Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM november 2018 Strong Buy

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,834 30 apr 2024 17:35
  • -0,084 (-2,14%) Dagrange 3,800 - 3,924
  • 1.085.177 Gem. (3M) 1,4M

BAM november 2018 Strong Buy

4.021 Posts
Pagina: «« 1 ... 100 101 102 103 104 ... 202 »» | Laatste | Omlaag ↓
  12. forum rang 6 OnoMatopee 14 november 2018 10:28
    nieuws
    Eerste deurkas zeesluis IJmuiden afgezonken

    infra Premium 43
    Eerste deurkas zeesluis IJmuiden afgezonken

    Combinatie OpenIJ heeft het caisson voor de buitenste deur voor de zeesluis IJmuiden succesvol afgezonken. Robots en op afstand bestuurde spuitslansen deden het vuile werk in de graafkamer.

    De betonnen bak van 80 bij 26 bij 22 meter is in totaal ruim 16 meter in de bodem van het Noordzee kanaal gezakt. De operatie vertrok vanaf – 5 meter NAP binnen een bouwput van combiwanden die OpenIJ (BAM en Volker Wessels) eerst op een kunstmatig eiland in het kanaal realiseerde. Het caisson gaat straks fungeren als deurkas voor de buitenste sluisdeur. Op wielen gaat de deur glijden over een geprepareerde drempel op de bodem van in de sluiskolk om de grootste zeeschepen door te laten.
    Grotendeels op afstand bestuurd

    Combinatie OpenIJ voerde de afzinkoperatie van de deurkas zoveel mogelijk op afstand bestuurd uit. Vanuit een besturingskeet bovenop de zeven meter dikke betonvloer van het caisson stuurde de afzinkploeg de spuitslansen en de pompen aan in de graafkamer onder hen. Er moesten alleen af en toe voor onderhoud en inspectie mensen naar beneden. Het smerige, zware en niet ongevaarlijke werk werd door de robotarmen uitgevoerd. Het op afstand besturen is nieuw in de wereld van de caissonbouw. het gebeurde een keer eerder, bij de bouw van de fundering voor een pijler voor een nieuwe brug over de Elbe in Hamburg. Ook daar leidde VolkerWessels-dochter VSF de afzinkoperatie.

    Timelapse van het afzinken van het buitensluishoofd. Bron: OpenIJ

    Het afzinken van het buitenste caisson was de generale repetitie voor het andere sluishoofd van de zeesluis IJmuiden. Dat is meer dan twee keer zo groot, omdat het behalve de binnensluisdeur ook een reservedeur moet herbergen. Met afmetingen van 81 bij 55 bij 25,6 is het veruit het grootste caisson dat ooit ter wereld in de bodem werd afgezonken.

    Vooral over dit binnencaisson ontstonden de problemen die het project sinds anderhalf jaar plagen en die VolkerWessels en BAM op enorme kosten jagen. Vooralsnog moeten die meerkosten van samen 160 miljoen euro volledig door de bouwers worden opgehoest. Banken staan niet te springen om mee te financieren. Hoewel recent in de Tweede Kamer ook ernstige twijfels rezen of Rijkswaterstaat niet mede schuldig is omdat het onvoldoende grip heeft op het project.
    Deuren langs Kaap de Goede Hoop

    Ondertussen zijn de drie sluisdeuren al op onderweg naar IJmuiden. Ze meten elk 72 bij 24 bij 11 meter en zijn gebouwd in Zuid-Korea gebouwd op drie verschillende scheepswerven. Drie weken terug zijn ze op transport gegaan richting IJmuiden De totale zeereis neemt zo’n twee maanden in beslag. Het bijzondere transport, waarbij de drie deuren ver buiten de boorden uitsteken aan beide kanten gaat namelijk niet via het Suez kanaal, maar om Kaap de Goede Hoop bij Zuid-Afrika.
  13. Fred107 14 november 2018 10:40
    Wat iedereen vergeet op dit vaak negatieve forum over BAM is dat met dit mega project zeesluis ( grootste ter wereld) een enorme know how wordt binnengehaald voor de toekomst. Punt één natuurlijk hoe het financieel niet moet natuurlijk maar belangrijker, hoe het wel moet. Dit was nog door niemand gedaan en in die zin dus ook een leerproces voor BAM en VolkerWessels. Ze flikken het wel uiteindelijk en ze zullen een nieuwe vergelijkbare klus elders in de wereld dus heel anders aan gaan nemen in de toekomst.
  14. [verwijderd] 14 november 2018 10:44
    quote:

