Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Aandeel Air France-KLM PSE:AF, FR0000031122

  • 4,740 26 jan 2021 17:39
  • +0,193 (+4,24%) Dagrange 4,450 - 4,818
  • 5.701.564 Gem. (3M) 7M

Air France 2020

3.363 Posts
Pagina: «« 1 ... 105 106 107 108 109 ... 169 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Cloverleaf 25 september 2020 10:36
    zou het niet een overweging zijn geweest om de zaak failliet te laten gaan? En dat alleen door corona waar elke airline momenteel last van heeft.
    Mogelijk onder de streep kostbaarder, gevolgen niet te overzien en onnodig. Lastige beslissing.
    Op een dag na corona wie weet wel een bedrijf juist met mogelijkheden (moeten wel wat partijen wakker worden)
    Schulden inflateren overigens wel weer weg (zeker als de geldpers weer aangaat)
  2. forum rang 5 inbetween 25 september 2020 10:45
    quote:

    HvR88 schreef op 25 september 2020 09:26:


    Ik zit vast op de 4,7. In juni leek het even goed te gaan. Wat een gokkast is dit geworden.
    Gokkast? Het is in april al aangegeven dat in het najaar een 2e golf aanstaande zeer waarschijnlijk zou zijn. Maar ja, kennelijk voor menigeen eerst zien dan geloven. Afblijven, zoals hier al eerder gemeld, ook ik zie de koers naar 1 euro gaan. Verder, met al die miljarden van ons belastinggeld moeten de vakbonden en al het personeel zich heel koest houden en alle nodige consequenties aanvaarden.
  3. forum rang 7 drooglegging 25 september 2020 11:12
    Een zware emissie, op de huidige koers 1 miljard aandelen erbij, zodat de huidige groot aandeelhouders evenredig bijdragen, niet alleen de overheden maar ook die pilotenclub die er voor ik meen 10% inzit.

    De vliegtuigen vliegen wel, maar er zit heel weinig in.
    Het netwerk opschalen is simpel, ze zijn nu weer aan het afschalen, de parkeerplekken lopen weer vol, goed zichtbaar vanaf de A5

    De nieuwe rijbaan naar vertrek is klaar maar nog niet open gesteld, in de toekomst als alles weer vliegt(700.000 vluchten per jaar) kun je vierbaans, de laatste 300 meter , naar vertrek, de nieuwe A-pier zal dan ook wel in gebruik zijn.

    De piloten gaan niet toegeven, gisteren niet, nu niet, nooit...1 oktober is nog ver weg!
  4. forum rang 6 @iPlof 25 september 2020 11:38
    quote:

    HvR88 schreef op 25 september 2020 10:56:


    De koers staat ruim 70% lager ytd. Dit moet een keer ingeprijsd zijn. Alsof er nu helemaal niets vliegt.

    Airlines boeken een zeer bescheiden marge als alles vliegt en optimaal bezet is.
    Nu vliegt men extreem veel minder, de bezetting is dramatisch en de prijzen dalen dus de omzet daalt nog harder.

    Er resteert dus enkel oplopende giga verliezen en miljarden negatief eigen vermogen.
    Komt nog bij dat elbers Ben Smith echte waardeloze crisisleiders zijn. Men doet simpelweg niks.
    Vergelijk dat eens met Ryanair en Easyjet.
    Dit aandeel is niks meer waard. Fortis scenario.
  5. forum rang 6 @iPlof 25 september 2020 13:04
    quote:

    jhgy schreef op 25 september 2020 12:24:


    idiote aankoop overheid v aandeel op 14 eur. Miskoop vd eeuw in alle opzichten, veel te duur en industrie waar je niet wilt zitten.

    Dat was het begin, die 750 miljoen is foetsie.
    Nu de leningen, de NOW subsidie en waarschijnlijk kapitaalversterking, dan mogelijk nog nationalisatie. Heel veel miljarden gaan erin.

    Helaas was in Den Haag praktisch iedereen voor deze aandelen 'investering' met geleend geld..
    Was toen al de hoogste koers in jaren. Vanaf toen bergafwaarts met versnelling corona.

    Wat het erger maakt is dat men geen reserves had, een flinterdun EV (nu dik negatief) en dan het management in/na 9 maanden corona praktisch niets doet.
  6. forum rang 6 MFCons 25 september 2020 13:51
    quote:

    jhgy schreef op 25 september 2020 12:24:


    idiote aankoop overheid v aandeel op 14 eur. Miskoop vd eeuw in alle opzichten, veel te duur en industrie waar je niet wilt zitten.


    Hij had beter niets kunnen lopen, maaaaaaar als je leent tegen negatieve rentes dan is geld uitgeven natuurlijk nooit een ramp.
  7. forum rang 6 @iPlof 25 september 2020 14:52
    quote:

    MFCons schreef op 25 september 2020 13:51:


    [...]

    Hij had beter niets kunnen lopen, maaaaaaar als je leent tegen negatieve rentes dan is geld uitgeven natuurlijk nooit een ramp.

    Rente wordt ooit weer positief en schuld blijft, dus dan gewoon rentekosten.
    Die 14 euro komt nooit meer terug.
  8. B. Legger 25 september 2020 14:54
    KLM is gewoon klaar. Flinterdunne marges bij (nagenoeg) volle bezetting, duur salarishuis, kapitaalintensief. De move om Parijs te counteren met de aandeleninkoop was prima (GAK had wat lager mogen zijn Wopke!), maar nu miljarden pompen in een karkas is waanzin (wegen ook niet op tegen de ~600 miljoen van de aandeleninkoop).
3.363 Posts
Pagina: «« 1 ... 105 106 107 108 109 ... 169 »» | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Air France-KLM Meer »

Koers 4,740   Verschil +0,19 (+4,24%)
Laag 4,450   Volume 5.701.564
Hoog 4,818   Gem. Volume 6.989.401
26 jan 2021 17:39
label premium

Proefballonnetje AF-KLM: €6 miljard gezocht

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Zijn er al echte koopjes?

    7 september 2011 10:55 - FTV

  2. video thumbnail

    Verse kwartaaltoppers, deel 1

    1 april 2011 10:26 - FTV

  3. video thumbnail

    Correctie AEX op komst : -10%

    14 februari 2011 10:03 - FTV

  4. video thumbnail

    AirFrance KLM op het wensenlijstje?

    9 februari 2011 10:55 - FTV

 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare