Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,680 30 apr 2024 16:10
  • -0,045 (-0,79%) Dagrange 5,665 - 5,860
  • 145.011 Gem. (3M) 327,8K

TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

1.671 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 7 tatje 11 februari 2022 19:46
    Op 4 feb plaatste Teslin een artikel van de fondsmanager van Teslin participaties.

    "" In 2021 hebben we actief gekeken naar vijftien proposities waar we uiteindelijk bij twee hebben besloten te investeren. Ik verwacht in 2022 nog een aantal kleine wijzigingen te maken in de portefeuille van het fonds, maar daarna staat het goed om de komende jaren een bovengemiddeld rendement te behalen. De aandacht zal dan ook meer gericht zijn op de ondernemingen in de portefeuille om de verwachte waardecreatie te realiseren.”

    15 bedrijven in 2021 bestudeerd en in 2 besloten we te investeren.

    Beste Mona

    Is Tom Tom met 3,07% bij de afm, 1 van die 2.

    Voor de liefhebbers, het hele artikel :-)

    teslin.nl/nieuws-documentatie/nieuws/...
  5. forum rang 6 boem! 12 februari 2022 00:38
    quote:

    marique schreef op 11 februari 2022 14:59:

    [...]

    BDB,

    Ik kan je ingewikkelde berekeningen voorleggen maar ik kies voor de eenvoudigste weg:

    Het cashflow rapport van 2019 laat zien dat dat de nettocash uit de verkoop van Telematics 873 mln euro is en de kapitaalsuitkering aan aandeelhouders 751 mln euro. TT heeft dus 123 mln euro achtergehouden.
    Dat bedrag had een positief effect op het eigen vermogen. Maar ... het bestuur besloot onmiddellijk om de tangible assets op de balans versneld en gefaseerd fors af te bouwen, ook over de eerstvolgende jaren.

    Kortom de vermindering van het eigen vermogen van '17 naar '21 is grotendeels verklaarbaar uit de geforceerde afboeking van tangibles.

    Eerlijk gezegd vind ik deze boekhoudkundige fratsen helemaal niet van belang voor de huidige misère waarin TT verkeert. Wat ik bedoelde met mijn reactie op @Boem! was zijn overdreven fixatie op FCF te nuanceren. FCF is helemaal niet 'vrij' beschikbaar voor of toekomend aan aandeelhouders, zoals hij hardnekkig volhoudt. Dat is flauwekul. Een bedrijf kan in zeker jaar een negatieve cashflow hebben en tegelijkertijd een prima winst hebben geboekt. Omgekeerd kan ook, zoals TT laat zien.
    Uiteindelijk gaat het er om of het bedrijf jaarlijks een positief bedrijfsresultaat ebit(da) kan laten zien. FCF is slechts de 'worst' voor lekkerbekkwijlende analisten.

    Nog eenvoudiger is het om de JUISTE cijfers te gebruiken.

    ZIE pag 8 2019 result on business proposal + 807,237. TT heeft aan de "verkoop" derhalve geen 123 mio maar 103 mio overgehouden. Hey verschil wordt veroorzaakt door de exploitatie van TTT in 2019.

    Overigens eens met jouw stelling dat de vermindering van het EV grotendeels veroorzaakt is door de versnelde afschrijving van de intangibles naast de opbouw van deferred.

    Het gaat er inderdaad om of het bedrijf een positief EBIT(da) kan laten zien en er iets te verdelen onder aandeelhouders overbijft.

    Dat is het geval bij TT doordat naast de versnelde afcshrijving ook nog eens omzet wordt gedrukt door toepassing van deferred.

    TT heeft 2 * 50 mio aan SBB kunnen uitkeren.

  6. forum rang 6 boem! 12 februari 2022 01:09
    @marique

    Ik weet dat jij een aanhangster bent van de operating cash flow om de prestaties van een bedrijf te meten.

    DE operationle cash-flow bij TT was:
    2017 173.598
    2018 228.973
    2019 93.679
    2020 - 20.180
    2021 36.783

    ik snap daarom niet waarom jij als aanhanger van de operationle CF zulk een fervent tegenstander bent/blijft van de FCF.

    DE hardeknaken van de FCF wegen bij mij veel zwaarder dan de gecamoufleerde IFRS cijfers

    NB de ifrs fanaten roepen nu zelfs om een SBB uitkering.
  8. forum rang 6 boem! 12 februari 2022 05:51
    Ja en waar komt die SBB dan vandaan.

    Die komt uit de opearionele winsten want vanuit IFRS veliezen kun je geen aandeelhoudersuitkering betalen.

    Korte samenvatting van de keuze die de aandeelhouders hebben gemaakt sinds 2017:
    verdiend in de operatie 512853
    verdiend bij verkoop TTT 873439

    Totaal verdiensten 1.386.292
    Inflow door uitoefening opties 30681

    Besteedt aan:
    Intangible assets 164868
    PPE 68367
    Lease 78596
    acquisitie 24494
    sbb 99.831
    agio uitk 750949
    ovrschot naar bank
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 12 februari 2022 07:33
    quote:

    Knife Catcher schreef op 11 februari 2022 17:14:

    je kunt natuurlijk zelf iets poneren en jezelf weer aanhalen, maar er ligt helemaal geen steun op 7.50

    Er lijkt wel een steun iets lager, trek maar een lijn door de dieptepunten van 15 juli, 8 oktober en 4 februari
    Als vind dat u het beter weet.
    Prima wat mij betreft.
    Dat u een jaar grafiek gebruikt is aan u.
    Dat u "lijkt" gebruikt in uw bewering zegt mij genoeg.

    Als ik een zes maanden grafiek gebruik is er een lijntje te trekken over de 7,50 vanaf 10 sept over meerdere toppen.
  10. forum rang 8 Wereldbelegger 12 februari 2022 07:35
    TomTom
    Totale netto shortpositie op 12 februari 2022: 2,81%
    (was 2,84% op 11 febr)

    Shortsellpositie Citadel Advisors van 0,72% naar 0,69%

    boven de 0,50%
    Meldingsdatum hedgefund percentage
    11-jan-22 WorldQuant 0,69%
    1-dec-21 Marshall Wace 0,74%
    26-aug-21 J.P. Morgan Asset Management 1,38%
    Totaal: 2,81%

    Aantal aandelen:
    2,81% van 132.366.672 is: 3.719.503 aandelen
  11. forum rang 6 boem! 12 februari 2022 07:50
    Nogmaals

    De oprational cash-flow is niets anders dan het resultaat van alle operationele opbrengsten en uitgaven.
    Het saldo van dat kasboek (de oper CF) komt ter beschikking van aandeelhouders ter betaling van:
    investeringen en acquisities en/of
    aandeelhoudersuitkeringen (dividend cq SBB)
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 12 februari 2022 10:06
    Bosch: kostenstijging drukt zwaar op auto-industrie

    De aanhoudende problemen in de toeleveringsketen en stijgende prijzen voor grondstoffen, primaire producten en transport hebben ernstige gevolgen voor de wereldwijde economie en zal de business van veel bedrijven, speciaal in de auto-industrie, zwaar beïnvloeden. Bovendien blijft corona in 2022 een zware last op de maatschappij en de economie leggen.

    Die waarschuwing komt van de Duitse Bosch Group, vaak aangeduid als de grootste toeleverancier aan de autosector ter wereld. Bosch heeft afgelopen jaar wel uitstekende resultaten neergezet, met een omzetgroei van 10 procent naar 78,8 miljard euro en een winst die met 3,2 miljard bijna de helft hoger lag dan in 2020. Om de ontwikkeling vast te houden, investeert het bedrijf dit jaar rond 1 miljard euro in micro-elektronica en elektromobiliteit. Bosch blijft daarbij meer uitkijken naar partnerschappen zoals de recent aangekondigde alliantie met Volkswagen voor autonoom rijden.

    bron:
    www.automobielmanagement.nl/auto-econ...
  13. forum rang 8 Wereldbelegger 12 februari 2022 10:14
    Artikel alleen lezen als je als TT-belegger geïnteresseerd bent in 'bedreigingen' voor TT in de nabije toekomst

    Is de toekomst van de elektrische auto in gevaar na 2025?

    Terwijl de verkoop van elektrische auto’s overal groeit, hangen er ook donkere wolken boven deze nieuwe aandrijving. En dit keer niet vanwege het laadnetwerk, maar door de schaarste aan grondstoffen die nodig zijn voor de bouw van deze wagens. Komen er na 2025 nog elektrische auto’s?

    Gocar kondigde het enkele weken geleden aan: er dreigen ernstige tekorten aan grondstoffen die nodig zijn om elektrische auto’s te bouwen.

