Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Air France mikt met Joon op jongere reizigers

Bericht delen via:

Door AFN

op donderdag 20 juli 2017

Lees over dit aandeel ook

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

16 Posts

| Omlaag ↓

Sjonnie2 20 juli 2017 13:11
   Sjonnie2

Lid sinds: 08 jul 2003

Laatste bezoek: 30 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 313

Gegeven: 95

   Aantal posts: 1.505
De luchtvaartmaatschappij richt zich vooral op de werkende jongere ,,wiens levensstijl draait om digitale technologie''.

Hmm, het klinkt als een wanhoops offensief bedacht door een marketingburo, ik weet niet of dit h'm nou gaat worden. Zit je straks tussen de zuipende en brallende jongeren die de hele rit op hun mobieltje zitten te pielen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
MartijnN1932 20 juli 2017 13:44
   MartijnN1932

Lid sinds: 06 dec 2004

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 414

Gegeven: 17

   Aantal posts: 2.438
@ Sjonnie, daarom kan het ook goedkoper, geen dure elektronische apparatuur meer in de stoelen, gewoon een simpel beeldscherm waar de mobiele gebruiker in kan pluggen. verder niets ;)

Voor ieder wat wils,
Maar of dit de wedstrijd gaat redden, nee ik denk het niet, helaas voor KLM zullen zij dit avontuur weer mogen sponseren..

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Kroq 20 juli 2017 13:55
   Kroq

Lid sinds: 30 jan 2006

Laatste bezoek: 09 mei 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 334

Gegeven: 201

   Aantal posts: 1.446
Too little, too late.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
FPAK 20 juli 2017 14:02
   FPAK

Lid sinds: 12 jun 2001

Laatste bezoek: 12 jan 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 192

Gegeven: 47

   Aantal posts: 1.292
High-tech low-cost, wie verzint het? Mooie praatjes voor een bedrijf zonder visie. Ik vond Boost trouwens een veel leuker naam dan Joon...Boost heeft wat meer pit, Joon klinkt als een SOA.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Brulboei 20 juli 2017 14:04
   Brulboei

Lid sinds: 26 jul 2016

Laatste bezoek: 30 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 24

Gegeven: 0

   Aantal posts: 179
Toen KLM zo'n 15 jaar geleden samenging met Air France is al vaak voor dit scenario gewaarschuwd: KLM is de melkkoe van Air France. Hoofdoorzaken: Air France is een grote uit de hand gelopen bureaucratie. De FRanse staat heeft via haar ambtenarij een grote vinger in de pap bij alle (strategische) beslissingen en last but not least: de vakbonden zijn oppermachtig. Zolang Frankrijk niet bij machte is daar een eind aan te maken moet KLM erg op z'n tellen passen en kan zelfs een faillisement dreigen voor het gehele concern.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
FPAK 20 juli 2017 14:47
   FPAK

Lid sinds: 12 jun 2001

Laatste bezoek: 12 jan 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 192

Gegeven: 47

   Aantal posts: 1.292
quote:
Brulboei schreef op 20 juli 2017 14:04:
Toen KLM zo'n 15 jaar geleden samenging met Air France is al vaak voor dit scenario gewaarschuwd: KLM is de melkkoe van Air France. Hoofdoorzaken: Air France is een grote uit de hand gelopen bureaucratie. De FRanse staat heeft via haar ambtenarij een grote vinger in de pap bij alle (strategische) beslissingen en last but not least: de vakbonden zijn oppermachtig. Zolang Frankrijk niet bij machte is daar een eind aan te maken moet KLM erg op z'n tellen passen en kan zelfs een faillisement dreigen voor het gehele concern.
Volgens mij is KLM overgenomen en niet samengegaan. Enige reden dat de naam KLM is blijven bestaan is om te zorgen dat de bestaande loyale "nederlandse" klanten niet wegliepen. Inmiddels zijn de tijden veranderd, dus laat het opslokken van geheel KLM niet lang op zich wachten. Hierbij zal alleen AirFrance overblijven, maar dan wat groter.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Da Freeze 20 juli 2017 16:12
   Da Freeze

Lid sinds: 26 mei 2008

Laatste bezoek: 30 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 648

Gegeven: 1095

   Aantal posts: 3.889
Ik vind Joon wel een slim idee. AirFrance is een bedrijf wat vastgeroest zit aan CAO`s die vastgeklonken zijn door oxiderende vakbonden.
Als AirFrance nu een nieuwe organisatie gaat opzetten met nieuwe en flexibeler CAO`s, kunnen ze overall met lagere personeelskosten werken.
Als Joon nu populairder wordt, zal AirFrance als bedrijf het tegenovergestelde bereiken. Ergo, weg met die dure vakbond ondersteunde medewerkers. Je kan bij Joon komen werk voor minder of je vliegt eruit (haha)

0
”
Quote Reageren

Niet oké
MartijnN1932 20 juli 2017 17:07
   MartijnN1932

Lid sinds: 06 dec 2004

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 414

Gegeven: 17

   Aantal posts: 2.438
@ Da Freeze,

Daar zit hem nu al de crux, namelijk de Piloten bonden hebben al bedongen (afgedwongen, door fysiek geweld te gebruiken) dat de piloten bij beide maatschappijen dezelfde rechten, plichten en beloning hebben..

