Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR0000031122

  • 4,038 26 jan 2022 17:35
  • +0,152 (+3,91%) Dagrange 3,933 - 4,097
  • 4.470.294 Gem. (3M) 4,9M

Air France-KLM 2022

176 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 gbakl 1 januari 2022 12:07
    inkoppertje, al vele maanden....zelfs jaren:
    .
    En dan nog: de shorts

    Turbo-aanbieder BNP Paribas is mede-organisator van de Hollandse aandelenavond en aangezien turbo's de prettige eigenschap hebben dat je er ook mee short kan gaan, vroegen we de experts ook welke aandelen zij rijp vinden voor een koersdaling - en dus voor een shortpositie.

    In de keuze van shorts kwamen we ook een doublure tegen. Sterker, het geplaagde Air-France-KLM bleek bij meer analisten dan de twee hieronder op het shortkandidatenlijstje te hebben gestaan:

    Jim Tehupuring: KPN
    Wouter Slot: AMG
    Jos Versteeg: Air France-KLM
    Nico Inberg: Air France-KLM

    ...
  2. forum rang 8 drooglegging 2 januari 2022 13:38
    Er heerst angst rond Vliegveld Amsterdam en de KLM, het lange artikel op DFT.nl is duidelijk: Minister Kaag moet snel duidelijk maken welke kant ze op wil.

    Vanaf half januari gaat het stilvallen op de luchthaven, de vakanties zijn voorbij, het gros is weer terug en de zakenreizigers laten het ook nog steeds afweten.

    Als ze het gaat doen: Geen groei meer, verduurzamen, hogere accijnzen, hogere ticketprijzen, voor kwaliteit ipv kwaliteit gaan voor zowel de luchthaven als de KLM en alles wat er omheen hangt.

    Een wide body verstookt 4 kuub sap om van de terminal naar het begin van de Polderbaan te komen, alleen al om die 300 ton in beweging te zetten en te houden, een bizar gegeven.

    Minister Kaag heeft nu de importantie om hard in te grijpen, zowel politiek, als aandeelhouder, als gekozen vertegenwoordiger, doe het, doe het NU!
  3. forum rang 5 @iPlof 3 januari 2022 09:39
    Citi ziet weer toekomst in Air France-KLM

    Beeld: KLM
    (ABM FN-Dow Jones) Citi Research heeft het advies voor Air France-KLM verhoogd van Verkopen naar Neutraal en het koersdoel van 0,10 naar 4,20 euro. Dit bleek uit een sectorrapport van de Amerikaanse bank.

    De analisten van Citi zijn goed te spreken over het herstel van de vraag naar vliegreizen tussen Europa en de VS. Air France-KLM wil de capaciteit op deze vluchten ook geleidelijk verhogen. Tot eind maart zal de capaciteit worden hersteld tot circa 90 procent van de niveaus uit 2019. Dat was afgelopen zomer nog maar 50 procent, merkten de analisten op.

    Verder zal vrachtvervoer door de lucht blijven profiteren van de verstoringen van het zeevervoer, denkt Citi. En dat pakt gunstig uit voor de vervoerstarieven die Air France-KLM kan rekenen. Voor cargo mikt Citi op een omzet in 2022 van 3,6 miljard euro, 0,4 miljard euro meer dan de consensus.

    Citi rekent verder op een aangepaste EBITDA voor de maatschappij van 2,8 miljard euro, hetgeen in 2023 stijgt naar 3,9 miljard euro.

    Air France-KLM zal de balans op orde moeten brengen, aldus Citi, maar wanneer dit gebeurt, is onzeker. Mogelijk gebeurt dit met behulp van een claimemissie, en dat kan voor koersdruk zorgen.

    Het aandeel Air France-KLM sloot vrijdag op 3,87 euro.
    www.iex.nl/Nieuws/736943/Citi-ziet-we...
  4. Cacla 3 januari 2022 11:58
    quote:

    @iPlof schreef op 3 januari 2022 09:39:


    Citi ziet weer toekomst in Air France-KLM

    Beeld: KLM
    (ABM FN-Dow Jones) Citi Research heeft het advies voor Air France-KLM verhoogd van Verkopen naar Neutraal en het koersdoel van 0,10 naar 4,20 euro. Dit bleek uit een sectorrapport van de Amerikaanse bank.

    De analisten van Citi zijn goed te spreken over het herstel van de vraag naar vliegreizen tussen Europa en de VS. Air France-KLM wil de capaciteit op deze vluchten ook geleidelijk verhogen. Tot eind maart zal de capaciteit worden hersteld tot circa 90 procent van de niveaus uit 2019. Dat was afgelopen zomer nog maar 50 procent, merkten de analisten op.

    Verder zal vrachtvervoer door de lucht blijven profiteren van de verstoringen van het zeevervoer, denkt Citi. En dat pakt gunstig uit voor de vervoerstarieven die Air France-KLM kan rekenen. Voor cargo mikt Citi op een omzet in 2022 van 3,6 miljard euro, 0,4 miljard euro meer dan de consensus.

    Citi rekent verder op een aangepaste EBITDA voor de maatschappij van 2,8 miljard euro, hetgeen in 2023 stijgt naar 3,9 miljard euro.

    Air France-KLM zal de balans op orde moeten brengen, aldus Citi, maar wanneer dit gebeurt, is onzeker. Mogelijk gebeurt dit met behulp van een claimemissie, en dat kan voor koersdruk zorgen.

    Het aandeel Air France-KLM sloot vrijdag op 3,87 euro.
    www.iex.nl/Nieuws/736943/Citi-ziet-we...


    Ik heb een flauw vermoeden dat Citi de emissie gaat begeleiden...
  5. forum rang 4 Fred 60 4 januari 2022 10:14
    Ik denk dat ze zo lang mogelijk wachten met maatregelen.
    Ze kunnen nu al geen miljard bij elkaar krijgen laat staan
    8 of 10 miljard.
    Nationalisatie lijkt mij het meest voor de hand liggend.
    De helft van AFKLM is al in handen van FR en NL en het
    is de enigste manier om aan geld te komen.
    Ik blijf kleine beetjes short bijkopen , die noteren nu wat min
    maar met alle afgelopen trades nog steeds flink groen.
    En de rest van het aandelenpakket gaat boven verwachting.
    Ik blijf mijn gevoel volgen dat 4,20 een belachelijk hoge prijs
    is voor zo'n slechte investering.

    De minnetjes van nu neem ik voor lief.
    En krijgen ze het voor elkaar om orde op zaken te stellen
    dan neem ik mijn petje af voor de leeg gehaalde truckendoos.

    Fred
  6. forum rang 5 Knife Catcher 4 januari 2022 10:48
    Ik zag nog iets langs komen over succes van inzet van robots bij onderhoud. Maar dat is m.i. geen twee keer zo'n dagwinst waard op de koers.
    Verder: bij instappen short: hou ook rekening met TA. Technisch herstel tot 4.45-4.50 is mogelijk ook al is het fundamenteel belabberd.
  7. forum rang 4 Fred 60 4 januari 2022 11:17
    quote:

    Knife Catcher schreef op 4 januari 2022 10:48:


    Ik zag nog iets langs komen over succes van inzet van robots bij onderhoud. Maar dat is m.i. geen twee keer zo'n dagwinst waard op de koers.
    Verder: bij instappen short: hou ook rekening met TA. Technisch herstel tot 4.45-4.50 is mogelijk ook al is het fundamenteel belabberd.


    Ik ben niet zo van de TA maar hou wel rekening met nog wat verder
    oplopende gekte.
    Zonder nieuws zal de koers wellicht nog oplopen maar tot hoever
    beleggers willen gaan weet ik niet.
    We gaan het zien.

    Groet
  8. Cacla 4 januari 2022 18:08
    quote:

    Porscheknakker Graat schreef op 4 januari 2022 17:41:


    Ik wacht nog ff om short te gaan. Er zijn momenteel teveel instappers of manipulators op de markt.
    De instappers van nu zijn naar mijn mening wel helemaal de weg kwijt.


    Die instappers komen denk ik bij Bux vandaan?

    www.businessinsider.nl/populaire-aand...
176 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Air France-KLM Meer »

Koers 4,038   Verschil +0,15 (+3,91%)
Laag 3,933   Volume 4.470.294
Hoog 4,097   Gem. Volume 4.879.109
26 jan 2022 17:35
Premium

Nieuwe emissie Air France-KLM onafwendbaar

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Zijn er al echte koopjes?

    7 september 2011 10:55 - FTV

  2. video thumbnail

    Verse kwartaaltoppers, deel 1

    1 april 2011 10:26 - FTV

  3. video thumbnail

    Correctie AEX op komst : -10%

    14 februari 2011 10:03 - FTV

  4. video thumbnail

    AirFrance KLM op het wensenlijstje?

    9 februari 2011 10:55 - FTV

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links