Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Air France: nog geen oplossing in zicht

Bericht delen via:

Door AFN

op dinsdag 16 september 2014

Lees over dit aandeel ook

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

6 Posts

| Omlaag ↓

Bangizwe 16 september 2014 09:20
   Bangizwe

Lid sinds: 08 jul 2003

Laatste bezoek: 13 jul 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 81

Gegeven: 55

   Aantal posts: 854
Dat ze maar verder staken. Want dat is hier in Europa volledig fout aan het lopen met dat luchtverkeer. Een markt die volledig ontwricht is door niet vrije markt spelers en belastingontduikers. Plus wil ik als consument zo veilig en zo vlug mogelijk van punt A naar Punt B vliegen. En die Arabische maatschappijen zorgen net voor het tegenovergestelde. Want ze zijn daar nog een luchthaven aan het bouwen voor 200 miljoen passagiers, maar wie zal dat stuk woestijn als eindbestemming hebben. Als die straks de volledige markt in handen hebben. Zullen alle vluchten naar Afrika en Azië daar een tussenlanding gaan maken. Dat is een extra veiligheidsrisico door een keer extra te moeten landen en opstijgen. En keer extra rommelen met je bagage. En dan moet je nog telkens een keer over die slagvelden vliegen. Verder staken jongens.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
relpinda 16 september 2014 11:07
   relpinda

Lid sinds: 17 feb 2012

Laatste bezoek: 09 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 191

Gegeven: 135

   Aantal posts: 1.701
in een woord belachelijk dat die piloten zelfs MOGEN staken.
Wat de mensen/medewerkers(ters)op de grond proberen te verdienen in een jaar, wordt effe in een week door het putje gespoeld.

Piloten met een jaarinkomen van ca. 300 - 400K. t.o.v. de gemid.lonen op de grond van 40-50K.

Waar zullen die piloten over, ze moeten zich DOODSCHAMEN. zie dus niet de noodzaak in om de maatschappij draaiende te houden. Wie zijn zij eigenlijk wel!

AFKLM, ontslaan die lui en goedkopere vliegers er voor in de plaats.

En alle kosten verhalen op die stakers.

2
”
Quote Reageren

Niet oké
Ralph van den Hoek 16 september 2014 12:33
   Ralph van den Hoek

Lid sinds: 12 feb 2009

Laatste bezoek: 21 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 22

Gegeven: 12

   Aantal posts: 1.067
quote:
relpinda schreef op 16 september 2014 11:07:
in een woord belachelijk dat die piloten zelfs MOGEN staken.
Wat de mensen/medewerkers(ters)op de grond proberen te verdienen in een jaar, wordt effe in een week door het putje gespoeld.

Piloten met een jaarinkomen van ca. 300 - 400K. t.o.v. de gemid.lonen op de grond van 40-50K.

Waar zullen die piloten over, ze moeten zich DOODSCHAMEN. zie dus niet de noodzaak in om de maatschappij draaiende te houden. Wie zijn zij eigenlijk wel!

AFKLM, ontslaan die lui en goedkopere vliegers er voor in de plaats.

En alle kosten verhalen op die stakers.
KLM heeft met het in zee gaan met een Franse bedrijf de 'werk' ethiek van de Fransen ongelooflijk overschat. Eigenlijk is Frankrijk één grote overheidsinstelling met tal van verworven rechten die niet meer passen in de huidige tijdsgeest. Bij het minste of geringste staken. Ronduit asociaal dat tal van mensen offers hebben moeten maken om besparingen te realiseren om de hut weer rendabel te krijgen. En dat dit vervolgens teniet wordt gedaan door pilootjes die hun zin niet krijgen. Wanneer dit nog een tijdje aanhoudt, dan zal dit jaar break-even draaien lastig worden.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
andre68 16 september 2014 13:36
   andre68

Lid sinds: 12 okt 2008

Laatste bezoek: 09 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2841

Gegeven: 2407

   Aantal posts: 6.025
quote:
relpinda schreef op 16 september 2014 11:07:
in een woord belachelijk dat die piloten zelfs MOGEN staken.
Wat de mensen/medewerkers(ters)op de grond proberen te verdienen in een jaar, wordt effe in een week door het putje gespoeld.

Piloten met een jaarinkomen van ca. 300 - 400K. t.o.v. de gemid.lonen op de grond van 40-50K.

Waar zullen die piloten over, ze moeten zich DOODSCHAMEN. zie dus niet de noodzaak in om de maatschappij draaiende te houden. Wie zijn zij eigenlijk wel!

AFKLM, ontslaan die lui en goedkopere vliegers er voor in de plaats.

En alle kosten verhalen op die stakers.
"AFKLM, ontslaan die lui en goedkopere vliegers er voor in de plaats"

Management,vaak ere-baantjes voor ex-politici voor bewezen diensten....réúze bekwáám (not), piloten en vakbonden proberen de status quo te handhaven.

Korte termijn financieel eigenbelang versus lange termijn overleven.

Bezuinigen? Met alléén stoppen met gratis koffie+broodje serveren gaan ze de strijd niet winnen....

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 16 september 2014 15:17
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
relpinda schreef op 16 september 2014 11:07:
in een woord belachelijk dat die piloten zelfs MOGEN staken.
Wat de mensen/medewerkers(ters)op de grond proberen te verdienen in een jaar, wordt effe in een week door het putje gespoeld.

Piloten met een jaarinkomen van ca. 300 - 400K. t.o.v. de gemid.lonen op de grond van 40-50K.

Waar zullen die piloten over, ze moeten zich DOODSCHAMEN. zie dus niet de noodzaak in om de maatschappij draaiende te houden. Wie zijn zij eigenlijk wel!

AFKLM, ontslaan die lui en goedkopere vliegers er voor in de plaats.

En alle kosten verhalen op die stakers.
idd, die lui de laan uitsturen...

0
”
Quote Reageren

Niet oké
josti5 16 september 2014 15:28
   josti5

Lid sinds: 23 feb 2005

Laatste bezoek: 09 mei 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 16717

Gegeven: 20285

   Aantal posts: 33.651
Die Air France piloten leven (nog steeds) in een andere wereld...
De hele luchtvaart ligt inmiddels op z'n gat, qua winst: een retourtje Schiphol-Brazilië of een andere verre vlucht levert exact 1 (EEN) euro per passagier netto winst op, fluisterde een stewardess mij onlangs in het oor...
Het wachten is op de Franse regering, die de Air France-bazen zal opdragen, omwille van de Franse werkgelegenheid, de KLM verder uit te kleden (luchtvracht is nu al verhuisd naar Parijs), en van Schiphol aldus een regionale luchthaven te maken, met alle gevolgen voor de Nederlandse werkgelegenheid vandien.
Maar het zal, met de toenemende Arabische druk in de nek, niet anders kúnnen...
Bovendien: wie kan mij een geslaagde overname door een Franse partij noemen?
De overgenomenen hebben vrijwel altijd nog het loodje gelegd...

0
”
Quote Reageren

Niet oké