Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Spyker N.V.  /  Overname Spyker

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Overname Spyker

233 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 12 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 22 juni 2012 16:53
    quote:

    AX lover schreef:

    [...]

    En daar zit dus het grote probleem. Dat kan simpelweg niet!
    Spyker krijgt véél te weinig bodies geleverd en kan dus geen auto's produceren. Ook al zouden ze dat wel willen.

    Ze zullen alleen maar verder weg glijden.


    Daar is VM en zijn nu ook mee bezig, dat heeft hij ook duidelijk op de Ava gezegd[ nooit om af te glijden,dus]maar om de productie met een geinteresseerde inversteeder snel op te starten.
  4. [verwijderd] 22 juni 2012 16:57
    quote:

    henk spijker schreef op 22 juni 2012 16:53:

    [...]

    Daar is VM en zijn nu ook mee bezig, dat heeft hij ook duidelijk op de Ava gezegd[ nooit om af te glijden,dus]maar om de productie met een geinteresseerde inversteeder snel op te starten.

    En was er al een geïnteresseerde investeerder of is hij die nog aan het zoeken?
  6. [verwijderd] 22 juni 2012 17:02
    quote:

    Ferdinand71 schreef op 22 juni 2012 14:15:

    @LBR,

    Leuk dat jij de auto wèl mooi vindt. Vind er eerlijk gezegd weinig aan, weet ook niet wat voor auto het is. Voor een sportauto komt hij 200pk te kort, voor een GT mist hij 2 zitplaatsen en overige praktische toepassingen. Hij blinkt eigenlijk nergens echt in uit, dan blijft alleen het design over.
    Voor sommigen telt design meer dan inhoud. Inhoud wordt trouwens ook maar alleen bepaald door je eisen en niet iedereen verlangt van een auto dat hij binnen x seconden op 100 zit en/of met rokende banden kan wegrijden.

    Maar het is een niche produkt en zal nooit massa produktie worden.

  7. arreno 22 juni 2012 17:17
    quote:

    LBR schreef op 22 juni 2012 13:10:

    [...]

    Wil je zeggen dat die toeleveranciers nog langer door hadden moeten gaan met wel leveren maar geen centen ontvangen? Kom effe.

    Saab (beter gezegd VM) had gewoon moeten betalen en niet een te grote broek aan moeten trekken. Er was gewoon onvoldoende vraag. Met de armieterige aantallen van Saab kan geen enkele autofabrikant meer bestaan tenzij hij in het exclusieve segment zit. Maar daar zat Saab niet die zat gewoon in de onderste regionen.

    PS: en als de toeleveranciers het niet hebben gedaan dan is het wel de schuld van GM en als GM het niet heeft gedaan is het wel de schuld van de overheid enzovoort. Maar natuurlijk nooit maar dan ook nooit van de Grote Geniale Victor Muller. Nee, die is er absoluut niet schuldig aan, het zijn die anderen.

    Waar heb ik gezegd dat de leveranciers door hadden moeten gaan met leveren?

    De bewering was dat er geen vraag was naar SAABs, die was er volgens mij wel voordat alle problemen ontstonden.
    Als er volgende week bij Ford of welk ander merk dan ook soortgelijke problemen ontstaan zullen kopers ook afhaken.
  8. [verwijderd] 22 juni 2012 17:19
    quote:

    AX lover schreef:

    Speciaal voor de dromers:

    [...]

    twitter.com/sjoerdvstokkum/status/215...

    Blijkbaar hebben ze de oude conceptcar weer afgestoft en proberen ze argeloze beleggers het hoofd op hol te brengen.
    Hebben jij en die Sjoerd geen ander nieuws het is allemaal onzin.Als Sjoerd iemand uit de Spykerwandelgangen kent,vertel dan eens bv waarom VM de naam Spyker cars verandert heeft in SPYKER.
  9. [verwijderd] 22 juni 2012 17:52
    quote:

    henk spijker schreef op 22 juni 2012 17:19:

    [...]

