Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,708 21 mei 2024 13:24
  • -0,034 (-0,91%) Dagrange 3,700 - 3,732
  • 428.940 Gem. (3M) 1,3M

BAM februari 2018

3.002 Posts
Pagina: «« 1 ... 96 97 98 99 100 ... 151 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 d' Aandelen ' 22 februari 2018 17:34
    Maximum prijs 600 miljoen euro voor ontwerp, bouwen, voor financiëring en 25 jaar onderhoud, lijkt mij een koopje voor Rijkswaterstaat en niet geheel zonder risico, 18 miljoen per kilometer.

    Het is wel te hopen dat niet te voorziene toekomstige schade aan de Afsluitdijk geen onderdeel is van de afspraak, denk aan een superstorm o.i.d.
  2. forum rang 4 Bob777 22 februari 2018 17:39
    quote:

    'd Aandelen schreef op 22 februari 2018 17:34:

    Maximum prijs 600 miljoen euro voor ontwerp, bouwen, voor financiëring en 25 jaar onderhoud, lijkt mij een koopje voor Rijkswaterstaat en niet geheel zonder risico, 18 miljoen per kilometer.

    Het is wel te hopen dat niet te voorziene toekomstige schade aan de Afsluitdijk geen onderdeel is van de afspraak, denk aan een superstorm o.i.d.
    720 K per jaar per km goeie deal voor een dammetje dat er al ligt.
  3. nescio 22 februari 2018 17:44
    quote:

    HJ deTuinman schreef op 22 februari 2018 17:40:

    Zojuist in de slotveiling snel even wat Bammetjes opgepikt voor 3,53. Die laat ik desnoods wel een paar jaartjes staan. Al is het maar omdat ook die shortende partijen ooit moeten coveren.

    ik kijk morgen ook even aan, wellicht is dit de bodem
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 22 februari 2018 17:48
    BAM, Van Oord en Rebel slepen mega-contract Afsluitdijk binnen
    infra 866

    BAM, Van Oord en Rebel slepen mega-contract Afsluitdijk binnen
    Rijkswaterstaat wil de versterking van de Afsluitdijk gunnen aan de combinatie BAM, Van Oord en Rebel. VolkerWessels & Boskalis en Fluor kunnen nog bezwaar aantekenen.

    Het gaat om een dbfm-contract waarvoor een plafondprijs gold van 600 miljoen euro. Hogere biedingen zijn meteen ongeldig. Rijkswaterstaat maakt bekend dat er drie geldige offertes zijn ingediend. Nog onduidelijk is hoe hoog is ingeschreven door de beoogde winnaar. De bouw start naar verwachting in het najaar van 2018. In 2022 worden de werkzaamheden afgerond.

    Combinatie prijs en kwaliteit
    Rijkswaterstaat selecteerde bij deze aanbesteding op basis van een combinatie van prijs en kwaliteit, (EMVI). Rijkswaterstaat heeft de plannen van de marktpartijen beoordeeld op de criteria ‘tevreden gebruiker’, ‘tevreden beheerder’ en ‘tevreden omgeving’. Met de zogenaamde dialoogfase is afgelopen anderhalf jaar uitgebreid gepraat over risico’s, planning, aanpak en hinder.

    Vooraf was debelangstelling van de bouwwereld voor dit project zeer groot. Meer dan 200 marktpartijen kwamen af op de Industry Day voor het project: “Onderschat dit project niet”, was toen de boodschap van contractmanager Wop Schat. “De dijk moet sterk genoeg zijn, klinkt simpel, maar hoe bewijs je dat?” De markt moet keiharde garanties afgeven tot 2028 over het waterpeil van het IJsselmeer, de beschikbaarheid van sluizen en het risico op overslag.

    Fluor deed alleen mee
    In december 2017 deden drie consortia hun aanbiedingen. Rijkswaterstaat voerde gesprekken met drie marktpartijen voor de grootscheepse opknapbeurt van de Afsluitdijk. BAM & Van Oord en VolkerWessels & Boskalis hebben consortia gevormd. Vreemde eend is het Amerikaanse Fluor dat geheel op eigen kracht het mega-project probeerde binnen te halen. Na de voorlopige gunning, die op 22 februari aan gegadigden bekend is gemaakt, krijgen de consortia die de opdracht niet gegund hebben gekregen, 20 dagen de gelegenheid om bezwaar te maken. Dat gebeurde bijvoorbeeld bij de Blankenburgtunnel. Daar werd de voorlopige gunning aan Ballast Nedam aangevochten door BAM.

