Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom is een hobby; verspilling aandeelhouderswaarde.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,695 26 apr 2024 09:47
  • +0,120 (+2,15%) Dagrange 5,600 - 5,695
  • 72.116 Gem. (3M) 324,5K

TomTom is een hobby; verspilling aandeelhouderswaarde.

269 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 14 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 NewKidInTown 9 februari 2017 10:53
    Als HG echt slim is en het maximale uit z'n toko wil halen, zegt ie, okay, ik weet nu dat ik niet de juiste persoon ben om het bedrijf goed te leiden en er het meeste uit te halen. Ik stel iemand anders aan en trek me zelf terug uit de dagelijkse leiding, met niks doen kan ik waarschijnlijk een stuk meer verdienen en winst maken op mijn bezit.
    Maar dat zal wel te moeilijk zijn voor dit soort mensen en hun EGO.
    Heel jammer want ze doen zichzelf financieel te kort. Om over de mede-aandeelhouders maar niet te spreken.

    Resumerend:
    TT NETTO winst per aandeel: 0,12 EUR
    Groei: omzet loopt terug, winst groot vraagteken
    Daar hoort een koers/winst bij van tussen de 5 - 10 maximaal

    Reken via de zakjapanner even uit op welke koers je komt.
  7. [verwijderd] 13 februari 2017 13:01
    Er is al veel zinnigs gezegd in dit draadje maar even resumé:
    1. Teruglopende omzetten/verliezen
    2. jaarlijks toenemend aantal aandelen door misplaatste optieregelingen kaderpersoneel en management, immers gaat het niet erg goed met het bedrijf.
    3. Geen (zicht op) dividend
    4. Slechte communicatie IR (ook eigen ervaringen mee)
    5. Curieuze shortposities (insider info?)
    6. Totale onwil bij het management (lees HG) om ook maar iets te gaan doen aan het creëren van enige aandeelhouderswaarde. Niet door opsplitsing of extra beursnotering.
    7. geen enkele bevlogenheid van de CEO voor het bedrijf, althans niet naar de minderheidsaandeelhouders.
    8. Merkwaardige aandeelhoudersstructuur, waardoor het een soort beursgenoteerd familiebedrijf is, waarvan wel de lasten worden gedeeld maar niet de lusten.

    De enige "redding" voor de minderheidsaandeelhouders (anders dan founders of intimi van deze founders clan) is het terug treden van HG.

    Alleen deze laatste conclusie laat al zien dat kleinere aandeelhouders van TomTom geschoffeerd worden.

    De TomTom investor day is gewoon een "moetje". Een nep event.
  8. [verwijderd] 13 februari 2017 14:22
    Inderdaad DSH. Goede samenvatting.

    Je kan je afvragen of je wel in zo'n bedrijf moet gaan beleggen?

    Ik denk van niet. Speculeren kan natuurlijk wel maar er in beleggen niet.
    Tenzij je Goddijn, Pauwels of Geelen heet of daaraan verwant.

    Stop alleen geld in je eigen bedrijf. Gaat het mis dan kijk je in de spiegel.

    Doe je het toch dan lever je je over en moet je verder je bek houden. Maar soms wint de emotie het van de ratio en ga je op een of andere beleggingssite je gal spuwen en je verhaal halen. Je schiet er geen zak mee op.
  9. [verwijderd] 13 februari 2017 18:53
    quote:

    DeepSpaceHorizon schreef op 13 februari 2017 13:01:

    Er is al veel zinnigs gezegd in dit draadje maar even resumé:
    1. Teruglopende omzetten/verliezen
    2. jaarlijks toenemend aantal aandelen door misplaatste optieregelingen kaderpersoneel en management, immers gaat het niet erg goed met het bedrijf.
    3. Geen (zicht op) dividend
    4. Slechte communicatie IR (ook eigen ervaringen mee)
    5. Curieuze shortposities (insider info?)
    6. Totale onwil bij het management (lees HG) om ook maar iets te gaan doen aan het creëren van enige aandeelhouderswaarde. Niet door opsplitsing of extra beursnotering.
    7. geen enkele bevlogenheid van de CEO voor het bedrijf, althans niet naar de minderheidsaandeelhouders.
    8. Merkwaardige aandeelhoudersstructuur, waardoor het een soort beursgenoteerd familiebedrijf is, waarvan wel de lasten worden gedeeld maar niet de lusten.

    De enige "redding" voor de minderheidsaandeelhouders (anders dan founders of intimi van deze founders clan) is het terug treden van HG.

    Alleen deze laatste conclusie laat al zien dat kleinere aandeelhouders van TomTom geschoffeerd worden.

