Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,545 22 mei 2024 16:07
  • -0,045 (-0,81%) Dagrange 5,510 - 5,605
  • 105.646 Gem. (3M) 278,9K

April 2024, TomTom kijkt vooruit maar ook terug

636 Posts
Pagina: «« 1 ... 18 19 20 21 22 ... 32 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Biofoed 22 april 2024 09:29
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 22 april 2024 09:20:

    Dit huidige koersverloop is abnormaal en ongekend!
    Het wordt tijd dat het TomTom management ingrijpt en koersondersteunend gaat handelen.
    Waarom zou HG dat doen, hij moet nog inkopen.

    Vanavond en volgende week worden interessant, tweedelijns voor sturing (lage koers) of eerstelijns voor ondersteuning.
  2. forum rang 6 kassa! 22 april 2024 09:54
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 22 april 2024 09:20:

    Dit huidige koersverloop is abnormaal en ongekend!
    Het wordt tijd dat het TomTom management ingrijpt en koersondersteunend gaat handelen.
    Het wordt tijd dat ze met praatjes geen gaatjes blijven vullen. Heeft dit bedrijf nog toekomst?
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 22 april 2024 10:05
    quote:

    bert190 schreef op 22 april 2024 09:02:

    Verkooporder voor euro 8,25 ingelegd. Even kijken of dat lukt vandaag.....
    Ik zal duimen voor je, de koers "moet" immers weer omhoog zo lees ik hier.
    Aan de andere kant zie ik jouw eerdere € 3,00 koersdoel sneller op de borden dan € 8,25
    Wel is er een dikke steunlijn te trekken over de € 3,60
  4. forum rang 10 voda 22 april 2024 10:24
    Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
    22-apr-2024 10:22

    Van 7,50 naar 6,00 euro.

    (ABM FN-Dow Jones) ING heeft het koersdoel voor TomTom verlaagd van 7,50 naar 6,00 euro, maar met handhaving van het Houden advies. Dit bleek maandag uit een analistenrapport van de bank.

    Volgens ING vielen de recente kwartaalresultaten niet mee, met een omzet die 3 procent lager uitviel dan verwacht en een 3 miljoen euro lagere EBITDA.

    Zowel bij de divisie Automotive als bij Enterprise daalde de omzet met ongeveer 5 procent op jaarbasis, terwijl ING en de consensus verwachtten dat dit vlak zou zijn.

    TomTom werd beïnvloed door de uitfasering van oudere versies van contracten en een lagere autoproductie bij haar klanten ten opzichte van de markt. ING verwacht wel dat deze trend in de loop van 2024 zal verbeteren.

    De analisten van de bank zien momenteel een binaire uitkomst voor de beleggingscasus voor TomTom. Het bedrijf zelf benadrukt de commerciële tractie met het nieuwe Orbis-kaartenplatform, maar daar ziet ING nog weinig tastbaar bewijs van.

    Gezien de hoge vaste kostenbasis en de bijbehorende hoge operationele hefboomwerking, is deze commerciële tractie essentieel en maakt het verschil tussen lage of hoge groei en het genereren van cash, aldus ING.

    TomTom herhaalde afgelopen week de doelstelling om in 2025 een omzet van 600 miljoen euro met Location Technology te realiseren. De vrije kasstroom zou dan op 10 procent van de groepsomzet uitkomen.

    De analisten van ING zijn van mening dat dit te ambitieus is. Ze verlaagden dan ook de taxaties voor de EBITDA voor de periode 2024 tot en met 2026.

    Het aandeel TomTom daalde maandagochtend 2,5 procent naar 5,56 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  5. forum rang 6 tatje 22 april 2024 10:51
    quote:

    voda schreef op 22 april 2024 10:24:

    Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
    22-apr-2024 10:22

    Van 7,50 naar 6,00 euro.

    (ABM FN-Dow Jones) ING heeft het koersdoel voor TomTom verlaagd van 7,50 naar 6,00 euro, maar met handhaving van het Houden advies. Dit bleek maandag uit een analistenrapport van de bank.

    Volgens ING vielen de recente kwartaalresultaten niet mee, met een omzet die 3 procent lager uitviel dan verwacht en een 3 miljoen euro lagere EBITDA.

    Zowel bij de divisie Automotive als bij Enterprise daalde de omzet met ongeveer 5 procent op jaarbasis, terwijl ING en de consensus verwachtten dat dit vlak zou zijn.

    TomTom werd beïnvloed door de uitfasering van oudere versies van contracten en een lagere autoproductie bij haar klanten ten opzichte van de markt. ING verwacht wel dat deze trend in de loop van 2024 zal verbeteren.

    De analisten van de bank zien momenteel een binaire uitkomst voor de beleggingscasus voor TomTom. Het bedrijf zelf benadrukt de commerciële tractie met het nieuwe Orbis-kaartenplatform, maar daar ziet ING nog weinig tastbaar bewijs van.

    Gezien de hoge vaste kostenbasis en de bijbehorende hoge operationele hefboomwerking, is deze commerciële tractie essentieel en maakt het verschil tussen lage of hoge groei en het genereren van cash, aldus ING.

    TomTom herhaalde afgelopen week de doelstelling om in 2025 een omzet van 600 miljoen euro met Location Technology te realiseren. De vrije kasstroom zou dan op 10 procent van de groepsomzet uitkomen.

    De analisten van ING zijn van mening dat dit te ambitieus is. Ze verlaagden dan ook de taxaties voor de EBITDA voor de periode 2024 tot en met 2026.

    Het aandeel TomTom daalde maandagochtend 2,5 procent naar 5,56 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  6. forum rang 6 tatje 22 april 2024 11:41
    Je moet inderdaad zenuwen van staal hebben.

    Maar het nadeel van een lage koers kan ook een voordeel worden.

    Zit er klaar voor :-)

    Ieder nadeel heb ze voordeel zei Johan.

    Q1 vergelijk ik met Q1 , anders kunnen er seizoensinvloeden zijn in omzet.

    Dus Q2 2023 met Q2 2024

    Q2 2023
    A 90,9
    E 37,3
    C 28,4
    totaal 156,5
    marge 83% The positive effect of a relatively higher proportion of high-margin Location Technology revenue was offset by some one-off cost of sales. ( gekapitaliseerde kosten )
    129,3
    132,8 opex
    - 3,6 ebit
    D en A 11,1
    ebitda 7,5

    Q2 2024
    A 93 groei 3%
    E 35,3 daling 5%
    C 25,7 daling 9%
    totaal 154
    marge 83% als Q2 2023 ivm met eventueel gekapitaliseerde kosten
    128
    125 opex als Q1 2024
    ebit + 3
    D en A 8,9
    ebitda + 11,9

    Rechtvaardigd dat 6, met toch maar niet verkopen, want !!!!!

    Veel lagere opex, gedeeltelijk een lagere D en A, maar de inflatiecorrectie van Q2 2023 wordt meer dan teniet gedaan door cost control vanaf Q3 2023 :-)

    iets lagere omzet, zelfde marge met gekapitaliseerde kosten , iets lagere D en A , maar veel lagere opex zonder D en A

    Een ebit die 6,6 beter is.

    Mag ook wel , de inkoop is dan klaar :-)
  7. forum rang 4 xof 22 april 2024 12:01
    Ik ben benieuwd of er al weer uit de FreeFloat wordt ingekocht. Heeft iemand indicaties?

    Dat is voor mij een signaal om weer bij te kopen en wat mij betreft lijkt dit op bewust een geplande actie.

    Het is niet zo moeilijk om op kwartaalbasis, de omzet iets tegen te laten vallen. Geen accountantscontrole op kwartaalcijfers en veel loopt via tussenposten als deferred.... ze zijn altijd creatief geweest met de boekhouding.

    Iig komt het TT niet slecht uit en de innercircle ook niet..... wat ik al eerder benoemde als een beursexit in slowmotion.

    FF en Teslin zitten ad knoppen
  8. forum rang 6 benbelegger 22 april 2024 12:13
    quote:

    JustRevisited schreef op 18 april 2024 09:54:

    [...]
    .....
    Ik heb nu geen positie in tomtom en volg het ook al een tijd niet meer. Bovenstaande is voor mij wel een reden om weer een positie te nemen, maar pas in de tweede jaarhelft. Geen haast nu. De beurzen staan all time high, de VIX neemt wat toe en bij een algehele correctie kan tomtom mogelijk ook nog wat lager. Als ik ze op 5,50 kan kopen dan doe ik het en het zou me niet verbazen als je dan gewoon op 8 euro het jaar uit gaat.
    .....
    5,50 gaat sneller dan verwacht...:-(
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 22 april 2024 12:14
    quote:

    xof schreef op 22 april 2024 12:01:

    Ik ben benieuwd of er al weer uit de FreeFloat wordt ingekocht. Heeft iemand indicaties?

