Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

quote:

Eurowin schreef op 13 mei 2016 12:53:

Mijn twee herders gingen net te keer in de gang, ga ik kijken, staat Sinterklaas voor de deur, of hij binnen mag komen... vrouw zegt, maar het is nog geen 5 december, scheer je weg landloper..

quote:

Eurowin schreef op 13 mei 2016 13:10:

Je kan je geld nog beter op de bank laten staan tegen 0,5% rente, of zelfs debet rente, dat brengt meer op dan die hele verrotte beurs.. Sorry, sorry, dan mag niet, volgens Martine Hafkamp en nog een zee van dat soort charlatans, MOET je in de BEURS... de komieken...

quote:

shorterman schreef op 13 mei 2016 13:12:

[...]De shorters willen nu aan BAM gaan verdienen, en gaan dat doen ook. De grootste troef die ze vervolgens hebben, is het referendum in Engeland, waar BAM zeer actief is. De vooruitzichten voor de koers zijn daarom op korte termijn slecht. Maar de lange termijnbeleggers zullen hier niet veel last van hebben. Zij kunnen zelfs hun aandelen BAM uitlenen aan deze shorters. Het shorten van goedlopende bedrijven als BAM, is voor de shortfondsen ZEER aantrekkelijk. Daar valt goud mee te verdienen. En helaas doet de BAM-belegger hieraan steeds mee door zijn zuur verdiende aandelen te verkopen voor spotprijzen.

quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 13 mei 2016 12:44:

[...]ik kocht jaren geleden met dezelfde reden. En zie waar ik nu sta. Met mijn laarzen in beton gegoten. :(
De "beurs" heeft NIETS met een fonds. Alleen het prijsje telt.
Beleggen bestaat niet meer voor de gewone man/v.
Hedgers en ander geteisem bepalen, wij betalen.

quote:

what-to-do? schreef op 13 mei 2016 11:34:

hoi,

Heb turbo's lopen met een stoploss die erg gevaarlijk dichtbij komt. Wat gebeurd er als deze de stoplosswaarde bereikt? alles kwijt of krijg je de waarde wat hij dan nog noteert?

quote:

pff schreef op 13 mei 2016 12:54:

Ik vind het toch knap dat het aandeel BAM zo laag staat. Jammer dat BAM er zelf niets aan kan doen. En dan te bedenken dat iedereen dacht bij de vorige cijfers en vooruitzichten dat we eindelijk de 5 euro achter ons konden laten. Moet je nu toch eens zien. it's a shame.

quote:

what-to-do? schreef op 13 mei 2016 11:34:

hoi,

Heb turbo's lopen met een stoploss die erg gevaarlijk dichtbij komt. Wat gebeurd er als deze de stoplosswaarde bereikt? alles kwijt of krijg je de waarde wat hij dan nog noteert?

quote:

Toekomstbeeld schreef op 13 mei 2016 14:06:

Mijn tip is om eens afstand te nemen van de dagelijkse klappen en 5 minuten te luisteren naar mevrouw Lagarde van het IMF. Op RTLZ en heeft het over de gevolgen voor de UK igv een Brexit.

BAM en veel andere aandelen met een grote afhankelijkheid van de UK, zullen echt niet gaan stijgen. Zeker niet na de bar slechte cijfers die BAM nu weer presenteerde. Weet dat over het laatste de meningen verdeelt zijn maar kijk naar de harde realiteit vd koers.

Dus zolang er Brexit boven de markt hangt zal BAM wegzakken. Geen rocket science gewoon logica ook al is die logica misschien moeilijk te accepteren.

quote:

Nel schreef op 13 mei 2016 14:17:

Ondertekening deal BAM vertraagd

KOPENHAGEN (AFN) - De ondertekening van het contract voor de bouw van een tunnel die Denemarken en Duitsland met elkaar verbindt is uitgesteld. De opdrachtgever maakte vrijdag kort voor de ondertekening door onder meer bouwbedrijf BAM bekend dat er een klacht is ingediend over de aanbesteding van de megaklus ter waarde van in totaal zo'n 6 miljard euro.

Bij de bouw van de tunnel zelf en de toegangswegen is onder meer BAM betrokken, samen met branchegenoten uit Denemarken, België, Duitsland en Frankrijk. De ondertekening zou binnen een maand alsnog moeten kunnen plaatsvinden. Het gaat om een bouwproject van 8,5 jaar.

De Fehmernbelt-verbinding wordt de langste verkeers- en spoortunnel ter wereld. Naast een dubbele spoorlijn wordt in de tunnel een vierbaansweg aangelegd. De tunnel verkort de reistijd tussen de Duitse en Deense kust tot tien minuten met de auto en zeven minuten met de trein, ten opzichte van de huidige reistijd van een uur per veerboot of een omweg van 160 kilometer via het Deense Jutland.