Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee


4.861 Posts
Pagina: «« 1 ... 231 232 233 234 235 ... 244 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 27 januari 2023 06:52
    Hydrogen Future Industries Takes Stake in Tower Green Holdings

    Strategic Research Institute
    Published on :
    27 Jan, 2023, 3:30 am

    Leading developer of proprietary wind-based green hydrogen production systems Hydrogen Future Industries has unveiled an investment in and collaboration with Tower Green Holdings Limited, to provide energy storage and hydrogen as a fuel. Under the agreement, HFI’s system, which is in development, will be implemented as Tower’s preferred green hydrogen production technology.

    HFI has made an initial investment of GBP 100,000 in Tower for a 20% equity stake, GBP 50,000 of which has been paid in cash and GBP 50,000 has been settled by the issue of 500,000 new ordinary shares in HFI at a price of 10p per share. In addition, HFI has the right to invest a further GBP ll0,000 in Tower upon it signing an agreement to collaborate with certain specific project partners for an additional 10% equity stake in Tower.

    A non-executive director of HFI, Daniel Maling, will join the board of Tower as part of the partnership.

    Tower is a developer of hydrogen production and distribution facilities which is establishing multipurpose hydrogen hubs in the southwest of England.
  2. forum rang 10 voda 27 januari 2023 06:53
    University Michigan Improves Photocatalytic Splitting Efficiency

    Strategic Research Institute
    Published on :
    27 Jan, 2023, 3:30 am

    A new kind of solar panel, developed at the University of Michigan, has achieved 9% efficiency in converting water into hydrogen and oxygen, mimicking a crucial step in natural photosynthesis. Outdoors, it represents a major leap in the technology, nearly 10 times more efficient than solar water-splitting experiments of its kind. But the biggest benefit is driving down the cost of sustainable hydrogen. This is enabled by shrinking the semiconductor, typically the most expensive part of the device. The team’s self-healing semiconductor withstands concentrated light equivalent to 160 suns.

    Currently, humans produce hydrogen from the fossil fuel methane, using a great deal of fossil energy in the process. However, plants harvest hydrogen atoms from water using sunlight. As humanity tries to reduce its carbon emissions, hydrogen is attractive as both a standalone fuel and as a component in sustainable fuels made with recycled carbon dioxide. Likewise, it is needed for many chemical processes, producing fertilizers for instance.

    Researches reduced the size of the semiconductor by more than 100 times compared to some semiconductors only working at low light intensity. And the second is using both the higher energy part of the solar spectrum to split water and the lower part of the spectrum to provide heat that encourages the reaction. The magic is enabled by a semiconductor catalyst that improves itself with use, resisting the degradation that such catalysts usually experience when they harness sunlight to drive chemical reactions.

    In addition to handling high light intensities, it can thrive in high temperatures that are punishing to computer semiconductors. Higher temperatures speed up the water splitting process, and the extra heat also encourages the hydrogen and oxygen to remain separate rather than renewing their bonds and forming water once more. Both of these helped the team to harvest more hydrogen.

    For the outdoor experiment, researchers set up a lens about the size of a house window to focus sunlight onto an experimental panel just a few inches across. Within that panel, the semiconductor catalyst was covered in a layer of water, bubbling with the hydrogen and oxygen gasses it separated.

    The catalyst is made of indium gallium nitride nanostructures, grown onto a silicon surface. That semiconductor wafer captures the light, converting it into free electrons and holes—positively charged gaps left behind when electrons are liberated by the light. The nanostructures are peppered with nanoscale balls of metal, 1/2000th of a millimeter across, that use those electrons and holes to help direct the reaction.

    The next challenges the team intends to tackle are to further improve the efficiency and to achieve ultrahigh purity hydrogen that can be directly fed into fuel cells.
  3. forum rang 10 voda 27 januari 2023 06:56
    Wolftank & ARTHUR to Expand Hydrogen Refueling Systems

    Strategic Research Institute
    Published on :
    27 Jan, 2023, 3:30 am

    Specialized in technologies for energy and environmental solutions Wolftank Group has signed an agreement with ARTHUR BUS for the further development and delivery of mobile hydrogen refuelling containers. The globally active Wolftank Group develops and implements state-of-the-art technologies and infrastructure solutions for zero-emission mobility and supplies, among other things, turnkey, modular hydrogen refuelling systems.

    The current lack of hydrogen refuelling infrastructure poses a major challenge for public transport operators when switching to zero-emission vehicles. Therefore, as an extended service to customers, the strategy of vehicle manufacturers comprises a package offer that includes a refuelling solution when a hydrogen vehicle is purchased.