    In zulke mate dat de toekomst van deze voertuigen in gevaar komt als er niet snel technologische alternatieven worden gevonden. De situatie is zeer ernstig, want deze waarschuwing komt van het Internationaal Energie Agentschap (IEA) dat wijst op de dubbele beperking die ontstaat: een verhoging van het aantal elektrische auto’s op de wegen mét grondstoffen die schaarser worden.

    Maar wat ernstiger is: het IEA signaleert in zijn rapport The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions dat er al in 2025 zeer duidelijke risico’s op schaarste zullen zijn, althans voor materialen die zo cruciaal zijn als lithium en kobalt, die intens worden gebruikt bij de productie van batterijen.

    bron:
    gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie...
  14. forum rang 7 sniklaas 12 februari 2022 10:34
    quote:

    boem! schreef op 12 februari 2022 05:51:

    Ja en waar komt die SBB dan vandaan.
    TOMTOM heeft toch cash beschikbaar dat doelloos op de rekening staat…

    Wanneer het bedrijf geloofd in haar eigen toekomst met fors hogere verdiensten kunnen ze geen beter signaal afgeven dan voor een deel van de cash zeg €200 mio eigen aandelen in te kopen voor SCRAP…
  15. forum rang 7 ketchup 12 februari 2022 11:36
    quote:

    sniklaas schreef op 12 februari 2022 10:34:

    [...]TOMTOM heeft toch cash beschikbaar dat doelloos op de rekening staat…

    Wanneer het bedrijf geloofd in haar eigen toekomst met fors hogere verdiensten kunnen ze geen beter signaal afgeven dan voor een deel van de cash zeg €200 mio eigen aandelen in te kopen voor SCRAP…
    exact ... maar dat is delen met die 50% in de free-float en daar hebben ze nog nooit aan gedaan - het is beter gewoon rustig die cash-ruif te plunderen voor de happy-few die echt een contributie leveren aan die geweldige prestaties binnen TT , al dat klootjesvolk dat maar mee wil rijden op onze inspanning hebben we geen boodschap aan

    zo nu effe sail-away op de Bahama's en daarna met mijn Bentley-tourer meedoen aan Peking - Paris , ook daar enkel uitverkoren-volk en een leger aan slaven dat meereist om de luxe tenten , koffers en voor de inwendige mens te zorgen - 36 dagen feest over de steppen

    we hebben uiteindelijk een topprestatie geleverd de laatste 2 jaar in zeer uitdagende tijden en dat vraagt om extra beloning
  18. forum rang 8 Wereldbelegger 12 februari 2022 12:29
    quote:

    sniklaas schreef op 12 februari 2022 12:13:

    Inderdaad Wies, een topprestatie van de bovenste verrotte plank en commentaar op deze prestaties worden gretig door een handvol als knipmes buigende supporters op fata morgana gebaseerde verklaringen verloochend…
    Daarom is de hier veel gebruikte term "goed bijkoopmoment" slechts gebaseerd op een luchtspiegeling veroorzaakt door backlog luchtfietserij van enkele TT-beleggers die buiten de realiteit staan en de ogen sluiten voor al datgene wat hun TT-dromen niet ondersteunt.
  19. forum rang 6 boem! 12 februari 2022 12:33
    Ik denk dat er een veel betere aanwending gevonden kan worden voor de in het verleden met de exploitatie verdiende overtollige gelden welke nu met 350 mio renteloos staan te verpieteren.

    Doe een acquisitie ter grootte van 150 mio om direct de omzetgroei te versnellen.
    En start dividendbetaling ter grootte van de verwachte FCF van jaar+2.(46mio).

    Daardoor worden beleggers getrikkerd om naar de FCF te kijken terwijl er voldoende kas overblijft om onverhoedse tegenvallers op te vangen
  20. forum rang 6 boem! 12 februari 2022 13:24
    Het is op zijn zachts gezegd opmerkelijk, dat nadat @wies, Sniklaas WB en de overige kritikasters mbt ht functioneren van HG nu zij de realiteit zien dat het aanwezige kasgeld niet als een Deus ex Machina het bedrijf is binnengevallen maar gewoon in de exploitatie is verdiend zich uitgeven als de grote beheerders die wel goede raad weten met de aanwending van dat overtollige kasgeld.
    Er is maar 1 aanwending mogelijk te weten een SBB ter waarde van 200 mio.
    WAt er met de andere 150 mio zou moeten gebeuren blijft ongewis.

    Dan ben ik maar wat blij dat de aandeelhouders die het voor het zeggen hebben wat er met de kas gebeurt een andere beslissing hebben genomen( investering boven aandeelhoudersuitkering).
1.671 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!