    De Afsluitdijk beschermt sinds 1932 grote delen van Nederland tegen overstroming vanuit zee en het IJsselmeer. Na ruim 85 jaar is de dijk aan vernieuwing toe. Rijkswaterstaat versterkt de dijk en bouwt pompen in om meer water af te kunnen voeren naar de Waddenzee. In het contract is ook een aantal ambities opgenomen van De Nieuwe Afsluitdijk (DNA). In opdracht van deze DNA wordt onder meer de coupure voor de Vismigratierivier aangelegd en een fietspad aan de kant van de Waddenzee. De Nieuwe Afsluitdijk neemt Rijkswaterstaat De werkzaamheden worden uitgevoerd tussen 2018 en 2022.

    De Afsluitdijk is het laatste van de zes grote sluizenproject dat is gegund.
  5. forum rang 6 d' Aandelen ' 22 februari 2018 17:50
    quote:

    Bob777 schreef op 22 februari 2018 17:39:

    [...]

    720 K per jaar per km goeie deal voor een dammetje dat er ligt.

    Vergeet de daaraan voorafgaande werkzaamheden niet:

    dbfm-contract Afsluitdijk:

    Dijk versterken (overslagbestendig) over 32km
    Versterken 25 spuisluizen: Den Oever en Kornwerderzand
    Bouw van 2 nieuwe keersluizen: Den Oever en Kornwerderzand
    Inbouw pompen Den Oever
    Verzorgingsplaats monument
    A7 (+kleine verbeteropgave)
    Coupure vismigratierivier
    Fietspad Waddenzeezijde 2 trajecten


    Zitten weer ' sluizen ' in het verhaal en wat denk je dat het kost om 32 km dijken te versterken en overslagbestendig te maken + de overige werkzaamheden, dan blijft er naar mijn idee weinig over voor 25 jaar onderhoud.
  6. [verwijderd] 22 februari 2018 17:55
    quote:

    'd Aandelen schreef op 22 februari 2018 17:50:

    [...]

    Vergeet de daaraan voorafgaande werkzaamheden niet:

    dbfm-contract Afsluitdijk:

    Dijk versterken (overslagbestendig) over 32km
    Versterken 25 spuisluizen: Den Oever en Kornwerderzand
    Bouw van 2 nieuwe keersluizen: Den Oever en Kornwerderzand
    Inbouw pompen Den Oever
    Verzorgingsplaats monument
    A7 (+kleine verbeteropgave)
    Coupure vismigratierivier
    Fietspad Waddenzeezijde 2 trajecten


    Zitten weer ' sluizen ' in het verhaal en wat denk je dat het kost om 32 km dijken te versterken en overslagbestendig te maken + de overige werkzaamheden, dan blijft er naar mijn idee weinig over voor 25 jaar onderhoud.

    Jij bent het type angsthaas, niets aannemen en failliet gaan, nooit een zzpér geweest dus. Jeeeeeeee wat een simpele reactie.
  7. forum rang 8 HenkdeV 22 februari 2018 17:56
    quote:

    'd Aandelen schreef op 22 februari 2018 17:50:

    [...]

    Vergeet de daaraan voorafgaande werkzaamheden niet:

    dbfm-contract Afsluitdijk:

    Dijk versterken (overslagbestendig) over 32km
    Versterken 25 spuisluizen: Den Oever en Kornwerderzand
    Bouw van 2 nieuwe keersluizen: Den Oever en Kornwerderzand
    Inbouw pompen Den Oever
    Verzorgingsplaats monument
    A7 (+kleine verbeteropgave)
    Coupure vismigratierivier
    Fietspad Waddenzeezijde 2 trajecten


    Zitten weer ' sluizen ' in het verhaal en wat denk je dat het kost om 32 km dijken te versterken en overslagbestendig te maken + de overige werkzaamheden, dan blijft er naar mijn idee weinig over voor 25 jaar onderhoud.

    Serieuze vraag :Ben jij deskundig op dit gebied?
  8. Fred107 22 februari 2018 18:07
    quote:

    'd Aandelen schreef op 22 februari 2018 17:59:

    Ik hoop dat BAM en de rest van dat consortium geleerd hebben van hun fouten en ook deze klus goed hebben doorberekend, zeker voor BAM is het belangrijk dat ze vanaf nu genoeg geld overhouden van iedere klus.
    Die hebben echt hun lesje wel geleerd. Kun je rustig vanuit gaan.
3.002 Posts
Pagina: «« 1 ... 96 97 98 99 100 ... 151 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tegenvallers drukken resultaten BAM

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links