    ARTHUR BUS provides state-of-the-art zero-emission buses for local public transport in cities and regional communities, transporting people to their destinations comfortably, quietly and sustainably.

    ARTHUR is a leading automotive manufacturer and system manufacturer in the hydrogen sector with headquarters in Munich and production facilities in Germany and Poland. ARTHUR develops and produces its zero-emission city buses for public transport and, as a system manufacturer, also provides the necessary interfaces for infrastructure from conception to implementation
  4. forum rang 10 voda 27 januari 2023 08:31
    Foresight, partners tie up in 1-GW green H2 project in Germany

    Foresight, partners tie up in 1-GW green H2 project in Germany Source: Ramboll Group A/S.

    Funds managed by UK-based Foresight Group and its partners HH2E AG and HydrogenOne Capital Growth plc (LON:HGEN) today unveiled plans to build an over 1-GW green hydrogen production complex in Saxony, eastern Germany.

    The trio will work to install a 100-MW plant with an initial annual output of around 6,000 tonnes. To be located in the town of Borna, Leipzig district, the facility will be capable of producing 60,000 tonnes of green hydrogen when the full proposed capacity is reached.

    The green hydrogen from the site is intended to be used in the mobility sector and will be also offered to large-scale energy and industrial consumers in the chemical industry and commercial air and road transport sectors.

    Germany-based HH2E is the original developer and technology provider of the Thierbach project. It will also be in charge of operating the plant through a newly formed company dubbed HH2E Werk Theirbach GmbH.

    In a separate statement, JLEN Environmental Assets Group Ltd (LON:JLEN) said it is buying a 33% stake in Foresight Hydrogen Holdco GmbH, a company that owns 7.6% of HH2E and also holds a 75% interest in the vehicle behind the Thierbach project. Foresight Energy Infrastructure Partners, another fund managed by Foresight Group, is also taking a 33% stake in the specific holdco.

    HydrogenOne and Foresight Group agreed to acquire minority stakes in HH2E for a total of at least EUR 12 million (USD 13.1m) in May 2022.

    (EUR 1.0 = USD 1.091)
  5. forum rang 10 voda 27 januari 2023 08:32
    Franco-Iberian H2 pipeline to be extended to Germany

    Franco-Iberian H2 pipeline to be extended to Germany Photo: BH-Gas

    The Franco-Iberian H2Med hydrogen pipeline, planned to run from Portugal to Marseille via Spain, will be extended to reach Germany, French President Emmanuel Macron and German Chancellor Olaf Scholz agreed on Sunday.

    “Acknowledging the differences of our national energy productions, we will work towards a common understanding and strategy roadmap aiming at the development of a large-scale hydrogen production, and build a resilient European hydrogen market based on a robust local production and necessary sustainable imports,” they said in the French-German declaration, which also covered agreements on matters other than energy.

    The Spanish government on Monday welcomed Germany’s participation, with its ministry for the ecological transition saying that the H2Med project reflects Spain’s commitments to strengthening Europe’s energy security and showcases European ambitions towards climate neutrality.

    “H2Med places Spain […] for the first time in history in a position to become a leading green energy hub from the Iberian Peninsula to central and northern Europe,” the ministry said.

    The proposed hydrogen gas line will start in Portugal in the town of Celorico da Beira and connect to Zamora in Spain. The project will pick up again in Barcelona from where a submarine pipeline will lead to Marseille, and now to Germany. In between Zamora, north-west Spain, and Barcelona on the north-east coast, Spain will build two hydrogen routes to connect these cities and several hydrogen demand centres along the way.

    In December 2022, gas TSOs of Spain, Portugal and France sent their proposals for the project to the European Commission, seeking funding under the EU call for Projects of Common Interest (PCI). Grid grid operators from Germany later sent a joint letter to the Commission to express support for the H2Med project and their desire to make it the backbone of the green hydrogen supply to a large part of Europe, the Spanish ministry for the ecological transition said.

    According to Spain's government, the Celorico-Zamora (CelZa) section will cost around EUR 350 million (USD 381.4m), while the Barcelona-to-Marseille pipeline (BarMar) will require some EUR 2.5 billion of investments.

    H2Med is expected to be operational in 2030. It will be capable of transporting 2 million tonnes of green hydrogen per year from Spain, which would be 10% of the EU’s entire hydrogen consumption, according to the Spanish government.

