Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Waterstof

5.190 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 260 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 9 nine_inch_nerd 27 juni 2020 20:30
    had al in dit of een andere topic gezegd, dat ik hier zelf niet veel in zie/zag. laag volume, merger met een Portugees waterstof maatschappij. mmm. maar kijkend naar de hype toch klein ingestapt, maar in mijn achterhoofd de eerste die ik verkoop als ie weer iets in het groen staat.het enthousiasme is er nl (nog) niet...bovenstaand verhaal geeft wel een mooi toekomstbeeld.
  2. forum rang 9 nine_inch_nerd 28 juni 2020 11:51
    quote:

    Jorry schreef op 28 juni 2020 11:35:

    Ik geloof er niet zo in omdat ze net opstarten en andere neem Mphy energie en nel asa of ballard power al jaren bezigzij en div octrooi`s hebben. Maar je weet het niet .

    Interssant is/was (in dat artikel) dat de techniek efficiënter zou moeten zijn dan de huidige technieken. Daar zou de winst in kunnen zitten voor de toekomst.
  3. forum rang 6 'belegger'' 28 juni 2020 12:24
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 28 juni 2020 11:51:

    [...]

    Interssant is/was (in dat artikel) dat de techniek efficiënter zou moeten zijn dan de huidige technieken. Daar zou de winst in kunnen zitten voor de toekomst.
    Over die techniek wordt nogal geheimzinnig gedaan, of ik snap het gewoon niet ;)

    Volgens de website van Fusion Fuel en HL Acquisition Corp bestaat de techniek. In het artikel op Seeking Alpha wordt gesteld dat de techniek nog in ontwikkeling is. Kennelijk wil men met concentrator photovoltaics (CPV) de efficiency van elektrolyse verbeteren. Dat CPV is een techniek om uit zonlicht elektra te maken. Let wel dat de achtergrond van Fusion Fuel ligt in de solar business.

    Andere bedrijven geven toch iets meer uitleg over hun toepassing. Aan de andere kant kan ik wel interessant lopen doen over de techniek, maar ik snap het toch niet echt. De mensen die eraan werken hebben niet voor niets een jarenlange opleiding gevolgd en dit aangevuld met praktijkervaring.

    Een paar overwegingen bij HL Acquisition Corp - Fusion Fuel:
    1. Nog onduidelijk (bij mij) hoe het zit met de techniek;
    2. Het is geen lokale markt, maar zo wordt het wel gebracht;
    3. De contracten lijken groter dan gebruikelijk in de markt.

    Als het allemaal klopt is dat mooi. Bijna té mooi...

    Of het komt door mijn onwetendheid. Wel interessant om te volgen. Zeker omdat het om productie gaat, maar daarover later meer.
  4. forum rang 6 'belegger'' 28 juni 2020 13:18
    Om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen, moet de productie van (groene) waterstof wel snel genoeg mee kunnen groeien. Bij het gebruik lijkt de industrie eerst aan bod te komen, gevolgd door zwaar transport over langere afstanden en eventueel woningen en bedrijfspanden. Bij kleinere toepassingen zoals personenwagens lijkt de accu zonder waterstof het voortouw te nemen.

    Zo kijk ik ook naar beleggingen in waterstof. Hoe kleiner de toepassing, hoe meer onzekerheid of het de toekomst gaat worden. Daarbij speelt ook mee dat die toepassingen vaak in combinatie met een accu werken, terwijl de ontwikkeling van de accu zelf ook steeds doorgaat.

    Dit is hoe ik erover denk, maar ik ben benieuwd hoe jullie dit zien..
  5. Belegger 86 28 juni 2020 13:26
    quote:

    'Belegger' schreef op 28 juni 2020 12:24:

    [...]Over die techniek wordt nogal geheimzinnig gedaan, of ik snap het gewoon niet ;)

    Volgens de website van Fusion Fuel en HL Acquisition Corp bestaat de techniek. In het artikel op Seeking Alpha wordt gesteld dat de techniek nog in ontwikkeling is. Kennelijk wil men met concentrator photovoltaics (CPV) de efficiency van elektrolyse verbeteren. Dat CPV is een techniek om uit zonlicht elektra te maken. Let wel dat de achtergrond van Fusion Fuel ligt in de solar business.

    Andere bedrijven geven toch iets meer uitleg over hun toepassing. Aan de andere kant kan ik wel interessant lopen doen over de techniek, maar ik snap het toch niet echt. De mensen die eraan werken hebben niet voor niets een jarenlange opleiding gevolgd en dit aangevuld met praktijkervaring.

    Een paar overwegingen bij HL Acquisition Corp - Fusion Fuel:
    1. Nog onduidelijk (bij mij) hoe het zit met de techniek;
    2. Het is geen lokale markt, maar zo wordt het wel gebracht;
    3. De contracten lijken groter dan gebruikelijk in de markt.

    Als het allemaal klopt is dat mooi. Bijna té mooi...

    Of het komt door mijn onwetendheid. Wel interessant om te volgen. Zeker omdat het om productie gaat, maar daarover later meer.
    Neerwaarts risico als de merger niet door zou gaan is erc klein omdat de aandelen dan zoiezo voor 10.56 worden teruggekocht, opwaarts potentieel ia daarentegen veel groter, zeker op de lange termijn omdat overheden hier ook steeds meer geld voor.vrij maken/ investeren.

  6. Belegger 86 28 juni 2020 13:41
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 28 juni 2020 10:46:

    Tips waterstof/electro fondsen en mergers (enkelen al besproken):
    SHLL versus HYLIION
    HCCH versus FUSION FUEL
    HYSR project
    KCAC versus Lordstown Motors (is een gerucht)
    WKHS en evt USPS deal

    SHLL is mijn inziens nu ook al te erg opgeblazen om erin te stappen, hoe kijken jullie hier tegenaan?
  7. forum rang 9 nine_inch_nerd 28 juni 2020 13:43
    quote:

    'Belegger' schreef op 28 juni 2020 13:18:

    Om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen, moet de productie van (groene) waterstof wel snel genoeg mee kunnen groeien. Bij het gebruik lijkt de industrie eerst aan bod te komen, gevolgd door zwaar transport over langere afstanden en eventueel woningen en bedrijfspanden. Bij kleinere toepassingen zoals personenwagens lijkt de accu zonder waterstof het voortouw te nemen.

    Zo kijk ik ook naar beleggingen in waterstof. Hoe kleiner de toepassing, hoe meer onzekerheid of het de toekomst gaat worden. Daarbij speelt ook mee dat die toepassingen vaak in combinatie met een accu werken, terwijl de ontwikkeling van de accu zelf ook steeds doorgaat.

    Dit is hoe ik erover denk, maar ik ben benieuwd hoe jullie dit zien..
    Zoals ik al vaker heb gezegd heeft de batterij een voorsprong. Je ziet met name bij personenauto's die voorsprong. Hier doen veel grote en nieuwe bedrijven in mee. (tip NIO uit China is coming ;) ). Dus hier blijf de batterij voorlopig de focus.
    Waterstof heeft hierin dus een 'achterstand'. Daarbij zie je de waterstof ontwikkeling inderdaad nu meer in de grotere aandrijvingen: vrachtwagens, MCVs, boten, treinen, vliegtuigen (deze kan voor mij niet sneller qua ontwikkeling en investering).
    H2 in personenauto's zal er ook komen, maar later....

    Daarnaast (kijk naar Shell) zal de waterstofwinning als doel hebben de basisstof (methanol) te leggen in de organische chemie: methanol kan dan als basis fungeren voor het maken de andere organische stoffen. (H2 en CO2 met katalysatoren omzetten in methanol; H2 met N2 omzetten naar NH3 ammoniak gebeurt al). Tevens zie je grote energie verbruikers en staalproducenten in waterstof investeren om CO2 reductie te creëren. Etc etc etc.....
  8. forum rang 9 nine_inch_nerd 28 juni 2020 14:03
    quote:

    Belegger 86 schreef op 28 juni 2020 13:41:

    [...]

    SHLL is mijn inziens nu ook al te erg opgeblazen om erin te stappen, hoe kijken jullie hier tegenaan?
    T.o.v. NKLA is HYLIION wat realistischer en laagdrempeliger: er is gisteren een interview geweest dat goed ontvangen wordt. Tevens hebben ze al de vrachtwagens (die ze alleen hoeven om te bouwen) en kunnen ze rustig verder ontwikkelen naar het nieuwe concept....NKLA heeft nog niks ;) behalve heel veel lawaai en dagelijks 25 berichten op FB en Twitter.

    Ze zullen wel iets dalen na de snelle stijging vrijdag, maar wachten op de merger is een mooi doel. Als ze dalen, goed instapmoment.

    www.youtube.com/watch?v=oarWCCH5AIU&a...
  9. forum rang 6 'belegger'' 28 juni 2020 14:26
    quote:

    Belegger 86 schreef op 28 juni 2020 13:26:

    [...]

    Neerwaarts risico als de merger niet door zou gaan is erc klein omdat de aandelen dan zoiezo voor 10.56 worden teruggekocht, opwaarts potentieel ia daarentegen veel groter, zeker op de lange termijn omdat overheden hier ook steeds meer geld voor.vrij maken/ investeren.
    Die terugkoopgarantie voor USD 10.56 wist ik niet, dat scheelt niet veel met de huidige koers.

    De rest van de onderbouwing gaat over waterstof in het algemeen, maar niet specifiek over dit bedrijf (vergeleken met de concurrentie).

  10. forum rang 6 'belegger'' 28 juni 2020 19:35
    quote:

    Belegger 86 schreef op 28 juni 2020 13:26:

    [...]

    Neerwaarts risico als de merger niet door zou gaan is erc klein omdat de aandelen dan zoiezo voor 10.56 worden teruggekocht, opwaarts potentieel ia daarentegen veel groter, zeker op de lange termijn omdat overheden hier ook steeds meer geld voor.vrij maken/ investeren.

    Weet je misschien waar informatie is te vinden over die USD 10.56?

    Ik ben verder nog niet bekend met SPAC's.
  11. Belegger 86 28 juni 2020 21:49
    quote:

    'Belegger' schreef op 28 juni 2020 19:35:

    [...]Weet je misschien waar informatie is te vinden over die USD 10.56?

    Ik ben verder nog niet bekend met SPAC's.
    Mail van de Giro

    Details corporate action

    HL Acquisitions Corporation (VGG4603R1064) wenst de termijn voor de reverse merger met het bedrijf Fusion Welcome-Fuel, SA te verlengen.



    Dat betekent dat nu ze verplicht zijn u de mogelijkheid te geven om de aandelen HL Acquisitions Corporation (VGG4603R1064) aan hen te verkopen door middel van een Redemption Offer.



    Wanneer u uw aandelen aanmeldt voor de redemption offer, dan worden de aandelen HL Acquisitions Corporation (VGG4603R1064) omgewisseld voor cash: $10,56 USD per aandeel. Vanaf dat moment bent u geen HL Acquisitions Corporation aandeelhouder meer.

  12. forum rang 6 'belegger'' 29 juni 2020 00:33
    Belegger 86, bedankt voor de info.

    Genoeg stof om mij eens wat verder in te verdiepen. Dat is in de eerste plaats natuurlijk mijn eigen verantwoordelijkheid, maar als iemand tips heeft is dat ook niet verkeerd. Wat vragen:

    1. Geldt het redemption offer ook als je nu aandelen koopt?
    2. Worden kosten gerekend bij uitoefening van het redemption offer?
    3. Worden kosten gerekend bij een fusie?

    Ik heb een Custody Account bij DeGiro. In het algemeen worden daarbij vrij veel zaken separaat in rekening gebracht. Zo lees ik dat voor een beursomzetting i.v.m. delisting van producten waarvan de handel is geschorst een bedrag van EUR 25 in rekening wordt gebracht. Dit lijkt een beetje op de situatie bij een fusie, maar misschien is het voor andere gevallen met een andere aanleiding bedoeld.
  13. forum rang 6 'belegger'' 29 juni 2020 16:45
    quote:

    3 voor 50 schreef op 29 juni 2020 10:50:

    Researchers Develop Photocatalyst that can Split Water into Hydrogen and Oxygen at a Quantum Efficiency Close to 100%

    fuelcellsworks.com/news/researchers-d...

    Dit zijn mooie ontwikkelingen :)
    "However, the quantum efficiency associated with overall water splitting using existing photocatalysts is typically lower than ten per cent.Thus, whether a particulate photocatalyst can enable a quantum efficiency of 100 per cent for the greatly endergonic water-splitting reaction remains an open question."
    www.nature.com/articles/s41586-020-22...

    Zeker mooie ontwikkelingen en er is nog genoeg te doen. Als bij zonne-energie 'Direct Solar Water Splitting' de toekomst wordt, dan valt één van de groene energiebronnen weg bij de business case voor elektrolyse. Dat is iets om als belegger over na te denken aangezien producenten zoals ITM, NEL en bijvoorbeeld McPhy juist inzetten op die elektrolysetechniek.
5.190 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 260 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 882,63 +1,42%
EUR/USD 1,0693 -0,34%
FTSE 100 8.139,83 +0,75%
Germany40^ 18.177,90 +1,45%
Gold spot 2.337,95 0,00%
NY-Nasdaq Composite 15.927,90 +2,03%

Stijgers

EBUSCO...
+9,33%
NX FIL...
+8,77%
ASMI
+7,26%
Alfen ...
+5,89%
PostNL
+3,82%

Dalers

SIGNIF...
-11,28%
Wereld...
-7,62%
AMG Cr...
-5,77%
IMCD
-4,90%
ABN AM...
-4,19%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links