Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom december 2018

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
5.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 ... 272 273 274 275 276 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Koperlijktopgoud
0
[quote alias=duprogres id=11320234 date=201812241408]
Einde handel =
Zo de koers ------------------------- 3 %.
Het gewauwel van de CEO in de zaterdag Kranten en het nieuws van Here deze morgen.
Wat een grap ,wat moet men nemen om toch nog geloven dat alles met dit fonds goedkomt ????
Podium op de 4 grootste daler vandaag !!!! TOMTOM .
Hoe kan je blijven geloven in dit fonds ???????

Waarom doe jij zo je best om ons uit dit aandeel te krijgen?
Ga lekker ergens anders de “moreel engel” uithangen.
Ben volwassen en maak mijn eigen beslissingen heb ik jou NIET bij nodig
TX 7
0
Harry AB. Ik kan mij ook niet vinden in het ronduit bedonderen van de aandeelhouders door de vieze afspraken die er gemaakt worden om tot een deal te komen. Dat maakt de financiële wereld tot een partij waar je ver weg van moet zijn. Dit kan helaas lang niet iedereen omdat er vele van afhankelijk zijn.
ketchup of catch-up
2

Harry,

Neen, denk dat HERE's probleem met Google niet anders is dan die van TT
en daarom schrijf ik ook dat Maps Plus van TT zeker een 7 euro waarde zou moeten hebben ofwel 1.7 miljard euro ( 2/3e van HERE @ 2.5 miljard)

verder denk ik dat HG gewoon bezig is met het uitvoeren van een agenda die al 2 jaar bekend is, enkel voor de bühne moet het allemaal fair and square ogen, maar het is gewoon uitvoeren van een plan

Harry, jij denkt dat ik nu anders in het aandeel sta en dat is niet zo, zit zwaar Long en ben niet in paniek, maar realiseer me wel dat het één keer gaat lukken dit aandeel definitief aan de beurs een nekschot te geven voor sentiment en dat is HG gelukt en daarom ben ik er nu ook wel klaar mee.
met dit Bestuur ga ik niet verder mee in dit verhaal, ik wil eruit en daarom zal ik een 12 euro exit aanvaarden en lever mijn aandelenpakket af en als we straks post Telematics een spike naar 10 eruit kunnen persen, zie ik dit als een hand uit de hemel en ga die in ieder geval voor de helft van mijn positie pakken, ik ga niet met dit aandelen pakket het risico nemen dat we straks toch weer onderuit kachelen op een zo gezegd onbenullig negatief bericht dat wederom een dump op de koers geeft, ben het zat.
Foppie
0
quote:

duprogres schreef op 24 dec 2018 om 14:08:


Einde handel =
Zo de koers ------------------------- 3 %.
Het gewauwel van de CEO in de zaterdag Kranten en het nieuws van Here deze morgen.
Wat een grap ,wat moet men nemen om toch nog geloven dat alles met dit fonds goedkomt ????
Podium op de 4 grootste daler vandaag !!!! TOMTOM .
Hoe kan je blijven geloven in dit fonds ???????



Gewoon afwachten op verkoop ttt. Ik zie een koers die duidelijk gedrukt wordt en kijk gewoon naar de cachpositie, de verkoopwaarde van ttt. Daarnaast zie ik dat voor automotive er de komende jaren sowieso sprake is van vasstaande kasstromen en winstcijfers. Ik kan me dan ook niet druk maken om de koers. Als ikzelf niet zou geloven in een verkoop van ttt of de waarde van de onderdelen, dan zou ik de aandelen gewoon verkopen. Snap de onzekerheid als je je positie hebt in opties of andere afgeleide producten. Met de aandelen zou ik me nu zeker niet druk maken, ook het drukken heeft grenzen. Hoe dichter de koers tegen de ondergrens (cash+verkoopwaarde ttt), hoe duurder het drukken wordt. Dan nodig je ook weer kopers uit die de verborgen waarde zien. Volgens mij is er ook geen optie expiratie meer tot bekendmaking verkoop ttt, dus dat scheelt ook weer. Ik wacht in ieder geval gewoon af. Andere aandelen dalen nu hard, je hoeft in ieder minder bang te zijn dat je de boot mist bij andere aandelen.
[verwijderd]
0
Beste TomTommers,

Wie had dat gedacht, deze koers? Ik niet.....
Ik wens alle TT beleggers een fijne Kerst toe, even niet aan de aandelen denken en donderdag gezond weer op. Tot dan met hopelijk een mooie koers!
VEB versus TomTom
5
quote:

life=live schreef op 24 dec 2018 om 13:31:


[...]


Ik herken die signalen ook wel, vaak genoeg gezien.
Gaat om het feit dat HG vindt dat de koers te laag staat en dat ook verkondigt, maar er vervolgens NIETS aan doet om het aandeel een push te geven.
Sterler nog enige wat hij doet is downplayen, ongetwijfeld met een reden.
Zeg dan gewoon niks over aandeelhouderswaarde als je het toch niet waar wilt maken.
En als er geen partij is die nu de koers lager zet met een reden(overname), dan is de markt HG en zijn fratsen gewoon helemaal zat


Ik ben het heus wel met je eens dat de wijze waarop HG met de overige aandeelhouders omgaat werkelijk schandalig is.
Die man vertoond bijna gewoon crimineel gedrag, de mede eigenaren oftewel de particulieren beleggers laat hij jaar in jaar uit verrekken en wat wij er van vinden zal hem echt een worst wezen.
Waar ik het met jou niet mee eens bent is dat je gisteren je 700 ste posting heb verricht met louter alleen de koers onderuit halen met steeds weer herhalen van je negatieve reacties.
De koers had best vandaag omhoog gekund, maar MW bepaald waar de koers heen gaat en niemand anders.
Komt er een leuke koper dan gooien ze er een flinke blokken aandelen tegen aan, dan gaat nu al zo lang op.
Totale maar dan ook totale controle hebben ze over de prijs van het aandeel.
Duidelijker kun je het echt niet zien.
Als HG hier achter zit dan komt een exit eraan zit hij hier niet achter dan gaan we het eerdaags horen wat de echte reden is.

Hoop dat je nu eens je gedrag aanpast op het forum, want hoeveel waarschuwingen moet je nog krijgen ?ik weet dat je het kan :-)

Op naar de ontknoping komende dagen of komende 1,5 week.

De rose brillen brigade wenst jou evengoed fijne kerstdagen !
Kopjethee
0
quote:

Foppie schreef op 24 dec 2018 om 14:34:


[...]

Gewoon afwachten op verkoop ttt. Ik zie een koers die duidelijk gedrukt wordt en kijk gewoon naar de cachpositie, de verkoopwaarde van ttt. Daarnaast zie ik dat voor automotive er de komende jaren sowieso sprake is van vasstaande kasstromen en winstcijfers. Ik kan me dan ook niet druk maken om de koers. Als ikzelf niet zou geloven in een verkoop van ttt of de waarde van de onderdelen, dan zou ik de aandelen gewoon verkopen. Snap de onzekerheid als je je positie hebt in opties of andere afgeleide producten. Met de aandelen zou ik me nu zeker niet druk maken, ook het drukken heeft grenzen. Hoe dichter de koers tegen de ondergrens (cash+verkoopwaarde ttt), hoe duurder het drukken wordt. Dan nodig je ook weer kopers uit die de verborgen waarde zien. Volgens mij is er ook geen optie expiratie meer tot bekendmaking verkoop ttt, dus dat scheelt ook weer. Ik wacht in ieder geval gewoon af. Andere aandelen dalen nu hard, je hoeft in ieder minder bang te zijn dat je de boot mist bij andere aandelen.

Ik dacht de boot moet verkopen.
Meryntje
1
quote:

harrysnel schreef op 24 dec 2018 om 14:02:


[...]

Wies, jij beweerde toch onlangs dat Here nu iets van E2,5 miljard waard is ipv de eerdere E3,5 miljard? Hebben ze het dan goed gedaan voor de aandeelhouders?

Dat we E7,5 ipv E10 doen is idd verbazingwekkend. Goddijn geeft afgelopen februari in interview met FD aan dat “de transitie van TomTom nog een lange weg is”. Dat was kort na de afgegeven laffe outlook voor 2018. Koers op dat moment rond de E8. Daarna hebben we:
- 2X verhoogde outlook gehad;
- een aankondiging van verkoop Telematics met (waarschijnlijk) mooie opbrengst; en
- onlangs een interview dat de transitie nu wel voltooid is.

Koers nu E7,3. Voor mij is dat fundamenteel niet te verklaren maar analisten doen dat wel voor mij en dan krijg je een bak onzin te horen. Koers wordt op moment m.i. volledig bepaald door belangen. Heeft niets met bedrijf zelf te maken.

Mijn mening: HG krijgt het bedrijf niet op een dienblad aangeboden. Daar heeft hij jarenlang bewust hard voor moeten stuntelen en de randjes van het toelaatbare moeten opzoeken (en is daar m.i overheen gegaan). Hij heeft Nissan uit de officiële persberichten weten te houden. Heeft het Apple/Google nieuws het aandeel lager laten zetten door uitblijven van adequate reactie. Heeft het ontbinden van Volvo contract de beter dan verwachte cijfers laten overschaduwen. Heeft van IR een parttime functie gemaakt. Heeft de CFO jarenlang laten prutsen en daardoor mist rondom wijze van cijferrapportage gecreëerd. Heeft de bekendmaking van orderboeken 2016/2017 dramatisch getimed. Kwam veel te laat met outlook verlaging in 2016 wegens PND. Heeft zijn vrouw laten aanklooien in Consumer met mislukte diversificatie en daarbij onjuiste voorstelling van gang van zaken gegeven over reilen en zeilen van die BU. Heeft de overnamefantasie na Reuters bericht eruit weten te rammen met een snelle reactie nabeurs. Heef een dramatische performance afgeleverd op Q3 webcast onlangs waar hij geen verdienmodel na verkoop Telematics heeft neergezet....en zo kan ik nog wel tijdje doorgaan.

Dus niets geen dienblad wat mij betreft. Goddijn heeft er moeite voor moeten doen om nu op E7,3 met het aandeel te staan ipv E10. En wat hij nu aan het doen is: het exit straatje schoonvegen. Daarom nu alsnog bekend maken waar het bij Google - Renault echt over gaat. IR via mail laten bevestigen dat Nissan wel een klant is. Het wachten is nu op voorzet van analist die opmerkt dat TomTom gezien de lage waardering van het onderdeel Maps+ na verkoop Telematics idd beter van de beurs zou kunnen gaan.

Wij verschillen niet veel in verwachting over het scenario dat zich zal gaan ontvouwen. Waar wij tegenpolen in zijn: jij vindt dit acceptabel en inherent aan de beurs. Ik vind het, ondanks dat ik weet dat het dikwijls op deze manier loopt op beurs, volkomen onacceptabel. Dat staat los van de evt. winst die ik boek bij een exit. Ook al wordt het “grootste klapper ooit op beurs” dan nog zal ik me verzetten tegen een dergelijk scenario en zal ik in de toekomst het bedrijf blijven volgen en goed de stappen na een evt exit in de gaten houden om te kijken op welke manier we als aandeelhouder bij dergelijk scenario, als dit realiteit wordt, bedonderd zijn.

Jmho


Ik zit in jouw kamp harrysnel. Mocht het uitkomen dat we besodemieterd zijn, dan is er vast wel een gehaaid no cure no pay-advovcatenkantoor, waar dan ook, om ze volkomen leeg te plukken.

Groeten uit Grunn.

Edit: als het om honderden miljoenen gaat kunnen advocaten heel wat registers opentrekken.
Sunshine Band
0
@Harry,
Helemaal eens.

en dit: 'en zo kan ik nog wel tijdje doorgaan'; dat doen we na de kerst wel
prettige dagen allen
eduardo3105
0
quote:

Meryntje schreef op 24 dec 2018 om 15:12:


[...]

Ik zit in jouw kamp harrysnel. Mocht het uitkomen dat we besodemieterd zijn, dan is er vast wel een gehaaid no cure no pay-advovcatenkantoor, waar dan ook, om ze volkomen leeg te plukken.

Groeten uit Grunn.

Edit: als het om honderden miljoenen gaat kunnen advocaten heel wat registers opentrekken.

Meryntje we leven wat dat betreft helaas niet in de VS. Is Nina leegeplukt?? En zo zijn er nog vele voorbeelden. Als er al boetes worden uitgedeeld dan gaat het om een paar ton en daar lachen ze om (ING even niet meegerekend).
Meryntje
1
quote:

eduardo3105 schreef op 24 dec 2018 om 15:22:


[...]
Meryntje we leven wat dat betreft helaas niet in de VS. Is Nina leegeplukt?? En zo zijn er nog vele voorbeelden. Als er al boetes worden uitgedeeld dan gaat het om een paar ton en daar lachen ze om (ING even niet meegerekend).


Ik denk dat er ook Amerikaanse aandeelhouders zijn.

