is vooral ook zeer betrokken.
    Vertrouwen

    En dat is prettig werken voor hoofduitvoerder Robin Kroesen van BAM Bouw en Techniek. “Het is fijn om je werk te kunnen doen voor een opdrachtgever als de Universiteit Utrecht. Ze hebben ons het vertrouwen gegeven om dit project zonder enige vertraging te kunnen doen. Het is een rare en onzekere periode, voor iedereen. Ik spreek jongens bij de koffieautomaat die uit Brabant komen en het coronaleed van zeer nabij hebben meegemaakt. En ze zijn allemaal blij dat ze kunnen doorwerken aan dit project.”

    Dat het gebouw door de coronacrisis nagenoeg leeg was, bood ook voordelen, beaamt Kroesen. “Normaal gesproken voeren we werkzaamheden die veel geluidsoverlast veroorzaken uit tussen 7 en 9 uur in de ochtend. Dat vergt iets van je planning. Nu hoefden we daar geen rekening mee te houden, omdat de mensen die hier anders aan het werk zijn, nu thuis werkten. Ook konden we bepaalde werkzaamheden naar voren halen. We zijn nu grofweg halverwege en liggen gelukkig prima op schema.”

    Zoals het er nu naar uit ziet, kan het life Sciences Cluster eind 2020 in gebruik worden genomen, Zonder een dag vertraging.
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 juni 2020 15:15
    Nieuwe stap naar eerste waterstofwijk in Hoogeveen gezet

    klimaattechniek

    Met de aanvraag van enkele miljoenen aan subsidie is een nieuwe stap gezet naar de realisatie van de eerste waterstofwijk in Nederland. Diverse systeemonderdelen, zoals de waterstof cv-ketel en waterstof leidingsystemen, worden inmiddels getest.
    Nieuwe stap naar eerste waterstofwijk in Hoogeveen gezet

    Tekst: Maarten Legius



    In het project Waterstof Hoogeveen werken een aantal partijen aan een plan voor het verwarmen van huizen met cv-ketels die geschikt zijn voor waterstof. Het project bestaat uit twee onderdelen: Nijstad-Oost en Erflanden. Nijstad-Oost, een gebied ten westen van Erflanden, betreft een nieuwe woonwijk van ongeveer 100 woningen waarin een waterstof cv-ketel wordt geplaatst. Deze nieuwbouw start in 2021. Daarna is het de bedoeling waterstof in te zetten in de bestaande woningen in de wijk Erflanden, waarbij begonnen wordt met 427 huizen in de buurt Weidemilieu.
    Geen kooktoestel op gas

    In communicatie aan de bewoners stelt de gemeente de omschakeling op waterstof met de gevraagde subsidie financieel extra aantrekkelijk te maken: “Het uitgangspunt is dat de ombouw van aardgas naar waterstof wordt betaald uit de subsidie. Dit geldt ook voor de te vervangen aardgasapparaten. Hierbij is het wel mogelijk dat een bijdrage wordt gevraagd, afhankelijk van de persoonlijke situatie” De gemeente raadt de bewoners geen (kook)toestel op aardgas meer aan te schaffen.

    Hoe kunnen we dit project uitvoeren binnen de huidige regelgeving, dat vergt veel uitzoekwerk

    Aanvoer en opslag groene waterstof

    Er is voor de wijk Erflanden gekozen omdat die relatie nieuw zijn en al goed geïsoleerd. De ombouw van aardgas naar waterstof vraagt derhalve minimale aanpassingen, wat de kosten relatief laag zou houden. Wat verder erg belangrijk is, is feit dat de gasbehandelings-installatie van de NAM in Ter Arlo vlakbij is. Deze locatie zal gebruikt worden voor de aanvoer en opslag van groene waterstof. Als optie kan in een later stadium daar lokaal waterstof geproduceerd worden uit zonnestroom. Tot slot ligt aan de wijk een beoogde hoofdtransportleiding voor waterstof van Gasunie. Op termijn zou daarop kunnen worden aangesloten.

    Waterstofbackbone

    In de eerste periode zal de waterstof aangeleverd worden via speciale tankwagens (tube-trailers) die ook als opslag kunnen dienen. Maar dat wordt gezien als een tijdelijke oplossing. Er wordt gestreefd naar een lokale conversie via elektrolyse van duurzame elektriciteit naar groene waterstof. Slechts om de leveringszekerheid te verhogen, zou de externe aanvoer als back-up beschikbaar blijven. De finale stap is de koppeling met een zogeheten waterstofbackbone die externe aanvoer overbodig maakt en de leveringszekerheid maximaliseert. Deze koppeling met de backbone is mogelijk via het gasontvangststation.
    Aanpassing bestaande aardgasnetwerk

  7. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 25 juni 2020 15:16
    Ter voorbereiding van de wijk Erflanden heeft de gemeente Hoogeveen in april een financiële bijdrage van € 4,4 miljoen aangevraagd uit het Programma Aardgasvrije Wijken van het Rijk. Op 1 oktober 2020 zou er duidelijkheid zijn over de toekenning. Met dat geld zou het eerste deel van de wijk Erflanden omgezet kunnen worden van aardgas naar waterstof, waarbij gebruik wordt gemaakt van het bestaande aardgasnetwerk. Dit netwerk wordt vervolgens aangesloten op het waterstofnetwerk zoals dat al wordt aangelegd voor de nieuwbouwwijk Nijstad-Oost.
    Draagvlak bij bewoners

    De gemeente Hoogeveen trekt een jaar uit om samen met de bewoners het plan verder uit te werken, maar vooral om te komen tot draagvlak en uitvoeringsplannen. Indien de subsidie niet wordt toegekend, gaan de partijen op zoek naar andere mogelijkheden om Erflanden alsnog op waterstof over te zetten.