    (EUR 1.0 = USD 1.09)
  6. forum rang 10 voda 30 januari 2023 08:00
    Vertex & Tata Chemicals Europe Hydrogen Offtake Agreement

    Strategic Research Institute
    Published on :
    30 Jan, 2023, 2:08 am

    Vertex Hydrogen has signed a Heads of Terms offtake agreement for over 200 megawatts of low carbon hydrogen with Northwich-based Tata Chemicals Europe, one of Europe’s leading producers of sodium carbonate, salt, sodium bicarbonate and other products used in the manufacture of food and animal feed, glass, detergents, chemicals and several other industry applications.

    Under the new offtake agreement, Vertex will supply TCE with hydrogen as the manufacturer continues to decarbonise its operations in the UK with a target of achieving “net zero” manufacturing by 2030.

    In June 2022, Tata opened the UK’s first industrial scale carbon capture and usage plant. The GBP 20 million investments captures 40,000 tonnes of carbon dioxide each year, the equivalent to taking over 20,000 cars off the road.
  7. forum rang 10 voda 30 januari 2023 08:01
    Green Hydrogen Systems Signs New Order with Spanish customer

    Strategic Research Institute
    Published on :
    30 Jan, 2023, 2:09 am

    Green Hydrogen Systems has signed a new order for delivery of an electrolyser to a Spanish industrial group. The electrolyser order consists of two A-Series pressurised alkaline electrolyser units deployed in a 40 feet container with a combined capacity of 0.9MW. Delivery is targeted for 2024, and Green Hydrogen Systems will support the customer towards project commissioning, provide on-site maintenance, and remote monitoring as part of a multi-year service agreement.

    The electrolyser unit will be delivered to Ercros, a Spanish industrial group, and the green hydrogen produced will allow for an increase in the ammonia production at an existing production plant.
  8. forum rang 10 voda 31 januari 2023 07:52
    Howden’s Hydrogen Compressors for Shell’s Holland Hydrogen 1

    Strategic Research Institute
    Published on :
    31 Jan, 2023, 4:26 am

    Howden has been selected to deliver a hydrogen compression solution for Shell’s Holland Hydrogen 1 facility in Rotterdam. When complete, this project will be Europe’s largest renewable hydrogen plant.

    The 200MW plant will be powered using renewable energy from the offshore wind farm Hollandse Kust (noord) and is expected to produce up to 60,000 kilograms per day of hydrogen. Howden will supply two reciprocating compressors, enabled with Howden Uptime.

    Howden’s unique Free Floating Piston system feature uses a cushion of process gas to support the piston, eliminating rider ring wear and greatly extending intervals between maintenance. Each compressor will handle 50% of the total hydrogen capacity. The hydrogen compression system will run without standby capacity meaning that highest availability and reliability of the compressors are key to the success of the project.
  9. forum rang 10 voda 31 januari 2023 07:55

    Strategic Research Institute
    Published on :
    31 Jan, 2023, 4:33 am

    Nikola Corporation has created a new global brand HYLA to encompass the company’s energy products for producing, distributing and dispensing hydrogen to fuel its zero-emissions trucks. Nikola is the only company that is successfully integrating a revolutionary new product, the hydrogen fuel cell truck, and the full hydrogen energy infrastructure supply chain under one roof

    HYLA Hydrogen Stations

    With the intent to have 60 hydrogen stations in place by 2026, the first announced hydrogen stations will be in California in Colton, Ontario, and a location servicing the Port of Long Beach. California is a launch market for Nikola and these stations intend to support key customers to help advance the state’s efforts to decarbonize the transport sector.

    HYLA Flexible Mobile Fueler

    The HYLA flexible mobile fueler solution is an integral part of Nikola’s flexible customer service in its early years by distributing hydrogen to its FCEV customers at locations which meet their needs. The mobile fueler cools and compresses hydrogen to rapidly fill 700 bar FCEV heavy-duty trucks. Coupled with a hydrogen tube trailer with a capacity of 960 kg, the mobile fueler can refuel customer trucks back-to-back.

    The mobile fueler program includes its own mobile fuelers as well as a number of third party mobile fuelers, which will provide Nikola customers with a variety of flexible fueling options.

    The first mobile fueler has completed commissioning and testing and has been released for market operation. Nikola has additional hydrogen mobile fuelers being commissioned in Q1 2023.

    Under the HYLA brand, Nikola is developing access of up to 300 metric-tons per day of hydrogen. This supply is expected to be supported by the previously announced projects referenced below, which are being developed with Nikola partners.

