Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Fyra drukt NS diep in de verliezen

Bericht delen via:

Door AFN

op dinsdag 20 augustus 2013

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

7 Posts

| Omlaag ↓

Klazien 20 augustus 2013 15:34
   Klazien

Lid sinds: 07 jan 2008

Laatste bezoek: 07 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 85

Gegeven: 4

   Aantal posts: 1.084
We staan nog maar aan het begin!!!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
pietje-2005 20 augustus 2013 16:03
   pietje-2005

Lid sinds: 14 jan 2005

Laatste bezoek: 18 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1969

Gegeven: 15888

   Aantal posts: 20.376
Advocaten gaan nog wel wat wegtrekken in het Fyra-verhaal.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
eltollo 20 augustus 2013 16:14
   eltollo

Lid sinds: 06 nov 2011

Laatste bezoek: 17 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 91

Gegeven: 112

   Aantal posts: 415
Goedkoop is duurkoop. Onvoldoende naar de werkvloer geluisterd ook, als ik de verhalen moet geloven.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 20 augustus 2013 18:05
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
"Het negatief resultaat betekent niet dat de treinkaartjes daardoor duurder worden, zei de woordvoerder."

Wat een grappenmaker, en dat in een tijd dat Nederland zwaar bezuinigt. Ik vraag me af of de NS wel tot januari wacht met een nieuwe forse prijsverhoging.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 21 augustus 2013 09:12
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Wordt nog een duur lijntje.
The $2 Billion, 220-Mph Bullet Train of the Future
Dit is 360 km. per uur.
Net als bij de auto’s zijn er meerdere modellen.
Zoals de HS-Train Fyra en nu de Frecciarossa.
Zie:
www.bloomberg.com/video/take-a-look-a...

Grote voordeel/uitdaging, in de energietransitie onvermijdelijk omdat de trein duurzaam op elektriciteit rijdt en dus op termijn de toekomst heeft.
Vooroprijden heeft zijn prijs.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 21 augustus 2013 10:29
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Het is een schandaal dat dit maar 250 miljoen kost. Heb alle getallen niet op een rijtje, maar volgens mij hebben ze voor de concessie 150 miljoen per jaar geboden. Dat moet dus gewoon betaald worden.
3 jaar vertraging tot nu = 450 miljoen. + nog 3 jaar extra door bestellen van nieuwe treinen (dat laatste gaat overigens niet gebeuren. NS moet de Fyra's afnemen van de rechter of het contract afkopen) De nieuwe treinen zijn ook niet gelijk goed, want de NS heeft een afwijkende set eisen tov van bijv. de thalys opgezet.

+ de kosten van de af te nemen fyra's
De reden dat de NS de vertragingen slechts heel beperkt meeneemt is omdat de politiek slappe knieen heeft en de NS niet verplicht tot betalen concessie als er geen treinen zijn. Logisch dat ze dan voor de goedkoopste optie gaan van een nieuw te ontwikkelen trein. De kosten van latere oplevering wordt gewoon afgewenteld op de staat die dat toch niet ziet. Voor de NS een mogelijk slimme keuze, maar voor de staat als totaal (=enige aandeelhouder) niet.
Debacle begint omdat NS niet wordt behandeld als een normaal bedrijf.

de bos

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Klazien 21 augustus 2013 11:02
   Klazien

Lid sinds: 07 jan 2008

Laatste bezoek: 07 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 85

Gegeven: 4

   Aantal posts: 1.084
quote:
Klazien schreef op 20 augustus 2013 15:34:
We staan nog maar aan het begin!!!
En weer had ik het juist..

0
”
Quote Reageren

Niet oké