    Duurtesten waterstof cv-ketel

    De toe te passen waterstof cv-ketel is ontwikkeld door Bekaert Combustion uit Assen en wordt de komende tijd getest bij Entrance in samenwerking met installatiebedrijf Feenstra, netbeheerder Rendo, rookgasafvoer-specialist M&G Group en HSF en VSH, beide leveranciers van leidingsystemen. In de test wordt gedurende 105 dagen een versnelde simulatie van de werkelijkheid gedaan.
    Veiligheid van waterstof

    Veiligheid is het belangrijkste onderdeel waarop getest wordt. Eerdere simulaties zouden hebben aangetoond dat waterstof cv-ketels net zo goed en veilig kunnen presteren als aardgas cv-ketels. “De waterstofketel is voor 90 procent een standaard cv-ketel, zoals we hem kennen”, vertelt projectleider Kees Boer, “Alleen bepaalde componenten zijn specifiek ontworpen voor waterstof. Zo is de brander aangepast, omdat waterstof een heel vluchtig gas is. Ook de vlambewaking moest anders, want een waterstofvlam is slecht zichtbaar.”

    Keuringseis KE 214 voor waterstof

    “Wij zijn blij dat we in dit testproject kunnen participeren”, zegt Alexander Barendregt, projectmanager bij HSF. “Er is veel belangstelling voor deze praktijktest, ook vanuit het buitenland.” In 2019 had HSF al een wereldprimeur met de KIWA prestatieverklaring voor vijf gasnet-producten overeenkomstig de nieuwe keuringseis KE 214 uit 2019 van Kiwa voor waterstof. “Maar nu gaan we functioneel testen of deze producten als compleet leidingsysteem veilig werken.” HSF levert de externe leidingen en zusterbedrijf VSH de interne leidingen voor de duurtest. Beide bedrijven zijn onderdeel van Aalberts.
    Interne én externe leidingen

    De test vindt plaats in drie containers met CV-ketels die vanuit externe tanks van waterstof worden voorzien. De CV-installaties hebben gelijke leidinglengte, maar verschillende configuraties van de binneninstallatie, om zo variabel mogelijk testdata te kunnen vergaren. Ze zullen drie maanden met intermitterende cycli draaien. Barendregt : “Wij testen het waterstoftransport vooral op veiligheid en letten op zaken die eventueel optreden, zoals drukverlies, lekkages en geluidsoverlast.”
    Planning waterstofwijk

    De voorlopige planning van de waterstofwijk in Hoogeveen ziet er als volgt uit:

    Eind april 2020: aanvraag subsidie voor 427 woningen in het Weidemilieu in Erflanden
    2021/2022: aansluiten nieuwbouwwoningen in Nijstad-Oost op waterstof
    2022: omzetten van de eerste 6 woningen in Erflanden
    2023-2026: ongeveer 100 woningen per jaar in Erflanden omzetten naar waterstof
    In 2027 zijn de 427 woningen in het Weidemilieu in Erfl anden overgezet naar waterstof
    Na 2027 is de ambitie om de rest van Erflanden aan te pakken

    Wij testen het waterstoftransport vooral op veiligheid en zaken zoals drukverlies, lekkages en geluidsoverlast

    Partners waterstofproject Hoogeveen

    Het waterstofproject is een samenwerking tussen een flink aantal partijen, namelijk: Stork Nederland, Nederlandse Gasunie, GasTerra, Nederlandse Aardolie Maatschappij, Bekaert Combustion Technology, N-TRA/RENDO, Instituut Fysieke Veiligheid (IFV), Cogas Innovatie & Ontwikkeling, Nedstack, JP-Energiesystemen, Hanzehogeschool Groningen, Provincie Drenthe, New Energy Coalition, Visser & Smit Hanab Distributie, Green Planet Pesse, DNV-GL Netherlands, Arcadis Nederland, BAM Infra Energie & Water, Royal Haskoning, DHV Nederland, Enexis Netbeheer, Liander en gemeente Hoogeveen.
    Regelgeving

    “Het is pionieren en dat gaat logischerwijs gepaard met vele uitdagingen,” concludeert projectleider Boer. Op technisch gebied ziet hij echter weinig problemen: “Het gaat veelal om bestaande technieken, die we nu al gebruiken. We moeten natuurlijk goed monitoren of alles naar behoren functioneert, maar in principe moet dat lukken. Welke vraag veel lastiger is: hoe kunnen we dit project uitvoeren binnen de huidige regelgeving? Dat vergt veel uitzoekwerk.”

1.172 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 59 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links