Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2022

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,728 25 apr 2024 15:07
  • -0,236 (-2,37%) Dagrange 9,728 - 10,015
  • 554.217 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. @iPlof 14 januari 2022 13:07
    Elbers is als een lokale filiaalchef van de Albert Heijn.
    Vriendelijk en als het moet helpt ie het groentevak te vullen.
    Luchtvaart is echter zeer concurrerend en dan heb je een scherpe CEO nodig die cijfers snapt en niet nalaat pijnlijke ingrepen te doen. Een CEO zoals Ryanair, Emirates en Easyjet wel hebben.
    Overigens ben ik niet inde illusie dat men na Elbers wel zo iemand aantrekt..
    Zal wel weer iemand worden met 'politieke feeling'..
  6. forum rang 6 Fred 62 14 januari 2022 13:31
    quote:

    @iPlof schreef op 14 januari 2022 13:07:

    Elbers is als een lokale filiaalchef van de Albert Heijn.
    Vriendelijk en als het moet helpt ie het groentevak te vullen.
    Luchtvaart is echter zeer concurrerend en dan heb je een scherpe CEO nodig die cijfers snapt en niet nalaat pijnlijke ingrepen te doen. Een CEO zoals Ryanair, Emirates en Easyjet wel hebben.
    Overigens ben ik niet inde illusie dat men na Elbers wel zo iemand aantrekt..
    Zal wel weer iemand worden met 'politieke feeling'..
    Een verzamelaar van KLM huisjes.
  7. forum rang 6 gbakl 15 januari 2022 10:38
    FD:
    Het leiden van KLM is een hondenbaan, met veel stress en is eigenlijk alleen geschikt voor bestuurlijke koorddansers. Als ceo moet je laveren tussen de belangen van alle stakeholders – de holding Air France-KLM, KLM zelf, de Tweede Kamer, de ministeries in Den Haag, de dertigduizend werknemers, beleggers. Het kostte de soms wat hoekige Elbers steeds meer energie.

    Gespannen relatie met Ben Smith
    Wat Elbers zeker heeft geholpen om de rijen in Amstelveen steeds gesloten te houden, was de gemeenschappelijke vijand die veel KLM'ers zien: de Franse partner, en topman Ben Smith van de holding in het bijzonder. De relatie tussen Elbers en Smith was altijd gespannen. Het niet geven van een handdruk in 2019 - voor het oog van alle camera's - was veelzeggend. Volgens de Franse krant Libération was er de afgelopen maanden een sluimerende ruzie tussen de twee die ertoe leidde dat Elbers niet voor een derde termijn gaat.
    In zijn publieke optreden kan Elbers zich geen opmerkingen veroorloven over het beleid van Air France-KLM. Elke uitlating van hem wordt gewikt en gewogen in Parijs. Achter de schermen heeft hij het moeilijk met zijn beperkte rol binnen Air France-KLM. Het is lastig om dan de belangen van KLM te verdedigen tegenover het holdingbestuur in Parijs.

    Zijn opvolger zal moeten leren om beter met die spanning tussen Amstelveen en Parijs te kunnen omgaan. De KLM-commissarissen - met in hun midden topman Smith - zullen van de nieuwe bestuurder eisen dat die deur naar Parijs wat verder openzet om de voordelen van de luchtvaartgroep beter uit te nutten. De nieuwe ceo zal de door Elbers uitgedragen visie dat bij KLM veel bij het oude behoort te blijven, moeten weerstaan.

    Vijandig klimaat in Den Haag
    Minstens zo belangrijk is dat de nieuwe ceo van KLM een goede relatie opbouwt met de Tweede Kamer en de ministeries in Den Haag. Het parlement volgt Air France en KLM uitermate kritisch. Er heerst een vijandig klimaat ten aanzien van luchtvaart, Schiphol en KLM. Elke nieuwe bonus of vertrekpremie bij KLM zal leiden tot ophef en de vraag of die miljardenleningen wel goed besteed zijn.

    Met het aantreden van het kabinet-Rutte IV verschuiven de panelen bovendien. Wat wordt de houding van Sigrid Kaag, de nieuwe minister van Financiën, en wat gaat de minister van klimaatbeleid Rob Jetten (ook D66) aan eisen stellen aan KLM? De insteek van het kabinet, dat een hoog D66-gehalte heeft, zal toch zijn: minder volume in de luchtvaart en alles richten op een groene transitie. Er komen maatregelen die het verdienmodel van KLM bemoeilijken.

  8. forum rang 6 gbakl 15 januari 2022 13:44
    China beperkt reisverkeer uit VS en Frankrijk

    Door ABM Financial News op vrijdag 14 januari 2022

    China beperkt reisverkeer uit VS en Frankrijk
    Beeld: ABM Financial News
    (ABM FN-Dow Jones) China heeft voor de komende weken een inreisverbod ingevoerd voor meerdere vluchten vanuit onder meer de Verenigde Staten, maar ook vanuit Frankrijk, Indonesië en de Verenigde Arabische Emiraten.

    Volgens de Chinese luchtvaartautoriteiten worden de maatregelen genomen om een verdere verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Het gaat onder meer om vluchten van Los Angeles naar Guangzhou, Parijs naar Shanghai en Jakarta naar Wuhan.

    Ook voert China eerder aangekondigde regels door die bepalen dat een vlucht met meer dan vijf Covid-positieve patiënten betekent dat de betreffende route voor twee weken niet gevlogen mag worden. Bij 10 of meer positieve patiënten mag de route zelfs vier weken lang niet worden gevlogen.

    Reizigers uit Nederland mogen ook al een tijdje China niet in en directe vluchten vanuit België naar China zijn eveneens afgelast

    de afhaalchinees kent nog geen beperkingen.
  10. forum rang 6 Fred 62 15 januari 2022 17:03
    quote:

    Opbouwer schreef op 15 januari 2022 14:17:

    De koers is toch weer aardig hersteld van de coronadip en er komen vast wel weer betere tijden.

    Hersteld?

    2018. ± € 14,00
    2020 ± € 10,00
    2022. ±. €. 4,00.

    Betere tijden zal ongetwijfeld maar ik
    weet niet hoe oud je bent.

    De enige zinnige vraag aan jouw is of je
    echt geen andere investering weet voor je
    geïnvesteerde geld.

    Aandeel noteert nu 4 euro en er zit 12 euro schuld
    in het aandeel.

    Onder normale omstandigheden had het bedrijf al
    op de fles gegaan.
    Maar met dank aan de belastingbetaler bestaan ze nog.
    Dat kan onder deze regering ook zo maar anders worden.

    Veel sterkte opbouwer , je zal het nodig hebben.

    PS
    Ik zit short

  11. forum rang 6 gbakl 15 januari 2022 18:35
    quote:

    Opbouwer schreef op 15 januari 2022 14:17:

    Gaat het vertrek van Elbers nog gevolgen krijgen voor de koers van Air France-KLM. Ik heb ze nog in portefeuille, omdat de luchtvaart altijd wel blijft bestaan. De koers is toch weer aardig hersteld van de coronadip en er komen vast wel weer betere tijden.
    .
    lekker een vasthoudend type, iemand moet het doen.
  12. [verwijderd] 15 januari 2022 18:49
    Ik vrees dat Kaag en Jetten de holding gaan strippen en vliegveld Amsterdam aan banden gaan leggen, een compleet democratisch gebeuren daar deze twee personen zijn gekozen door het volk.

    Ze parachuteren een top ambtenaar als nieuwe CEO van KLM die op alles ja en amen zal zeggen wat de haag gaat aangeven: geen groei meer, verlopen slots niet meer uitgeven, alle kosten(belastingen) omhoog, dus ook de ticketprijzen.

    Veel directe IC verbindingen louter via Parijs laten lopen, de Thalys naar Parijs Vanuit Amsterdam als feeder gebruiken om passagiers "schoon" voor te sorteren.

    de haag wil misschien wel van KLM af, de politiek neemt qua milieu grillige vormen aan weten we inmiddels.
  13. forum rang 6 gbakl 17 januari 2022 09:15
    ''de haag wil misschien wel van KLM af''
    .
    en ook van Tata ? en Shell ?

    ik geloof eerder in ander scenario en dat is vele miljarden subsidie erin pompen zodat utopia projecten nagestreefd
    worden en Tata lekker schoon op waterstofenergie draait en KLM 100% bijgemengd is etc. dat is de D66 gedachte.

    niet dat KLM daarmee voorlopig geholpen is, het blijft utopia.
  18. Cacla 17 januari 2022 12:26
    quote:

    gbakl schreef op 17 januari 2022 11:36:

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    concurrent met nwe financiering vanuit doorstart uit Norwegian Airlines em dit zal niet de laatste zijn.
    Daar in Noorwegen hebben ze wel al de moeilijke maatregelen genomen (reorganiseren, inkrimpen en vers kapitaal). AFKLM daarentegen denkt dat het nog wel goed zal komen...
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  2. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  3. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  4. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  5. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  6. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  7. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  8. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  9. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  10. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!