Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

sell in may and go away, wellicht maar niet voor TomTom ( nieuw weekdraadje)

1.672 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 april 2015 12:35
    quote:

    Mr. Positive schreef op 26 april 2015 12:27:

    Eens hoor !

    Maar nu ligt het anders, want omdat TomTom hier de kaarten uitdeelt (letterlijk als figuurlijk) ;)
    - Kunnen ze op korte termijn elke vraag van Apple / Autoindustrie omzetten in keiharde munten.

    De TmTom melkkoe gaat leveren !!

    behalve de kaarten en app ook de camera die goed samenwerkt met
    de apple watch en de TomTom watch en de apple infrastructure.

    dit kost Apple niks (alleen gebruik van een aantal patenten) en ze branden zichzelf niet met het mogelijk neerzetten van een camera. (past goed in hun filosofie)

    qua timing zou dit helemaal kunnen kloppen
  2. [verwijderd] 26 april 2015 12:38
    quote:

    Mr. Positive schreef op 26 april 2015 11:58:

    Ik speel met de volgende gedachte....

    TomTom lanceert a.s. woensdag:

    Een TomTom App voor de Apple Watch
    +
    Een TomTom update zodat de App eindelijk goed werkt op Apple Carplay
    (geeft Apple de ruimte en tijd om verder met TomTom door te ontwikkelen naar een No. 1 platvorm)
    +
    TomTom brengt een nieuwe Entry-Level (a 59 Euro) Horloge band uit met:
    GPS functionaliteit (een gemis bij Apple Watch)
    die samen werkt met de Apple Watch

    De gemiste GPS functionaliteit op de Apple Watch is nu voor miljoenen mensen binnen handbereik.

    Wat vinden jullie hiervan..
    Ik kijk uit naar jullie input !! :)

    2 producten worden/zijn nu hot,

    1-camera
    2-indoormapping

    1 een nieuw product launch (PND) met ingebouwde front face camera,dit product zal volop promoot worden door 'Vehicle Insurance companies"

    2- een indoormapping app op hun Sportwatches

    persoonlijke keuze van mij Nr1..
  3. Juun 26 april 2015 12:48
    quote:

    Mr. Positive schreef op 26 april 2015 12:27:

    Eens hoor !

    Maar nu ligt het anders, want omdat TomTom hier de kaarten uitdeelt (letterlijk als figuurlijk) ;)
    - Kunnen ze op korte termijn elke vraag van Apple / Autoindustrie omzetten in keiharde munten.

    De TmTom melkkoe gaat leveren !!
    Ik zou het ook graag willen ja, maar ik ga toch meer voor de berekening van Wiesje die op 1,5 uitkomt. Autobouwers en Apple zijn allemaal hetzelfde, forse winsten voor de grote namen en heel hard werken tegen kostprijs bij de toeleveranciers, die inmiddels door de vele bestellingen zo afhankelijk zijn geworden van hun grootste klant dat ze bij de volgende onderhandelingen noodgedwongen zelfs onder kostprijs leveren, of de arbeidsomstandigheden zo laten verslechteren dat ze het toch net volhouden.

    TT aandeelhouders hebben destijds met gejuich gereageerd op een overeenkomst met Apple (zonder financiële details), maar in geen enkele jaarrekening kan ik daar een omzet en/of winstcijfers aan koppelen wat dat gejuich van destijds rechtvaardigt. Wel zijn er natuurlijk de gratis probes, waar TT heus wel baat van heeft, maar van probes kun je geen crediteuren betalen, van geld wel.

    TT moet op enig moment doorstoten tot een contractpartij waar Apple en autobouwers niet omheen kunnen. Dat geeft in de onderhandelingen de positie dat wanneer TT fatsoenlijk geld vraagt voor hun inbreng op technologisch gebied, er ook gewoon een fatsoenlijk renderend contract uitrolt.
  4. [verwijderd] 26 april 2015 12:52
    "TT moet op enig moment doorstoten tot een contractpartij waar Apple en autobouwers niet omheen kunnen. Dat geeft in de onderhandelingen de positie dat wanneer TT fatsoenlijk geld vraagt voor hun inbreng op technologisch gebied, er ook gewoon een fatsoenlijk renderend contract uitrolt."