    Hebben jij en die Sjoerd geen ander nieuws het is allemaal onzin.Als Sjoerd iemand uit de Spykerwandelgangen kent,vertel dan eens bv waarom VM de naam Spyker cars verandert heeft in SPYKER.
    Omdat er toch geen cars worden gemaakt?
  11. [verwijderd] 22 juni 2012 17:54
    @arreno,

    Er was onvoldoende vraag, wellicht is die nuance beter. 85000 budget/break even. 28000 gerealiseerd. Het eerste jaar werden de verliezen nog opgevangen, daarna was het over. Anyway, elk productiebedrijf met zo'n verschil tussen normale/begrote produktie en gerealiseerd, gaat uiteindelijke kopje onder. De basis van een produktie bedrijf
  12. AX lover 22 juni 2012 17:56
    quote:

    henk spijker schreef op 22 juni 2012 17:19:

    [...]

    Hebben jij en die Sjoerd geen ander nieuws het is allemaal onzin.Als Sjoerd iemand uit de Spykerwandelgangen kent,vertel dan eens bv waarom VM de naam Spyker cars verandert heeft in SPYKER.
    Dus het is volgens jou onzin dat de D8 Peking-to-Paris dit weekend te zien zal zijn in Apeldoorn en dat er een plan ligt om deze auto in productie te nemen? Volgens mij riep jij zelf ook dat de SSUV in productie zou gaan.

    En met betrekking tot de naamswijziging: Jij volgt het niet helemaal.

    De naam van het beursfonds was: Spyker Cars NV (1999-2011)
    Daarna werd de naam van het beursfonds: Swedish Automobile NV (2011-2012)
    Nu is de naam van het beursfonds: Spyker NV (2012-???)

    Dit heeft echter allemaal betrekking op het beursfonds. Het dochterbedrijf dat Spyker's bouwt is nog nooit van naam verandert en heet al jarenlang: Spyker Automobielen BV.

    Het bedrijf dat auto's bouwt is dus nog nooit van naam verandert. Alleen het overkoepelende beursfonds heeft zijn naam aangepast, maar dat heeft verder geen enkele betekenis.

    GM had tot 2009 als naam: General Motors Corporation en daarna heten ze General Motors Company. Niks boeiends.
  17. AX lover 22 juni 2012 18:36
    quote:

    henk spijker schreef op 22 juni 2012 18:21:

    Dit weekend de SSUV in APELDOORN dat zeg jij.Waar in de tuinen?
    Concours d‘élégance 2012 Paleis Het Loo in Apeldoorn
    www.concourselegance.com/concours-del...

    Zal ongetwijfeld slechts de oude conceptcar zijn die je al jarenlang meesleuren naar allerlei beurzen, maar mensen zoals jij zullen er ongetwijfeld een harde plasser van krijgen.
  20. AX lover 22 juni 2012 18:40
    quote:

    AX lover schreef op 22 juni 2012 18:37:

    [...]

    Ze produceren in elk geval ook aandelen, gebakken lucht en fietsen.
    Of misschien gaan ze wel weer vliegtuigen produceren. Spyker was van 1915 tot 1919 immers een vliegtuigbouwer (net zoals Saab).
    nl.wikipedia.org/wiki/Spyker_(vliegtu...

    Schijnt booming business te zijn!
233 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 12 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 909,79 -0,09%
EUR/USD 1,0845 +0,25%
FTSE 100 8.446,29 +0,22%
Germany40^ 18.829,80 +0,61%
Gold spot 2.362,51 +0,19%
NY-Nasdaq Composite 16.511,18 +0,75%

Stijgers

INPOST
+7,53%
NX FIL...
+4,61%
JDE PE...
+4,57%
B&S Gr...
+3,95%
WDP
+3,81%

Dalers

ABN AM...
-5,12%
Alfen ...
-2,97%
AMG Cr...
-2,91%
Air Fr...
-2,30%
Fugro
-1,87%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!