Groeten uit Grunn.
Henk-DJ
0
Alles is weer ver genoeg gezakt voor een mooi bericht.
Volgende week weer boven de 8.
VEB versus TomTom
1
quote:

Henk-DJ schreef op 24 dec 2018 om 15:33:


Alles is weer ver genoeg gezakt voor een mooi bericht.
Volgende week weer boven de 8.
MW bepaald de koers, ze hebben het aandeel al geruime tijd in een wurg greep en ze laten tot de ontknoping niet meer los !
Had even gehoopt dat ze vrij waren vandaag, maar het is zo belangrijk dat ze graag nog even op kantoor terug komen.
We moeten hopen op nieuws of een fatsoenlijke reactie van HG tegen beter weten in dat wel. Er kan wel degelijk vanavond of met de kerst nog wat naar buiten komen. En anders donderdag ochtend.
Wat zullen zijn 4000 man personeel nu wel niet denken naar de uitspraak van CEO Overbeek ?

Dat mogelijke bod volgens TMT finance van max 2,5 miljard gaat met het verder zakken van de koers niet meer uit de openbaarheid blijven.

Eigenlijk is de kans het grootst dat het zoals Harry en Wies aangeven dat het een exit gaat worden al dan niet indirect via een derde zodat HG wederom buiten schot blijft.
Los van evt. overname gesprekken op heel TomTom, kan HG op zijn minst een signaal geven in de pers dat ze overwegen om een flinke aandelen inkoop te doen.
Sta je ook nog veel sterker tijdens de onderhandelingen over de mogelijke prijs.
Ook zou de koers een flinke steun geven en zelf herstel.
Kan hij later altijd nog van af zien, maar zelf dit vertikt hij.

Denk dat hij MW niet wil storen met hun onafgebroken drukken van de koers.

VEB versus TomTom
0
quote:

VEB versus TomTom schreef op 24 dec 2018 om 15:56:


[...] MW bepaald de koers, ze hebben het aandeel al geruime tijd in een wurg greep en ze laten tot de ontknoping niet meer los !
Had even gehoopt dat ze vrij waren vandaag, maar het is zo belangrijk dat ze graag nog even op kantoor terug komen.
We moeten hopen op nieuws of een fatsoenlijke reactie van HG tegen beter weten in dat wel. Er kan wel degelijk vanavond of met de kerst nog wat naar buiten komen. En anders donderdag ochtend.
Wat zullen zijn 4000 man personeel nu wel niet denken naar de uitspraak van CEO Overbeek ?

Dat mogelijke bod volgens TMT finance van max 2,5 miljard gaat met het verder zakken van de koers niet meer uit de openbaarheid blijven.

Eigenlijk is de kans het grootst dat het zoals Harry en Wies aangeven dat het een exit gaat worden al dan niet indirect via een derde zodat HG wederom buiten schot blijft.
Los van evt. overname gesprekken op heel TomTom, kan HG op zijn minst een signaal geven in de pers dat ze overwegen om een flinke aandelen inkoop te doen.
Sta je ook nog veel sterker tijdens de onderhandelingen over de mogelijke prijs.
Ook zou de koers een flinke steun geven en zelf herstel.
Kan hij later altijd nog van af zien, maar zelf dit vertikt hij.
Hij wil geen koers op de beurs die recht doet aan de werkelijke waarde.

Denk dat hij MW niet wil storen met hun onafgebroken drukken van de koers.


VeniVidiMerui
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 24 dec 2018 om 13:42:


[...]
maar als jij op 23 december informeert dat je een topjaar hebt gehad en een groeiend tenderboek dan is dat echt wel zo en kan je niet 2 week later zeggen,
neen - het was een slecht jaar en we zijn voor orderboek achteruit gelopen

Volgens mij kan hij zeggen wat hij wil; want ze hoeven toch aan niemand te rapporteren als niet-beursgenoteerd bedrijf. Zo lang wat hij zegt intern maar 'aligned' is.
Daarbij is het voor Here niet zo moeilijk met 3 hele grote autofabrikanten die zichzelf als klant hebben. Dan kan ik ook een lekker orderboek scoren.
5.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 ... 272 273 274 275 276 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 10,214   Verschil -0,08 (-0,78%)
Laag 10,176   Volume 387.781
Hoog 10,336   Gem. Volume 370.579
14-okt-19 17:35
label premium

TomTom verwacht groeiversnelling

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium