Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Juli 2021.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,770 26 apr 2024 16:51
  • +0,195 (+3,50%) Dagrange 5,600 - 5,820
  • 354.432 Gem. (3M) 324,5K

TomTom Juli 2021.

1.673 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 boem! 21 juli 2021 09:22
    Ik had deze reactie wel verwacht.

    Ik bemerk, dat er nog veel forumleden denken dat het het doel is van HG is om de koers te laten dalen.

    Waarom in godsnaam, geef mij 1 goede reden waarom HG gebaat zou zijn met een inkomen van slechts 35% met daarbij het inleveren op zijn beleggingswaarde.
  7. [verwijderd] 21 juli 2021 10:14
    quote:

    boem! schreef op 21 juli 2021 09:22:

    Ik had deze reactie wel verwacht.

    Ik bemerk, dat er nog veel forumleden denken dat het het doel is van HG is om de koers te laten dalen.

    Waarom in godsnaam, geef mij 1 goede reden waarom HG gebaat zou zijn met een inkomen van slechts 35% met daarbij het inleveren op zijn beleggingswaarde.
    Hij zei het zelf:
    “If you look at the sum of the parts and the valuation and market cap, there is something not quite right and that needs to be better explained,” Goddijn said in an interview this week in San Francisco.

    Er is - een paar jaar later - nog niets veranderd ten goede.

    "The sum of the parts" ; dat gaat toch echt over de aandelenkoers
    Vanwege de vele vakanties op de boot, aanwezigheid op dit forum en desinteresse om echt hard te werken is Telematics -geschat op 700-1400 miljoen- weggeschoven voor 900 miljoen, dus ruim onder gemiddelde schatting.

    Hij gaf aan dat er iets uitgelegd moest worden (dat is dan een taak), hij heeft het verzuimd, dus ofwel hij heeft gefaald, ofwel zijn doel was anders dan zijn taak. Gezien zijn onmetelijke zelftevredenheid is hij geslaagd in zijn doel.
    Voor jou blijft de illusie
  8. Mayo 21 juli 2021 10:19
    quote:

    boem! schreef op 21 juli 2021 10:02:

    Ik denk dat de VEB kritiek op het beloningsbeleid richting HG wel verstomd is na de uitkomst over 2021 en de verwachting mbt 2022.
    Nog even en dan krijg ik medelijden met Harold. Kunnen wij geen fonds oprichten om hem een beetje te helpen? Oh wacht even, dat fonds is er al. Het aandeel Tom Tom.
  9. forum rang 7 tatje 21 juli 2021 10:20
    We weten het allemaal nog.

    TomTom navigeert met Ctac van SAP naar Microsoft Azure.

    Ja SAPPERDEFLAP is SAP nu boos.

    Nee.

    Aankondiging van nieuwe Teams-, Azure- en SAP-integraties. In januari 2021 heeft SAP en Microsoft een uitgebreide uitbreiding aangekondigd van onze goedgekeurde cloudpartnerschap om migratie en werking van SAP S/4HANA op Azure te automatiseren en Microsoft Teams te integreren in SAP-oplossingen.

    SAP verhoogt outlook

    SAP heeft de outlook voor heel dit jaar verhoogd, ondanks dat de omzet en de operationele winst in het tweede kwartaal daalde. Dit bleek woensdag voorbeurs uit de kwartaalcijfers van de Duitse softwarespecialist.

    SAP sprak van "opnieuw een sterk kwartaal".

    De omzet daalde van ruim 6,7 miljard euro naar minder dan 6,7 miljard. De omzet uit de cloud steeg wel, tot 2,3 miljard euro. De verkoop van softwarelicenties daalde daarentegen van 773 naar 650 miljoen euro.

    De operationele winst daalde licht naar 1,9 miljard euro, maar de nettowinst steeg juist wel, van 1,4 naar 2,1 miljard euro.

    Voor heel dit jaar rekent SAP op een operationele winst van 7,95 tot 8,25 miljard euro. Dat was eerder 7,8 tot 8,2 miljard euro.

    Vooral over de omzet uit de cloud werd SAP positiever. Rekende het bedrijf eerst nog op een omzet van 9,2 tot 9,5 miljard euro, inmiddels denkt SAP uit te kunnen komen tussen de 9,3 en 9,5 miljard euro.