    Dat is voor mij een signaal om weer bij te kopen en wat mij betreft lijkt dit op bewust een geplande actie.

    Het is niet zo moeilijk om op kwartaalbasis, de omzet iets tegen te laten vallen. Geen accountantscontrole op kwartaalcijfers en veel loopt via tussenposten als deferred.... ze zijn altijd creatief geweest met de boekhouding.

    Iig komt het TT niet slecht uit en de innercircle ook niet..... wat ik al eerder benoemde als een beursexit in slowmotion.

    FF en Teslin zitten ad knoppen
    2delijns inkoop is gemiddeld € 6,71
    Het zou voor de hand liggen dat er met de huidige koers (ook) uit de FreeFloat wordt ingekocht.
    Maar voor het zelfde geld zijn er harde afspraken gemaakt over de 2delijnsinkoop met andere partijen c.q. de innercircle.
  10. forum rang 4 xof 22 april 2024 12:27
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 april 2024 12:14:

    [...]

    2delijns inkoop is gemiddeld € 6,71
    Het zou voor de hand liggen dat er met de huidige koers (ook) uit de FreeFloat wordt ingekocht.
    Maar voor het zelfde geld zijn er harde afspraken gemaakt over de 2delijnsinkoop met andere partijen c.q. de innercircle.
    WB jij zit er altijd kort op, waarvoor dank. Wanneer is dit zichtbaar? Morgen?

    Ik verwacht ook verdere hervatting inkoop uit FreeFloat. Deze lag compleet stil tot q1 24 cijfers. De ingehuurde broker heeft zeker een doelstelling met TT afgesproken.

    Onder de 6,71 is het nu weer een koopje.
  11. forum rang 5 hvasd2 22 april 2024 12:52
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 april 2024 12:14:

    [...]

    2delijns inkoop is gemiddeld € 6,71
    Het zou voor de hand liggen dat er met de huidige koers (ook) uit de FreeFloat wordt ingekocht.
    Maar voor het zelfde geld zijn er harde afspraken gemaakt over de 2delijnsinkoop met andere partijen c.q. de innercircle.
    Ik denk dat die 2e lijn koper(s) balen als een stekker van deze koers implosie?
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 22 april 2024 13:07
    quote:

    xof schreef op 22 april 2024 12:27:

    [...]

    WB jij zit er altijd kort op, waarvoor dank. Wanneer is dit zichtbaar? Morgen?

    Ik verwacht ook verdere hervatting inkoop uit FreeFloat. Deze lag compleet stil tot q1 24 cijfers. De ingehuurde broker heeft zeker een doelstelling met TT afgesproken.

    Onder de 6,71 is het nu weer een koopje.
    ter info:
    vanavond om 18.00 uur
  13. forum rang 6 tatje 22 april 2024 13:18
    Waarom !!

    Trading on the STL is intended to become available from 8 January 2024 onward. The STL is open for shareholders who were, before the start of the share buyback program on 30 October 2023, holding at least 5% of the outstanding share capital.

    Shareholders may only offer through the STL those shares they held before the start of the buyback program. On any trading day, up to a maximum of 75,000 shares will be purchased via the STL. Shareholders may offer their shares before market opening, for order execution after market closing on that particular day Shares purchased via the STL are acquired against the volume weighted average price (VWAP)1 of that particular trading day plus a premium of 50 basis points. ABN AMRO acts as broker for the STL

    1 The VWAP will be calculated on the basis of the volume-weighted average price of the shares over the relevant trading day on Euronext Amsterdam, calculated from 09:05 to 17:25 CET, excluding opening and closing auctions and block trades.

    Iedereen mag mee doen, die voor de start boven de 5% zit.

    Dat zijn dus de founders en Teslin en de Mol. 6 partijen.

    We weten helemaal niet wie van die 6 mee doet.

    Aandelen verkopen die je had voor 30 oktober 2023 in de STL.

    Dus een partij verkoopt voor negen uur en krijgt de gem prijs van de 1e lijn van die dag met uitzonderingen , maar met 50 basis punten.

    Koopt weer terug via de 1e lijn die dag.

    Zou kunnen :-)
636 Posts
Pagina: «« 1 ... 18 19 20 21 22 ... 32 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links