Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,194 6 mei 2024 17:39
  • -0,048 (-3,86%) Dagrange 1,175 - 1,220
  • 7.621.396 Gem. (3M) 2,1M

Post NL - november 2020

3.050 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. maaslander 11 november 2020 21:57
    [quote alias=Toekomstbeeld id=12900698 date=202011112109]
    [...]

    Dronken rijke Chinees.

    Hoe heet die van Alibaba ook alweer, wat drinkt die?

    Hadden Postnl aan moeten maken als item op de Alibaba site, had Jack met een slokje teveel op zo op de koopknop gedrukt gisteren.

    Sinaasappelsap!
  2. [verwijderd] 11 november 2020 22:01
    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 11 november 2020 21:09:

    [...]

    Dronken rijke Chinees.

    Hoe heet die van Alibaba ook alweer, wat drinkt die?

    Hadden Postnl aan moeten maken als item op de Alibaba site, had Jack met een slokje teveel op zo op de koopknop gedrukt gisteren.

    Zit Jack niet tijdelijk in een ‘heropvoedingskamp’?
  3. forum rang 6 prinszicht 11 november 2020 22:18
    Iedereen is op zoek maar de dividend truc wordt toch echt ontrafeld. Het pr offensief lijkt niet te werken. Vanochtend een soort smeekbede om het vaccin te verplaatsen. Misplaatste pogingen op een vreemd moment in historie on zowaar commercieel te doen voorkomen. Want dat is het. Ze hebben nooit een moment gedacht aan de aandeelhouder. Anders lag er een claim en niet een studie.

    Sinds aankondiging dividend zie je rare sprongen in de koers en van het mt. Maar het moet 2,65 zijn. Ik zeg niets. Maar BPost 1 was na 8 weken 3,65 ook een poging. Stonden toen ook vast. Ik heb het meegemaakt met vergelijkbare comments. Op vrijdag lekte er een bericht en werd de handel opgeschort.
  4. [verwijderd] 11 november 2020 23:19
    quote:

    Warrenw schreef op 11 november 2020 21:45:

    Indien er dividend uitgekeerd gaat worden in 2021 (gaan we allemaal van uit) Hoe wordt dit vastgesteld? Geld er dan ook een ex-dividend datum of word er bekeken hoe lang iemand PostNL aandelen in zijn bezit heeft gehad over 2020? Iemand hier van op de hoogte?
    Er geld gewoon een ex dividend datum en als jij de aandelen na het sluiten van de beurs de dag voor ex dividend hebt krijg jij het dividend.
  5. [verwijderd] 11 november 2020 23:29
    Ik las een post over een pakketje via postnl wat met vertraging bezorgt zou gaan worden....

    Krijg net zelf het bericht van DGL dat een pakketje, besteld bij Bol.com (postnl had blijkbaar geen plek), niet morgen maar met 1 a 2 dagen vertraging gaat komen.

    Ze lopen nu al allemaal op hun tandvlees.
  6. forum rang 5 Jeliazkov 12 november 2020 00:33
    quote:

    prinszicht schreef op 11 november 2020 22:18:

    Iedereen is op zoek maar de dividend truc wordt toch echt ontrafeld. Het pr offensief lijkt niet te werken. Vanochtend een soort smeekbede om het vaccin te verplaatsen. Misplaatste pogingen op een vreemd moment in historie on zowaar commercieel te doen voorkomen. Want dat is het. Ze hebben nooit een moment gedacht aan de aandeelhouder. Anders lag er een claim en niet een studie.

    Sinds aankondiging dividend zie je rare sprongen in de koers en van het mt. Maar het moet 2,65 zijn. Ik zeg niets. Maar BPost 1 was na 8 weken 3,65 ook een poging. Stonden toen ook vast. Ik heb het meegemaakt met vergelijkbare comments. Op vrijdag lekte er een bericht en werd de handel opgeschort.
    Wat verwacht je, Prins?
    Doet eens expliciet en onomwonden een voorspelling?
  7. marcel13 12 november 2020 08:53
    Bezorgers PostNL, DHL en DPD hebben er een concurrent bij: Budbee
    Pakketbezorgers als PostNL, DHL en DPD hebben er een concurrent bij: Budbee, een jong bedrijf uit Zweden dat sinds een jaar ook online bestellingen bezorgt in Nederland. Jørgen Höppener (30) leidt de bezorgdienst in ons land.

    Sanne Schelfaut 11-11-20, 23:00 Laatste update: 23:18

    www.ad.nl/werk/bezorgers-postnl-dhl-e...
  8. forum rang 6 prinszicht 12 november 2020 09:07
    quote:

    Jeliazkov schreef op 12 november 2020 00:33:

    [...]

    Wat verwacht je, Prins?
    Doet eens expliciet en onomwonden een voorspelling?
    Alleen voor jou. Niet verder vertellen. Het gaat om Parcels. Dat weet iedereen. Alleen heeft de rvb een wens over een brede bezorgmarkt. Niet voor de aandeelhouder. Ook niet voor het personeel. Je ziet nu stuiptrekkingen om de controle over een beursgenoteerd bedrijf te houden. Het kapitaal mag niet toeslaan. Echter staat het kapitaal sterker. Dat zag je aan 0,93 en de pullback na dividend aankondiging. De controle is weg en het dividend bewust niet tastbaar. Dat bewaren ze als stok achter de deur. Voor het moment dat het kapitaal bepaalt voor hoeveel het bedrijf over gaat van de 1 naar de ander. Dat moet voorkomen worden. En om kopers te vervreemden, nog even een nieuwe postwet in het verre vooruitzicht. Ook een doorzichtige poging.

    Ik denk dat er al 1 iemand voorwaardelijk zijn interesse en prijs bekend heeft gemaakt. Ik vermoed een Ups met een leger advocaten. Vandaar ook de dividend truc om de waarde op te krikken. De koper heeft naast advocaten ook een aantal hedgefunds. Ofwel, de koers en de prijs staat vast. Dan is het misschien nog wachten op consultatie ACM of uitspraak rechter inzake Sandd. Eigenlijk irrelevant maar misschien wel opportuun als daar weer enige mate van zwakte van het mt uit blijkt. Het bod wordt 4 euro en daarna mogelijk verhoogd naar 4,50. Binnen nu en een paar weken. Wie er gaat winnen? Ik weet het niet.
  9. thefly 12 november 2020 09:16
    Misstanden bij koeriers zijn eerder regel dan uitzondering
    Inspectie SZW Werklozen rijden in bezorgbussen en er wordt geld weggesluisd, constateert de Inspectie na tachtig bedrijven te hebben onderzocht.

    Martin Kuiper
    11 november 2020 om 22:33
    Leestijd 2 minuten

    De pakketbezorger heeft zijn handen vol in de drukke decembermaand.
    De pakketbezorger heeft zijn handen vol in de drukke decembermaand.
    Foto Guus Schoonewille
    In de postpakkettenbranche zijn misstanden eerder regel dan uitzondering. Negen van de tien onderaannemers van de pakketbezorgers PostNL, DHL, DPD, GLS hebben hun zaken niet op orde. Dit concludeert de Inspectie SZW na onderzoek.

    Werklozen die een uitkering ontvangen rijden in bezorgbussen. Chauffeurs zonder geldige verblijfspapieren bezorgen postpakketten. En fictieve ondernemingen worden ingezet om geld weg te sluizen.

    De afgelopen anderhalf jaar onderzocht de Inspectie ruim tachtig koeriersbedrijven en onderaannemers, die door de vier grootste pakketbezorgers worden ingehuurd om de pakketten te bezorgen. Aanleiding waren meldingen over mogelijke misstanden. Een aantal van de onderzoeken is bij de opsporingstak van de Inspectie aangemeld, zegt projectleider René Brand van de Inspectie, waarna een onderzoek mogelijk kan worden overgedragen aan het Openbaar Ministerie.

