Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

'Vliegtuigen verbruiken veel minder kerosine tijdens slim taxiën'

Door AFN

op dinsdag 30 maart 2021

Bericht delen via:

'Vliegtuigen verbruiken veel minder kerosine tijdens slim taxiën'

SCHIPHOL (ANP) - Vliegtuigen kunnen door slim te taxiën hun brandstofverbruik aan de grond met de helft verminderen ten opzichte van de normale manier van werken. Dat meldt Schiphol na proeven met een zogeheten Taxibot, een speciaal voertuig dat vliegtuigen van en naar start- en landingsbanen sleept. Het kost evenwel nog jaren voordat deze methode gemeengoed zal zijn, denkt de luchthaven.

De Taxibot is een sleepwagen voor vliegtuigen die rijdt op een combinatie van diesel en elektriciteit. Tijdens de proef sleepte dit voertuig middelgrote vliegtuigen van en naar de baan, waardoor vliegtuigmotoren op dat moment nog niet hoeven te draaien. Wel verbruikten de vliegtuigen op de grond nog brandstof voor het opwarmen van de motoren en energie voor bijvoorbeeld elektriciteit. De aanpak leverde een besparing van het kerosineverbruik tijdens het taxiën op van zeker 50 procent. Bij langere ritten naar de startbaan was dit 65 procent.

Schiphol houdt er rekening mee dat de invoering van slim taxiën als standaard tot uiterlijk 2030 duurt. Dat komt omdat veel aanpassingen nodig zijn aan de infrastructuur en manier van werken op de luchthaven. Zo moeten de rijbanen worden verbouwd om de Taxibot te kunnen laten passeren. Daarnaast moeten medewerkers die zijn betrokken bij het vertrek en de aankomst van vliegtuigen opnieuw worden opgeleid, zoals afhandelingsbedrijven die de Taxibot besturen en piloten.

De Schiphol Group, waar ook Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport toe behoren, heeft als streven om in 2030 emissievrij te zijn. Het verkeer op de grond moet dan geen broeikasgassen meer uitstoten, maar het verkeer op de grond van vliegtuigen wordt daarbij niet meegerekend.

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Ja, ik blijf graag op de hoogte van de speciale acties en aanbiedingen van IEX Media

Reacties

Volgen

10 Posts

| Omlaag ↓

BeursVis 30 maart 2021 11:15
   BeursVis

Lid sinds: 31 aug 2015

Laatste bezoek: 19 jun 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 230

Gegeven: 205

   Aantal posts: 463
Op dit niets zeggende nieuws stijgt KLM bijna 3%? Of heb ik iets gemist

0
”
Quote Reageren

Niet oké
LLinssen 30 maart 2021 11:24
   LLinssen

Lid sinds: 10 apr 2017

Laatste bezoek: 24 sep 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 313

Gegeven: 9

   Aantal posts: 607
AF stijgt, maar ook URW, Basic-Fit het lijken de corona gevoelige aandelen die terug omlaag werden geworden de afgelopen week door de verlengde lock-down die weer even opveren.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Mijn Vriend 30 maart 2021 12:02
   Mijn Vriend

Lid sinds: 09 mei 2017

Laatste bezoek: 19 dec 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 716

Gegeven: 397

   Aantal posts: 2.777
Volgens Schiphol tot tenminste 2030 geen noemenswaardige ontwikkelingen van de vliegtuigen zelf.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
ScarJo 30 maart 2021 12:48
   ScarJo

Lid sinds: 09 dec 2020

Laatste bezoek: 10 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 31

Gegeven: 11

   Aantal posts: 97
50% over wat? Jeetje miene wat hebben we hier nou aan?

2
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 30 maart 2021 13:02
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Dat taxi'en is toch peanuts op het hele verbruik van een vliegtuig....

2
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 30 maart 2021 13:48
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Vergis je niet hoor! het is zomaar 7 km tuffen om de polderbaan te bereiken vanaf de terminal, of andersom.