    Fred107 schreef op 14 november 2018 10:40:

    Wat iedereen vergeet op dit vaak negatieve forum over BAM is dat met dit mega project zeesluis ( grootste ter wereld) een enorme know how wordt binnengehaald voor de toekomst. Punt één natuurlijk hoe het financieel niet moet natuurlijk maar belangrijker, hoe het wel moet. Dit was nog door niemand gedaan en in die zin dus ook een leerproces voor BAM en VolkerWessels. Ze flikken het wel uiteindelijk en ze zullen een nieuwe vergelijkbare klus elders in de wereld dus heel anders aan gaan nemen in de toekomst.
    Precies Fred, dit project kent zijn weerga niet en het uiteindelijk resultaat zal inderdaad wereldwijd ontzag inboezemen. PR in optima forma voor Nederland, BAM en VW.
  17. Fred107 14 november 2018 10:56
    quote:

    boldie schreef op 14 november 2018 10:47:

    [...]dan moeten ze wel voor het dubbele inschrijven.
    ze gaan zich echt niet opnieuw branden. Kijk maar naar het A15 verhaal. Ze zijn niet achterlijk.
    Ik voorzie voor de komende jaren wel terugkeer naar oude niveaus, ook in een dalende AEX.
    BAM dieselt gewoon door en leert echt wel van fouten. Tuurlijk zijn er bokken geweest die achteraf gepraat ontzettend stom waren maar het meeste ging wel goed en daar hoor je niemand over.
    Als je de (inmiddels betaalde) debacles eraf haalt ligt de winst al op een veel acceptabeler niveau dan vorig jaar.
    Zie het voor 2019 wel positief.
  19. Utreg1960 14 november 2018 10:59
    quote:

    Fred107 schreef op 14 november 2018 10:40:

    Wat iedereen vergeet op dit vaak negatieve forum over BAM is dat met dit mega project zeesluis ( grootste ter wereld) een enorme know how wordt binnengehaald voor de toekomst. Punt één natuurlijk hoe het financieel niet moet natuurlijk maar belangrijker, hoe het wel moet. Dit was nog door niemand gedaan en in die zin dus ook een leerproces voor BAM en VolkerWessels. Ze flikken het wel uiteindelijk en ze zullen een nieuwe vergelijkbare klus elders in de wereld dus heel anders aan gaan nemen in de toekomst.
    Niet vergeten hoor Fred maar misschien jij wel?
    Tijdje geleden al een keer geposts dat het een leerproces is en know how voor de toekomst voor andere projecten.
  20. forum rang 7 boldie 14 november 2018 11:00
    quote:

    Fred107 schreef op 14 november 2018 10:56:

    [...]ze gaan zich echt niet opnieuw branden. Kijk maar naar het A15 verhaal. Ze zijn niet achterlijk.
    Ik voorzie voor de komende jaren wel terugkeer naar oude niveaus, ook in een dalende AEX.
    BAM dieselt gewoon door en leert echt wel van fouten. Tuurlijk zijn er bokken geweest die achteraf gepraat ontzettend stom waren maar het meeste ging wel goed en daar hoor je niemand over.
    Als je de (inmiddels betaalde) debacles eraf haalt ligt de winst al op een veel acceptabeler niveau dan vorig jaar.
    Zie het voor 2019 wel positief.
    beetje jammer dat ze dan weer nieuwe fouten maken. zo wordt het wel lang leerproces. vind wel apart dat koers niet positief reageert had toch wel klein plusje verwacht. dan maar groot plusje eind van de dag.
4.021 Posts
Pagina: «« 1 ... 100 101 102 103 104 ... 202 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 20 apr Barclays kleiner in BAM
  2. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  3. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  4. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  5. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  6. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  7. 15 feb ING: petje af voor BAM
  8. 15 feb Cijferlawine: AEX gaat groene opening tegemoet en DSM-Firmenich slankt verder af 2
  9. 15 feb BAM presteert beter dan verwacht en gaat eigen aandelen inkopen 1
  10. 14 feb Beursblik: solide cijfers verwacht bij BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!