    Auch Tomtom schließt strategische Allianzen. Nicht nur werden die Niederländer künftig ihre Verkehrsinformationen den Marken Volkswagen und Audi zur Verfügung stellen. Auch die neuen Smarts werden mit diesem Navigationssystem unterwegs sein. Mehr noch: mit den Forschern des VW-Konzerns hat man einen Kooperationsvertrag geschlossen, um gemeinsam ein digitales Kartenwerk zu schaffen. Die Lotsen stellen ihr Know-how über Kartenherstellung zur Verfügung, der Automobilhersteller seine Entwicklungen im Bereich automatisiertes Fahren oder Highly Automated Driving (HAD) wie es die Fachleute nennen. Auch mit Bosch wurde kürzlich eine Partnerschaft vereinbart. Hier wird Tomtom seine Navigationstechnologie in den Dienst der Entwicklung hochautomatischer Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance System/ADAS) stellen. Dazu gehören als Ziele beispielsweise ein intelligenter Tempomat, Warnungen vor Staus oder voraus liegenden Kurven, die an Hand von Echtzeit-Daten noch mehr Unterstützung für den Fahrer bieten sollen.

    Natürlich ist der Zugriff auf diese Datenbank ebenso attraktiv wie Verkehrszeichen- und Ampelerkennung oder das rasche Errechnen von sinnvollen Stauumfahrungen und ihrer Dauer. Fünf Milliarden Verkehrsmessungen werden pro Tag erstellt, dazu kommen noch 200.000 Kartenänderungen pro Monat. Doch für Jan-Maarten de Vries, Automotive-Geschäftsführer bei Tomtom, liegt der Vorteil der hauseigenen Technologie vor allem im Nutzen für die Zukunft des automatisierten Fahrens. Neben Fragen der Haftung und des Datenschutzes, die es zügig zu klären gilt, steht für de Vries fest, dass autonome Fahrzeuge, die von modernen Navigationssystemen geleitet werden, den Verkehr sicherer und wirtschaftlicher machen: "Jeder vermeidbare Stau erhöht den CO2-Ausstoss."

    Details, die Tomtom mit seinen Meßgeräten zur Verfügung stellen kann, spielen hier ebenfalls eine wesentliche Rolle wie zum Beispiel die 3D-Geometrie von Straßen, die exakte Berechnung der Breite einer Fahrspur und die kontinuierliche, präzise Lokalisierung eines Fahrzeugs auf seiner Strecke.

  5. harrysnel 26 april 2015 13:19
    De hele Apple discussie zie ik compleet anders.

    De kaarten voor automotive zijn mede obv de Apple probes tot stand gekomen. Welke rol de Apple input precies speelt, dat weet ik niet. Daar kan beperktedijkbewaking een veel betere inschatting van maken. Wat ik wel weet is dat Google Waze heeft gekocht voor $1 miljard. Dat Nokia Here navigatie aan Samsung gebruikers weggeeft om probes binnen te halen. Dat Google een heel groot probleem heeft als Samsung geheel op Tizen zou overstappen.

    De deal met Apple moet gezien worden als een manier om de "grondstof" voor je eindproduct binnen te halen. Welke andere opties had TT. Wellicht probes van Blackberry maar dat staat in geen vergelijking met aantal Iphone gebruikers. De Android probes kopen van Google? Onbetaalbaar schat ik zo in. Windows Mobile hoort bij Microsoft/Nokia, ook geen optie.

    Dus dankzij de Apple deal kom je aan de schaarse grondstof voor nieuwe maps. Dankzij die maps zie je de enorme groei in automotive. Die inkomsten vloeien voort uit de Apple-deal. Dat je dan ook info levert voor Apple maps tegen een kleine vergoeding is prachtig.

