Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

TomTom Januari

3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 179 180 181 182 183 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Juun 27 januari 2016 20:46
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 27 januari 2016 20:42:

    [...]

    @Juun en @dipity, zie:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1329839/2/Conf...

    Daar is op 21 oktober 2015 (vanaf 11.57 uur) door Justin en mij ook wat over deze onderwerpen gepost.

    Ok, dit stukje dus, dank daarvoor:

    Licensing
    Dit heb ik niet via de call, maar via-via. De groei in Licensing is met name te danken aan Apple. Dat zal zich in Q4 van 2015 voortzetten. Daarna niet. Het heeft te maken met het doorbreken van een afgesproken grens van aantallen gebruikers, waardoor de fee van Apple toeneemt. De hogere omzet is dus blijvend, maar nog verder groeien wordt lastig, want het werkt plateau gewijs. Groei moet volgend jaar uit andere internet en mobiel klanten gaan komen en uit overheden. [Tenzij Apple extra producten bij TT gaat afnemen]
  2. [verwijderd] 27 januari 2016 21:21
    quote:

    TKR schreef op 27 januari 2016 21:19:

    [...]
    Zegt helemaal niks voor de koers van morgen..
    Gezien het grove dumpen van de yanks vrees ik van wel. TT gaat morgen onder de 9 als dit sentiment niet snel draait.
    " FED wacht ontwikkeling marktturbulentie af " , nou daar weten de yanks/Goldman Sucks wel raad mee....
  3. [verwijderd] 27 januari 2016 21:26
    quote:

    cha44 schreef op 27 januari 2016 21:21:

    [...]

    Gezien het grove dumpen van de yanks vrees ik van wel. TT gaat morgen onder de 9 als dit sentiment niet snel draait.
    " FED wacht ontwikkeling marktturbulentie af " , nou daar weten de yanks/Goldman Sucks wel raad mee....
    Als jij dat vreest zou ik snel verkopen en niet blijven zitten.,
  4. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 januari 2016 23:48
    quote:

    scuderia FF schreef op 27 januari 2016 14:49:

    ...

    BDB maakt wel een goed commentaar en dat is de def-rev , daar zou wat meer spitwerk gedaan moeten worden

    ik denk dat je dat indirect bij wpa moet tellen , in ieder geval voor performance doeleinden, maar als dat stapelt kan je dat weer niet doen, want dat geeft dan een vertekend beeld , het accumuleert namelijk.

    vandaar dat ik ook al eens vroeg hier op het forum wat is de verwachting voor FY16 dat def-rev van 13 ct per aandeel naar 18 gaat ?
    of is het nu zo dat het gaat van 13 naar 8 voor oud en dan weer oppotten van 8 naar 13 voor nieuw en dat die 5 oud in de winstrekening valt.

    iemand ?
    ...
    De totale defrev op de balans is (voor een zeker percentage) 'verborgen' eigen vermogen. Dat stapelt/accumuleert idd.

    Voor de 'verborgen' netto wpa moet je op de toename van de defrev letten, eveneens voor een zeker percentage.
    Over die 'percentages' is discussie, ik zal daar het komend weekend op terugkomen als ik tijd en zin heb. Voorlopig hou ik het even op ca 64% netto (volgens de CFO bij de CC in oktober was het lager, maar @martinmartin, de vorige CFO en ik denken er anders over...).

    Wat van nieuw naar oud gaat of andersom doet er in die rekensom eigenlijk niet toe. Inderdaad valt in elke periode oude defrev vrij, en wordt eerder verborgen winst dus ook echte winst (gerecognized), maar daar staat weer het gedeeltelijk verbergen van nieuwe gefactureerde omzet (en winst) tegenover.
    Het gaat om de totaalsom: opbouw minus vrijval van defrev. In 2015-Q3 was dit verschil maar liefst 45 mio. Voor heel 2015 voorspelde ik een jaar geleden iets als bijna 50 mio, en het ziet ernaar uit dat het dat ook gaat worden, of zelfs iets meer.

    Die 13 cent netto p.a. van CFO Taco gaat over sep'14-sep'15, gebaseerd op zijn lagere 'percentage' (iets als 57%). Over het boekjaar 2015 zal het hoger worden omdat de defrev-stijging dan op jaarbasis vermoedelijk wat hoger zal zijn, maar vooral omdat zijn 'percentage' volgens mij niet klopt. Maar het vervelende is dat we dat alleen kunnen weten als TT de juiste cijfers geeft en die in de CC correct toelicht... Het blijft een kwestie van opletten en opeenvolgende presentaties goed met elkaar vergelijken.