    De TomTom investor day is gewoon een "moetje". Een nep event.

    Bedankt Deep Space Horizon voor deze juiste wijze woorden.

    TomTom vraagt om toezicht van AFM

    Marktmisbruik en regels
    Voor Effectenuitgevende ondernemingen
    Voor het vertrouwen van consumenten, beleggers en ondernemingen in de financiële markten is het belangrijk dat alle partijen op deze financiële markten integer handelen.
    www.afm.nl/nl-nl/professionals/doelgr...
  11. relpinda 14 februari 2017 19:35
    quote:

    inspirator schreef op 13 februari 2017 18:53:

    [...]

    Bedankt Deep Space Horizon voor deze juiste wijze woorden.

    TomTom vraagt om toezicht van AFM

    Marktmisbruik en regels
    Voor Effectenuitgevende ondernemingen
    Voor het vertrouwen van consumenten, beleggers en ondernemingen in de financiële markten is het belangrijk dat alle partijen op deze financiële markten integer handelen.
    www.afm.nl/nl-nl/professionals/doelgr...

    Mss kunnen die forumleden die lid zijn van de V.E.B. allemaal een email daar naar toesturen en hun zorgen over TT kenbaar maken.

    Dan kan de VEB zich goed voorbereiden voor de aankomende AVA en zich dus ook gesteund voelen wat er onder de particuliere aandeelhouder(s) leeft.

    Ikzelf zal dit ook doen, ben nl ook al jaren lang lid en heb mijn lidmaatschapsgeld ook al voor komende jaren ruimschoots terugverdiend dankzij deze club!

    email naar: info@veb.net

    LZA
  15. [verwijderd] 5 april 2017 10:38
    quote:

    inspirator schreef op 5 april 2017 10:19:

    Gaan we samen hand in hand lopen; statement maken.
    Nou zeker. Op 24 april vanaf de Dam naar het muziekgebouw hand in hand.
    Maar niet zingen van de"hand in hand de kameraden, hand in hand voor F******1" . Dat dan niet. En dan allemaal met witte zakdoekjes met daar de initialen HG geborduurd. En piepklein het woord exit daaronder.
  19. forum rang 6 NewKidInTown 6 april 2017 12:48
    quote:

    nb schreef op 6 april 2017 12:33:

    AM, FF, Acomo hebben het beter gedaan dan TT. Voorlopig blijf ik daarin en heb ik geen spijt van de switch uit TT.
    Maar ik verlies m niet uit t oog.
    Geef mij maar Ampyx, erg voorkomende directie
    Ja, diverse andere en betere mogelijkheden.
    Voor mezelf hanteer ik in ieder geval niet het criterium dat een aandeel heel misschien kan worden overgenomen en betaal daar heel veel extra geld voor om die hoop levend te houden. Beter kun je kijken of een bedrijf/aandeel groeit zowel qua omzet en qua winst, daadwerkelijk eventuele schulden redelijk snel kan terugbrengen. En wat overnames betreft, als een bedrijf zelf in staat is om overnames te doen en daardoor het marktaandeel weet uit te breiden en de aanwezige groei nog verder weet op te stuwen, dan is dat een teken van kracht ipv van de (meestal ijdele) hoop op een nog greater professionele fool die nog meer betaalt dan de markt nu al doet. En natuurlijk altijd kijken hoeveel keer de koers is ten opzichte van de winst (netto) die een bedrijf weet te maken. Als die verhouding erg hoog is, dan kan dat alleen gerechtvaardigd worden door ook een erg hoge groei. En niet door een lage groei in winst en omzet, laat staan door een KRIMP. Dan moeten alle seinen op ROOD springen en moeten beleggers niet raar op kijken als ze met forse verliezen te maken krijgen en op z'n best een groot aantal jaren met DOOD GELD.
  20. Levy 6 april 2017 13:51
    quote:

    nb schreef op 6 april 2017 12:33:

    AM, FF, Acomo hebben het beter gedaan dan TT. Voorlopig blijf ik daarin en heb ik geen spijt van de switch uit TT.
    Maar ik verlies m niet uit t oog.
    Geef mij maar Ampyx, erg voorkomende directie
    Ligt er maar net aan over welke periode je het bekijkt. Als je het koersoverzicht van TT bekijkt en je klikt op ALL dan zie je de grafiek vanaf januari 2012. TT noteerde toen 3 euro. Thans staat de koers zo'n 200% hoger. Als je datzelfde bij AM doet dan zie je dat die koers in januari 2012 boven de 16 noteerde. Thans staat de koers onder de 8, da's toch een ruime halvering.
269 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 14 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!