    Je kunt hetzelfde ook zeggen voor de HAD deal met VW. Ondanks dat het HAD traject zelf nog geen opbrengsten oplevert stapt VW wel over naar TT voor maps/traffic. Dan ga je toch ook niet zeggen "HAD samenwerking met VW levert niets op "?

  6. [verwijderd] 26 april 2015 13:44
    quote:

    Juun schreef op 26 april 2015 12:48:

    TT moet op enig moment doorstoten tot een contractpartij waar Apple en autobouwers niet omheen kunnen. Dat geeft in de onderhandelingen de positie dat wanneer TT fatsoenlijk geld vraagt voor hun inbreng op technologisch gebied, er ook gewoon een fatsoenlijk renderend contract uitrolt.
    Dat is NU aan het ontstaan doordat TomTom een uniek platform heeft wat jaren vergt om in te halen, als je de patenten al weet te omzeilen. En de komende tijd geldt voor deze bedrijfstak in extreme mate dat tijd geld is.

    Zal wel nog wennen zijn voor HG dat hij kan gaan opereren als "eisende partij". "Fair" zijn richting Apple ;-). Dat zou zalig zijn.

    Zou toch prachtig zijn als de HERE perikelen er ook nog eens voor zouden zorgen dat het marktaandeel van TomTom al heel snel naar 60% zou kunnen, ook in kaarten. Dan spuit de winst al in 2016 uit de oren! Want al die extra omzet valt dan nagenoeg volledig door naar de bottom-line.
  7. [verwijderd] 26 april 2015 15:21
    quote:

    Vici schreef op 26 april 2015 14:41:

    Zou fijn zijn als deze nieuwe weekdraad door iedereen gebruikt wordt. Telkens nieuwe aanmaken, is lastig om te lezen. Bovendien was dit ook zo democratisch besloten toch?
    ja maar zolang wij nog last hebben van een giga egotripper en ze ondersteunende en "er zogenaamde om vragende" aliassen kan je dat wel vergeten.
    Zie je echt niet bij andere forums zoveel verschillende draadjes en met een goede reden natuurlijk dat het dan overzichtelijke blijft.Hier wordt je horendol van.
  8. [verwijderd] 26 april 2015 15:35
    quote:

    Mr. Positive schreef op 26 april 2015 15:27:

    Een aantal natte dromen zijn al uitgekomen (VW deal) maar er zit meer in de lucht !

    Spreek jullie morgenochtend allemaal weer.

    Happy Koningsdag iedereen!!

    Mijn hoop is toch gevestigd dat HERE voor een superprijs word overgenomen, dat kan TT een aardige boost geven.
  9. [verwijderd] 26 april 2015 15:45

    April 26, 2015

    SUNNYVALE, Calif. – Nokia notes recent news reports claiming the company communicated an intention to manufacture consumer handsets out of a R&D facility in China. These reports are false, and include comments incorrectly attributed to a Nokia Networks executive.

    Nokia reiterates it currently has no plans to manufacture or sell consumer handsets.
  10. [verwijderd] 26 april 2015 15:51
    quote:

    pieter1960 schreef op 26 april 2015 15:35:

    [...]

    Mijn hoop is toch gevestigd dat HERE voor een superprijs word overgenomen, dat kan TT een aardige boost geven.
    Zeker als de 3 Duitse topmerken dan weg willen bij Nokia en ook niet "Amerikaans" willen gaan!

    Ik zet de koelvloeistof al klaar om mezelf niet levend te verbranden tijdens het genoeglijk handenwrijven!
  11. ballie2 26 april 2015 15:52
    quote:

    pieter1960 schreef op 26 april 2015 15:43:

    [...]

    In theorie zou hij moeten verdubbelen
    Lijkt mij ook, dat er een enorme sprong gemaakt gaat worden. Aan de andere kant snap ik niet waarom de koers slechts 8.25 euro is. Is er geen vertrouwen in een overname van Here voor een bedrag van ca. 3 miljard?
1.672 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links