    City of Buckeye, AZ Production Hub – phased development of up to 150 metric-TPD

    Plug Power – multi-region offtake agreement of up to 125 metric-TPD

    Terre Haute, IN Wabash Valley Resources – 50 metric-TPD

    Crossfield, Alberta TC Energy – 60 metric-TPD

    Clinton County, PA KeyState – 100 metric-TPD

    Located in Buckeye in Arizona , Phoenix Hydrogen Hub is expected to be built in phases to scale with the demand created from Nikola’s zero-emission trucks in the Southwest region, starting with 30 metric-tons in the first phase, and up to 150 metric-TPD of hydrogen in future phases. Construction of the first phase is anticipated to be completed in the second half of 2024, once final investment decisions and customary regulatory approvals are finalized.

    With a range of up to 500 miles, the Nikola Tre FCEV is expected to have among the longest ranges of all commercially available zero tailpipe emission Class 8 tractors while realizing weight savings when compared to battery-electric Class 8 trucks with similar range. The Tre FCEV is well-suited for a variety of applications ranging from drayage and intermodal to metro-regional truckload and less than truckload to certain specialized hauling use cases. With an estimated fueling time of less than 20 minutes at Nikola fueling stations based on expected technology improvements, transitioning from diesel to hydrogen is anticipated to be a seamless experience.
  10. Willy B. 31 januari 2023 09:55
    De Energiecommissie van het federale parlement heeft de allereerste Belgische waterstofwet goedgekeurd. Die wet reguleert het vervoer van groene waterstof via pijpleidingen. Volgens federaal minister van Energie Tinne Van der Straeten (Groen) is het wellicht ook wereldwijd de eerste wet in zijn soort. Maar het Franse bedrijf Air Liquide, een grote speler in de waterstofindustrie, verzet zich tegen de nieuwe wet.

    België heeft met 600 kilometer aan pijpleidingen het op een na grootste waterstofnetwerk ter wereld. Momenteel vloeit er bijna uitsluiten grijze waterstof (op basis van aardgas geproduceerd) door de pijpleidingen, maar de netten zijn uiteraard even geschikt om de chemisch identieke groene waterstof te transporteren. Het is opmerkelijk dat deze netten nog niet door de federale overheid gereguleerd werden. De nieuwe wet zal echter een grote impact hebben op het beheer van de netten.

    Het is namelijk de bedoeling dat er één waterstofnetbeheerder wordt aangeduid voor ons hele land. Die zal onder meer verantwoordelijk zijn voor het verschaffen van vrije en niet-discriminerende toegang tot het netwerk, en moet de kwaliteit van de waterstof garanderen. Minister Van der Straeten ziet met de opkomende waterstofeconomie opportuniteiten voor ons land: ‘Ons land is pionier in waterstoftechnologie en beschikt over een van de meest ontwikkelde waterstofnetwerken ter wereld. Door waterstofvervoer nu te reguleren, versterken we deze voorsprong.’

    Maar het Franse bedrijf Air Liquide verzet zich tegen de wet van Van der Straeten. De bestaande waterstofpijpleidingen werden namelijk door Air Liquide gebouwd om de industrie van waterstof te kunnen voorzien. De kans lijkt echter groot dat gasnetbeheerder Fluxys de waterstofnetbeheerder van ons land zal worden. Fluxys is dan ook al betrokken bij heel wat nieuwe waterstofprojecten in ons land. Volgens Air Liquide komt de nieuwe wet echter neer op een toe-eigening van privébezit door publieke instanties. Het bedrijf wees er alvast op dat de Raad van State opmerkingen uitte over het feit dat distributie een regionale materie is. Het is nu de vraag of Air Liquide ook juridische stappen zal zetten.
  11. forum rang 8 nine_inch_nerd 31 januari 2023 15:58
    Blauwe H2. Jammer.
    Exxon Mobil start in 2027/2028 starten met exploitatie van waterstoffabriek in Texas

    Exxon Mobil gaat in 2027 of 2028 starten met de exploitatie van zijn grootschalige waterstoffabriek in Texas. Exxon zei dat zijn Baytown-fabriek 1 miljard kubieke voet blauwe waterstof per dag zal produceren. Dat moet een nieuwe business creëren om geld te verdienen aan het verminderen van broeikasgasemissies van andere bedrijven die hun eigen activiteiten willen decarboniseren. Exxon schat het rendement van de business op 10% of meer en heeft 7 miljard dollar begroot voor waterstof-, koolstofafvang- en biobrandstofprojecten tussen 2022 en 2027.
  12. forum rang 4 StartendeBelegger 31 januari 2023 16:15

    nine_inch_nerd schreef op 31 januari 2023 15:58:

    Blauwe H2. Jammer.
    Exxon Mobil start in 2027/2028 starten met exploitatie van waterstoffabriek in Texas

    Exxon Mobil gaat in 2027 of 2028 starten met de exploitatie van zijn grootschalige waterstoffabriek in Texas. Exxon zei dat zijn Baytown-fabriek 1 miljard kubieke voet blauwe waterstof per dag zal produceren. Dat moet een nieuwe business creëren om geld te verdienen aan het verminderen van broeikasgasemissies van andere bedrijven die hun eigen activiteiten willen decarboniseren. Exxon schat het rendement van de business op 10% of meer en heeft 7 miljard dollar begroot voor waterstof-, koolstofafvang- en biobrandstofprojecten tussen 2022 en 2027.
    2027/2028 pas. Ik vraag mij hardop af of dat niet veel te laat voor blauw waterstof. De wereld staat niet stil...
  13. forum rang 8 nine_inch_nerd 31 januari 2023 21:35

    De Zwarte kat schreef op 31 januari 2023 21:25:

    Ik wil in.waterstof belegen wat zijn de mogelijkheden in Nederland
    Op de Nederlandse beurs is er Shell (actief H2 productie).
    Vopak indirect voor de opslag, maar ook een neiging tot productie in de toekomst.
    OCI: investeert in groene ammonia en indirect dus ook in groene H2.
    Voor de rest moet je buiten Nederland kijken.
    Als je googlet en dit draadje doorpleurt vind je wel iets…
  14. forum rang 5 De Zwarte kat 31 januari 2023 21:40

    nine_inch_nerd schreef op 31 januari 2023 21:35:


    Op de Nederlandse beurs is er Shell (actief H2 productie).
    Vopak indirect voor de opslag, maar ook een neiging tot productie in de toekomst.
    OCI: investeert in groene ammonia en indirect dus ook in groene H2.
    Voor de rest moet je buiten Nederland kijken.
    Als je googlet en dit draadje doorpleurt vind je wel iets…
  15. forum rang 10 voda 1 februari 2023 11:41
    18,4 miljoen euro subsidie voor productie groene waterstof bij zonneparken en windmolens

    H2 Hollandia en HYGRO Energy krijgen samen 18,4 miljoen euro subsidie voor hun waterstofinnovatieprojecten. H2 Hollandia onderzoekt oplossingen voor de productie van groene waterstof bij zonneparken.

    HYGRO Energy werkt integraal aan de keten van ‘wind tot wiel’. Die is gericht op een slimme productie, opslag en distributie van waterstof naar tankstations.

    De 2 bedrijven zijn verantwoordelijk voor de eerste 2 aanvragen die zijn goedgekeurd binnen de DEI+-regeling Waterstof en groene chemie die groen licht krijgen van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

    De regeling voor pilot- of demonstratieprojecten met waterstoftechnologie of groene chemie opende in juni en sloot op 10 januari. De subsidiepot was 29,4 miljoen euro. Dit geld komt van het Nationaal Groeifondsprogramma ‘Groenvermogen voor de Nederlandse Economie’ (GroenvermogenNL).

    Nog 4 of 5 projecten
    Paul de Krom, lid van het bestuur van GroenvermogenNL: ‘We zijn blij met deze eerste 2 subsidieprojecten. De beoordelingen zijn nog gaande, dus wie weet volgt er nog een derde project. Het is de ambitie om dit jaar een subsidieregeling open te stellen voor nog 4 of 5 projecten.’

    Jan Willem Langeraar, HYGRO Energy, tot slot over de toegekende subsidie: ‘Met deze subsidie laten we zien dat de keten van wind tot wiel met waterstof binnen een redelijke termijn zowel efficiënt als kosteneffectief is. Het laat ook zien dat de overheid deze vorm van waterstoftoepassing serieus neemt. Dit leidt hopelijk ook tot consistentere regelgeving en beleid voor deze toepassing. We kijken uit naar de verdere samenwerking met de overheid om het potentieel van deze waterstofroute op de kaart te zetten.’