    De wereld van TT is niet klein, maar groot :-)
  12. forum rang 6 MD2018 21 juli 2021 10:48
    Man man man wat een negativiteit hopelijk slapen jullie nog wel goed... Maar goed kijk eens naar volume is echt heeeeel laag. Hierin wordt je dan een beetje de speelbal van de beurs kan omhoog, omlaag gezet worden met klein aantal aandelen. Verder is waardering zoals vele hebben gepost laag. Natuurlijk is het nooit genoeg wat we krijgen en natuurlijk HG geeft een te positieve outlook af wat moet hij anders? Ik verbaas me er wel eens over hoe mensen er over denken. Moet hij dan alles naar het negatieve uitstralen en uitspreken? Ik denk dat als hij dat zou doen de koers al rond de 3 euro zat. Met TT moet je gewoon geduld hebben. Men is goed bezig en de kans op overname ja die blijft er zeker! Ik hou ze vast. Inmiddels de + bijna verdwenen maar dat zijn dagkoersen. Je zou ze maar verkopen en opeens is daar toch dat overname bod...

    Succes allen
  14. forum rang 6 boem! 21 juli 2021 10:59
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 21 juli 2021 10:30:

    [...]

    Geef mij één goede reden waarom u Goddijn vertrouwt en, het wordt steeds gekker, op een voetstuk plaatst terwijl u nooit rendement heeft behaald met de aandelen van zijn navigatiebedrijfje.

    Het feit dat u veel feiten hier verdraait en/of verzint maakt mijn nieuwsgierigheid overigens alleen maar groter.
    Mijn rendement beperkt zich slechts tot 2,40 euro per aandeel ofwel een schamele 60% in pakweg 12 jaar.

    Staat niet in verhouding tot de AEX herbeleggingsindex die in diezelfde periode een rendement wist te behalen van 380%.

    Ik ga er vanuit, dat met een flinke tussenspurt TT zeker nog kan aansluiten bij deze objectieve vergelijkingsindex.
  15. [verwijderd] 21 juli 2021 11:05
    Inderdaad heel irritant, Riet, dat mensen positief beeld hebben bij TomTom, op basis van TomTom’s eigen outlook en dat ze al die mooie praatjes van TT nog geloven over grote deals die er nu écht aankomen en hoe er veel geld verdiend gaat worden door (door de EU verplichte) veiligheidssystemen waar kaarten en data bij nodig zijn en vanwege de elektrificatie van de auto.

    Hoe vaak moeten die mensen hun neus nog stoten om erachter te komen dat TomTom nooit haar beloften waarmaakt en geleid wordt door een aantal inhalige schurken van het ergste soort. Maar hey, ook dat is een vrije keuze he. Ik geloof er in dat TomTom dit kan realiseren. Hopelijk mag dat.

    Waar ik minder in geloofde was een sports divisie naast een autonoom rijden divisie. Het was leuk om de jongens en meisjes binnen de Consumer divisie aan het werk te houden, maar aan Goddijn zelf merkte je al dat dit niet helemaal was waar het hart lag en het profiel van TT werd onduidelijk.

    Het heeft wel de omzet een paar jaar lang gestut en dat geld had TomTom wel nodig om de tijd te overbruggen naar een echt automotive en diensten bedrijf. In dat laatste geloof ik dus wel en ik denk dat TomTom het goed doet. Stel dat TomTom dit nu wél realiseert met bijbehorende koersen, misschien draai zelfs jij nog wel bij. We gaan het zien.
  16. forum rang 8 Wereldbelegger 21 juli 2021 11:23
    En dan met een fantasierijke eindspurt over die 380% heen......

    quote:

    boem! schreef op 21 juli 2021 10:59:

    [...]

    Mijn rendement beperkt zich slechts tot 2,40 euro per aandeel ofwel een schamele 60% in pakweg 12 jaar.

    Staat niet in verhouding tot de AEX herbeleggingsindex die in diezelfde periode een rendement wist te behalen van 380%.

    Ik ga er vanuit, dat met een flinke tussenspurt TT zeker nog kan aansluiten bij deze objectieve vergelijkingsindex.
  17. [verwijderd] 21 juli 2021 11:30
    quote:

    boem! schreef op 21 juli 2021 10:59:

    [...]

    Mijn rendement beperkt zich slechts tot 2,40 euro per aandeel ofwel een schamele 60% in pakweg 12 jaar.

    Staat niet in verhouding tot de AEX herbeleggingsindex die in diezelfde periode een rendement wist te behalen van 380%.