    Voor 2016 hangen deze dingen af van je inschattingen van het aflopen van allerlei oude contracten en het ingaan van nieuwe langer lopende contracten. Niet alleen bij Automotive, Licensing en TTT, maar ook bij Consumer (live pnd's, apps).

    Bij Automotive zullen nieuwe contracten uit het orderboek langzaam echt van start gaan, met bijbehorende nieuwe defrev.
    Licensing heeft in 2015-Q2 + Q3 al wat bijgeboekt, zoals @dipity al opmerkte. Ik weet niet of daar binnenkort nog een extra toename van te verwachten is, maar misschien krijgt @groeibriljant gelijk, die zegt dat er meer revenue per gebruik te verwachten is.
    Bij TTT zal de groei (m.n. van de defrevs) vooral afhangen van overnamen.

    Bij Consumer denk ik dat de vervanging van oude niet-connected kastjes door live pnd's nog niet afgelopen is. Wat fitness, Sparks enz. betreft, kan iemand mij als ouwe lul vertellen hoeveel nazorg daarmee gemoeid is? Dat zal namelijk de defrev bij hun verkopen bepalen.

    Al met al, scud: die 18 ct verborgen netto wpa wordt m.i. in 2016 makkelijk gehaald. En remember: een jaar geleden liet ik mij ook over deze dingen uit. En kreeg gelijk (sorry, in alle bescheidenheid).

  5. B_B 28 januari 2016 00:20
    quote:

    cha44 schreef op 27 januari 2016 21:21:

    [...]

    Gezien het grove dumpen van de yanks vrees ik van wel. TT gaat morgen onder de 9 als dit sentiment niet snel draait.
    " FED wacht ontwikkeling marktturbulentie af " , nou daar weten de yanks/Goldman Sucks wel raad mee....
    Relax, TT gaat niet onder de 9 euro morgen/donderdag.
    TT sluit waarschijnlijk onveranderd.
    "Gezicht-Boek" gaat de Nasdaq redden morgen.
  6. [verwijderd] 28 januari 2016 01:25
    quote:

    B_B schreef op 28 januari 2016 00:20:

    [...]

    Relax, TT gaat niet onder de 9 euro morgen/donderdag.
    TT sluit waarschijnlijk onveranderd.
    "Gezicht-Boek" gaat de Nasdaq redden morgen.
    Als je net als ik nu in Facebook zit had je een lach gehad. Facebook gaat Tomtom niet redden morgen. Vanaf vrijdag ga ik wellicht in Ryanair zitten een gratis tip.
  7. [verwijderd] 28 januari 2016 06:45

    @ BDB, bedankt voor wederom je duidelijke uitleg, moet zeggen een comforting feeling te weten dat dit groeiende is.

    wat ik me toch nog afvraag

    a) zijn er nog kosten te nemen op def rev eens dat het gerealiseerd gaat worden, maw is "def-rev" eigenlijk 100% ongerealiseerde winst ( vooruit geschoven winst, voor reden dat die contracten nu eenmaal een looptijd hebben waar deze winsten uitkomen ).. hoop dat je begrijpt wat ik vraag, maw def-revenue is eigenlijk forward profit , want stel nu eens dat een company een lange termijn contract afsluit en uiteindelijk blijkt door onvoorziene omstandigheden dat gedurende die looptijd de winst een verlies gaat worden, dan heb je dus mogelijk forward losses, maar die moet je wel gelijk verrekenen door een provisie te nemen op je huidige jaarresultaat en dat raakt je cijfers wel, en forward profit dat dus niet, hence mijn volgende vraag

    b) kunnen/mogen accountants aftekenen bij bedrijven die niet gerealiseerde winsten, toch als winst door de accounts trekken bij afsluiten van het contract en dus niet over de looptijd van het contract, zodat de winst op het contract genomen gaat worden in het jaar dat het contract afgesloten is, niet over de looptijd

  8. [verwijderd] 28 januari 2016 07:30
    Wies/Scud: voor wat betreft a) geldt dat de incrementele kosten in ieder geval zo goed als 0 zijn. Er ontstaan geen noemenswaardige extra kosten om aan die "openstaande verplichtingen" te kunnen voldoen. Het enige wat ik kan bedenken is dat de communicatiekosten van de ingebouwde SIM-kaarten in de topmodellen van de PND's ook "deferred" genomen worden, hoewel die cashwise vrijwel zeker ook up-front afgerekend zullen worden met de telcom (Vodafone?).