    27 januari 2023
    Vergunning voor productie groene waterstof bij zonnepark Vloeivelden Hollandia
    2 december 2022
    100.000 euro subsidie Solarfields en Avitec voor elektrolyser bij zonnepark

    Door Marco de Jonge Baas
  16. forum rang 10 voda 1 februari 2023 12:30
    Vergunning voor productie groene waterstof bij zonnepark Vloeivelden Hollandia

    Solarfields heeft een vergunning toegekend gekregen voor het project H2Hollandia dat voorziet in de realisatie van een installatie voor de productie van groene waterstof bij een zonnepark in Nieuw-Buinen.

    Het systeem zal groene waterstof produceren met de zonnestroom van zonnepark Vloeivelden Hollandia. Het vergunde systeem kan, met de lokaal geproduceerde zonnestroom, circa 300.000 kilo groene waterstof per jaar produceren.

    Overtollige stroom
    De directe koppeling met het tot vorig jaar grootste zonnepark van Nederland en de schaal van de installatie maken het project uniek in Nederland volgens Jan-Martijn Buruma, director Storage & Hydrogen bij Solarfields. ‘Gezamenlijk met Repowered en Avitec hebben we deze mijlpaal bereikt en zijn we een stap dichter bij de realisatie van een groenewaterstofinstallatie.’

    Ruim 1 jaar geleden is het projectteam H2 Hollandia een studie gestart om te kijken of een waterstofinstallatie soelaas kon bieden voor de overtollige stroom die vanuit het zonnepark niet in het stroomnet kan worden ingevoed. Uit die studie bleek dat een gedeelte van de overtollige stroom effectief kan worden omgezet in groene waterstof die als brandstof kan dienen voor de lokale energietransitie. Na het succesvol afronden van deze studie is het vergunningstraject van start gegaan om de productie-installatie te realiseren.

    Waterstof en zuurstof
    Groene waterstof wordt geproduceerd door via elektrolyse water (H2O) op te splitsen in waterstof (H2) en zuurstof (O2). In Nederland is op dit moment zo’n 5 megawatt productiecapaciteit voor groene waterstof, waarvan het grootste losstaande project 1,5 megawatt bedraagt. H2Hollandia zal met 5 megawatt productiecapaciteit ruim 3 keer groter zijn dan de grootste installatie op dit moment, ongeveer gelijk aan de totale capaciteit in Nederland.

    Productie in 2024
    Wanneer alles volgens plan verloopt, zal de eerste waterstofproductie in 2024 plaatsvinden. De eerste potentiële afnemers hebben zich reeds gemeld. Dat zijn vooral afnemers uit de industriële sector en de mobiliteitsmarkt. Met name de toepassing van groene waterstof in zware vrachtwagens, of andere zware voertuigen, lijkt volgens Solarfields veelbelovend in een moeilijk te elektrificeren sector.

    Het bedrijf wijst wel op de uitdaging van de gehele infrastructuur van waterstof, er zijn nog relatief weinig stations waar gebruikers waterstof kunnen tanken. Om groene waterstof in de mobiliteit een succes te laten worden, moeten zowel productielocaties als tankstations worden gerealiseerd. Het is dan ook de ambitie van de betrokken partijen om waterstof beschikbaar te maken door meer productielocaties te realiseren.

    Subsidie nodig
    Het produceren van groene waterstof is volgens Solarfields door de kostbare techniek en de hoge huidige stroomprijzen moeilijk zonder subsidie te realiseren. Om het H2Hollandia-project financieel haalbaar te maken, is dan ook subsidie nodig.

    Tot nu toe zijn 2 subsidies toegekend. De provincie Drenthe ondersteunt het project met een ontwikkelsubsidie, waarmee de ontwikkelfase van het project gedeeltelijk gefinancierd kan worden. Daarnaast heeft het project een investeringssubsidie toegekend gekregen van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland via de regeling Demonstratie Energie- & Klimaatinnovatie (DEI+).

    3 juli 2022
    Waterstof als oplossing vol stroomnet? ‘Uitdaging zit in betaalbaarheid en vraagkant’
    6 mei 2021
    Koning Willem-Alexander opent met Zonnepark Hollandia Nieuw-Buinen grootste zonneweide van Nederland

    Door Els Stultiens
4.861 Posts
Pagina: «« 1 ... 231 232 233 234 235 ... 244 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum


AEX 750,67 +0,69%
EUR/USD 1,0868 +0,24%
FTSE 100 7.600,71 +0,48%
Germany40^ 15.498,50 +1,11%
Gold spot 1.967,51 +0,16%
NY-Nasdaq Composite 11.926,24 +1,79%





Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links