    Over 2019 en 2020 zijn er 36 boetes opgelegd, volgens de Inspectie, en 33 zaken zijn nog in behandeling. „Het overgrote deel daarvan zal ook een boete opleveren”, aldus Brand. In 2019 droeg de Inspectie drie onderzoeken in de pakketbranche over aan justitie.

    Lees ook het achtergrondverhaal bij dit artikel:Steeds meer pakketjes, steeds lagere bezorgtarieven – de koeriersbedrijven zijn het beu
    Reactie pakketbezorgers
    In een reactie zegt DHL zich niet te herkennen in de bevindingen van de Inspectie. Onderaannemers mogen de routes die ze rijden voor DHL niet uitbesteden, laat de woordvoerder weten. DHL heeft een systeem van „checks and balances”, zegt hij, waardoor er goed zicht is op de onderaannemers. „Dit kan niet over DHL gaan. Daar durf ik mijn hand voor in het vuur te steken.”

    PostNL heeft „zeer recent” de jaarlijkse inventarisatie voor de Wet aanpak schijnconstructie voor 2019 afgerond, reageert een woordvoerder per e-mail. Twaalf medewerkers besloten niet mee te werken en de samenwerking met PostNL op te zeggen. Met vier bezorgondernemers is de samenwerking beëindigd „omdat zij niet konden aantonen dat ze hun zaken op orde hadden”. DPD zegt „woensdag” een brief van de Inspectie te hebben ontvangen over het onderzoek. „We willen de brief eerst goed bekijken voor we antwoord geven.”

    Oorzaken
    De Inspectie onderzoekt ook de oorzaken van de misstanden. Het is, volgens Brand, lastig te beoordelen of de vier grote pakketbezorgers er niet van op de hoogte zijn dat de regels overtreden worden, of dat ze dit oogluikend toestaan „omdat de business door moet gaan”.

    Volgens de Inspectie treffen de grote pakketbezorgers wel maatregelen om hun onderaannemers aan de regels te houden, maar zijn die niet sluitend. Een bezorger haalt ’s ochtends de pakketten en een scanner op in het depot, maar of zijn identiteit wordt gecontroleerd, weet de Inspectie niet. Brand: „Wij zien dat sommige pakketbezorgers nergens als werknemer van de onderaannemers staan geregistreerd.”

    Onderaannemers krijgen van PostNL, DHL, DPD en GLS ‘eigen’ routes toegewezen en worden betaald via een ‘stoptarief’. Voor elk adres waar een pakketje wordt afgeleverd betaalt de pakketbezorger 0,80 tot 1,80 euro. Als er meer pakketten worden bezorgd, komt daar 18 cent per pakket bovenop. De bus, benzine, voertuigverzekering, blikschade en personeel komen op het conto van de onderaannemer die door een van de vier grote bedrijven wordt ingehuurd.

    De Inspectie heeft de vier „grote jongens” een brief gestuurd met haar bevindingen, zegt Brand. „Als je denkt dat de horeca een bende is, heb je de pakkettenbranche nog niet gezien, die is er veel slechter aan toe.” Komend jaar zal de Inspectie de pakketbranche verder uitpluizen. De resultaten worden naar verwachting volgend jaar gepubliceerd.