    Zou een zinvol vraagje aan IR in zitten. Maar ik ga mij niet nog een keer laten beledigen door IR doordat ze gewoon niet reageren op reële vragen per mail. Daar zou Bisera Grubesic zich behoorlijk voor mogen schamen.
  9. Koos99 28 januari 2016 07:40
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 27 januari 2016 23:48:

    [...]

    De totale defrev op de balans is (voor een zeker percentage) 'verborgen' eigen vermogen. Dat stapelt/accumuleert idd.

    Voor de 'verborgen' netto wpa moet je op de toename van de defrev letten, eveneens voor een zeker percentage.
    Over die 'percentages' is discussie, ik zal daar het komend weekend op terugkomen als ik tijd en zin heb. Voorlopig hou ik het even op ca 64% netto (volgens de CFO bij de CC in oktober was het lager, maar @martinmartin, de vorige CFO en ik denken er anders over...).

    Wat van nieuw naar oud gaat of andersom doet er in die rekensom eigenlijk niet toe. Inderdaad valt in elke periode oude defrev vrij, en wordt eerder verborgen winst dus ook echte winst (gerecognized), maar daar staat weer het gedeeltelijk verbergen van nieuwe gefactureerde omzet (en winst) tegenover.
    Het gaat om de totaalsom: opbouw minus vrijval van defrev. In 2015-Q3 was dit verschil maar liefst 45 mio. Voor heel 2015 voorspelde ik een jaar geleden iets als bijna 50 mio, en het ziet ernaar uit dat het dat ook gaat worden, of zelfs iets meer.

    Die 13 cent netto p.a. van CFO Taco gaat over sep'14-sep'15, gebaseerd op zijn lagere 'percentage' (iets als 57%). Over het boekjaar 2015 zal het hoger worden omdat de defrev-stijging dan op jaarbasis vermoedelijk wat hoger zal zijn, maar vooral omdat zijn 'percentage' volgens mij niet klopt. Maar het vervelende is dat we dat alleen kunnen weten als TT de juiste cijfers geeft en die in de CC correct toelicht... Het blijft een kwestie van opletten en opeenvolgende presentaties goed met elkaar vergelijken.

    Voor 2016 hangen deze dingen af van je inschattingen van het aflopen van allerlei oude contracten en het ingaan van nieuwe langer lopende contracten. Niet alleen bij Automotive, Licensing en TTT, maar ook bij Consumer (live pnd's, apps).

    Bij Automotive zullen nieuwe contracten uit het orderboek langzaam echt van start gaan, met bijbehorende nieuwe defrev.
    Licensing heeft in 2015-Q2 + Q3 al wat bijgeboekt, zoals @dipity al opmerkte. Ik weet niet of daar binnenkort nog een extra toename van te verwachten is, maar misschien krijgt @groeibriljant gelijk, die zegt dat er meer revenue per gebruik te verwachten is.
    Bij TTT zal de groei (m.n. van de defrevs) vooral afhangen van overnamen.

    Bij Consumer denk ik dat de vervanging van oude niet-connected kastjes door live pnd's nog niet afgelopen is. Wat fitness, Sparks enz. betreft, kan iemand mij als ouwe lul vertellen hoeveel nazorg daarmee gemoeid is? Dat zal namelijk de defrev bij hun verkopen bepalen.

    Al met al, scud: die 18 ct verborgen netto wpa wordt m.i. in 2016 makkelijk gehaald. En remember: een jaar geleden liet ik mij ook over deze dingen uit. En kreeg gelijk (sorry, in alle bescheidenheid).

    Taco kwam in oktober tot een lager percentage omdat hij van de def rev de def sales (dit is uit mijn hoofd, het kan zijn dat de precieze term anders was) af trok. Het was mij niet duidelijk hoe die def sales te interpreteren. Ik heb er nog een paar mails richting IR aan gewijd maar die wilde geen duidelijkheid verschaffen. Mijn eigen conclusie was dat dat hoge percentage op def rev overeind bleef, echter wanneer je die def sales verrekent dan kom je wel lager uit.
  10. Koos99 28 januari 2016 07:43
    quote:

    xynix schreef op 28 januari 2016 07:30:

    Zou een zinvol vraagje aan IR in zitten. Maar ik ga mij niet nog een keer laten beledigen door IR doordat ze gewoon niet reageren op reële vragen per mail. Daar zou Bisera Grubesic zich behoorlijk voor mogen schamen.
    Dat was mijn ervaring ook, op een normale vraag krijg je geen fatsoenlijk antwoord.
  11. [verwijderd] 28 januari 2016 08:07
    quote:

    Koos99 schreef op 28 januari 2016 07:43:

    [...]
    Dat was mijn ervaring ook, op een normale vraag krijg je geen fatsoenlijk antwoord.
    Aan de telefoon zijn ze best aardig, maar dit soort vragen lenen zich gewoon niet voor de telefoon. Echt slecht van IR om zo met mail om te gaan.

