'Nederland moet kiezen tussen KLM of holding'

Reacties

1. [verwijderd] 4 oktober 2019 13:19

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het belang is door de Nederlandse staat verder opgebouwd vanwege de belangen onder Air-France KLM zodat Nederlandse top bestuurders wel nog steeds aan het roer blijven binnen Air-France KLM.
   
   Het moet niet zo zijn dat alleen de belanghebbende binnen Air-France KLM van uit Franrijk te veel macht krijgen.
   
   
2. LLinssen 4 oktober 2019 13:25

   auteur info

   •    LLinssen

     Lid sinds: 10 apr 2017

     Laatste bezoek: 20 sep 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 313

     Gegeven: 9

   •    Aantal posts: 607

   Nu moeten ze in Frankrijk niet doen alsof de Franse staat geen aandeel in Air France heeft.
3. Kaviaar 4 oktober 2019 13:32

   auteur info

   •    Kaviaar

     Lid sinds: 22 jan 2013

     Laatste bezoek: 19 sep 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 5335

     Gegeven: 3489

   •    Aantal posts: 13.958

   Rare mensen, die Fransen..
4. Jopie1962 4 oktober 2019 13:35

   auteur info

   •    Jopie1962

     Lid sinds: 09 apr 2018

     Laatste bezoek: 03 aug 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 1116

     Gegeven: 675

   •    Aantal posts: 3.606

   quote:

   Kaviaar schreef op 4 oktober 2019 13:32:

   Rare mensen, die Fransen..
   

   Mensen?
5. [verwijderd] 4 oktober 2019 13:58

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Rare mensen???
   Dat is nog zacht uitgedrukt....
6. 2008drama 4 oktober 2019 14:04

   auteur info

   •    2008drama

     Lid sinds: 04 mrt 2008

     Laatste bezoek: 21 jun 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 730

     Gegeven: 331

   •    Aantal posts: 2.738

   Gelukkig dat er nog een klein landje tegenstand biedt tegen de Galliërs..
7. DeZwarteRidder 4 oktober 2019 14:20

   auteur info

   •    DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 20 sep 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 22544

     Gegeven: 10064

   •    Aantal posts: 99.580

   Martin Vial heeft helemaal gelijk; Nederland kan beter z'n invloed op KLM NV versterken ipv geld te verkwisten aan AF-KLM.
8. erjee-ff 4 oktober 2019 14:25

   auteur info

   •    erjee-ff

     Lid sinds: 02 sep 2011

     Laatste bezoek: 16 aug 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 351

     Gegeven: 177

   •    Aantal posts: 1.679

   Ik zie niet in waarom het een problee zou zijn dat de Nederlandse staat een belang heeft in zowel de holding als de NV. En bovendien, waarom zou Nederland het advies aannemen van een Fransman in deze?
9. Kaviaar 4 oktober 2019 14:29

   auteur info

   •    Kaviaar

     Lid sinds: 22 jan 2013

     Laatste bezoek: 19 sep 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 5335

     Gegeven: 3489

   •    Aantal posts: 13.958

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 4 oktober 2019 14:20:

   Martin Vial heeft helemaal gelijk; Nederland kan beter z'n invloed op KLM NV versterken ipv geld te verkwisten aan AF-KLM.
   

   De Fransen moeten niet teveel macht krijgen. Dat is wat ze willen. Gewoon Air France belang NL verhogen naar 14,4%. Net iets meer te zeggen dan de graag heersende partij.
   
   
10. Kaviaar 4 oktober 2019 14:31

    auteur info

    •    Kaviaar

      Lid sinds: 22 jan 2013

      Laatste bezoek: 19 sep 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 5335

      Gegeven: 3489

    •    Aantal posts: 13.958

    quote:

    2008drama schreef op 4 oktober 2019 14:04:

    Gelukkig dat er nog een klein landje tegenstand biedt tegen de Galliërs..
    

    Galliërs is een afkorting van galbakken toch? ;- )
11. nb 4 oktober 2019 15:11

    auteur info

    •    nb

      Lid sinds: 09 sep 2009

      Laatste bezoek: 20 sep 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 517

      Gegeven: 91

    •    Aantal posts: 3.442

    De overheid als aandeelhouder, hmm, dan wordt het lastig om aan de stikstof wet te voldoen. Dan maar weer de boeren aanpakken, beter dan het aantal vluchten verminderen voor de eigen portemonnee
12. chogogo 4 oktober 2019 16:42

    auteur info

    •    chogogo

      Lid sinds: 22 jul 2007

      Laatste bezoek: 19 sep 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 110

      Gegeven: 57

    •    Aantal posts: 316

    De Fransen praten weer in hun eigen straatje. Stuur als NL aan op een breuk van AF/KLM en AF gaat failliet. En trouwens wat zwetst die Vial over knoppen draaien, de NL staat bemoeit zich niet met knoppen draaien.