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 20 juli 2017 20:06
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Joon moet een nieuw begrip worden. Geen telefoon maar joon. Jonger publiek met high techniek. Dit moet een tactische zet van Air France worden om verlieslatende lange vluchten te drukken.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
josti5 20 juli 2017 21:32
   josti5

Lid sinds: 23 feb 2005

Laatste bezoek: 30 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 16717

Gegeven: 20285

   Aantal posts: 33.651
Het is toch te bezopen voor woorden, dat een retourvlucht Amsterdam - Rio de Janeiro zegge en schrijve één hele euro winst per passagier oplevert, zoals ik van een bevriend KLM-stewardess hoorde...

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Da Freeze 21 juli 2017 08:31
   Da Freeze

Lid sinds: 26 mei 2008

Laatste bezoek: 30 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 648

Gegeven: 1095

   Aantal posts: 3.889
quote:
MartijnN1932 schreef op 20 juli 2017 17:07:
@ Da Freeze,

Daar zit hem nu al de crux, namelijk de Piloten bonden hebben al bedongen (afgedwongen, door fysiek geweld te gebruiken) dat de piloten bij beide maatschappijen dezelfde rechten, plichten en beloning hebben..
Dan moeten dus "buitenlandse" piloten worden aangetrokken.In Nederland zitten genoeg piloten die willen vliegen op airliners. Is een voorstel dan om Joon buiten Frankrijk te plaatsen?

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2017 08:41
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
De SLM als template.

Voor die kist op Schiphol die op en neer gaat Amsterdam-Paramaharibo wordt een uitzendburo uit Miami ingeschakeld, 70 plussers die nog wat graag willen vliegen voor minimaal geld, een en al blijdschap in de cockpit.

Altijd een volle bak met prijsafspraak KLM voor maximaal rendement met in beide vleugeltips elk een pakketje van 8kg cocaine om de locals ook tevreden te houden...een win-win situatie, alles extern, zonder vakbonden....

0
”
Quote Reageren

Niet oké
gbakl 22 juli 2017 09:28
   gbakl

Lid sinds: 01 sep 2005

Laatste bezoek: 20 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1924

Gegeven: 1506

   Aantal posts: 10.347
DA Freeze, lees jij wel eens verder dan je neus lang is ?

de Franse pilotenmaffia heeft bepaald dat niet alleen hun salarisniveau is gegarandeerd (en er ZEKER geen piloten van buiten worden aangetrokken..dat is TABOE in Frans vakbondland...) en dat bovendien er maximaal 18 vliegtuigen voor Joon mogen worden ingezet en Joon mag ook nooit door AF worden verkocht of afgestoten.

maw. de pilotenmaffia bepaalt alles (meer banen voor hun en goed betaald) en het verdienmodel van dit zielige businessplan is bij voorbaat al om zeep geholpen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Da Freeze 22 juli 2017 11:09
   Da Freeze

Lid sinds: 26 mei 2008

Laatste bezoek: 30 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 648

Gegeven: 1095

   Aantal posts: 3.889
quote:
gbakl schreef op 22 juli 2017 09:28:
DA Freeze, lees jij wel eens verder dan je neus lang is ?
Jazeker wel, maar wie bepaald dat jij de wijsheid over het Franse arbeidssysteem in pacht hebt.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
rob77 22 juli 2017 11:10
   rob77

Lid sinds: 10 mrt 2001

Laatste bezoek: 07 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 50

Gegeven: 11

   Aantal posts: 315
quote:
FPAK schreef op 20 juli 2017 14:47:
[...]

Volgens mij is KLM overgenomen en niet samengegaan. Enige reden dat de naam KLM is blijven bestaan is om te zorgen dat de bestaande loyale "nederlandse" klanten niet wegliepen. Inmiddels zijn de tijden veranderd, dus laat het opslokken van geheel KLM niet lang op zich wachten. Hierbij zal alleen AirFrance overblijven, maar dan wat groter.
KLM is nog steeds niet volledig overgenomen. Er is nog steeds een groep van ca. 20-30 KLM-aandeelhouders die zich destijds niet aangemeld hebben en ca. 1% van het aandelenkapitaal bezitten. Verder heeft de Nederlandse staat ook een stemrecht van 5% zonder kapitaalbelang.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
gbakl 23 juli 2017 13:48
   gbakl

Lid sinds: 01 sep 2005

Laatste bezoek: 20 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1924

Gegeven: 1506

   Aantal posts: 10.347
quote:
Da Freeze schreef op 22 juli 2017 11:09:
[...]

Jazeker wel, maar wie bepaald dat jij de wijsheid over het Franse arbeidssysteem in pacht hebt.
die wijsheid ligt voor het oprapen als je gewoon leest wat er over Boost en Joon al is gepubliceerd.

maar als al dat leeswerk te vermoeiend is dan kun je beter beleggen in een struisvogelboerderij want dat kun je met je kop in het zand.

0
”
Quote Reageren

Niet oké