    Deferred sale lijkt te slaan op de situatie dat er wel al contractuele verplichtingen van de afnemer zijn ontstaan maar dat de feitelijke leveringen/facturen feitelijk pas later volgen (Apple/UBER-contractsituaties?). Maar dit is maar een gok mijnerzijds. Zou IR toch vrij eenvoudig moeten kunnen beantwoorden.

    Taco beloofde ooit aan de telefoon meer inzichtelijkheid t.a.v. de deferred revenues (n.a.v. cohorten vraag). Het werd inderdaad iets beter, maar een echt goede toelichting hebben we nog steeds niet gehad. Waarom zou dit geen vast onderdeel van de rapportage kunnen zijn, omdat dit voorlopig nog procentueel best interessant is bij de beoordeling van de winstcijfers en dus de WPA en dus de K/W-verhouding?
  12. [verwijderd] 28 januari 2016 08:23
    Wereldprimeur: zelfrijdende auto op Nederlandse openbare weg
    Wereldprimeur: zelfrijdende auto op Nederlandse openbare weg
    De bedoeling is dat de wagen vooral zelf rijdt © Easymile
    De WEpod, een zelfrijdend voertuig, gaat vandaag voor het eerst de openbare weg op. De proefrit is een wereldprimeur, tot nu toe reed nog niet eerder een auto geheel zelfstandig tussen het andere verkeer.

    Er zijn meer testen met zelfrijdende voertuigen, zoals de Rotterdam Rivium shuttle voertuig, de Heathrow shuttles en de Masdar pods. Deze rijden echter op speciale afgesloten banen.

    Daarnaast staan er ook andere vergelijkbare proeven op de planning, zoals de zelfrijdende auto van Google in Mountain View. Tesla ontwikkelde al goedgekeurde software die zorgt dat de auto recht in één baan blijft rijden en niet te dicht op voorgangers rijdt. Andere fabrikanten, zoals Toyota, investeren ook enorm veel in de wagens.

    Wel een steward aanwezig
    De WEpod is de eerste die ook écht op straat rijdt en staat dus voor een uitdaging, zeker ook omdat het wagentje zelfstandig een voorgeprogrammeerde route van zes kilometer moet afleggen.

    Overigens moet er wel een kleine kanttekening geplaatst worden: ondanks het feit dat er officieel geen bestuurder aan boord is, is er wel een steward aanwezig. Om te voorkomen dat het wagentje op drukke delen van de route tegen andere weggebruikers aanrijdt, kan deze veiligheidshalve toch een joystick als gaspedaal gebruiken, schrijft dagblad Trouw vandaag.

    Dat mag de pret niet drukken, want de bedoeling is dat de wagen vooral zelf rijdt. Allerlei technische apparatuur aan boord moet de zelfredzaamheid van de WEpod vergroten. Zo zorgen camera’s, lasers, rader en GPS ervoor dat de WEpod zijn omgeving kan waarnemen en interpreteren. Daarnaast wordt vanuit een controlekamer een oogje in het zeil gehouden.

    Hij rijdt nog niet hard
    De zelfrijdende auto wordt ingezet als shuttle, die besteld kunnen worden door passagiers via een app. Dat betekent dat het wagentje geen vervanging is voor de traditionele auto of het openbaar vervoer. Je moet ook geen haast hebben, want het wagentje rijdt langzamer dan een fietser.
  13. [verwijderd] 28 januari 2016 08:28
    Waar eerder techreus Apple al met een omzetwaarschuwing naar buiten kwam, was het donderdag de beurt aan branchegenoot Samsung. Het Zuid-Koreaanse concern waarschuwt voor een tegenvallende vraag naar zijn apparaten en de economische onrust. De waarschuwing van Samsung zal ook doorwegen op de techbedrijven in Europa, denkt Versteeg.
3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 179 180 181 182 183 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links