Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Volkswagen  /  Volkswagen

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel VOLKSWAGEN AG FSE:766403.FFM, DE0007664039

  • 105,200 14 jun 2024 21:48
  • -0,900 (-0,85%) Dagrange 104,150 - 106,600
  • 6.120 Gem. (3M) 4,6K

Volkswagen

3.084 Posts
Pagina: «« 1 ... 74 75 76 77 78 ... 155 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 9 josti5 26 september 2015 08:22
    De Volkswagen-affaire is het zoveelste voorbeeld van 'samenwerking' tussen bedrijfsleven en overheid, waarbij Den Haag zich bovendien voor de zoveelste keer verschuilt achter 'Brussel' en 'Europa'.
    Ons kent ons, en U vraagt, en wij draaien.
    Huizenmarkt, ziektekostenverzekering, medische industrie, multinationals, energiebedrijven, banken: het is allemaal één grote pot nat, met tentakels tot in het hart van de politieke besluitvorming.
    En dank zij 'Europa' is een nieuwe horde opgeworpen, die deze belangen verdedigt, over de rug van Henk en Ingrid, die samen steeds harder en langer moeten werken, om de portemonnee nog enigszins gevuld te houden.
    Waarbij dit hele CO2-gedoe natuurlijk een prachtige manier is, om de leasebijtelling (op zich al een gedrocht, dat ik nooit heb begrepen, behalve dan dat het uitgevonden is door jaloerse ambtenaren) te ontwijken.
  3. forum rang 6 haas 26 september 2015 10:53
    quote:

    haas schreef op 26 september 2015 04:15:

    [...]

    Ja, als het de burger betrof die voor deel heeft was er al 'n noodwet gemaakt mss?:)

    OP mansveld kun je niet rekenen : ze zegt niets over pro rial!!!
    (Mansveld heeft in crisistijd bijh de provincie Groningen ook 800K wegemoffeld !)
    Die Mansveld(vrouwen aan de top:) doet niets: heeft gewerkt in de recreatie !

    ’Spelletjes op ministerie Mansveld’

    Inge Lengton
    DEN HAAG -
    Het ministerie van Infrastructuur is ’niet op orde’. Staatssecretaris Mansveld is ’overbelast’ en haar ambtenaren ’spelen spelletjes’. Dat zegt Gerard Sanderink, directievoorzitter bij Strukton, de grootste aannemer op het spoor.

    www.telegraaf.nl/binnenland/24541261/...
  4. [verwijderd] 26 september 2015 11:42
    De Zwitsers gaan er wel hard in:

    Zwitsers verbieden tijdelijk verkoop VW'
    BERN -
    Zwitserland zou de verkoop van Volkswagens die zijn uitgerust met een dieselmotor voorlopig een halt hebben toegeroepen. Dat meldden verschillende media zaterdag op gezag van het Zwitserse overheidsorgaan Swiss Federal Roads Office (FEDRO).
    De tijdelijke ban zou de verkoop van 180.000 Volkwagens die nog niet zijn verkocht of geregistreerd in de weg zitten. Zwitserland zou de maatregel vrijdag hebben aangekondigd.
    Volkswagen ligt wereldwijd onder vuur door gesjoemel met de uitstoot van dieselauto's. Volgens de automaker gaat het daarbij wereldwijd om 11 miljoen auto's.
    In Nederland riep GroenLinks op om de verkoop van nieuwe Volkswagens voorlopig stil te leggen.
  5. forum rang 6 haas 26 september 2015 11:44
    wss is de "ondergan "van VW ook het gevolg "eeuwendurende getrek tussen rijke families ? want dat loopt al "jaren ".....
    IN Duitsland ( en elders?)zijn er meerdere families tegen de lamp gelopen sinds 2008 ..
    =====================================================
    De Duitse industrie- en autotoeleverancier Schaeffler trekt naar de beurs. Het bedrijf heeft maandag de beursgang bekendgemaakt, nadat daar al geruchten over de ronde deden.

    Schaeffler is van plan 25 procent van het kapitaal te laten noteren op de beurs van Frankfurt. Schaeffler wil het vers geld gebruiken om schulden te verminderen, waar het bedrijf mee zit opgescheept na plannen om onderdelenmaker Continental over te nemen. Na de beursgang zal de familie Schaeffler nog steeds de controle over het bedrijf hebben.

    De toeleverancier wordt gecontroleerd door Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann en haar zoon Georg Schaeffler. De Schaefflers zijn de rijkste familie van Duitsland. Hun vermogen wordt geschat op 25 miljard euro. Ze doen daarmee beter dan onder meer de familie Schwarz (Lidl) en de Albrechts (Aldi).
  7. [verwijderd] 26 september 2015 12:19
    Dit gaat de autobouwers in Europa heel veel pijn doen en onderaan de streep zijn de werknemers dadelijk de klos. Ga er maar vanuit dat dit akkefietje heel wat banen gaat kosten. Iets waar Europa echt niet op zit te wachten.
    In de Bondsrepubliek is 1 op de 7 banen gelinkt aan de auto-industrie !!!!
  8. [verwijderd] 26 september 2015 12:30
    Wat is wijsheid, heb nu turbo long in bezit die het prima deed tot gisteren, nu negatief ( paar honderd in de min) mijn gevoel zegt dit verlies te pakken en te draaien naar short voorlopig. Als meerdere landen zich aansluiten bij het stilzetten van de verkoop van vw diesels kan dit wel een sneeuwbaleffect geven, in combi met aanklachten van beleggers/autokopers van volkswagen wereldwijd. Kan volgende week met deze bedreigingen zomaar 80 op de borden staan, ipv 130 ( wat ik eerst verwachtte). Wat is jullie mening?
  9. [verwijderd] 26 september 2015 12:46
    De schade aan de auto industrie kan gigantisch worden. Zeker nu ook Europese landen bloed ruiken. De verkoop zal ook flink onderdruk komen te staan. De concurrentie van buiten Europa kon bijna niet opboksen tegen de verfijnde dieseltechniek uit Europa, vandaar dat deze auto's ook zo gewild waren.
    Dit voordeel op de concurrentie zal totaal verdwijnen en dat gaan ze voelen.
    Minder pk's, minder koppel en hogere prijzen. En de vraag is of het alleen bij diesel auto's blijft.
  10. gerrit 69 26 september 2015 13:33

    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24541...

    za 26 sep 2015, 10:28
    VW-schandaal nekt Europese financiële markt
    door onze redactie DFT
    De financiële problemen door het emissieschandaal bij autobouwer VW spreiden zich uit naar de financiële markten. Overnames worden uitgesteld, kredietpremies stijgen.
    Dat contstateert persbureau Bloomberg zaterdag op basis van gesprekken in de markt en financiële data. VW staat sinds het uitbreken van het schandaal 28% lager op de beurs in Frankfurt door gebrek aan vertrouwen.
    VW wacht miljardenclaims door Dieselgate en het gesjoemel met software die brandstofuitstoot meet.
    Franse centrale bank eruit
    De nationale bank van Frankrijk handelt niet meer in derivaten ondersteun door VW-leningen, terwijl onderdelenproducent Schaeffler, dat naar de beurs wil en VW als grootste klant heeft, op steeds meer scepsis bij investeerders stuit, aldus Bloomberg.
    Schaeffler moet maandag een prijs voor de introductiekoers bekend maken. Zijn vertegenwoordigers benadrukten afgelopen dagen bij zakenbanken dat het concern niets te maken heeft met de software. Schaeffler accentueerde in gesprekken juist te profiteren van de overgang naar hybride brandstofmodellen, terwijl het VW-schandaal zich concentreert rond dieselemissie.
    Speurtocht
    Financieel analisten zoeken vooral naar derivaten waarin grote partijen opeens niet meer handelen, ontdekte Bloomberg, zoals die door de Franse centrale bank, als teken van wantrouwen in het grootste Duitse autobedrijf.
    Vrijdag werd Matthias Müller van Porsche de nieuwe topman bij VW nadat ceo Martin Winterkorn was afgetreden.
    De financieringstak van VW staat voor €22,8 miljard aan schulden uitstaan. De markt verwacht dat het concern straks bij herfinanciering voor stevige tariefsstijgingen komt te staan.

  11. forum rang 10 voda 26 september 2015 16:33
    Nederland zet verkoop Volkswagens gewoon voort

    Door: redactie
    26-9-15 - 16:19 bron: Belga

    Het gesjoemel met dieselmotoren door Volkswagen is voor de Nederlandse importeur Pon vooralsnog nog geen reden de verkopen van de auto's op te schorten. Dat meldde een woordvoerder van Pon zaterdag aan het ANP. Zwitserland en België besloten de verkoop van Volkswagen-dieselmodellen wel stop te zetten.

    D'Ieteren, de onafhankelijke invoerder van de merken van de Volkswagen-groep in België, kondigde eerder op de dag aan zo'n 3.200 auto's uit de verkoop te halen. Over welke modellen het precies gaat, is nog niet bekend. Jean-Marc Ponteville, woordvoerder bij D'Ieteren, zegt dat de verkoop van alle modellen met Euro5-emissiestandaard en dieselmotor EA189 in het gedrang komt. En dat is een enorme strop voor het automerk.