Er gaat zomaar 2 kuub sap doorheen om met net boven stationair draaiend (dus nog smeriger) met een wide body naar de strip te blazen.

Click and go karretjes zijn de toekomst, Schiphol is hiermee goed bezig.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Sir Piet 30 maart 2021 14:11
   Sir Piet

Lid sinds: 20 sep 2004

Laatste bezoek: 25 sep 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1027

Gegeven: 2666

   Aantal posts: 3.733
quote:
drooglegging schreef op 30 maart 2021 13:48:
Vergis je niet hoor! het is zomaar 7 km tuffen om de polderbaan te bereiken vanaf de terminal, of andersom.

Er gaat zomaar 2 kuub sap doorheen om met net boven stationair draaiend (dus nog smeriger) met een wide body naar de strip te blazen.

Click and go karretjes zijn de toekomst, Schiphol is hiermee goed bezig.
Schiphol loopt vooruit wereldwijd. Goed bezig.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 30 maart 2021 15:14
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
drooglegging schreef op 30 maart 2021 13:48:
Vergis je niet hoor! het is zomaar 7 km tuffen om de polderbaan te bereiken vanaf de terminal, of andersom.

Er gaat zomaar 2 kuub sap doorheen om met net boven stationair draaiend (dus nog smeriger) met een wide body naar de strip te blazen.

Click and go karretjes zijn de toekomst, Schiphol is hiermee goed bezig.
Wellicht zou je ook kunnen stellen dat deze baan vanuit strategisch/milieutechnisch oogpunt nooit aangelegd had moeten worden...

En dan nog een tuffertje inzetten dat voor 50% met elektriek en 50% diesel wordt aangedreven. Echt een hele stap voorwaarts op een fractie van het daadwerkelijke verbruik.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
WijHetVolk 30 maart 2021 23:50
   WijHetVolk

Lid sinds: 16 jan 2014

Laatste bezoek: 13 dec 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 255

Gegeven: 318

   Aantal posts: 1.029
Slim taxien op Schiphol in 2030!!
Als Covid nog een jaar besluit te blijven is in 2030 Schiphol de nieuwe rustplaats voor migrerende vogels geworden.

En dan willen ze ook nog, rond die tijd, emissievrij zijn en daarom worden die taxibots uitgerust met een diesel/electrische aandrijving.

Schiet me maar lek want deze logica gaat me te boven

0
”
Quote Reageren

Niet oké
De Buurman 31 maart 2021 11:30
   De Buurman

Lid sinds: 03 jan 2014

Laatste bezoek: 24 sep 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 231

Gegeven: 139

   Aantal posts: 540
quote:
SimpeleZiel schreef op 30 maart 2021 15:14:
[...]

Wellicht zou je ook kunnen stellen dat deze baan vanuit strategisch/milieutechnisch oogpunt nooit aangelegd had moeten worden...

En dan nog een tuffertje inzetten dat voor 50% met elektriek en 50% diesel wordt aangedreven. Echt een hele stap voorwaarts op een fractie van het daadwerkelijke verbruik.

Door de Polderbaan hoeven die vliegtuigen niet meer over bebouwing te vliegen. Lijkt me milieutechnisch best wel een verbetering.

0
”
Quote Reageren

Niet oké

10 Posts

|Omhoog ↑

Aantal posts per pagina:

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

consent modal

Verzoek

Beste bezoeker,

Onze live-blog en vele andere artikelen zijn samen met het forum, de realtime koersen en de nieuwsbrieven gratis te lezen en dat betekent dat we afhankelijk zijn van advertentie-inkomsten. Mede door het niet accepteren van onze cookies staat ons verdienmodel onder druk. Daarnaast kunnen wij de werking van onze website straks niet meer garanderen.

Wij zouden het enorm waarderen als u de cookies toch wilt accepteren, zodat wij deze content en diensten kunnen blijven aanbieden. Alternatief kunt u ook een IEX Premium abonnement nemen, dan kunt u advertentievrij op ons platform surfen en ons toch ondersteunen.

Word Premium Lid

Namens de gehele redactie; bedankt!