    Nederlanders winkelen al jaren steeds meer online, maar sinds de coronacrisis nam het aantal online bestellingen een vlucht. De pakketdivisie van PostNL bezorgde tijdens de ‘intelligente lockdown’ 25 procent meer pakketten dan een jaar eerder, gemiddeld een miljoen per dag. Maar volgens onderaannemers profiteren zij niet mee. PostNL, DHL, DPD en GLS rekenen steeds lagere stoptarieven, zeggen zij, waardoor ze financieel in de knel komen. Sommige bedrijven zoeken daarom de grenzen van de wet op. Via een rechtszaak wil de Belangenvereniging voor Pakket Distributie (BVPD) „kostendekkende” tarieven afdwingen, zegt Ruud Wassenaar voorzitter van BVPD. De Inspectie is met PostNL in gesprek over de misstanden, zegt Brand. Gesprekken met de andere drie pakketbedrijven volgen nog, volgens hem.

  10. forum rang 5 Jeliazkov 12 november 2020 09:28
    quote:

    prinszicht schreef op 12 november 2020 09:07:

    [...]

    Alleen voor jou. Niet verder vertellen. Het gaat om Parcels. Dat weet iedereen. Alleen heeft de rvb een wens over een brede bezorgmarkt. Niet voor de aandeelhouder. Ook niet voor het personeel. Je ziet nu stuiptrekkingen om de controle over een beursgenoteerd bedrijf te houden. Het kapitaal mag niet toeslaan. Echter staat het kapitaal sterker. Dat zag je aan 0,93 en de pullback na dividend aankondiging. De controle is weg en het dividend bewust niet tastbaar. Dat bewaren ze als stok achter de deur. Voor het moment dat het kapitaal bepaalt voor hoeveel het bedrijf over gaat van de 1 naar de ander. Dat moet voorkomen worden. En om kopers te vervreemden, nog even een nieuwe postwet in het verre vooruitzicht. Ook een doorzichtige poging.

    Ik denk dat er al 1 iemand voorwaardelijk zijn interesse en prijs bekend heeft gemaakt. Ik vermoed een Ups met een leger advocaten. Vandaar ook de dividend truc om de waarde op te krikken. De koper heeft naast advocaten ook een aantal hedgefunds. Ofwel, de koers en de prijs staat vast. Dan is het misschien nog wachten op consultatie ACM of uitspraak rechter inzake Sandd. Eigenlijk irrelevant maar misschien wel opportuun als daar weer enige mate van zwakte van het mt uit blijkt. Het bod wordt 4 euro en daarna mogelijk verhoogd naar 4,50. Binnen nu en een paar weken. Wie er gaat winnen? Ik weet het niet.
    Dank, Prins. Mijn lippen houd ik op elkaar. Ook in eigen belang.

    Een bod zou wel prettig zijn natuurlijk, maar (if so) ik vermoed dat die 4 a 4.50 niet genoeg zal zijn. Het bedrag zal minimaal gelijkwaardig dienen te zijn aan dat van de Belgen een paar jaar terug. Iets met (vrouwelijk) ego...

    Wat jij omschrijft als 'kopers vervreemden': ik denk dat dat voor nu afdoende werkt. Te veel onzekerheden en politiek geneuzel. Eerst meer zekerheden, dan dat bod. 2023. Daar houd ik het op.

    Nogmaals dank.
  11. forum rang 7 leek2018 12 november 2020 09:38
    quote:

    Jeliazkov schreef op 12 november 2020 09:28:

    [...]

    Dank, Prins. Mijn lippen houd ik op elkaar. Ook in eigen belang.

    Een bod zou wel prettig zijn natuurlijk, maar (if so) ik vermoed dat die 4 a 4.50 niet genoeg zal zijn. Het bedrag zal minimaal gelijkwaardig dienen te zijn aan dat van de Belgen een paar jaar terug. Iets met (vrouwelijk) ego...

    Wat jij omschrijft als 'kopers vervreemden': ik denk dat dat voor nu afdoende werkt. Te veel onzekerheden en politiek geneuzel. Eerst meer zekerheden, dan dat bod. 2023. Daar houd ik het op.

    Nogmaals dank.

    Waarom toch steeds terugvallen op die 5 euro, die de Belgen in een ver verleden boden?
3.050 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links