    De beslissing, die een 'voorzorgsmaatregel' is, werd genomen in afwachting van een volledige lijst van Volkswagen met de voertuigen waarin de software werd geïnstalleerd. D'Ieteren hoopt de lijst volgende week te ontvangen. De invoerder zal vervolgens de betrokken klanten allemaal persoonlijk op te hoogte brengen.

    Ook in Zwitserland werd beslist om de verkoop van wagens met VW-dieselmotoren op te schorten. Dat heeft gevolgen voor 180.000 onverkochte of niet-geregistreerde wagens in de Euro5-emissiecategorie.

    500.000 wagens
    In België zouden volgens 500.000 verdachte wagens rondrijden. Het gaat om bijna 50 procent van de auto's met een VW-motor. ,,In totaal rijden in België 500.000 wagens rond met het dieselmotortype waarbij de manipulatie mogelijk was'', legt vicepremier Kris Peeters uit.

    De overheid vraagt nu duidelijkheid van de Volkswagen-groep. ,,Zodra inbreuken bewezen zijn, zal de Inspectie optreden'', zegt Peeters.

    Aanpassingen
    Ondertussen heeft een woordvoerder van Volkswagen laten weten dat het bedrijf aan een oplossing werkt. Die technische aanpassing zal de eigenaars niks kosten. De autobouwer geeft zichzelf enkele weken waarin maatregelen met een overeenkomstige tijdlijn zullen worden gepresenteerd.

    Volkswagen denkt dat autohandelaars vanaf volgende week meer informatie kunnen geven aan ongeruste klanten. Alle klanten zullen aangeschreven worden.

    Hoe de softwarefout wordt opgelost, zal afhankelijk van het merk met de bevoegde autoriteiten worden afgestemd. Dat kan een terugroepactie zijn, maar ook een servicebeurt. Volkswagen neemt sowieso de kosten voor zijn rekening. De woordvoerder geeft toe dat het kostenplaatje hoog zal oplopen.

    www.ad.nl/ad/nl/5597/Economie/article...
  13. forum rang 5 DurianCS 26 september 2015 17:00
    quote:

    josti5 schreef op 26 september 2015 08:22:

    ...
    Waarbij dit hele CO2-gedoe natuurlijk een prachtige manier is, om de leasebijtelling (op zich al een gedrocht, dat ik nooit heb begrepen, behalve dan dat het uitgevonden is door jaloerse ambtenaren) te ontwijken.
    Leasebijtelling is logisch, want het bezit van een lease-auto is beloning in natura en dat wordt belast.
  14. [verwijderd] 26 september 2015 17:16
    Wie maandag met zijn keuringsplichtige auto ter keuring komt, waarna afwijkende waarden van CO2 en co gemeten wordt, krijgt geen goedkeuring, mag niet meer rijden.
    VW laat maandag gewoon de bestelde gefraudeerde diesels de showroom uitrollen.
    Zie hier de elite die zich ongegeneerd blijft verrijken met BPM voordeel, en onterecht lagere bijtelling.
    Regering hult zich in stilzwijgen, enigzins stamelend verwees Wiebes naar Europa daar moest de oplossing komen.
    Nee Wiebes dit is fraude een groep autogebruikers krijgt onterecht voordeel, autofabriek hevelt met fraude, Nederlands publiek geld naar zijn winst en dus naar aandeelhouders.
    Bovendien deze autos zijn gefraudeerd, VW erkende dat regels voor goedkeuring zijn gefraudeerd, bij autos waarvan men geen meetwaarde heeft, wordt het maximum van CO2 uitstoot genomen in de heffing.
    Keuze voor koper is dit accepteren, of gewoon een wel aan de eisen voldoende auto aanschaffen.
  16. forum rang 6 haas 26 september 2015 19:18
    quote:

    haas schreef op 26 september 2015 11:44:

    wss is de "ondergan "van VW ook het gevolg "eeuwendurende getrek tussen rijke families ? want dat loopt al "jaren ".....
    IN Duitsland ( en elders?)zijn er meerdere families tegen de lamp gelopen sinds 2008 ..
    =====================================================