    Ik ga er vanuit, dat met een flinke tussenspurt TT zeker nog kan aansluiten bij deze objectieve vergelijkingsindex.
    Als ik al mijn verliezen op TomTom niet meereken kom ik op een veel hoger rendement dan 60%
  18. [verwijderd] 21 juli 2021 11:42
    In aanvulling: toen tomtom nog veel verdiende aan PND én sports erbij deed én nog een Telematics divisie had en Licensing en Automotive twee divisies waren moest TomTom dus haar aandacht verdelen over vier verschillende onderwerpen. Pas toen tomtom omzet zeker stelde in het automotive orderboek durfden ze de andere divisies af te stoten.

    Alleen PND is er nog, maar met marginale impact. Het hele bedrijf is vergeleken met vroeger razor sharp gefocussed op automotive en big tech. Je merkt het aan de nieuw ontwikkelde diensten, de deals en samenwerkingsverbanden en aan de taal die gesproken wordt. (Zie tekst hieronder uit call vorige week).

    Consumer was een kort op de bal spel. Jaren geleden hadden we het nog over black friday en dat soort dingen en hoe je zorgt dat je met marketing en distributie precies het spel goed speelt om een procentje marktaandeel te winnen van Garmin.

    Hoe anders is het spel nu, met veel meer lange termijn relaties en onderzoeksteams die samenwerken met de klant. Het contrast kan bijna niet groter. In 10 jaar (sinds de deal met Apple in 2011) heeft het bedrijf een volledige gedaanteverandering ondergaan.



    “Ik denk dat er een trend zichtbaar is. Een paar jaar geleden gingen autofabrikanten echt van deal naar deal en van autogeneratie naar generatie. En bij elk nieuw model begint de samenwerking weer vanaf nul. En dan wint meestal de aanbieder met de beste productprijscombinatie. Wat we nu zien is een langere levensduur en meer strategische afstemming. De bereidheid van autofabrikanten om steeds helemaal opnieuw te beginnen neemt af.

    En ik denk dat dat een goede zaak voor ons is, want we hebben bij onze klanten een goede reputatie om te doen wat we beloofden te doen, op tijd zijn, op kwaliteit leveren en samenwerken. De werkrelaties die onze ingenieurs en productmensen hebben met hun tegenhangers in de auto-industrie zijn typisch te kenmerken als goed en met een hoog vertrouwensniveau.

    En dat helpt ons natuurlijk om die samenwerkingen verder uit te bouwen en te verdiepen. En omdat software steeds complexer wordt en er meer bewegende delen zijn, is er ook een duidelijke economische, financiële noodzaak om die relaties verder op te bouwen, te verdiepen en strategischer van aard te maken. Klikt dat logisch voor je?”



  19. forum rang 8 Wereldbelegger 21 juli 2021 11:47
    Date Price Open High Low
    Jul 21, 2021 6.30 6.33 6.42 6.30
    Jul 20, 2021 6.32 6.22 6.39 6.22
    Jul 21, 2009 6.28 6.42 6.46 6.22
    Jul 20, 2009 6.34 6.36 6.49 6.24
    Highest: 13.65 Lowest: 2.39 Difference: 11.25 Average: 6.89

    12 jaar
    20-7-2021 6,32
    20-7-2009 6,34
    verschil -0,02
    in% -0,32%

    quote:

    boem! schreef op 21 juli 2021 10:59:

    [...]

    Mijn rendement beperkt zich slechts tot 2,40 euro per aandeel ofwel een schamele 60% in pakweg 12 jaar.

    Staat niet in verhouding tot de AEX herbeleggingsindex die in diezelfde periode een rendement wist te behalen van 380%.

    Ik ga er vanuit, dat met een flinke tussenspurt TT zeker nog kan aansluiten bij deze objectieve vergelijkingsindex.
  20. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 21 juli 2021 12:36
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 21 juli 2021 11:47:

    Date Price Open High Low
    Jul 21, 2021 6.30 6.33 6.42 6.30
    Jul 20, 2021 6.32 6.22 6.39 6.22
    Jul 21, 2009 6.28 6.42 6.46 6.22
    Jul 20, 2009 6.34 6.36 6.49 6.24
    Highest: 13.65 Lowest: 2.39 Difference: 11.25 Average: 6.89

    12 jaar
    20-7-2021 6,32
    20-7-2009 6,34
    verschil -0,02
    in% -0,32%

    [...]
    Omgerekend staan we met de huidige koers nog een stuk lager dan in 2009 ivm verkoop telematics 2 jaar geleden,
    Nu veel minder aandelen in omloop!
    Het koersgedrag is gewoon ongehoord en niet te begrijpen, HG zal er wel een hoger doel mee hebben?!
1.673 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!