Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM april 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,418 2 mei 2024 17:35
  • -0,416 (-10,85%) Dagrange 3,116 - 3,438
  • 5.737.912 Gem. (3M) 1,5M

BAM april 2021

1.438 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 72 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 innicksname 7 april 2021 10:12
    quote:

    HenkdeV schreef op 7 april 2021 09:59:

    [...]

    Ik zie het iets breder en zeg 9 euro a 10 euro:-).
    Ergens in 2030.

    Voor de korte termijn eerst maar eens de eerste kwartaalcijfers afwachten.
    Zucht. Dat is zo utopisch dat het bijna geen zin heeft er over na te denken. Heel veel meer marge en ook nog meer omzet behalen dan nu zijn de ingrediënten. Inclusief een lege lijkenkast. Als Joosten dat voor elkaar krijgt, stuur ik hem (net als ik Beurs2021 beloofde) een bloemetje.
  2. Positief2021 7 april 2021 10:14
    quote:

    HenkdeV schreef op 7 april 2021 10:11:

    [...]

    Bijgekochte aandelen (2,15 euro) vanmorgen op 2,22 euro verkocht.
    Er zit op dit moment totaal geen schwung in.
    Dank voor je info Henk.
    Koers dobbert maar een beetje rond ja.
    Heb nog steeds geen goed moment gevonden voor een klein ritje.

    Koers mag van mij wat meer volatiel worden
  3. forum rang 8 HenkdeV 7 april 2021 10:19
    quote:

    innicksname schreef op 7 april 2021 10:12:

    [...]
    Zucht. Dat is zo utopisch dat het bijna geen zin heeft er over na te denken. Heel veel meer marge en ook nog meer omzet behalen dan nu zijn de ingrediënten. Inclusief een lege lijkenkast. Als Joosten dat voor elkaar krijgt, stuur ik hem (net als ik Beurs2021 beloofde) een bloemetje.
    De zucht is terecht, het koersdoel van 10 euro is flauwekul. Al jaren trouwens.
    Wie zoiets zegt heeft geen enkele kennis van zaken en is een luchtfietser eerste klas.

    Ooit hoop ik dat BAM op een omzet van 5,5 miljard een nettomarge van 3% gaat maken.
    Wanneer dat lukt, mag je blij zijn met een koers ergens tussen de 3 euro/4 euro.
  6. forum rang 6 innicksname 7 april 2021 10:25
    quote:

    HenkdeV schreef op 7 april 2021 10:19:

    [...]

    De zucht is terecht, het koersdoel van 10 euro is flauwekul. Al jaren trouwens.
    Wie zoiets zegt heeft geen enkele kennis van zaken en is een luchtfietser eerste klas.

    Ooit hoop ik dat BAM op een omzet van 5,5 miljard een nettomarge van 3% gaat maken.
    Wanneer dat lukt, mag je blij zijn met een koers ergens tussen de 3 euro/4 euro.
    Misschien moet BAM dan dit jaar maar knallen, nu zal de omzet nog hoger liggen dan 5,5 miljard :-) Dat geeft meer koerspotentie dan voor 2022 -2023.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 7 april 2021 10:31
    quote:

    innicksname schreef op 7 april 2021 10:25:

    [...]
    Misschien moet BAM dan dit jaar maar knallen, nu zal de omzet nog hoger liggen dan 5,5 miljard :-) Dat geeft meer koerspotentie dan voor 2022 -2023.
    misschien moeten we maar gewoon gaan afwachten wat de nabije toekomst ons brengt en koersdoelen voor nu laten voor wat het is. Er is nog zo veel werk aan de winkel door plaatsing van onderdelen in de etalage.
  10. forum rang 6 innicksname 7 april 2021 10:41
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 7 april 2021 10:31:

    [...]misschien moeten we maar gewoon gaan afwachten wat de nabije toekomst ons brengt en koersdoelen voor nu laten voor wat het is. Er is nog zo veel werk aan de winkel door plaatsing van onderdelen in de etalage.
    Oh, dat sowieso, ik doe liever niet aan koersdoelen. Maar 3 procent over 6,5 miljard aan omzet levert een hogere koers op dan 3 procent over 5,5 miljard. Tenzij beleggers ineens een jaar vooruit gaan kijken.
  11. forum rang 8 HenkdeV 7 april 2021 11:01
    quote:

    innicksname schreef op 7 april 2021 10:41:

    [...]
    Oh, dat sowieso, ik doe liever niet aan koersdoelen. Maar 3 procent over 6,5 miljard aan omzet levert een hogere koers op dan 3 procent over 5,5 miljard. Tenzij beleggers ineens een jaar vooruit gaan kijken.
    Dat laatste is wat beleggers bij BAM het beste kunnen doen.
    Neem Heijmans als voorbeeld, dat bedrijf is ook het moeras getrokken.
  13. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 7 april 2021 11:19
    Shortlist announced for Lower Thames Crossing tunnel contract

    07 Apr, 2021 By Catherine Kennedy

    Highways England has announced the three joint ventures shortlisted for its £2.3bn contract to build the Lower Thames Crossing road tunnel.

    The shortlist is made up of BFV JV, Bouygues Murphy Joint Venture (BMJV) and Dragados-Hochtief Joint Venture (DH JV).

    The companies will be invited to enter into competitive dialogue with Highways England, which is the next stage in the contract tender process.
    Shortlisted bidders

    BFV JV: BAM Nuttal, Ferrovial Construction and Vinci Construction Grands Projets, supported by Atkins, Tecnica y Proyectos SA and Stantec

    Bouygues Murphy Joint Venture (BMJV): Bouygues Travaux Publics and J Murphy & Sons, supported by Mott McDonald and Ove Arup and Partners

    Dragados-Hochtief Joint Venture (DH JV): Dragados S.A. and Hochtief Infrastructure

    The?tunnels and approaches?contract?includes?design and?construction of?twin?bored road tunnels under?the River Thames.?At 16m in diameter, these tunnels will be some of the largest bored tunnels in the world.? They will also be the longest road tunnels in the UK.?The scope also includes the portal buildings, approach roads and the tunnel systems.

    When complete the Lower Thames Crossing will improve journeys by almost doubling road capacity across the Thames east of London, with 23km of new road featuring two 4km long tunnels. It will create better connections to the region’s ports, distribution hubs and manufacturing centres.

    Lower Thames Crossing executive director Matt Palmer highlighted the importance of the project. “Our roads connect us – we rely on them, and they are a critical part of our economic recovery and low-carbon future,” he said.

    “The Lower Thames Crossing is the most ambitious road project this country has seen since the M25 was completed 35 years ago. This contract shows our commitment to this project, which will support 22,000 jobs during its construction and provide a huge economic boost to the UK economy when it opens for traffic.

    “This contract is unparalleled in its ambition,?and we need the right partner to match that ambition. We look forward to entering into competitive dialogue with the three shortlisted companies and hope the final bids match our aspirations.”

    The successful bidders and their supply chain will help Highways England achieve their ambition of making the Lower Thames Crossing the most environmentally sustainable road project delivered in the UK. They will support delivery of landscaping that will increase the biodiversity value of the area by 15% by planting over 260ha of new woodland, converting 400Ha of arable land into semi-natural habitats, and creating new ponds, waterways, ditches and hedgerows. They will also be responsible for seven new green bridges that connect habits and species either side of the new road.

    This contract is one of three main works contracts that will make up the scheme, with a £1.9bn roads contract currently out for tender and the £162.5M Integration Partner contract awarded to Jacobs earlier in the year.

    Highways England plans to resubmit its application for a Development Consent Order for the project later this year.

    The planning application in November following feedback from The Planning Inspectorate about the impact construction would have on local communities and the environment.
  16. forum rang 5 cash is king 7 april 2021 15:18
    quote:

    HenkdeV schreef op 7 april 2021 09:51:

    Vraag en aanbod zijn in evenwicht:-).

    Trouwens aan deze koers (rond 14,40 euro) is niet zo heel veel mis.
    Heijmans staat gewoon op een K/W van ruim 7, redelijk normaal voor een bouwer.

    Bij een bod zal men daar nog wel een paar euro boven moeten gaan zitten.
    Was mij ook opgevallen. Heb een plukje van 500 stuks aangeschaft en meteen 5 call-opties op geschreven: sept 21, uitoefenprijs 14, voor 1.10 euro per aandeel. Ze staan keurig in het overzicht van IEX.
    Neerwaarts risico van 40 cent is geen probleem en ik pak het dividend mee. Toch leuk voor zo'n bouwer.

    Jammer, dat BAM (nog) geen dividend betaalt, maar mijn aandelen hou ik toch aan.

    Nog steeds geen negatieve verassingen, inmiddels een paar bedrijven in de etalage en ook al verkocht. Kortom, het gaat (zoals ik het zie) de goede kant op met BAM en Joosten
  18. forum rang 8 HenkdeV 7 april 2021 15:57
    EDE - Treinstation Ede-Wageningen maakt plaats voor een geheel nieuw station. De aannemerscombinatie EdesPoort heeft de aanbesteding gewonnen en kan aan de slag met de bouw van het nieuwe station.
    In EdesPoort zijn de bedrijven Van Hattum en Blankevoort, VolkerRail en Van Wijnen verenigd.
  19. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 7 april 2021 16:08
    quote:

    HenkdeV schreef op 7 april 2021 15:57:

    EDE - Treinstation Ede-Wageningen maakt plaats voor een geheel nieuw station. De aannemerscombinatie EdesPoort heeft de aanbesteding gewonnen en kan aan de slag met de bouw van het nieuwe station.
    In EdesPoort zijn de bedrijven Van Hattum en Blankevoort, VolkerRail en Van Wijnen verenigd.
    Zo was er in 2018 geen enkele bouwer te vinden die binnen de daarvoor beschikbare 81 miljoen euro (exclusief btw) aan de slag wilde gaan. Om welk bedrag het nu gaat, is geheim.
  20. forum rang 6 innicksname 7 april 2021 17:02
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 7 april 2021 16:08:

    [...]Zo was er in 2018 geen enkele bouwer te vinden die binnen de daarvoor beschikbare 81 miljoen euro (exclusief btw) aan de slag wilde gaan. Om welk bedrag het nu gaat, is geheim.
    Hier (Arnhem) hetzelfde bij het station, maar dan veel eerder. Plannen al lang en breed klaar, maar financiën rammelden. Leverde heeeeeel wat vertraging op.
1.438 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 72 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tegenvallers drukken resultaten BAM

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 08:25 AEX gaat hogere opening tegemoet, terwijl blue chips over elkaar heen buitelen met cijfers 3
  2. 07:41 Winst en omzet BAM onder druk 1
  3. 01 mei ING verwacht stabiele resultaten BAM
  4. 20 apr Barclays kleiner in BAM
  5. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  6. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  7. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  8. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  9. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  10. 15 feb ING: petje af voor BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!