    het getouwtrek gaat gewoon door ?:)
    ==========================================
    VW-families kopen voor miljoenen aandelen terug
    door onze redactie DFT
    Midden in de VW-affaire vanwege gesjoemel met de emissie-software blijken de families Porsche en Piëch achter het grootste Duitse autoconcern aandelen te hebben opgekocht, die sinds het schandaal 30% minder waard zijn geworden.
    Suzuki Motor-topman Toshihiro Suzuki deed aandelen VW in de verkoop.
    Suzuki Motor-topman Toshihiro Suzuki deed aandelen VW in de verkoop.
    Foto: REUTERS
    Buiten de beurs om hebben ze het 1,5% belang dat Suzuki Motor in het miljardenconcern opgekocht. Dat pakket blijkt goed voor €361 miljoen.
    Daarmee is het belang van de familie Porsche Holding in de autobouwer tot 52,2% gestegen. De families vertegenwoordigen nu 32,2% van het totale kapitaal. Porsche heeft niets over de inkoopprijs gezegd, maar de transactie vond afgelopen week plaats, toen de koers fors was gezakt.
  17. forum rang 9 josti5 26 september 2015 21:14
    Je hebt al een fors belang in een bedrijf, zwemt in het geld, en wilt dat stoppen in een nóg groter belang, voldoende voor absolute zeggenschap (52,2%), of gewoon als speeltje, om nóg meer poen te verdienen.
    Je hebt behoorlijke (voor)kennis van wat komen gaat.
    Je veroorzaakt een rel over wat al lang bekend is, en veroorzaakt een forse koersdip.
    Volkswagen bekent schuld, neemt alle ellende voor haar rekening, en start vervolgens een tegenoffensief met een of andere nieuwe ontwikkeling.
    Vergeten en vergeven, eind goed, al goed...
    Conspiracy?
    Niets is onmogelijk...
    En je hebt natuurlijk een leuk verhaal op de een of andere inner party...
    Wellicht biedt de ene familie tegen de andere op, qua sterke verhalen...

  18. forum rang 6 haas 27 september 2015 09:52
    Precies , de families hebben eerder met elkaar gespeeld:Dec 2008
    =======================================================================
    Bosch warnte Volkswagen vor illegalem Einsatz seiner Abgastechnik

    VW-Revision entdeckt Schreiben aus dem Jahr 2007

    Bei den Unter­su­chun­gen in der Abgas-Affäre ist die interne Revi­sion bei VW auf ein bri­san­tes Doku­ment gesto­ßen. Nach Infor­ma­tio­nen von BILD am SONNTAG han­delt es sich dabei um ein Schrei­ben des Auto­zu­lie­fe­rers Bosch an den VW-Konzern aus dem Jahr 2007. Darin warnt Bosch vor der ille­ga­len Ver­wen­dung sei­ner Tech­nik zur Abgas­nach­be­hand­lung.

    Volks­wa­gen hatte 2007 eine ver­bo­tene Soft­ware in seine Die­sel­mo­to­ren ein­ge­baut und so die Abgas­werte mani­pu­liert. Bosch hatte die Soft­ware an VW gelie­fert, die aller­dings nur für Test­zwe­cke und nicht für den nor­ma­len Fahr­be­trieb vor­ge­se­hen war. Nach BamS-Informationen teilte der Zulie­fe­rer damals den Wolfs­bur­gern mit, dass der geplante Ein­satz geset­zes­wid­rig sei.
  19. [verwijderd] 27 september 2015 14:17
    Ultimatum voor Volkswagen om schandaal

    BERLIJN -
    Autofabrikant Volkswagen heeft tot en met 7 oktober om met een oplossing te komen voor het schandaal met dieselmotoren. De Duitse transportautoriteit KBA heeft dat ultimatum aan het bedrijf voorgelegd in een brief die in handen is van de krant Bild am Sonntag. De autoriteit eist van de juridische afdeling van Volkswagen bindende maatregelen en een tijdschema.
    Volkswagen heeft met gemanipuleerde software in dieselauto's gesjoemeld met de uitstootwaarden. KBA eist van de fabrikant maatregelen om de uitstoot waarheidsgetrouw te weergeven. Als dat niet gebeurt wordt de goedkeuring ingetrokken. Volkswagen mag dan geen van de gemanipuleerde dieselauto's meer verkopen of verplaatsen.
    Volgens Bild am Sonntag werd er bij intern onderzoek naar het dieselschandaal bij Volkswagen bovendien een omstreden document gevonden. Bosch, die de testsoftware voor de dieselauto's leverde, zou in 2007 Volkswagen al hebben gewaarschuwd dat het aanpassen van de software illegaal is.
  20. [verwijderd] 27 september 2015 14:27
    Gaan de Duitsers zelf de stekker eruit trekken om de andere Duitse merken te vrijwaren van soortgelijke delicten?

    Niemand heeft de software gemaakt, opdracht gegeven of eraan gewerkt, misschien is het wel draadloos door Microsoft er in gezet(LOL)

    Het zijn gewoon hele vieze karretjes in vergelijking met soortgenoten, te smerig?
3.084 Posts
Pagina: «« 1 ... 74 75 76 77 78 ... 155 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!